ロードバイクのホイールをアップグレードしたとき、よくある「あるある」トラブルがこれです。「リムハイトが上がったから、手持ちの予備チューブじゃバルブが届かない…」。せっかくホイールを新調したのに、パンクしても手持ちのチューブが使えないという状況に遭遇した時の解決方法の一つをご紹介！

今回紹介するのが、Panaracer（パナレーサー）バルブエクステンダー VE-20（20mm）です。価格は税込1,650円で2本入り。この小さいパーツでバルブ問題を解決できます。

Panaracer バルブエクステンダー 20mm の基本スペック

• 品番：VE-20（青）／VE-20-B（黒）
• 対応バルブ：2ピース仏式バルブ専用
• 伸長量：20mm
• 素材：アルミニウム
• セット内容：エクステンダー2本＋バルブキャップ(コアツール)1個
• 税込価格：1,650円

軽量アルミ製の中継ぎタイプで、バルブに取り付けるだけでバルブ長を20mm延長できます。

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ホイール交換後の「予備チューブ問題」を解決するつなぎとして

完成車標準のリムハイトの低いホイールを使っていたときに購入した予備チューブは、バルブ長が40〜42mm程度のものが多いです。リムハイト50mmや60mmのディープリムホイールに換えるとバルブがリムから数mmしか出ず空気が入れられません。

パンクしていないチューブを買い替えるのももったいないので、このエクステンダーを取り付けて20mm伸長させれば空気が入れられるようになります。つまり新しいチューブを買い直すまでの「つなぎ」として使えます。

付属のバルブキャップ、実は「コア回し」として使える

このエクステンダーに付属するバルブキャップが、地味に便利です。一見ただのバルブキャップのように見えますが、これがバルブキャップとバルブコアツールを兼ねる設計になっています。

^{バルブキャップの上端がバルブコアツールになってます}

ライド中にトラブルが起きても、バルブキャップをひっくり返すだけでコアを締め直せるのは心強いポイントです。

バルブエクステンダー使い方の手順

１、チューブのバルブコアをバルブコアツールで取り外す

バルブコアが硬くて外れない場合は、

付属のコアツールに7mmのレンチをかけると外せます。

２、エクステンダーをバルブ本体にねじ込む

空気が漏れるようでしたら、5mmのレンチを切り欠きに差し込んで回して締めると効果的です。
どうしても駄目な場合はエクステンダーのネジ部にシールテープを巻いて締めて下さい。

３、取り外したバルブコアをエクステンダーの先端にねじ込んで固定する

バルブコアツールを使えば回しやすいです。

バルブコアツールを装着して手で目一杯締め付けます。
空気を入れた時に漏れる場合はレンチで締め込むかシールテープを巻いて下さい。

注意点として、このエクステンダーは2ピース仏式バルブ専用です。バルブコアが取り外せない1ピースタイプのチューブには使用できません。手持ちのチューブが2ピース対応かどうかを事前に確認してください。

こんな人におすすめ

• ホイールをアップグレードして、手持ちの予備チューブが使えなくなってしまった
• 複数台のバイクでチューブを使い回しているが、リムハイトが違う
• ライド中のトラブル対応をなるべくシンプルにまとめたい
• バルブコアツールを別途持ち歩きたくない

まとめ

Panaracer バルブエクステンダー VE-20は、バルブ長の問題とコア締め直しの問題を同時に解決してくれる実用的なアイテムです。「使えない予備チューブ問題」が発生したときは是非ご検討下さい。