いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回はWINSPACE納車記録！！第7便で来た車体のご紹介をさせていただきます。
国内20台限定の希少色を是非ご覧ください！！

※写真許可頂いたお客様のみ写真を掲載しています。

WINSPACAE SLC5 DURA-ACE Di2

WINSPACAE SLC5 DURA-ACE Di2

この度はワイズロード川崎店にてご納車いただきありがとうございました。
ミドルグレードカーボンバイクからのお乗り換えで今回お選びいただいた WINSPACE SLC5 DURA-ACE Di2 ！！
圧倒的な軽さ、高い剛性、そして優れた空力性能を兼ね備えたフラッグシップモデルを是非ご体感ください！！

ご納車おめでとうございます！

ワイズロード川崎店
松原 瑠南

店頭(WINSPACEコーナー)紹介

[ysid 2024000121419]

[ysid 4544507119309]

今後も新商品の入荷、試乗会などのイベントも定期的に開催していきますのでご期待ください！
WINSPACE の事でわからないことがありましたら、川崎店松原までご相談ください！

Y’s Road 川崎
044-221-1531

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回はWINSPACE納車記録！！第6便で来た車体のご紹介をさせていただきます。

※写真許可頂いたお客様のみ写真を掲載しています。

M6 ULTEGRA (マイルマスター)

M6 ULTEGRA (マイルマスター)

カラー：エメラルドレイク

サイズ：Mサイズ

この度はワイズロード川崎店にてご納車いただきありがとうございました。
ハイエンドリムブレーキからのお乗り換えで今回お選びいただいた WINSPACE M6 ULTEGRA ！！
エアロロードながら乗りやすさや乗り心地だけでなく剛性も兼ね備えたオールラウンドエアロロードの良さを是非ご体感ください！！

ご納車おめでとうございます！

ワイズロード川崎店
松原 瑠南

店頭(WINSPACEコーナー)紹介

[ysid 2024000121419]

[ysid 4544507119309]

今後も新商品の入荷、試乗会などのイベントも定期的に開催していきますのでご期待ください！
WINSPACE の事でわからないことがありましたら、川崎店松原までご相談ください！

Y’s Road 川崎
044-221-1531

ワイズロード川崎店にてグラベルロードやBROMPTONをご購入れている常連のT様よりBROMPTON用GOKISOハブのご注文を頂き組付けせていただきました！

GOKISOと一目で分かる形状のクライマーハブ、そして色もGOKISOで通常カラーラインナップされているマットワインレッド

画像を並べるとビフォーアフターが一目瞭然ですね！

日本が世界に誇る最高峰のハブ、当然見た目だけでなくハブの回転性能もビフォーアフターで大きく変わります！

GOKISOのハブとは？？という方は下記リンク先の過去記事をご覧ください♪

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/22/185422]

簡単に説明すると、ホイールの回転が桁違いで良くなり、ベアリングの回転を滑らかにするための構造によって副次的に乗り心地もよくなるとてつもないハブです！

私自身BROMPTONにクライマーハブを付けていますが、回転性能に驚かされました！

タイヤの外径が小さい小径車の場合、10kmの距離を走った際にロードバイクのタイヤサイズよりもホイールの回転数が多くなります！そのため小径車はハブの回転性能の影響を良くも悪くも受けやすいです！

加速性能も巡行性能も飛躍的にアップします！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/28/184514]

T様には今までにも沢山のカスタムのご依頼を頂き、今回のGOKISOクライマーハブで大きなカスタムは一旦ゴール！

T様この度はGOKISOクライマーハブご注文ありがとうございました！より充実したBROMPTONライフをお過ごしください！

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回は鮮やかなブルーに高級感のあるゴールド・シルバーを組み合わせたMYWAYフレーム PINARELLO DOGMA F MY WAY を納車させていただきましたので紹介させていただきます。

PINARELLO DOGMA F MY WAY

ローターはガルファーをチョイス

タイヤは30Cで快適仕様になっています。
チューブにはTPUチューブをチョイスし快適ながらも軽快さを失わないようにしました。

PINARELLO DOGMA F MY WAY

この度はワイズロード川崎店にてご納車いただきありがとうございました。
ポガチャルファンなお客様の快適なクルージングバイクとしてパーツ選定をさせていただいた究極の DOGMA F が完成しました！！

ご納車おめでとうございます！

ワイズロード川崎店
松原 瑠南

Y’s Road 川崎
044-221-1531

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回は伝統のラグフレームが放つ文句なしのかっこよさ COLNAGO C68 に ENVE をインストールしたバイクを紹介させていただきます。

 COLNAGO C68 ENVE

COLNAGO C68 ENVE

この度はワイズロード川崎店にてご納車いただきありがとうございました。
ハンドル・ステム・ホイールを ENVE で統一した妥協なく非常にかっこいい車体になりました。

