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	<title>川崎で自転車をお探しならY&#039;s Road 川崎店 &#187; 【決算セール】ORBEAのハイエンド軽量モデルORCA M10i LTD PWRが元試乗車大特価！希少な当時のチームカラーです！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！サイクルライフサポート！　川崎で自転車をお探しならY&#039;s Road 川崎店</description>
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		<title>【決算セール】ORBEAのハイエンド軽量モデルORCA M10i LTD PWRが元試乗車大特価！希少な当時のチームカラーです！</title>
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		<pubDate>2026-02-22 00:00:42</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[石田]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ SALE ITEM ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 【ORBEA】 ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ 完成車 ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[今回はチームカラーを纏った軽量オールラウンドバイク ORBEA ORCA M10i PWR REP の元試乗車 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>今回はチームカラーを纏った軽量オールラウンドバイク <strong>ORBEA ORCA M10i PWR REP</strong> の<strong><span style="text-decoration: underline;">元試乗車</span></strong>を紹介させていただきます。</p>
<h2> <strong>ORBEA ORCA M10i PWR REP </strong></h2>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-166552 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_00481-e1741498932668.jpg" alt="IMG_0048[1]" width="720" height="540" /></p>
<p>ORCAシリーズは歴代から、軽量オールラウンドバイクとして発売されてきましたが、このモデルは今まで以上に軽さにフォーカスして開発されています。<br />フレーム重量は、この最軽量のOMXフレームで750g（53サイズ）、フォーク単体360gを達成し、この車体の完成車重量はなんと6.69kg(実測値)と超軽量に仕上がっています。</p>
<p><img class=" size-full wp-image-166551 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_00471-e1741753273797.jpg" alt="IMG_0047[1]" width="720" height="540" /></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_00461-e1741753458841.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-166550" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_00461-e1741753458841.jpg" alt="IMG_0046[1]" width="720" height="540" /></a></p>
<h3>フレーム</h3>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_00491-e1741499629491.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-166553" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_00491-e1741499629491.jpg" alt="IMG_0049[1]" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: left;">シンプルなブラックのフレームに赤、オレンジ、青に塗られたフロントフォークが非常にかっこいいです。<br />フレームの形状は特徴的で、非常に薄いトップチューブが<strong> ORCA</strong> らしいです。<br />この形状は横剛性を高め、振動吸収性を両立させた形状となっています。<br />対して、ダウンチューブは非常にボリューミーで見ただけで剛性の高さを感じさせます。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0050-e1741750616425.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-166567" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0050-e1741750616425.jpeg" alt="IMG_0050" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: left;">細身のフロントフォークは高剛性と軽量をバランス良く両立しています。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0059-e1741750289464.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-166581" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0059-e1741750289464.jpeg" alt="IMG_0059" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: left;">BBは非常にマッシブで高い剛性を実現しています。<br />ここ最近のフレームは剛性と振動吸収性を両立している扱いやすいフレームが増えてきている印象です。</p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0064-e1741500430374.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-166590 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0064-e1741500430374.jpeg" alt="IMG_0064" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: left;"><img class="alignnone size-full wp-image-166588 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0062-e1741500444720.jpeg" alt="IMG_0062" width="720" height="540" /></p>
<p style="text-align: left;">タイヤクリアランスも広く、<strong>最大32C</strong>まで対応しています。<br />これだけクリアランスが広いと太いタイヤを履かしてロングライド仕様にする事も可能です！</p>
<h3 style="text-align: left;">コックピット周り</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0058-e1741749991541.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-166577 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0058-e1741749991541.jpeg" alt="IMG_0058" width="720" height="540" /></a></p>
<p>ハンドルバー・ステムは <strong>METRON 5D </strong>が採用されています。<br />このステム一体型のハンドルは、非常に剛性が高くパワーロスが非常に少ないハンドルになっています。<br />ハンドル自体の乗り心地はあまり良くないですが、フレームの乗り心地がいいのでバランスのとれたセッティングになっています。</p>
<h3 style="text-align: left;">コンポーネント</h3>
<p style="text-align: left;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0051-e1741750012937.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-166568 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0051-e1741750012937.jpeg" alt="IMG_0051" width="720" height="540" /></a></p>
<p>コンポーネントは <em><strong>SHIMANO</strong> の最上級グレード <strong>R9270 </strong><strong>DURA-ACE  DI2</strong></em><em><strong> </strong>がアッセンブルされています。<br /></em>チェーンリングの歯数は52-36Tと少し重めの歯数を採用し、平地を走る事が重視された歯数が採用されています。<br />クランクは <strong>FSA K-FORCE POWERBOX TEAM EDITION BB386EVO POWERMETER </strong>が採用されています。<br />このクランクセットの特徴は軽量高剛性のカーボンクランクで<strong> POWER 2 MAX</strong> のパワーメーターが採用されている点です。</p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0052-e1741750037673.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-166571 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0052-e1741750037673.jpeg" alt="IMG_0052" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: left;"> リアスプロケットは11-30Tが採用されているのでヒルクライムもしっかりこなしてくれます！</p>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0061-e1741750165778.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-166587" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0061-e1741750165778.jpeg" alt="IMG_0061" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: left;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0060-e1741750193790.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-166586 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0060-e1741750193790.jpeg" alt="IMG_0060" width="720" height="540" /></a></p>
