先日長野で行われたORBEAの新製品発表会に参加して来ました。気になる新型車体があったのでご紹介します。

ORBEAのロードは、ワールドツアーでロットチームの活躍がありますが、マウンテンバイクのW杯でもORBEAはその力を発揮しているのはご存知でしょうか。そのORBEAからブランド初となる200mmトラベルを誇るワールドカップ仕様のダウンヒルマシンが発表されました。

RALLON DH LTD

GRAVITY BRED

Rallon DHは、長年のレーストラック開発から生まれた究極のダウンヒルマシン。ワールドカップで実際に走ったバイクと全く同じモデルです。

200mmトラベル

200mmトラベルの超ロングストロークのサスペンションは、まさにダウンヒルレース専用のスペックです。
フロントフォークにはFox 40 Float Factory 203, Grip X2, Kashima、リアにはFox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima、とFOXの最上位Factoryシリーズを採用しています。

GRAVITY LINK

ORBEA独自のグラビティーリンクにより、重量物となるショックユニットとリンクを非常に低い位置に配置しています。
これにより最大の安定性を実現しています。

そして、面白いのが、395g、95g、93gという3種類のウェイトを1つ、もしくは組み合わせて忍び込ませることができようになっており、安定性を変えることができるようになっています。
どうやらDHレース界ではここにあえて重りをつけるのが流行っているようで、それをいち早く純正で採用したということのようです。

FLIP CHIP

先の紹介したグラビティリンク内のフリップチップを使って、レバーレシオを25％か30％で調整することができ、サスペンションの踏ん張りをコースに合わせて調整できるようになっています。

ジオメトリー

プロ選手がレースで使うことで煮詰められています。
そのためこだわった自分好みのセッティングが２箇所可能となっています。
一つはオフセットしたヘッドセットカップのセッティングにより、ヘッド角を±0.75°で調整可能。
また、チェーンステー長が442mmと450mmの2種類用意されていて、購入時に自分の走り方に合わせたものが選択可能。

MYOカスタム

ORBEAといえばカラーカスタムができる「MYO」です。
ダウンヒルバイクでアップチャージなしでカラーオーダーできるブランドって今までなかったのではないでしょうか。

価格

最後に

下り中心にオールラウンドに楽しみたいのであれば、リア170mmフロント180mmストロークのRALLONがあるのでこちらもオススメです。
実はこのRALLON DHはエンデューロバイクのRALLONと同じフレームを使用していて、FLIP CHIPの位置調整によりストロークとジオメトリーを変化させているとのこと。そのおかげでリアホイールの選択肢が多くあるのも嬉しいポイントですね。

ワイズロード 川崎店は、マウンテンバイクのコーナーはございませんが、私を始め、MTBのスペシャリストがおります。 もし気になったら是非ご相談ください。
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