[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/07/02/171313]

IRC FORMULA PRO TUBELESS READY SPEED EDGE

￥13，200-　税込み　初回入荷分のみシーラントが無料で付属

やっとスピードエッジのチューブレスレディーモデルも販売になりました。

IRCが満を持してリリースした軽量かつ低転がり抵抗のタイヤです。

まずタイヤパターンがアスピーデプロ スピードエッジと違います。

こちらがアスピーデプロ スピードエッジで以前からのアスピーデシリーズと同じパターンを採用しています。

そしてこちらが今回ご紹介するフォーミュラープロ スピードエッジTLRです。

既存のフォーミュラーシリーズともタイヤパターンが異なっていて新採用のタイヤパターンです。

決戦用タイヤ

最近はレース用タイヤはチューブレスを使っている方が多いと思いますのでチューブレスレディーでフックレスリムにも対応していることからヒルクライムやタイムトライアルに向いています。

軽量なため耐久性の問題でメーカーでもヒルクライムやTT向けとしていますが路面状況のいいレースなら通常のレースでも充分使えそうです。

ラインナップは25Cと28Cの２つでそれぞれカタログ表記の重量は25Cが225ｇ28Ｃが260ｇと軽量と言われる他メーカーのチューブレスタイヤより軽い重量になっています。

軽量を生かすために

こちらも以前ご紹介したマクハルのシーラントを使用するとシーラント分の重量増が最小限に抑えられます。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/07/03/171301]

マクハルはシーラントをタイヤ内に入れて施工したら余分なシーラントは全て出してしまうことからシーラント分の重量増は数グラムしかないシーラントです。

ホイールの重量バランスもシーラントで崩れることはないので軽量なチューブレスレディータイヤにはとくにおすすめのシーラントです。

チューブレスタイヤの老舗メーカー

ＩＲＣはロードのチューブレスタイヤの黎明期からチューブレスタイヤを開発しているメーカー。

安定した品質など安心して使えるチューブレスタイヤです。

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