<p style="text-align: left;"> ブレーキキャリパーも <strong>DURA-ACE</strong> が使用されています。</p>
<h3 style="text-align: left;">  サドル・シートポスト</h3>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0057-e1741750119725.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-166574" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0057-e1741750119725.jpeg" alt="IMG_0057" width="720" height="540" /></a> </p>
<p>サドルは <strong>SLR BOOST</strong> が採用されています。<br />シートポストは27.2の軽量丸形カーボンシートポストが採用されています。<br />この <strong>ORCA</strong> はシートポストが丸形なので汎用品の物でも取付可能になっています！</p>
<h3>タイヤ・ホイール</h3>
<p style="text-align: center;"><a href="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0050-e1741750616425.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-166567" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_0050-e1741750616425.jpeg" alt="IMG_0050" width="720" height="540" /></a></p>
<p class="">ホイールは最上位のRP45LTDが採用されています。<br />これには <strong>ZIPP</strong> の最上位 <strong>COGNITION VS2</strong> ハブに、自社生産のオリジナルカーボンリムが付きます。<br />重量は<strong> 1390g</strong> とミドルハイトホイールとしては軽量にできています。<br />タイヤは <strong>AGILEST DURO TLR </strong>が採用されています。<br />軽量なのに頑丈に作られているタイヤで非常にバランスがいいタイヤになっています。</p>
<h2><span id="Keeper"><strong>Keeper</strong></span></h2>
<p>このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-16134" src="https://ysroad.co.jp/sendaiizumi/wp-content/uploads/2023/09/keeper_230916-jpg.png" srcset="https://ysroad.co.jp/sendaiizumi/wp-content/uploads/2023/09/keeper_230916-jpg.png 1175w, https://ysroad.co.jp/sendaiizumi/wp-content/uploads/2023/09/keeper_230916-jpg-840x137.png 840w, https://ysroad.co.jp/sendaiizumi/wp-content/uploads/2023/09/keeper_230916-jpg-768x125.png 768w" alt="keeper_230916-jpg" width="1175" height="191" /></p>
<h3 id="keeper-コーティングの特長"><span id="KeePer"><span id="KeePer"><span id="KeePer">KeePer コーティングの特長</span></span></span></h3>
<h4 id="塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで新品を超える美しいツヤと発色"><span id="i-6"><span id="i-6"><span id="i-5">①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色</span></span></span></h4>
<p>「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。</p>
<h4 id="カーコーティングで実証された高い防汚能力"><span id="i-7"><span id="i-7"><span id="i-6">②カーコーティングで実証された高い防汚能力</span></span></span></h4>
<p>強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。</p>
<h4 id="紫外線からフレームを守り劣化を防ぐ"><span id="i-8"><span id="i-8"><span id="i-7">③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ</span></span></span></h4>
<p>「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。</p>
<h3 id="keeper-コーティングサービスのラインナップ"><span id="KeePer-2"><span id="KeePer-2">KeePer コーティングサービスのラインナップ</span></span></h3>
<p id="ex-keeper"><span id="EX_KeePer20000">【EX KeePer】20,000 円（税込）</span></p>
<p><img class="img-fluid" src="https://portal.ysroad.co.jp/news/ysroad/230725keeper/02.jpg" alt="&amp;ldquo;02&amp;rdquo;" /><br />自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。</p>
<h3 id="eco-プラスダイヤモンドキーパー"><span id="ECO_10000"><span id="ECO_10000"><span id="ECO_10000">【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込）</span></span></span></h3>
<p><img class="img-fluid" src="https://portal.ysroad.co.jp/news/ysroad/230725keeper/03.jpg" alt="&amp;ldquo;03&amp;rdquo;" /><br />コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。</p>
<p>ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。</p>
<h3 id="ダイヤモンドキーパー-for-bicycle"><span id="_for_Bicycle5000"><span id="_for_Bicycle5000"><span id="_for_Bicycle5000">【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込）</span></span></span></h3>
<p><img class="img-fluid" src="https://portal.ysroad.co.jp/news/ysroad/230725keeper/04.jpg" alt="&amp;ldquo;04&amp;rdquo;" /><br />カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。</p>
<p>防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。</p>
<h3 id="keeper-コーティング施工サービス概要"><span id="KeePer-3"><span id="KeePer-3"><span id="KeePer-2">「KeePer コーティング施工サービス」概要</span></span></span></h3>
<p>新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。</p>
<h2> <strong>ORBEA ORCA M10i PWR REP </strong></h2>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-166552 aligncenter" src="https://ysroad.co.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2025/03/img_00481-e1741498932668.jpg" alt="IMG_0048[1]" width="720" height="540" /></p>
<p>カラー：REP(チームレプリカカラー)</p>
<p>サイズ：53サイズ(175CM前後)</p>
<p>価格￥1,766,000-(税込)  → <span style="font-size: 18pt;"> <span style="color: #ff0000;">ASK(100万円を下回っています)</span></span></p>
<p>在庫：現品1台のみ</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>細かい仕様等で気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 24pt;"><strong><span style="color: #000080;">Y’</span><span style="color: #ff0000;">s</span> <span style="color: #000080;">Road</span> 川崎</strong></span></p>]]></content:encoded>
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