「最速のホイールはレース用の特別なものでなく、毎日乗るためのものであるべき」という、ENVEの製品をより身近にしている「Foundation（ファンデーション）」シリーズです。
今回登場したAR40は、その最新作として大きく進化した、境界が曖昧になりつつあるロードとグラベルのカテゴリにおいて、横断的に使用できるよう設計された実用性の高いオールロードホイールです。

ENVE AR40
税込定価　　　：279,400円
前後セット重量：1,515g
リムハイト　　：40㎜
リム内幅　　　：25㎜（フックレス）
フリー　　　　：シマノ

☟詳細スペック

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◆ 「AR＝オールロード」の名にふさわしい圧倒的な汎用性

今回の「AR40」は、前作の「ENVE 45」からリムもハブも完全に一新され、進化を遂げています！
一番のポイントは、「リム内幅25㎜（外幅32.2㎜）」という現代の最新トレンドを押さえたワイド設計です。
28㎜～30㎜のタイヤを装着したときに最高のエアロダイナミクス（空力）を発揮するように最適化されていますが、なんと最大50㎜のタイヤまで対応します！

・28～30cを履かせて、オンロードをハイスピードで爽快に巡行。

・太めのタイヤを履かせてグラベル（未舗装路）やトレイルへ。

そんな乗り方や履かせ方が、このホイール1セットで完結します。また、ENVE独自の厳しいグラベル基準の耐久テストをクリアし、耐久性も向上しており、過酷なオフロードでも安心して使用できます！

◆ここが凄い！上位譲りモデルの最新テクノロジー

「Foundationシリーズ」はENVEのセカンドグレードでしょ？と侮るなかれ。中身は上位の「SESシリーズ」のDNAをこれでもかと受け継いでいます。

①新開発「INNERDRIVE」ハブ搭載
なんとハブの構造が上位モデルと同じ新システム「INNERDRIVE」にアップデート！42㎜の大径スチールラチェットを採用し、踏み込んだ瞬間にカチッと噛み合う抜群のパワー伝達性と、ベアリングが長持ちするスムーズな回転を両立しています。

②ワイドフックレススピード＆成型スポークホール
リム打ちパンクのリスクを劇的に減らす厚めのリム先端デザイン（ワイドフックレススピード）や、カーボン繊維を切らずに穴を成型して強度を極限まで高める特許技術など、ENVEのコア技術が惜しみなく投入されています。

③F1チームの風洞実験施設でのテスト
メルセデスF1チームの風洞施設でテストを繰り返し、上位モデル「SESシリーズ」に匹敵する安定性とドラッグ削減を実現しています 。
実際のサイクリストが走る速度域（時速32kmと48km）でテストされ、あらゆるレベルのライダーが恩恵を受けられる設計となっています 。

上位モデルの半額近い価格ながら、ENVEらしい「強くて、軽くて、よく進む」プレミアムな乗り味と圧倒的な信頼性を体感できる、まさに遠慮なく日常で使い倒せる万能カーボンホイールなんです！

◆只今、店頭に在庫あります。

世界的に人気の高いENVEホイール！特にこの「AR40」は現在代理店でも欠品中の人気ホイールです。
今なら店頭に在庫がございます！
実物のマットカーボンの質感や、新しくなった高級感溢れるデカールデザインを是非店頭でお確かめください。
愛車の見た目もポテンシャルもガラリと変えてくれるはずです！

川崎店スタッフ一同、ご来店をお待ちしております。

カーボンパーツ専業ブランドとしてその頂点に君臨していると言っても過言ではないプレミアムブランド「ENVE」が、その持てる技術を結集して開発した”リアルレーシングフレーム”『MELEE（メレ）』に、コンポーネントは、シマノ最上級ロードコンポ「DURA-ACE」を組み合わせ！

ダイナミックでレスポンスの良いハンドリングが特徴である『MELEE』は、卓越した空力性能、軽量性、そして最大35mmのタイヤクリアランスが生み出す高い汎用性を併せ持ち、モダンロードの最適解とも言えるこのフレームをベースに、「妥協なき至高のアッセンブル」が完成しました！

１．洗練された走りを支える「ENVE」コックピット

MELEEの魅力を最大限に引き出すため、ハンドルおよびステムはENVEで統一。
プレミアムなグロス（艶あり）仕上げのフレームとマットに抑えられたENVEコックピットのコントラストが、お互いの質感をさらに引き立てる素晴らしいマッチングを魅せています。

