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	<title>川崎で自転車をお探しならY&#039;s Road 川崎店 &#187; 【CDJ新型ビッグプーリー】SV-S 日本最速インプレッション</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！サイクルライフサポート！　川崎で自転車をお探しならY&#039;s Road 川崎店</description>
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		<title>【CDJ新型ビッグプーリー】SV-S 日本最速インプレッション</title>
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		<pubDate>2025-04-28 00:01:31</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[奥平総帆]]></dc:creator>
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                <categoryNm ><![CDATA[ 【CDJ Carbon Dry Japan】 ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[CDJビッグプーリーの日本一の施工数を誇るワイズロード 川崎店。CDJ様より軽量化された新型のビッグプーリーが [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>CDJビッグプーリーの日本一の施工数を誇るワイズロード 川崎店。CDJ様より軽量化された新型のビッグプーリーが発売されたということで取り寄せしたところ、CJD様よりインプレッション用にお貸し出しいただきましたので、川崎店の試乗車にも早速取り付けをしてみました！</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-168791" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/04/20250424_092024.jpg" alt="20250424_092024" width="600" height="600" /></p>
<p>在庫も入荷しています！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/04/17/168231]</p>
<p>[ysid 4580075236949]</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>CDJビッグプーリー「SV-S/SUPER VELOCE SPORT」乗車インプレッション</h2>
<p>私奥平は、個人的に旧型のCDJのビッグプーリーを使用しています。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2022/10/dsc_9609.jpg"><img class="alignnone  wp-image-121172" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2022/10/dsc_9609.jpg" alt="DSC_9609" width="600" height="600" /></a> </p>
<p>カンパレコードEPS 11s + V2エボケージ + V3プーリーフルセラ(12/15t)AURAM/CF30<br />感想は、純正R9100の使用感と、現在自身で使用しているCDJビッグプーリーとの対比になっています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3> 車体スペックとインプレッション条件</h3>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-168774" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/04/20250424_092134.jpg" alt="20250424_092134" width="551" height="551" /></p>
<p>フレーム：CIPOLLINI AD.ONE</p>
<p>[ysid 2025000000650]</p>
<p>コンポーネント：SHIMANO ULTEGRA R8100系</p>
<p>ホイール：MAVIC COSMIC SLR45 23mm</p>
<p>[ysid 22348784]</p>
<p>タイヤ：MAVIC YKSION PRO UST II　700ｘ28c　チューブレス運用</p>
<p>[ysid 0193128278397]</p>
<p>チェーンにはMUCOFFのチェーン最適化プログラムを実施しています</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/30/144526]</p>
<p>空気圧：フロント4.26bar　リア4.53bar<br />場所：多摩川サイクリングロード50%+市街地50%</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/04/2025-02-07-13-59-35.png"><img class="alignnone size-full wp-image-168776" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/04/2025-02-07-13-59-35.png" alt="-2025-02-07-13-59-35" width="350" height="350" /></a><br />平均速度：23ｋｍ/ｈ<br />走行距離：52ｋｍ<br />風速：2～6m/s斜め右前からの風<br />好みの乗り味：硬さがある加速性の良い車体が好き</p>
<h3>変速</h3>
<p>SVとSVSを比べて、違いがわからないほど全く問題なく変速します。<br />52ｋｍの間で一度も変速不良は発生しませんでした。レスポンスも全く気になりません。<br />登り返しでわざとトルクをかけながらリア変速を行いましたが普通に変速しました。もしかしたら純正と比べると変速スピードは少し遅いのかもしれませんが、私にはわかりませんでした。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/04/20250412_1019461.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-168801" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/04/20250412_1019461.jpg" alt="20250412_101946" width="600" height="600" /></a></p>
<h3>最強の組み合わせ</h3>
<p>組み立て時にMUCOFFのチェーン最適化プログラムをおないました。<br />このチェーンオイルは、抵抗の軽さはもちろん作動音の小ささも特徴です。<br />それのためか変速ショックが小さく感じました。<br />性能の高いもの同士の組み合わせにより高い性能を感じることができます。</p>
<h3>回転の軽さ</h3>
<p>ハイブリッドベアリングタイプに、ノーマル鉄玉ベアリングのＢＢを使用していますが、しっかりと回転の軽さを感じることができました。<br />特にアウタートップでストレスなく使用できるのはこのビッグプーリーの良さになります。</p>
<h3>作動音</h3>
<p>変速ショックもそうですが、プーリーの作動音がすごく小さく感じました。<br />個人的にアルミビッグプーリー→オーラムのビッグプーリー、と使用していますが、オーラムタイプに変えてアルミプーリーより音は小さくなったのですが、樹脂特有のプラスチッキーな音が道端にある壁に反射して聞こえていました。今回の新型はそのような音が気にならず、純正の作動音と変わらないのではないかと思うほど小さい音です。走りに集中できると思います。<br />さらに先ほどのチェーンオイルの組み合わせにより、作動音は極限まで小さくなっていました。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/04/20250424_092018.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-168798" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/04/20250424_092018.jpg" alt="20250424_092018" width="600" height="600" /></a> </p>
<h3>最後に</h3>
<p>SVからSVSになり形が若干変わり、軽量化されましたが、性能は高いまま維持されています。<br />肉抜きすると剛性がなくなり、変速に影響が出る場合がありますが、そのような心配は一切ありませんでした。<br />今回の新型には11速用はありませんが、12速を使用されている方には十分おすすめですし、11速を使用している方はSVでも満足できると思います。</p>
<p>CDJのビッグプーリーの取り付けは実績の多いワイズロード 川崎店におまかせください。</p>
<p>詳しくは店長の奥平までお問い合わせくださいませ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><span id="i-27">試乗にあたってのアナウンス</span></h2>
<p>こちらで紹介した車体は試乗可能でございます。<br />以下の内容をご確認ください。</p>
<p>1. 試乗に必要なもの<br />　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書<br />　　（保険証、学生証は不可）<br />　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。<br />　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が<br />　　必要になります。</p>
<p>　②自転車<br />　　お客様の自転車へ試乗ホイール取付けて試乗頂きます。<br />　③ヘルメット</p>
<p>2. 試乗時間<br />    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）<br />　乗車時間は約30分程を目安にしております。<br />　※水曜日は15時開店の為、15:00～17:00まで（試乗受付時間16:30）</p>
<p>3. 予約などの有無<br />　電話及びご来店時にて予約を承っております。</p>
<p>4. そのほか</p>
<p>　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。<br />   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。<br />   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。</p>]]></content:encoded>
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