ご納車おめでとうございます！

ワイズロード川崎店
松原 瑠南

Y’s Road 川崎
044-221-1531

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回はWINSPACE納車記録！！第5便で来た車体のご紹介をさせていただきます。

※写真許可頂いたお客様のみ写真を掲載しています。

M6 ULTEGRA (マイルマスター)

M6 ULTEGRA (マイルマスター)

この度はワイズロード川崎店にてご納車いただきありがとうございました。
ご納車おめでとうございます！

ワイズロード川崎店
松原 瑠南

店頭(WINSPACEコーナー)紹介

[ysid 2024000121419]

[ysid 4544507119309]

今後も新商品の入荷、試乗会などのイベントも定期的に開催していきますのでご期待ください！
WINSPACE の事でわからないことがありましたら、川崎店松原までご相談ください！

Y’s Road 川崎
044-221-1531

今回はヒルクライムをメインに走られているお客様のPinarello F5に、軽量化を目的としたパーツ一式をインストールしましたので、その実例をご紹介します。

ホイール・タイヤ・チューブを中心に「回転部分の軽量化」にフォーカスした構成となっており、ヒルクライムのパフォーマンス向上を狙った実践的なカスタムです。

それぞれのパーツについて、特徴と選定理由を詳しく解説していきます。

今回のカスタム構成（ヒルクライム向け軽量仕様）

• ホイール：SCOM VOSO LITE ULTIMATE 50
• タイヤ：Panaracer AGILEST LIGHT 700×28C
• チューブ：Panaracer PURPLE LITE TPU
• ローター：SHIMANO RT-CL700（ロックリング：SM-RT900）
• カセット：SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12（11-34T）

SCOM（スコム）とは

SCOMは中国・アモイを拠点とするカーボンホイールブランドで、自動車・オートバイ用カーボン製品の製造技術をロードバイク分野に展開しています。レースシーンでの使用例も報告されており、近年注目度が高まっているブランドです。

国内では株式会社ポディウムが正規代理店として取り扱っており、国内保証が受けられる点も安心材料です。

SCOM VOSO LITE ULTIMATE 50 スペック

VOSO LITE ULTIMATEの特徴とヒルクライム適性

VOSO LITE ULTIMATEは、カーボンスポークとセラミックベアリングを採用しながら、比較的手の届きやすい価格帯に収まっている点が大きな特徴です。

スポークにはVONOA製のカーボンスポークを採用。軽量かつ高い引張剛性を持ち、入力に対して反応しやすい特性が期待できる設計です。

また、カーボン素材特有の振動減衰性により、路面からの微振動を抑えた快適性にも寄与します。

ベアリングにはセラミックベアリングを採用しており、回転抵抗の低減が期待できる構成です。

リムハイトは50mmとやや高めで、ヒルクライム専用としては中間的なポジションですが、平坦や下りを含めたトータルバランスに優れています。

タイヤ：Panaracer AGILEST LIGHT 700×28C

軽量性を重視したヒルクライム・決戦用タイヤです。

[ysid 4931253026072]

チューブ：Panaracer PURPLE LITE TPUチューブ

回転重量の軽量化に大きく貢献するチューブです。

[ysid 4931253105586]

ローター：SHIMANO RT-CL700 + SM-RT900 ロックリング

ディスクブレーキローターはシマノのRT-CL700を使用しています。

RT-CL700は、上位モデルと同様にICE TECHNOLOGYを採用した3層構造（ステンレス＋アルミ芯材）により、放熱性と制動安定性を両立したモデルです。

さらに今回のポイントとして、付属のスチール製ロックリングではなく、DURA-ACEグレードのSM-RT900（アルミ製）に変更しています。]

数グラム単位ではありますが、こうした細かな軽量化の積み重ねがヒルクライムでは効いてきます。

[ysid 4550170927486]

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カセットスプロケット：SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12（11-34T）

最大34Tのワイドギアにより、急勾配のヒルクライムでも無理なく回し続けられる構成です。

ヒルクライムでは脚を残すことが重要になるため、このようなギア選択は実走で大きなメリットになります。

[ysid 4550170849887]

交換前後のパーツを計量してみました

交換前後のそれぞれの重量を計測してみました。(タイヤ・ローター・スプロケット込み)

交換前フロントホイール

1500g

交換前リアホイール

2040g

交換後フロントホイール

960g

交換後リアホイール

1460g

結果！

(1500g+2040g)-(960g+1460g)=1120g軽量化出来ました！

ヒルクライムで重要な「回転部分の軽量化」

ホイール・タイヤ・チューブといった回転部分の軽量化は、登坂時のフィーリングや加速性能に影響を与えやすい要素です。 

まとめ｜こんな方におすすめ

• ヒルクライムでタイムを縮めたい
• コストを抑えて軽量化したい
• オールラウンドに使える軽量構成を探している

オーナーであるI様は2021年、当店にて同じBIANCHIのXR3をご購入いただいております。
XR3では12速Ultegraコンポへの載せ替えなども行っておりましたが、既にその愛車は手放しておられ、しばらくぶりに「ロードバイクに乗りたい」との気持ちが再燃！
このたびNewバイクとして「OLTRE RC」をご購入いただきました！ 

