K様のBROMPTON-T LINE

[ysid 5053099059119]

今回ベースとなった車体はBROMPTONのT LINE、M4L(Urban Mid)

[ysid https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/05/09/169341]

GOKISOノーマルハブ

GOKISO独特のハブボディ形状ではなく一見一般的な形状のノーマルハブ、造りを簡易化した分クライマーハブよりも少しお値段が安いコストパフォーマンスグレードです！

それでもお値段は前後セット¥288,750-(税込)※2025年5月23日現在

当然ですが滑らかに回転し続けます！

ワイズロード川崎店では今までクライマーハブかスーパークライマーのご注文を頂いておりノーマルハブの受注は今回のK様が初、手元でノーマルハブを見たのは初めてですがさすがの造りと回転です！

小径車の場合ロードバイクなどの700Cサイズのホイールと比べて同じ距離を走った際にホイールの回転数は当然あがります！そのためハブの性能の影響を良い方にも悪い方にも受けやすいです！世界最高峰の回転性能を味方につけたら今まで以上にBROMPTONでのサイクリングが快適快速になります！

ノーマルハブ選択理由

今回ご注文頂いたK様のカスタム理由はシンプルに「TラインPラインの純正リアホイールのラチェット音を静かにしたい」だったためクライマーハブやスーパークライマーハブではなくノーマルハブをお選び頂きました！

ノーマルハブもクライマーハブも静穏性はピカイチです！

乗ることで当初の目的ではなかった回転性能の高さにも病みつきになっていただけることでしょう！

今回は純正リムを流用

GOKISOハブでBROMPTON用ホイールを組む際に最近はJOSEPH KUOSACのアルミリムで組ませて頂く機会が多かったのですが、今回は元々のホイールのリムを流用して組ませて頂きました！

GOKISOは受注生産のためオーダー時にハブのホール数が選べるので使うにリムに合わせてオーダー可能です！

納期は約半年

受注生産品かつ大量生産品という代物でもないため納期は気長にお待ちください！納期を逆算してのご注文頂くと良いかとは思います！

今回のK様のご注文によってワイズロード川崎店ではGOKISOのBROMPTON用ハブのご注文数は13件となりました！皆様ありがとうございます！

K様この度はご注文頂きまして誠にありがとうございます。何度か口にされていた「良いパーツで組まれた自転車で気持ちよく走りたい」を最高レベルで体現しているGOKISOハブの走行性能も是非体感してください♪

GOKISOのご相談は是非ワイズロード川崎店１階の石田まで！！

おまけ画像

バルブ穴から覗き込んだGOKISOの世界

お客様の壱台(BROMPTON＆GOKISO)

H様 T-LINE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/01/12/163962]

S様 P-LINE ミッドナイトブラック

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/11/10/161520]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/01/29/147726]

U様 T-LINE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/11/09/161463]

I様 T-LINE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/01/155594]

K様 P-LINE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/28/155369]

I様 C-LINE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/04/143365]

U様 Superlight

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/02/17/129611]

N様 Superlight

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/04/15/114213]

T様 Superlight

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/04/04/113740]

※Superlight modelはP LINE登場前にあったフロントフォークとリアフレームがチタンのモデル、パーツ構成やリアフレーム構造がP LINEとは異なるため当時の名称通りSuperlightと記載します