CLIKバルブ専用に設計されたアナログ式エアゲージ「CLIK G2 MECHANICAL TIRE PRESSURE GAUGE」が入荷しました。CLIKバルブは仏式バルブのバルブコアを置き換える形で使用する新しいバルブ規格で、ポンプヘッドを差し込むだけの「カチッ」というクイックコネクトが特徴です。これまでCLIKバルブ対応空気圧計はクリック接続が出来ずストレスでした。ですが今回入荷したG2ゲージは、そのストレスを解消するCLIKバルブ専用設計のメカニカルゲージです。

製品の特徴

本製品はCLIKバルブに直接カチッとはめ込むだけで測定が完了する専用設計で、着脱時の空気ロスがほぼゼロに抑えられています。

電池不要のメカニカル（アナログ）式のため、現場でいつでも使用可能です。文字盤はPSI・bar表示の1.5インチ大型ダイヤルで視認性が高く、細かい目盛りまで読み取りやすくなっています。また、モータースポーツや航空宇宙分野でも使われるアメリカの機械式圧力計の規格「ANSI B40.1」に準拠して校正されており、自転車用ゲージとしては高い精度基準を満たしています。加圧しすぎた際に微調整できる減圧ボタンも備えています。

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スペック

しっかりした専用ケースが付属しています。

ご購入前にご確認ください

本製品はCLIKバルブ専用設計のため、通常の仏式（プレスタ）バルブや米式（シュレーダー）バルブには使用できません。CLIKバルブは、バルブコアをCLIKバルブコアに交換して使用する規格です。CLIKバルブをお持ちでない場合は、あわせてバルブ本体もご検討ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/06/19/188122]

こんな方におすすめ

• すでにCLIKバルブを導入していて、専用の空気圧計を探している方
• 汎用ゲージでの接続の緩さや測定誤差にストレスを感じている方
• ロードバイクなど高圧セッティングで正確な空気圧管理をしたい方
• 電池切れの心配がないアナログゲージを求めている方

まとめ

CLIK G2 メカニカルタイヤプレッシャーゲージは、CLIKバルブの「カチッ」というクイックコネクトの利点をそのまま空気圧測定にも活かせる専用設計のゲージです。着脱時の空気ロスが少なく、電池不要で現場でも扱いやすいのが魅力です。CLIKバルブを導入済みの方はもちろん、これからCLIKバルブへの切り替えを検討されている方も、あわせて店頭でお気軽にご相談ください。