この「OLTRE」が新型として発売されて間もない時期、店頭にあった「OLTRE PRO」を見られて、「このフレーム&ハンドルカッコいい。乗り換えたいなぁ」と仰られていたことを記憶しています！！

BIANCHIと言えば、「OLTRE」をイメージする方も多いと思います。そしてOLTREと言えば、高い走行性能に振動を除去する革新的な素材を用いた「カウンターヴェイル」が有名で人気を博したモデルです。
「OLTRE RC」にはその「カウンターヴェイル」が搭載されておらず、一つ下のグレードである「OLTRE PRO」には搭載されています。

「OLTRE RC」は純粋なレーシングバイクとして、空力、剛性、軽量を優先しており、昨今のワイドリム、ワイドタイヤとチューブレスタイヤの性能向上も手伝って、快適性もある程度担保可能との判断から重量増になりがちな「カウンターヴェイル」をあえて非搭載としているようです！

また、「OLTRE RC」は「OLTRE XR 4」と比較して大きな進化を遂げています！
①毎時50キロ走行において約17.1ワット節約
②横風を受けた際のCdA(空気抵抗の総量)が約5.1％改善
③時速250ワット出力で40km走行時に約45秒短縮

何といってもこのバイクで一番目を惹くのは、コクピット（ステム一体型ハンドル）とエアディフレクターです！

 ヘッドチューブ側面にエアディフレクターを設置することで空気の流れを変え、ヘッドチューブ後部に低気圧エリアを作り出します。このエアディフレクターの働きと、新開発エアロコクピットの性能がかけ合わさり、中央に配置された穴からライダーの脚部に向けて低圧の空気の渦を発生させることで、ライダーとバイクに対する空気抵抗が大幅に低減されることが風洞試験で証明されています。

また、ハンドル上面、フロントフォークには、空気の小さな渦（ボルテックス）を意図的に発生させ、空気の剥離を抑えるヴォルテックスジェネレーターを配置し、空気抵抗の減少、走行安定性が向上します。

 ダウンチューブには左右非対称で「Bianchi」と「REPARTO CORSA」のロゴ！（個人的にこの左右非対称ロゴ萌えます笑）

レパルトコルサ（Reparto Corse）とはBIANCHIのレーシング部門を意味し、ここで研究、開発をしたBianchiオリジナルパーツブランド名です。
ホイールはそのReparto Corsa「CARBON SPB 50/65」で、フロント50mm高、リア65mm高とディープリムでありながら重量は1,540gと軽量な仕上がりです。

コンポはシマノDura-Aceでクランクはパワーメーター付！

サドルはReparto Corsaの3Dプリントサドル「 RC139 CARBON AIR」で、重量 168gと超軽量！

サイクルコンピューターは新たにGARMIN EDGE 1050もご購入いただき、安全面でも抜かりなくリアライトにはGARMINのカメラ付きリアビューレーダー「Varia RCT 715」も装着！
リアビューレーダーは私も使用していますが、一度使用したら手放せないアイテムです！

I様、このたびは当店にて「OLTRE RC」のご購入を有難うございました。
念願の最新型「OLTRE（RC）」の速さを存分に堪能してください！

最後に、現時点で台数は残り僅かですが、サイズによってはこの同じ「OLTRE RC」が超破格のお値段で手に入れることができますよ！

[ysid 2025000019324]

昨年当店にてご納車させて頂いたS様のBROMPTONにCHRIS KINGの赤いヘッドパーツを取付させて頂きました！そして追加で日泉ケーブルへ交換依頼も頂きました！

今回ベースになった車体はBROMPTONのP LINEです！

BROMPTON / P LINE

タイプ：M4L

カラー：ルナアイス

[ysid 5053099108220]

Y'sRoadイチオシの折り畳み自転車

折り畳み自転車の最高峰と謳われている英国のBROMPTON、ロンドンにある工場にて製造されているMade in LONDONの自転車としても有名！英国において国民的な自転車です！価格に見合った、もしくはそれ以上の魅力がたっぷり詰まった自転車です！ワイズロードではスタッフ所有率が非常に高く、スポーツバイク専門店のスタッフ達も納得して購入する使い勝手の良さと走行性能を備えています！

BROMPTONの魅力について語った記事はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/01/06/126359]

