【お客様の1台】コルナゴの名車、最新コンポに載せ替え

奥平総帆 — 2024-08-09 00:01:02

2階カスタムコーナーから素敵な車体の完成報告が来たのでご紹介します。

COLNAGO C64+SRAM RED E1カスタム

コルナゴのC64はモノコック大量生産の時代にあえてラグ接着工法を貫いたカーボンフレームで、イタリアで職人が1本づつ仕上げています。
スターシェイプと言われる星形のパイプに美しいペイントで仕上げることで「造形美」を与え、伝統と革新を融合させています。

革新的なコンポーネントを送り続けるSRAM社の最新コンポーネントが新型RED E1です。
軽く、そして操作のしやすいギアとブレーキが特徴ですが、その機能にさらに磨きがかかりました。

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今回のモデルチェンジでスタッフが一番気に入ったポイントがここです。
MTBでは当たり前のワンフィンガーブレーキですが、このレバーは人差し指だけでしっかりとブレーキをかけることができます。流石MTBで実績のあるブレーキを作っているブランドです。

たまたまですが、カーボンの繊維とフレームのデザインの親和性がかっいいと思います。

軽量でありながら、パワー伝達性が良くなるように形が工夫されています。
ブレーキローターはフローティングタイプで極力熱でのゆがみが出ないようになっています。
硬度もあり、ブレーキタッチがしっかり出ます。

このモデルから自動トリムに対応するようになりました。
そのおかげでよりコンパクトな形状になっています。

FDとともに完全無線のリアディレイラー。もともと高性能な前作とボディー自体は大きく変わっていません。

プーリーが旬性ながら大型化しています。ビッグプーリーの効果を期待できます。

クランク、スプロケットはセットとは別売りです。
他社ランクに比べ、軽量高剛性にできているのが特徴です。

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RED E1との親和性を最大限考えられた新型ZIPPハンドル。レバー形状とぴったりフィットします。

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ワイヤリング、整備性など非常に高い次元で両立されており、SRAMレバーとの相性が抜群です。

裏側はブレーキホースを隠すための溝としての役割もあり、外装でありながらステム内部までのケーブルルーティングに対応しています。

また、SRAM Wireless Blipsスイッチ設置用の溝があり、美しく配置できます。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/08/07/157207]

今回のカスタム品ではありませんが、もともとオーナー様の車体にはZIPPステムが付いていました。
専用のコンピューターマウントを使用していて新しく採用したハンドルとの相性も抜群です。

こんな素敵な一台を組みませんか？ご来店お待ちしております。