この記事では、ロードバイク乗りが特に気をつけるべき法改正のポイントと、法令対応・実用性ともに優れたCATEYE NETWORK™シリーズ（NETWORK VOLT800 NEO／NETWORK KINETIC AUTO）を詳しくご紹介します。

2026年4月の法改正で自転車はどう変わった？

2026年4月1日から、自転車にも「交通反則通告制度（青切符）」が導入されました。これまで自転車の違反は刑事手続きが必要で、事実上の取り締まりが難しい状況でした。法改正後は16歳以上の自転車利用者が対象となり、反則金を納付することで刑事処分は免れることができます。

自転車の青切符の対象となる違反行為は約113種類に及びます。代表的なものと反則金額は以下の通りです。

また、危険行為を3年以内に2回以上検挙された場合、都道府県公安委員会から自転車運転者講習の受講を命じられることがあります。命令を無視した場合は5万円以下の罰金が科されます。

自転車のライトに関する法律をおさらい

前照灯（フロントライト）の義務

道路交通法第52条により、夜間（日没〜日の出）の走行には前照灯の点灯が義務付けられています。前照灯は「白色または淡黄色で、夜間に前方10メートル先の障害物を確認できる明るさを有すること」と定められています（距離の基準は自治体によって異なります）。

点滅モードのみの走行は「無灯火」になる？

点滅モードのみでの走行が「無灯火」と見なされるかどうかは都道府県によって解釈が異なります。警視庁の見解では点滅のみでの走行は違反とされているため、夜間走行は点灯モードを基本とし、点滅は補助的な使用にとどめることが安全です。

リアライト・反射器材について

後方には反射器材（リフレクター）の装着が義務付けられています。ロードバイクではシートポストやサドルバッグに反射材が付いていないケースも多いため、リアライトを装着して反射器材を補完することが実質的に推奨されます。

ロードバイク乗りが特に気をつけたいポイント

早朝・夕方の走行：日の出・日没の時間帯は薄暗く、無灯火でも「まだ大丈夫」と感じやすい状況です。法律上の「夜間」は日没〜日の出であるため、肉眼で明るく感じていても点灯義務が発生しています。

ロングライドでのバッテリー切れ：走行中にバッテリーが切れてしまい、そのまま帰宅するケースも無灯火違反に該当します。バッテリー容量や持続時間を事前に確認する習慣が重要です。

消し忘れによるバッテリー消耗：補給ポイントや信号停止時にライトを消してしまい、再点灯を忘れるケースです。前後連動のオートライト機能はこのリスクを大幅に下げます。

CATEYE NETWORK™とは何か？

CATEYE NETWORK™は、2025年12月にCATEYE（キャットアイ）が発売した前後ライト連動システムです。NETWORK対応の前照灯とリアライトをワイヤレスでペアリングし、スイッチ操作1回で前後を同時にON/OFFできます。アプリのインストールは不要です。

さらにスマートフォン用アプリ「CATEYE NETWORK™」と連携することで、周囲の明るさに応じた自動点灯・消灯（オートライト）や、停車後の自動消灯タイマーも使用できます。

※CATEYE NETWORK™対応製品は、実店舗限定販売です。オンラインでのご購入はできません。

NETWORK VOLT800 NEO（HL-NW475RC）のスペックと特徴

希望小売価格：¥20,900（税込）

スペック（CATEYE公式情報）

法令対応上のポイント

800lm・6,000cdの出力は、多くの都道府県が定める「10メートル先の障害物を確認できる明るさ」を十分に満たします。対向者・対向車への眩しさを抑えた配光設計に加え、ハンドルの上下どちらに取り付けても同一の配光を実現する機能（特許第6793405号）を搭載。ロードバイクのハンドル周りのスペース制約にも対応しやすい設計です。

ロングライドでの実用性

カートリッジ式バッテリーは工具不要で交換可能。ローモードで最長約12時間の点灯を確保しており、ブルベや200km超のロングライドでも現実的な運用が可能です。予備バッテリーを携行することで、走行中の電池切れリスクを低減できます。

NETWORK KINETIC AUTO（TL-NA640K）のスペックと特徴

希望小売価格：¥7,700（税込）

自転車の減速を自動感知してブレーキモードに切り替わる「キネティック機能」を搭載。減速時には通常のハイモードの2倍の明るさで約2.5秒点灯し（減速継続時はそのまま継続点灯）、後続車への視認性を瞬時に高めます。

高速域からのブレーキングが多いロードバイクの走行特性と相性のよい機能であり、下り坂や交差点手前での後続車へのアピール力が大幅に向上します。充電はUSB Type-C対応です。

前後連動機能と「消し忘れゼロ」の仕組み

CATEYE NETWORK™の最大の実用的メリットは、無灯火違反を構造的に防げる点にあります。スイッチ操作だけで前後が同時に点灯・消灯するため、「リアを点け忘れた」「フロントだけ消した」といった操作ミスが起きません。

アプリ連携のオートライト機能を使えば、日没後に走り始めた瞬間に自動で点灯します。停車後は設定した時間で自動消灯するため、バッテリーの無駄な消耗も防げます。

※CATEYE NETWORK™は従来のSYNCシリーズと互換性がありません。既存のSYNC製品との連動はできませんのでご注意ください。

よくある質問（FAQ）

Q. 点滅モードだけで走るのは違反ですか？

都道府県によって解釈が異なりますが、警視庁は点滅のみを「無灯火」と判断しています。夜間は点灯モードを基本使用し、点滅は補助として使うことを推奨します。

Q. 反則金を払わない場合はどうなりますか？

仮納付・本納付ともに期限内に支払わなかった場合、刑事手続きに移行します。反則金の未払いは深刻なリスクを伴います。

Q. CATEYE NETWORKはアプリなしで使えますか？

はい、アプリなしでもスイッチ操作のみで前後のペアリング・連動ON/OFFが可能です。アプリ連携はオートライトや自動消灯などの拡張機能を使う場合に必要です。

Q. VOLT800 NEOとNETWORK VOLT800 NEOの違いは何ですか？

NETWORK VOLT800 NEO（HL-NW475RC）はCATEYE NETWORK™に対応した連動機能付きモデルです。ライト本体の基本スペック（明るさ・バッテリー・配光）はVOLT800 NEO（HL-EL475RC）と同等ですが、NETWORK連動機能とアプリ連携機能が追加されています。

Q. 購入はネットでできますか？

当面の間、CATEYE NETWORK™対応製品は実店舗限定販売です。在庫状況はお気軽にお問い合わせください。

まとめ：法改正前に前後ライトを見直しましょう

2026年4月の青切符制度施行まで、残り時間はわずかです。「今のライトで法令基準を満たしているか」「消し忘れのリスクはないか」を今一度確認してみてください。CATEYE NETWORK™シリーズは、ロードバイク乗りが夜間走行で直面するさまざまな課題に対して、実用的な答えを提供する製品です。

製品に関するご質問・在庫確認は、お気軽にスタッフまでお声がけください。

※本記事の法律情報は2026年3月時点の情報に基づいています。施行後の運用細則については警察庁・各都道府県警の最新情報をご確認ください。
※CATEYE NETWORK™は、実店舗限定販売です。

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