投稿時期が３年前の2023年1月のため内容が少し古いですm(__)m

CHRIS KING

高精度、高品質、高耐久、最高峰パーツブランドとして古くから有名なCHRIS KING、BROMPTON乗りの中ではヘッドパーツ交換の定番や憧れのパーツとして古くから認知されています！ロードバイクやマウンテンバイクなどBROMPTON以外のジャンルではボトムブラケットやホイールのハブなども有名

以下メーカーホームページより引用

1976年からアメリカ合衆国・ポートランドで高品質、高性能バイシクルコンポーネントを製造しているメーカーです。 
“壊れないヘッドパーツ” でMTB創世記にその性能を高く評価され、以来45年変わらぬ圧倒的な耐久性を誇る高品質な製品群を維持し続けています。その核となるのは、荷重を受け止めながらどんな状況下でもスムースな操舵性能を与え続けることを可能とする、自社で生産している“ベアリング”です。また、ペダリングや路面から受ける負荷・捻れ等の力を分散し受け止めるChrisKingによる巧みな製品設計が、コンポーネントを更に高いレベルへと昇華させています。
大量消費社会において、ChrisKingは使い捨てにされない本当の価値を追及しています。
クリーンな生産工程、素材のリサイクル、従業員への自転車利用推奨プログラムなどは、ChrisKingのアイデンティティーです。

GRIPNUT 1-1/8

良いヘッドパーツにすることでハンドリングのガッシリ感が増し、走行安定性がアップします！

信号が青になって漕ぎ出す時や登り坂で立ち漕ぎする際は顕著に効果が発揮されます！

体幹のガッシリした人に背負ってもらっているような安心感です！

日泉ケーブル

自転車のブレーキワイヤーとシフトワイヤーを日本国内にて加工、販売をしているワイヤー屋さん

しなやかなアウターワイヤーは折り畳みに時にカーブする箇所が増えるBROMPTONと相性が良いです！

カラーラインナップも豊富でドレスアップ目的でも人気

今回はライトブルーとクリアブラックをお選び頂きました！

フレームカラーとアウターワイヤーの組み合わせは無数に存在するためオンリーワンな一台に仕上げるのに最適なアイテムです！

S様この度はヘッドパーツ交換＆日泉ケーブルカスタムのご依頼頂きありがとうございました！

性能アップもカラーコーディネートも完了し、より一層愛車への愛着がわくことでライドも楽しくなることでしょう！

またカスタムやドレスアップなどご要望ございましたらご相談下さいませ！

ロード乗りの中でも憧れのクランクの一つとして挙がることが多いですが、ピストにも取付け可能です！

今回はピストに乗られているO様よりご注文頂きましたのでその商品紹介です！

ROTOR / ALDHU＆TRACK用パーツ

ALDHU 3D+ (クランク)

クランクアーム長：165mm

ROTORの30mmスピンドル対応

販売価格：¥54,890-(税込)

[ysid 8434366012049]

軽量かつ高剛性なクランクとして有名なALDHU、裏側には二本線の溝があるのですが、出っ張っている三本線の部分が断面を見ると綺麗な３本のトンネルができています！アルミの塊から削り出しでこの形にしながら中に空洞も作っています！

非常に手の込んだ高精度を求められるクランクなんです！

ALDHU TRACK 30 (AXLE + SPIDER)

QF:140mm

chainline:43mm

販売価格：¥24,970-(税込)

[ysid 8434366014265]

ピストにALDHUクランクを取り付ける際に必ず必要になるのがこのAXLE＆SPIDER

ロード用とQFが異なります！そしてこのSPIDERもTRACK用ならではで、PCD144のチェーンリング対応となっています！

今回ROTORのPCD144純正チェーンリングが全歯数メーカー完売表記となってしまっていたので、SUGINOのZENなどがPCD144の組付け代案となりますかね！

BB TRACK30 BSA

30mmスピンドル対応

フレーム規格BSA用

販売価格：¥19,800-(税込)

[ysid 8434366012070]

スチールベアリングのROTOR純正TRACK用ボトムブラケット

ベアリングは6806のためoni bearingに打ち換えるプランもあります！

ちなみ私は普段乗っているロードバイクがROTORのALDHU 3DでROTORの純正BB(T47規格版)にしているのですが、ベアリングはoni bearingに打ち換え済み！クランク回転が滑らか過ぎてクランクが勝手に先に行っているような錯覚を起こすほどよく回ります！

固定ギアのピストでoni bearing化したら効果絶大間違いなしです！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/09/29/174522]

ご注文承っております

O様この度はご注文頂きありがとうございます！私個人でのROTOR ALDHUの受注は今までBROMPTONでの承りが多かったため、ピストでのご注文は新鮮です！

[Link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/09/19/174388]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/11/09/161463]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/04/143365]

店頭在庫に無い商品でもお取り扱いのあるブランドの場合、メーカー在庫を確認したうえでご注文承れますので、是非ご相談下さいませ！