バーテープには、ブランドロゴにである美しい”麻の葉”模様と卓越したグリップ力で人気の「SUPACAZ」のCLASSIC BLKをチョイス。マットな質感のENVEコックピットとの相性も抜群にカッコ良く仕上がりました。

２．駆動系はシマノ最高峰「DURA-ACE Di2」

メインコンポーネントには、圧倒的な変速スピードと高い信頼性を誇る、シマノ「DURA-ACE R9200」シリーズを組付け。プレミアムなグロスブラックのフレームに相応しい美しい艶を放つクランクアームがバイク全体の高級感をさらに引き締めます！

ペダルには、独自のフローティング機構により膝への負担を軽減し、抜群のステップイン・アウトフィールを誇る「TIME」の”XPRO 12 C1”。
カーボンボディとチタンアクスルを備えた XPRO 12 は、非常に軽量でありながら堅牢。またICLIC フロート クリートと組み合わせると、クリップで固定された状態でもフロート (角度方向および横方向) が可能になり、膝の負担が軽減されます。 

３．座面を支えるのは、「Prologo NAGO R4 PAS」

サドルにはプロのレースシーンでも数々の勝利を支えてきた、Prologoの「NAGO R4 PAS」のカーボンレールをチョイス。
人間工学に基づいた適度なホールド感と中央に設けられたPAS（穴あき）構造により、長時間の高強度のペダリングもストレスフリーな座り心地を提供。軽量でありながら高い実用性を持つサドルです。

４．足回りは「COSMIC SLR 45」×驚異の回転「ONI BEARING」搭載！

ホイールは45mmという絶妙なリムハイトで平坦から登り、下りまでオールラウンドに活躍する、「MAVIC」のCOSMIC SLR 45をインストール！

マットブラックのリムグラフィックが、グロス仕上げのフレームに完璧に同調しており、一体感が際立つ美しいルックスに仕上がっていますが…
さらにこのホイールの本質は「中身」にあります。
なんとハブベアリングには、2022年の発売時から大きな話題を呼び、圧倒的な回転性能を誇る、日本製の超高性能セラミックベアリング、J-TEKTの『ONI BEARING（鬼ベアリング）』を搭載。
自動車や産業機器の分野で世界トップクラスのシェアを誇るジェイテクトが、その最先端技術をロードバイク専用にその技術を投入し開発したベアリング。既存のベアリングとは一線を画す圧倒的な回転抵抗の低さを実現しており、標準品と比べて驚異的なパワーセービングを可能にしています。
その名の通り、”鬼のように回る”極上の回転性能は、空転時はもちろん、荷重がかかる実走時にこそ真価を発揮。MELEEのもつ高い空力性能と相まって、どこまでも加速が伸びていくような異次元の巡行性能を発揮します。

タイヤには、現在のロードチューブレスのベンチマークである、コンチネンタル GP 5000 S-TRの30Cを組み合わせ、転がり抵抗の低さ、グリップ力、そして極上の乗り心地を高い次元でバランスさせています。

 
５．ディテールに宿る、圧倒的な機能美

ダウンチューブ下とフロントフォークに美しく記された「ENVE」のロゴグラフィック。そしてトップチューブに刻まれた「MELEE」のモデル名は、静かに主張している感があり、特にダウンチューブ下のグラフィックロゴが個人的にはお気に入りです！

どこを切り取っても一切の妥協がなく、現代のロードバイクにおける「走りの基本性能」と「美しき佇まい」を極限まで高めた、見惚れてしまう1台に仕上がりました！

この新たなバイクとともに、これからのサイクルライフが楽しく素晴らしいものになることを、スタッフ一同心より応援しております。
ロングライドからヒルクライムまで、『MELEE』の走りを存分にご堪能ください！

オーナー様、このたびは誠にありがとうございました。

 ENVE MOG フレームセット
　サイズ：52
　カラー：SAND

税込定価 899,800円 → 20%OFF 719,840円
（ENVEハンドル、ステム、シートポスト付属）
　※ホイールは付属しません
　●ハンドル　　　ENVE GRAVEL BAR 42/54(Hoods/Drops)
    ●ステム　　　  ENVESTEM INTEGRATED AERO ROAD 90MM
　●シートポスト　ENVE SEATPOST 2 BOLT(25°)

