[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/10/154322]

素敵なホイールにアップグレードしましたのでご紹介します。

Reserveロード用ホイール 52/63

2023年、チーム・ユンボ・ヴィスマが1年で3度のグランツール優勝を飾り、リザーブのホイールがプロツアーレースで最速であることが証明されました。
その最速ホイールの一つであるReserveの52/63ホイールを選んでいただきました。

今回、選択していただいたReserve 52|63は、スプリントステージやトライアスロンなど、長いストレートのある場所での優位性を求めて究極のホイールセットとして設計されました。
深さ52㎜のフロントは、横風の中でも予測可能なハンドリングを保証しながら空気を切り裂き、深さ63㎜のリアは、重要な最後の数キロのために数百ワットを捻出します。
タービュレント・エアロ（TA）テクノロジーを採用した、究極の高速ホイールセットとなっています。

タービュレント・エアロ（TA）テクノロジーとは、より自然界に近い条件を再現した実験結果をもとに作られたホイールです。
そのため、あらゆるシーンで高い空力性能を得ることができます。

ハブにはDT240を選択。DT180 , DT240, DT350の三択からあえて中間グレードを選択することでノーマルハブでもコスパ良く、将来的にはONIベアリング化も可能となっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/08/10/139744]

レースシーズンが待ちどおしい、究極のエアロロードがより進化しました。

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