2025年4月に購入してから、気づけば1年以上使い続けているiGPSPORT「SR mini」。

今回はこれまでの使用レポートを振り返りながら、改めてこのリアレーダーの魅力と注意点をまとめてみます。

これからリアレーダー導入を考えている方の参考になれば幸いです。

SR miniとの出会い（2025年4月）

もともとリアレーダーには興味があったものの、決め手に欠けて購入を見送っていました。
そこで目に留まったのがSR miniです。決め手になったのは価格と本体サイズでした。

店頭にあったGARMIN Variaと並べてみたところ、サイズは約2/3程度。

実測重量も49gとカタログスペック通りでした。

後方160m先までの検知性能や、片側3車線道路でも端までしっかり検知できる広い検知範囲もばっちりです。

1ヶ月使ってわかった事（2025年5月）

購入から1ヶ月時点で気づいた点を振り返ります。

• 良かった点
  • 本体の小ささ（CAT-EYE OMNI3 AUTOとほぼ同サイズ）
  • 電池持ちの良さ（平日20〜30分×2回＋週末3〜9時間の使用で1週間無充電で残21%）
  • 高輝度LEDによる視認性の高さ。
• 気になった点
  • レーダー警告・ブレーキ警告の点滅をOFFにできない
  • 往来の多い道での誤検知（マーカー残存や検知遅延）
  • 車通りの少ない道で歩行者を検知してしまうケース、低速走行時にマーカーが消えるケースがあった
  • 雨量の多い日（推測：当日のアメダスで最大19mm/h程度）にレーダーの反応が鈍くなる場面があった
  • 繁華街など電波が混み合う場所でBluetooth接続が一瞬切れることがあった。

当時の結論としては「価格と電池持ちを重視する方にはかなりオススメ」という評価でした。

誤検知や接続の粗さはありつつも、致命的な問題は無く十分満足できる内容でした。

ファームウェア更新で進化(2025/10月頃)

購入時に気になっていた「レーダー警告・ブレーキ警告がOFFにできない」という点は、その後のファームウェア更新（v1.05）で改善されました。

車両検知時の点滅と、ブレーキ検知時の点灯挙動（点滅orブレーキランプ風の常時点灯）を
それぞれ設定できるようになり、購入当初の不満点のひとつが解消されました。

1年使い続けてみて

故障や大きなトラブルは特になく、毎日の通勤やロングライドでの使用に耐える耐久性があります。

直近のキャンプライドでは6時間×2日を無充電で使用し、Garminの低バッテリー警告は出たものの最後まで無事に使用できました。

トレーラー引いてても問題なく検知・使用できてますw

前述した

• 往来の多い道での誤検知（マーカー残存や検知遅延）

に関しては、FW v1.05で多少改善したのか多少減った気がします(気のせいかもしれません)

• 車通りの少ない道で歩行者を検知してしまうケース、低速走行時にマーカーが消えるケースがあった
• 雨量の多い日（推測：当日のアメダスで最大19mm/h程度）にレーダーの反応が鈍くなる場面があった
• 繁華街など電波が混み合う場所でBluetooth接続が一瞬切れることがあった。

に関してはミリ波レーダーやBlutooth全般の問題なのでそこまで気にしていません。

スペック

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こんな方におすすめ

• 価格と電池持ちを重視して、初めてリアレーダーを導入したい方
• サイクルコンピューターと連携して、振り返らずに後方確認したい方
• 多少の誤検知や接続の粗さよりも、コンパクトさと手の届きやすさを優先したい方

逆に、誤検知の少なさなど細部の挙動まで完璧に求める方には、GARMIN Variaシリーズも選択肢として検討する余地があります。

6/28まで！サイクリスト応援キャンペーンもチェック

現在ワイズロードでは「サイクリスト応援キャンペーン」を実施中です（期間：2026年5月16日(土)〜6月28日(日)）。
対象カテゴリーの一つに「ライト・リアビューレーダー」があり、購入金額に応じてポイントが還元されます。

SR miniは1台¥13,750のため、単品購入でもこのカテゴリーの対象金額（1万円以上）に届き、1,000ptの還元対象となります。キャンペーンは6月28日(日)で終了予定のため、導入を検討している方はこの期間中のご購入がおすすめです。在庫限り・特価品を除くキャンペーンとなっております、詳細は下記キャンペーンページをご確認ください。

サイクリスト応援キャンペーン詳細はこちら

まとめ

SR miniは、コンパクトながらレーダー検知・テールライト機能をしっかり備えた一台です。これから車道での安全対策を強化したい方は、ポイント還元のあるこの期間にぜひチェックしてみてください。