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近年のグラベルバイクは、快適性や積載性を重視したモデルも増えてきましたが、ENVEの“MOG”は少し方向性が違います。
MOGは、“走りを楽しむためのハイパフォーマンス・グラベル”という印象が非常に強いモデル。

ロードバイクのような加速感と巡航性能を持ちながら、グラベルの自由度と走破性を高次元で融合。
ENVEが本気で作り上げたハイパフォーマンス・グラベルプラットフォームです。

ENVE MOGとは？
MOG = Mother Of Gravel

名前の通り、“グラベルの中心”とも言える存在を目指して開発されたENVE MOG。
開発コンセプトは非常にシンプルで、「どんな路面でも速く、楽しく走れること」単なるアドベンチャーバイクではなく、 レース、ロングライド、ファストグラベル、舗装路巡航までを高いレベルで成立させる1台！

【MOGの特徴①】グラベルとは思えない軽快な加速感

まず乗って驚くのが、その反応の良さ。ペダルを踏み込んだ瞬間の反応が非常に鋭く、 グラベルバイク特有の“もっさり感”をほとんど感じさせません。ENVEらしい高剛性なBB周辺設計と、絶妙なフレームバランスにより、 ダンシングでもスムーズに加速。舗装路での巡航性能もかなり高く、ロードバイクユーザーでも違和感なく乗り換えられるフィーリング。
“グラベルだけど遅くない”どころか、かなり速い部類です。

【MOGの特徴②】最大50C対応の高い走破性

軽快さだけではありません。MOGは最大50Cタイヤまで対応。
林道や荒れたグラベルはもちろん、 バイクパッキングやロングアドベンチャーにも十分対応可能です。
近年主流になりつつある40〜45Cタイヤとの相性は特に抜群。転がりの軽さと安心感を両立できるため、 「速く遠くへ行く」スタイルに非常にマッチします。

【MOGの特徴③】ENVEらしい美しい統合設計

MOGは単なるフレームではなく、 ENVEコンポーネントとの統合設計による完成度の高さも大きな魅力。ENVE IN-Routeシステム採用ケーブルフル内装によるクリーンな見た目と高い空力性能を実現！
このフレームセットは、ENVEのハンドル、ステム、シートポストが付属しています。ENVEのホイールまで組み合わせれば、統一感のある非常に美しい1台となり「ENVE好きには堪らない所有欲を満たしてくれる1台」となりますね！
フレームセット販売だからこそ、理想の1台に仕上げられます。

【MOGの特徴④】用途や好みに合わせた懐の深さ

「レース寄り」にも「ロングライド寄り」にも仕上げられる懐の深さは、MOGならでは！
フロントフォークにはフロントラック用のダボ穴も設けられ、自転車旅など荷物が多くなる際には重宝しますね。

また、ダウンチューブにはカーゴスペースを設置。携帯工具や、修理キットからコンパクトなウェアなど収納することが可能です。

ENVE MOGは”グラベルバイク”というカテゴリーの中でも、 特に“走り”を重視した1台であり、こんなライダーにオススメです！

✔ ロードバイクのように速いグラベルバイクが欲しい
✔ オンロードもグラベルも1台で楽しみたい
✔ ENVEの世界観をトータルで楽しみたい
✔ 他人と被りにくいハイエンドバイクを探している
✔ レースにもロングライドにも使いたい

ロードバイクの延長線上で楽しめる軽快さと、 グラベルならではの自由度を高次元で融合し、「速く、遠くへ、どこまでも」そんなライドスタイルを求める方にこそ、ぜひ体感していただきたいモデルです。 

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回は伝統のラグフレームが放つ文句なしのかっこよさ COLNAGO C68 に ENVE をインストールしたバイクを紹介させていただきます。

 COLNAGO C68 ENVE

COLNAGO C68 ENVE

この度はワイズロード川崎店にてご納車いただきありがとうございました。
ハンドル・ステム・ホイールを ENVE で統一した妥協なく非常にかっこいい車体になりました。

ご納車おめでとうございます！

ワイズロード川崎店
松原 瑠南

Y’s Road 川崎
044-221-1531

ENVE MELEE 

ステム、ハンドルも同ブランドで統一できる魅力があります。

サドルも！

ホイールも！

　軽量さと確実な固定を実現する独特な形状のレールクランプ。

シンプルながら洗練された機能美のある外観。
圧倒的な加速感と軽快感。今年のスタッフ試乗会で感動したバイクです。ホイールが良いのか、フレームが良いのか、パーツが良いのか。

