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	<title>川崎で自転車をお探しならY&#039;s Road 川崎店 &#187; 【Oniベアリング】桁違いの回転性能！念願の「フルOni化」！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！サイクルライフサポート！　川崎で自転車をお探しならY&#039;s Road 川崎店</description>
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		<title>【Oniベアリング】桁違いの回転性能！念願の「フルOni化」！</title>
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		<pubDate>2025-03-20 12:04:51</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[鈴木誠一]]></dc:creator>
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                <categoryNm ><![CDATA[ パーツ ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[トヨタ自動車の主要グループ企業の1社で、ステアリングシステム、軸受、駆動部品、工作機械、電子制御機器などの製造 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>トヨタ自動車の主要グループ企業の1社で、<br />ステアリングシステム、軸受、駆動部品、工作機械、<br />電子制御機器などの製造・販売の事業をおこなっている<br />株式会社ジェイテクト（JTEKT）が、<br />2022年8月に自転車ホイール向けベアリングを発売して以降、<br />その圧倒的な回転性能に今では自転車のカスタムに<br />興味のある多くのサイクリストが<br />一度は耳にしたことがある知名度の高い「Oni ベアリング」！</p>
<p>2024年には、世界最高峰のUCIワールドチームである、<br />Team Visma Lease a Bikeとオフィシャルパートナー契約を<br />開始し「Oni ベアリング」を供給。<br />最高峰の舞台で選手の走りを支えています！</p>
<p> <a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/oni-hub-e1742115515279.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-166939" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/oni-hub-e1742115515279.jpg" alt="ONI Hub" width="350" height="290" /></a><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/oni-bb-e1742115530662.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-166940" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/oni-bb-e1742115530662.jpg" alt="ONI BB" width="350" height="293" /></a></p>
<p>ワイズロード川崎店は日本一ONIベアリングの<br />施工実績（JTEKT社調べ）を誇り、<br />発売以来、多くのお客様の自転車にOniベアリングの<br />取付作業をさせて戴きました！</p>
<p>これまでOniベアリングに交換したお客様から、<br />「これはヤバイ（良い意味で）」<br />「速度が上がった」<br />「ペダリングが軽くなった」<br />※個人的な感想となります。</p>
<p>など、多くの高評価を戴いており、<br />私自身もフルOni試乗車を試乗した際に、同様の感覚を体感したので、<br />「自分の自転車にも」とコツコツと”Oniベアリング貯金”を<br />貯めていましたが、漸くその資金が貯まり<br />念願の”フルOniベアリング”に交換しました！</p>
<p>※ここで言うフルOni＝BBおよび前後ホイールハブ＋フリーボディ</p>
<p>先ずはBB（ボトムブラケット）の交換後の動画をどうぞ！</p>
<p><iframe title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/wfq7Qe4UuJQ?si=hO99_8Z_Gq0fpgDn" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>チェーンが付いていない状態でクランクを廻している動画を<br />取り損ねましたが、チェーン取り付け後でもこの回転です！！<br />この回転性能は勿論、リアホイールのハブ、フリーボディをOni化<br />していることもこの回転性能に寄与しています！</p>
<p>BBについては、従来の軸受品番”6805”のクランクシャフト径24mm<br />（シマノ用）に加え、2月には30mmとSRAM DUBの28.99mm<br />クランクシャフト用の軸受品番”6806”が発売され、<br />より多くのクランクメーカーに対応できることになりました。</p>
<p><a href="https://koyo.jtekt.co.jp/products/onibearing/compatibility_table_bb.pdf">BB適合表</a>（JTEKT社WEBサイトより）</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/oni-bb1-e1742115585437.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-166942" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/oni-bb1-e1742115585437.jpg" alt="ONI BB型番" width="700" height="105" /></a> </p>
<p>※お使いのBBに上記品番のベアリングが付いていても、<br />　BBによって交換が必要となる場合がございます。</p>
<p>価格（工賃込）　軸受品番 6805　37,400円／個</p>
<p>　　　　　　　   軸受品番 6806　39,600円／個</p>
<p>こちらの動画は当店に展示している試乗用のMAVICフロント<br />ホイールです。<br />同じハブ構造で、右側がOniベアリングに交換したもの、<br />左側が標準のベアリングです。</p>
<p>（左側：COSMIC SL 32／右側：COSMIC SL 45）</p>
<p> <iframe title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/qCfMchPnfpY?si=mNCCQQwjOmWYC9n8" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>リムハイトが違うため重量差と初動の力加減はあるものの、<br />左側の標準ベアリング仕様は34秒で正方向への回転は<br />止まってしまいますが、右側のOniベアリング仕様は<br />1分経過しても回り続けています。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/6.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-166947" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/6.jpg" alt="漕ぎだし軽さ" width="643" height="461" /></a></p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/5.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-166946" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/5.jpg" alt="回転持続時間" width="641" height="476" /></a></p>
<p>実際にJTEKT社の実験では圧倒的な低トルクと回転持続時間を<br />記録しており、標準ベアリングに対してOniベアリングは6倍の<br />回転持続時間となっており、この圧倒的な低トルクが<br />実際に使用されているライダーから高評価を受けている理由です。</p>
<p>ホイール用の型番と寸法はこちらです。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/oni-hub1-e1742115572153.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-166941" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/oni-hub1-e1742115572153.jpg" alt="ONI Hub型番" width="700" height="245" /></a> </p>
<p>価格（工賃込）　軸受品番 6901　  29,700円／個</p>
<p>　　　　　　　   軸受品番  6802　 33,000円／個</p>
<p>　　　　　　　   軸受品番 15267   37,400円／個</p>
<p>　　　　　　　   軸受品番 6902　  31,900円／個</p>
<p>　　　　　　　   軸受品番 6803　  35,200円／個</p>
<p>　　　　　　　   軸受品番 17287   38,500円／個</p>
<p>　　　　　　　   軸受品番 6903　  34,100円／個</p>
<p>こちらは各ホイールメーカー、モデルのベアリング適合表です。</p>
<p><a href="https://koyo.jtekt.co.jp/products/onibearing/compatibility_table.pdf">適合表</a> </p>
<p>また、Oniベアリングは耐久性も高く、<br />JTEKT社の実験で10万km回し続けても「ほぼ摩耗が無く」<br />新品時の性能を維持しています（下記参照）</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/7.jpg"><img class="alignnone  wp-image-166955" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/7.jpg" alt="耐久性①" width="624" height="415" /></a> <a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/9-e1742205627917.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-166957" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/9-e1742205627917.jpg" alt="耐久性③" width="500" height="280" /></a> </p>
<p>上記紹介したとおり、圧倒的な軽さを誇る「Oniベアリング」<br />ですが、今回の”フルOniベアリング”のカスタムで要した金額は<br />合計277,200円と中々の投資となります。<br />＜内訳＞<br />　　BB 　　　    74,800円（#6805×2個）<br />　　ホイール    202,400円（#6802×5個／#15267×1個）</p>
<p>ワイズロード川崎店ではOniベアリング施工済みと未施工の<br />MAVIC試乗ホイールをご用意しています。<br />高額なので購入を検討しているけど、実際に回転性能を体感<br />してからにしたいという方は、ご自身のバイクで<br />お試し頂くことができますので、<br />試乗ご希望の方は事前に店舗までご相談ください。</p>]]></content:encoded>
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