Muc-Offが4年以上の開発期間をかけて2026年3月に発売した、滴下式の高性能チェーンワックスです。90以上の配合を試し、8,500時間以上の機械試験と10万km以上の実走テストを経て完成。植物由来の生分解性ワックスを使用しており、PFAS・PTFEフリーという環境配慮設計も特徴のひとつです。

スペックとして公称される性能は以下のとおりです。

• 摩擦係数（COF）：0.098
• 1回施工あたりの持続距離：最大約480km（公称値）
• 対応コンディション：ドライ〜ダンプ
• 容量：50ml（¥2,970税込）／120ml（¥4,840税込）

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今回は私が実際に施工・走行して検証した様子をレポートします。

施工の流れ

① チェーンの洗浄と脱脂

ワックス系ルブは、チェーンに油分・水分が残っていると定着しません。まずはチェーンを外し、パーツクリーナーでしっかり脱脂します。新品チェーンも工場出荷時のグリスが付いているため、必ず脱脂が必要です。

【施工ポイント】チェーンだけでなく、チェーンリング・カセット・プーリーもあわせて清掃・脱脂するのが正解です。今回私はチェーンのみ脱脂してチェーンリングとプーリーを忘れてしまい、古い汚れが混入するという失敗をしました。ドライブトレイン全体を清掃・脱脂してから施工することを強くおすすめします。

② 1回目の塗布

脱脂・完全乾燥後、チェーンを外した状態でトレーの上に置き、各リンクに1滴ずつ塗布しました。

ワックスルブと言うことでサラサラしたオイルをイメージしていたのですが、意外とねっとりとした質感に少し驚きました。

③ バイクに取り付けて全体になじませる

バイクにチェーンを装着し、クイックリンクを起点に各リンクへ1滴ずつ塗布しながらチェーンを2周させます。その後、ギアをゆっくり変速しながらカセット全体にワックスを行き渡らせます。

この段階で手回しをしてみると、すでにチェーンノイズが少なめに感じられました。

塗布直後のチェーンの状態が分かる写真がありました。
ドライブトレインの汚れを拾って黒くなってしまっていますが、まだ液体感が見られます。

④ 乾燥（最低12時間、理想は24時間）

塗布後約24時間程経った時の写真です。

黒くなってますが液体感はほぼ消え、チェーン表面に定着していました。
おそらく、乾燥させずに乗車して漕いでしまうと飛び散ってしまって十分な効果が発揮できなさそうです。

施工から約3週間やっと乗れました

雨続きでずっと乗れなかったのですが、時間が取れたので検証がてら少しポタってきました。

ポタリング中の川崎大師で一枚。
ここ以外は写真映えしない所しか行ってないので写真はありませんｗ
ざっくり40kmほど走ってきました！

40km走行後のインプレッション

走行後のチェーンの汚れ方

走行直後のチェーンを確認しました。

表面に少し黒い汚れが出ています。少し触ってみましたが油汚れのようにベタっとはしていない感じです。

走行後のチェーンを表面だけ軽くウエスで拭き取ると、汚れはほぼ落ちてスッキリした状態に戻りました。

また、ふき取り後チェーンに触れてみても指への汚れの付着が非常に少なく、ワックス系ルブならではのクリーンな特性が確認できました。

静粛性・フィーリング

・静粛性

他のワックス系よりはジャラジャラ音が少な目な気がします。ポタリング中チェーンがうるさいとか、油切れっぽい感じは一度も受けませんでした。塗布直後の手回し段階からノイズは少なめかな？と思ってましたが、自分としてはかなり好きな感じです。

・フィーリング

一般的なワックス系よりは踏み込みがソフトな感じを受けました。一方回転のフィーリングは軽めで、ウェットルブのようなねっとり感などは感じませんでした。金属が擦れ合って駆動するようなダイレクト感を感じたい方にはあまり向かないかもしれません。

Muc-Off Dark Energy Chain Wax 施工まとめ

こんな方におすすめ

• チェーンの汚れが気になる方
• 雨の日には乗らない方
• ホットワックスの効果に興味はあるがホットワックスほど手間をかけたくない方
• ワックスでもチェーンノイズや抵抗を減らしたい方

Muc-Off Dark Energy Chain Waxは川崎店店頭にてお取り扱いしております。施工方法についてもお気軽にスタッフまでご相談ください。