TREK MADONE SLR9第8世代 PROJECT ONE

MADONE第7世代の空力特性と、EMONDAの軽さを併せ持った万能バイクの最上位モデルです。

軽量化 × エアロ

第7世代と第8世代の対比です。
大きなつくりは一緒に見えますが、全体的に細く、薄くできています。
新旧の対比をしていますのでこちらの記事もご参照ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/28/154694]

軽量性能

Madone Gen 8を最高の超軽量クライミング・スーパーバイクにするために、Trekは過去最高レベルのカーボンを開発。
それが新開発の900シリーズOCLVカーボンです。

強度を最大20％高めた繊維と、より効率的な成形プロセスにより、剛性を犠牲にせずに、より少ない材料でさらなる軽量化を実現しています。
Trek史上最高のカーボンが、Madone Gen 8の革新的な新しいエアロ性能を高め、さらに驚異的な軽さをもたらしています。

空力性能

あの穴はなんなのか？ISO FLOW

誘惑のある特徴的な「穴」第7世代で登場し、第8世代で少し小降りになりました。
これは、風力的な利点と、エアロロードの乗り心地の両立を目指しています。
EMONDAにはなかった快適性能ですので、ロングで走った時に違いが出そうです。

穴の空力性能は、ヘッドチューブで分断された空気の流れが収束し、空洞に向けてスムーズに流すことで、車体後ろ側にある抵抗となる負圧を吹き飛ばす効果をねらってより高いエアロ効果を発揮します。

エアロボトル 

専用ボトルとカーボンボトルケージを使用することでエアロを先代のMADONE GEN.7と同じレベルまで引き上げることができます。

SLRグレードはセットでついています。カラーオーダーの場合はフレームと同じカラーに塗装されています。
弟分のSLグレードは別売りですが、単品でも販売されているのでSLRグレードと同じ空力性能にアップさせることができます。

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新ルールに準拠したフレーム

前作に続き新しいレースルールに則ったフレーム形状なので、全体的に薄く、細くできています。

快適性能

穴の空いている部分は空力性能の向上と、しなることで乗り心地の向上に寄与します。
軽量モデルやエアロモデルは乗り心地が悪くなる傾向がありますが、それをこの構造で克服しました。
以前に試乗しましたが、走りの良さと乗り心地の良さが両立していました。

ハンドルまわり

空力特性と軽さを両立させるため新たに設計され直されたステムハンドル一体型です。

第7世代のMADONE SLRに採用された一体型ハンドルと同じく、３cmのフレア形状とすることで、エアロポジション、スプリントなど、それぞれの場面でより速く、快適に走ることができるようになっています。

サイコンマウント も新たに設計され直されたものが付属しています。 

コンポーネント

シマノ電動ULTEGRA 2×12速を採用しています。
最上位のDURA-ACEとの大きな性能差は300ｇの重量です。これをどう考えるかですが、コストパフォーマンスが高いコンポーネントだと思います。

ホイール

オールラウンドに使用できる上位モデルAEOLUS RSL51カーボンホイールをカスタムにて選択しました。

将来的にはONIベアリングへのアップグレードも可能です。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/03/11/149615]

BB

整備性、精度の高さに定評のあるT47BBを採用し、ペダリングを推進力に伝えるため、TTバイクのようなかなり太いフレーム形状となっています。

PROJECTONEカラーオーダー

ボディカラーは、クリスタルホワイトに、ロゴにメタリックレッドのクリムゾンを選択。清潔感がありつつ、TREKらしいカラーリングとなっています。

ロゴには虹色に反射するレインボーホログラフィックカラーを選択

アップグレードオプションパーツ

GARMIN EDGE840＆Trek Commuter Pro RTフロントライト

GPSサイコンの定番です。これを買っておけば後からオプション品を追加して表示できる機能も多くできます。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/10/154401]

また、あらゆるデバイスをGARMINとすることでデバイス同士での連携性してよりパーソナルなデータを提供してくれる「ガーミンエコシステム」が使えるようになります。
これをすることで、トレーニングデータや、普段の生活などを効率的に管理してより精度の高いデータ表示してくれるようになります。
フロントライトはTREKの最新ライトCommuter Pro RTで、最大1000ルーメンで、前方の路面のみを照らして向かってくるライダーに眩しい思いをさせない高機能ライト。日中もデイライトとして約２km先から視認されます。充電バッテリーとしての機能や、TREKリアライトとの連携ができます。
また、GARMINとも連携して発光させることができますので、自動モードにしておくことでONOFFはもちろん発光パターンも外の状況に合わせて勝手に変わってくれる優れものです。

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 Trek CarBack Radar リアバイクライト

いわゆるリアビューレーダーです。

現在販売されれいるレーダーの中でも最新モデルになります。もちろんGARMINとも連携できます。

デイライトとしても機能し、後ろ側の他の車両の状況もわかることで格段に安全性が高まります。

専用のマウントを使用することでスッキリと取り付けすることができます。

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今回は、このマウントは使用せずに、同じ場所につけられる専用のサドルヴバッグを使用して取り付けています。

TREK BLENDR サドルバッグ 0.5L

Trek Blendrサドルバッグマウントは、適合するBONTRAGERサドルに直接ボルトにて取り付けられ、パンク修理キットなどライドの必需品を入れられる。
また、一体型リアライト用スペースも設けられているので、ここにリアビューレーダーを取り付けました。
クリーンな外観はどのバイクにも馴染み、併用を前提に開発されたBlendr Fendrも取り付けできます。
これは、ロードバイクはもちろんクロスバイクのFXシリーズなどにも取り付けできるのでオススメです。

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TREK BLENDR FENDR

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インプレッション

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/13/156126]

ワイズロード 川崎店ではこのような素敵な車体やカスタムを得意としています。
ぜひご相談ください。