販売価格：¥165,000-(税込)

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GEN 4(第四世代)

前世代も当店の売れ筋入門ロードバイク筆頭だったTREKのDOMANE AL 2ですが、現行のGeneration 4となってからは他を寄せ付けないぐらいにワイズロード川崎店の売れ筋入門ロードバイクとなっています！

TREK DOMANE

石畳などの荒れた路面をコースに取り入れたクラシックレースで勝つことを目標に設計された初代DOMANEは振動吸収性の高さやホイールベースの広さによる直進安定性の高さからロングライド適性も高いモデルとして今は広く認知されています！

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DOMANE AL 2が売れている理由

上位機種のDOMANE SLRやSLとは異なりフレームがカーボンではなくアルミなのがALシリーズ、AL 2はギア周りにSHIMANOのCLARISを搭載した機械式DISCブレーキ、販売価格を抑えた入門価格となっています！

ビギナーの方やロングライド性能重視の方に選ばれているDOMANEには選ばれている理由が沢山あります！

直進安定性が高い

レーシングモデルなどのロードバイクと比較してホイールベース(前輪と後輪の間隔)が広く直進安定性が非常に高いモデルです！

低重心で安定性が高い

DOMANEは一般的なロードバイクよりも低重心設計となっています！BB(ボトムブラケット)の下がり量が20mm近く低くなっています！重心が高いとふらつきやすくなるのですが、DOMANEの場合は低重心でふらつきにくいです！

太いタイヤを搭載

DOMANEシリーズは太いタイヤが履けるのも特徴のロードバイク、初期状態でもタイヤサイズ700×32Cの太目タイヤを搭載しています！太いタイヤの場合エアーボリュームが増すためクッション性が上がり乗り心地が良くなったり、路面へのタイヤ接地面が増えるためハンドリングの安定やコーナリングの安定性に繋がります！

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楽な乗車姿勢

一般的なレーシングモデルと比較してハンドル位置が少し高い＆腕の伸ばし具合も少し浅めになるサイジングとなっているのがTREKのDOMANEシリーズの特徴、前傾姿勢が少し浅くなるため上半身はリラックスした状態になるため前傾姿勢に慣れていないビギナーの方でも乗りやすいです！トップスピードに拘らないロングライドサイクリングを楽しみたい方にも選ばれています！

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GEN 4からの大きな変更点

最上位モデルやセカンドグレード辺りのロードバイクでは当たり前となってきているブレーキやシフトワイヤーの内装化、ヘッドチューブからフレーム内へ通るようになりハンドル周りが上位モデルのようにスッキリしています！

他メーカーも入門モデルでこのワイヤールーティンを取り入れている車体がいくつかありますが、やはり良く売れていますね！

趣味で乗るので「上位モデルのような佇まい」って意外と大事な要素だったりしますよね！

ヘッドチューブ内をワイヤー類が通るようになった結果、ヘッドチューブも太くなったためヘッド周りの剛性がアップしハンドリング安定性が更にアップしています！

ワイズロード川崎店頭在庫

2月14日現在のTREK DOMANE AL 2 GEN 4の店頭在庫は２台！

カラー：クリムゾン

サイズ：56

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カラー：マットリチウムグレー

サイズ：49

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入門ロードバイクをお探しの方にお勧めのモデルです！