おそらくすべてが良いのだと思います。

詳しくはこちら

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回は個人的に欲しくなってしまう程バランスが良く、速かったバイク ENVE MELEE の紹介をさせていただきます。

ENVE MELEE 

特徴

• エアロ効果（徹底的にあらゆる条件で最高をを求めた形状）と本当に使える形状のフレーム
• 他のエアロロードにはない安定感、そしてコントローラブルなハンドリング
• 27mmから32mmのタイヤで最適化されたジオメトリー（最大タイヤサイズ 35mm)
• ロードレースからからオールロードまで対応
• タイヤ・ホイール・フレーム/フォーク・コンポーネント
• 全てをENVEが開発・設計
• 効率的なパワー伝達、重量、エアロダイナミクス、多用途性などの重要な要素をすべて高レベルで融合

 ※メーカーサイトから参照

インプレ

結果

結果から申しますと、とにかく車体のバランスが良く乗りやすいバイクに仕上がってました。
個人的に欲しくなってしまう程車体バランスが良く、ペダリングを意識しなくても進んでくれる快適快速マシンがこの MELLE になります。

詳細

ENVEが真剣に考えたオールロード最速エアロバイク MILEE

最高峰のロードレースで使用されるエアロ系ロードバイクは、エアロ効果を最優先しているがために、乗り心地やハンドリングが少し犠牲になっていることが多く一般ユーザーには乗りにくくなることが多いです。ENVE が世に放ってきたこのバイクは、エアロ効果・乗り心地・ハンドリング（コントロール性・安定性）のバランスをとことん追求されている為、ロードバイクに慣れていないサイクリストでも安心して乗ることができます。

ウィークポイント

 これといって目立つウィークポイントはありませんが、あげるとすれば UDH の採用が見送られた点です。
近年 UDH を採用するメーカーが増えてきています。
入手しやすくハンガーの互換性等も考えなくて良い為、ユーザーフレンドリーでもあります。
さらに、SRAM フルマウント にも対応している事もメリットの一つです。

UDHが採用されていない事が、ウィークポイントと言っていいのか難しいところではありますが……

この車体がオススメできる方

この車体がオススメできる方は初心者からレースに出るような上級者までどなたにもオススメできる万能バイクです。
車体の剛性はある程度高いですが、フレームが35Cのタイヤまで入るので太いタイヤが履けトラクションがしっかりかけれるのでどなたでも安心して乗ることのできるバイクになっています。
ロードレースに出場予定の方はもちろん、これからロードバイクを始めるけどなにを買えばわからないという方や、乗り心地が良いけど硬くて速いバイクが欲しいという欲張りなサイクリストにもオススメできます。
加えて、SES4.5を購入したけど剛性が高すぎて使いこなせないという方にぜひ乗っていただきたいフレームになっています。

ENVEコーナーあります！！

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 ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせください。 

Y’s Road 川崎
044-221-1531

ENVE  SES 4.5 
アルカンシェル & マイヨ・ジョーヌカラー
税込価格　499,950円

主なSPEC
　・重量　　　　1,450g（Front 587g ／ Rear 863g）
　・リムハイト　Front 50mm ／ Rear 56mm
　・リム内幅　　25mm
　・リム外幅　　Front 32mm ／ Rear 31mm
　・フリー　　　シマノ

タデイ・ポガチャル選手は、2020年の初勝利から数えて、2021、2024年そして今年と、26歳（2025年ツール開催時点）にして4度のツール・ド・フランスを制し、2024年にはエリートロード世界選手権、ジロ・デ・イタリアも勝ち獲り、1987年のステファン・ロッシュ選手以来37年ぶりに”トリプルクラウン”を成し遂げました！

この記念モデルは、ENVEのロゴがツール総合優勝者の象徴であるマイヨジョーヌのイエローと世界戦を制した証である五大陸を表す緑、黄、黒、赤、青の5色のアルカンシェル（虹）カラーのラインに塗り分けられたデカールとなっており、実際に今年のツール・ド・フランス最終日はポガチャル選手自身が使用していました。

聞いたところによると、国内入荷本数はなんと10セットのみの超希少な特別モデルです！

SES 4.5は内幅25mmのフックレスリムにフロント50mm、リア56mmと高いエアロ性能を持つ高リムハイトでありながら、重量は1,450gと軽量に仕上がっており、平坦からヒルクライム、ダウンヒルとあらゆるコースに万能なホイールです。
実際、ENVEホイールを使用している、UAE TEAM EMIRATES XRG、TOTAL ENERGIES PRO CYCLINGの選手が多くのステージでこのSES 4.5を使用していることからもオールラウンドに使えるホイールであることを証明しています。

