Magene PES-P515

５万円を切るクランク型パワークランクとして破格の値段で登場したマージーンが新型となって登場しました。

値段はほぼ変わらず税込みで４３５６０円と相変わらず破格の値段です。

　　　　　　　￥43.560-税込み（チェンリング別）

新型になって変わったこと

〇T47やBB386など使用できるフレームが増えたこと（実際使用出来るかは車体現物で確認が必要です）

〇バッテリーの駆動時間が増えカタログ値で２４０時間

〇パワー測定精度が±1.5％から±1.0％へ向上

性能がアップして値段ほぼ変わらずです。

クランクは無垢ではなく内部は抜いてあり軽量と剛性アップに繋がっています。

スピンドルはシマノと同じく24ｍｍでシマノクランクが装着されていた場合はＢＢはそのままで使用できます。

使用できるチェンリングは？

シマノをはじめとする４アームでPCD110ｍｍの穴位置が同じものなら装着可能です。

ですがシマノFC-R7100のチェンリングはチェーン脱落防止ピンがクランクと干渉してしまうため取り付けが出来ません。

純正のチェンリングも用意されています

サイズは50-34 / 52-36 / 53-39の３つ

　　　　　　　￥11，220-　税込み

こちらのチェンリングはシマノとPCD規格は同じですがシマノのクランクには取り付け不可です。

主な機能

パワー、ケイデンス、左右バランス、ペダルスムースネスの４つのデーターが計測できます。

ケイデンスはマグネット等をフレームに貼る必要はありません。

ブルートゥースとANT＋に対応しておりマージーン純正サイクルコンピューター以外に主要メーカーのサイクルコンピューターに対応しています。

クランク型パワーメーター最安値！

クランクと純正のチェンリングも購入しても５４７８０円とパワーメーターに求められる機能が充実していながら破格の値段です。

いままで値段で躊躇していた方にもおすすめのクランクです。

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