余談ですが、今ツールでは重要な山岳ステージでのみ、SES 4.5の超軽量（1,295g）モデル「SES 4.5 PRO」が投入されていたようで、その超軽量SES 4.5 PROも先月発売され、川崎店にも入荷していました！（売約済）
こちらは限定ではありませんが、生産数が限られており既にこれからのオーダーはバックオーダー扱いとなります。

所有欲を満たしてくれることは間違いない！？ポガチャルの勝利を称えた”超希少”な記念モデル「SES 4.5 マイヨジョーヌ & アルカンシェル」早い者勝ちです！（完売しました）

ENVE  MELEE Limited

         　　　￥1，738，000-　税込み　（ホイール、ハンドル込み）

スペック

・MELEE  Limited フレームセット　

・Aero Seatpost 　専用品　オフセット20ｍｍ

・SES Aero Pro ハンドル

・SES4.5 ホイール

SES4.5ホイールのロゴとSES AERO PROハンドルはいずれもフレームと同じくシャンパンゴールドで統一されています。

当店に入荷したフレームは520ｍｍサイズになります。

詳しいジオメトリーはこちら。

ダウンチューブ下にはエンヴィー本社のペイントラボにて塗装されたことを示すロゴがあります。

高品質なヘッドベアリングの代名詞クリスキングが採用されています。

BB規格は最近多くなったT47のため右側にオフセットしています。

オールロードフレーム

メレはプロ選手にも供給するレーシングバイクでありながら35Cまでのタイヤに対応しておりレースユーザー以外にも使っていただけるまさにオールロードなフレームです。

[ysid 22329356]

[ysid 2023000014394]

PINARELLO

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/06/27/171320]

CIPOLLINI

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/05/06/169129]

初心者用ロード完成車

BIANCHI 22 NIRONE MS-R9 {CELE}(41)

GIANT 23 CONTEND 2 {BLK}(430XS)

折り畳み自転車

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/12/29/146418]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/03/08/149649]

BROMPTON 20 M6L {ORG}

BROMPTON 20 M6R {TEMPEST BLU}

BROMPTON 20 S2L {HOUSE RED/BLK}

BROMPTON 20 S6L {RACING GRN/BLK}

MAVIC

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/03/13/166597]

他ホイール、用品

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/03/24/167175]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/09/21/159417]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/04/28/168789]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/05/09/152892]

試乗に当たっての注意点

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②自転車
　　お客様の自転車へ試乗ホイール取付けて試乗頂きます。
　③ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。
　※水曜日は15時開店の為、15:00～17:00まで（試乗受付時間16:30）

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4. そのほか

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

 高額ロード、ホイールご試乗希望の場合、未経験かつ乗車技術が伴わない方の試乗をお断りする場合がございます。
お手数ではございますが、初心者のお客様の場合、ご来店前にお電話にてご相談ください。

チューブレスタイヤの最軽量は？

ENVE  SES RACE DAY

　　　　　　　　　　　　　　　税込み￥19，800-

来月6/1には「富士ヒルクライム」が開催されますがこの大会を今年最大の大会としている方も多いはず。

そこでタイムを狙うほどの方ならチューブレスタイヤを使用していることも多いと思われるためチューブレスタイヤの最軽量タイヤを調べました。

エンヴィーが自社ホイールに最適なタイヤとして開発したタイヤ「ENVE  SES RACE DAY」です。

エンヴィーのタイヤですがホイールは別のメーカーでも使用可能です。

27Cでカタログ値195ｇとチューブレスレディータイヤでありながら200ｇを切る重量はおそらく最軽量になると思われます。

輸入元の代理店さんが１０本の平均値を実測したところ190.5ｇという結果も出ておりカタログ値よりもさらに実際は軽いようです。

軽いだけじゃない

BICYCLE ROLLING RESISTANCEというタイヤの性能を調べている海外サイトで最高評価を得たそうで転がり抵抗の少なさと濡れた路面でのグリップ力の高さが評価されたそうです。

どうやら天気予報によると今年の富士ヒルクライムは雨の可能性もあるようですので濡れた路面でのグリップ力の高さが生かされるかもしれません。

[ysid 0810024552818]