現在ワイズロード川崎店ではSCOTTの試乗車＆展示車を計10台、DE ROSAのIDOLをサイズ違いで計３台メーカーさんよりお借りしています！期間は両ブランド4月5日まで！実車の確認やサイズ感確認にもご活用ください！

SCOTT / POP-UP RALLY

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/04/175294]

展示BIKE

425681  Foil RC TEAM GRAPE PURPLE/BLACK（期間限定受注モデル）
425350  Addict RC TEAM TUNGSTEN GREY（期間限定受注モデル）
425336  Foil RC PRO

試乗BIKE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/29/184521]

423265  Bike Addict RC 20 XS
293180  Bike Foil RC 10 S
293180  Bike Foil RC 10 L
425357  NEW ADDICT40 XXS
425357  NEW ADDICT40 S
425357  NEW ADDICT40 L

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/14/183786]

DE ROSA / TEST RIDE TOUR

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/02/07/181740]

試乗BIKE

・Idol Disk White 43SL    
・Idol Disk White 46SL (Campgnolo SR WRL 13s)
・Idol Disk Stealth 48

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/14/183780]

試乗方法

事前にお電話でご予約いただくと当日スムーズにご案内出来ます。
お分かりであればサドル高や現在お乗りのバイクサイズを電話口でお伝えください。
お手持ちのグローブやヘルメットもご持参ください。
ヘルメットのみお店頭で貸出しも行っております。
初心者の方や久しぶりにロードバイクに乗る！という方も大歓迎です。
顔写真付きの身分証明書を当日お持ちください。未成年の方は保護者様同伴でいらしていただければ試乗可能です。
その他ご不明点ありましたら店頭までお問い合わせください。

※雨天時、もしくは雨上がりで路面が濡れている状態のときは試乗不可

今週末はあいにくの天気予報になっていますが、普段見れない車体が一挙にご覧いただける機会となっています！今でしたら実車でのサイズ感確認等もできるチャンスとなっていますので、ご検討中の方は是非この機会にご来店くださいませ！

告知させていただいていたDE ROSA新型アイドルの試乗車がワイズロード川崎店に到着しました！

DE ROSAを代表する看板娘のIDOL

モデルチェンジによって新型として生まれ変わっています！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/02/07/181740]

ワイズロード川崎店にもサイズ46SL(身長目安170cm前後)が入荷してきています！

 そのDE ROSA新型IDOLの試乗車を３台（サイズ43、46、48）メーカーさんよりお借りさせていただきました！

そしてサイズ46の試乗車にはCampagnoloのSUPER RECORD 13速が搭載されているため、それもお試し頂けます！

滅多にない機会ですのでご検討中の方は是非ワイズロード川崎店へ！

期間は4月5日（日）までとなっています！

試乗方法

事前にお電話でご予約いただくと当日スムーズにご案内出来ます。
お分かりであればサドル高や現在お乗りのバイクサイズを電話口でお伝えください。
お手持ちのグローブやヘルメットもご持参ください。
ヘルメットのみ店頭でお貸出しを行っております。
初心者の方や久しぶりにロードバイクに乗る！という方も大歓迎です。
顔写真付きの身分証明書を当日お持ちください。未成年の方は保護者様同伴でいらしていただければ試乗可能です。
その他ご不明点ありましたら店頭までお問い合わせください。

川崎店TEL 044-221-1531

 

デ・ローザとは

スチール、チタン、アルミ、カーボン。それぞれの素材を駆使したフレーム作りを行い、カーボン全盛の現代においても金属フレームに対して真摯な姿勢で取り組む、金属を熟知したむブランド。

イタリアの至宝 UgoDeROSA

創業者のUgoDeROSAがフレーム作りをはじめたのは13歳の頃。むろんカーボンもチタンもアルミも、自転車のフレーム素材としては考えられなかった時代のことで、彼が手にしていた素材といえば、来る日も来る日もスチール。戦後の苦しい時代であったが、自転車が好きだったUgoが、自転車のフレーム作りを生活のために選んだのは運命だったのかもしれない。スポーツ自転車を扱いながら徐々にフレームの溶接を覚えていったUgoは18歳で独立。以後、プロチームのメカニックをしながらフレームを作り続けるうちにその才能が開花。多くのチームや選手から声がかかり、Ugoの周りに人が集まるようになる。そしてエディメルクスなど、数々の大選手の勝利を支える立役者となったのは有名な話で、その裏には勝利のために機材に徹底してこだわる選手に対して、フレーム職人として真正面から向き合い、双方が納得するフレームを作り続けた事実がある。そこから「伝説の職人」とまで呼ばれるようになったわけだが、それは決して大袈裟な表現ではない。そしてその素晴らしい技術や輝かしい実績はイタリアの自転車文化を語る上で外せないことであり、カーボンフレームが全盛となった現代においてもUgoの存在は「特別」なのである。

最新のカーボンフレームに生かされる金属の経験

工業製品はどんなジャンルでも初めの製品が生まれおちた時から進化が始まり、その歩みは止まらない、いや、止まってはいけないことが運命づけられている。自転車のフレームとて工業製品。その進化は大雑把に言えばフレーム素材の変化という形で、今もなお進化中だ。Ugoが最前線で腕をふるっていたころはスチールフレームをはじめとしたチタンやアルミなど、自転車フレームの素材には金属しかなかった。しかし時代はカーボンフレームだ。レース機材の素材として各メーカーが様々なカーボンフレームを送り出す現在、そのDNAにレースのスピリットが刻まれたDEROSAとて、カーボンのフレームを送り出す。それは時代の流れで逆らえないことだとUgoは言う。しかしCusanoMilaninoのDEROSA工房では変わらないこともある。それは金属のフレームをきっちり作っていることに他ならない。一般的に開発のウエイトが「設計」にかかる比率が高いカーボンフレーム製造について、DEROSAのアドバンテージは今も金属フレームを生み出していることにある。金属に対する深遠なる知識と経験があってこそ、最新の素材にも対応して、最新の素材が持つポテンシャルを引き出すことができるからだ。いっけん最新の素材には縁のなさそうな金属の知識や経験。実はこの「職人の魂」ともいえる蓄積されたコンテンツがあるからこそ、このブランドは輝きを失わない。この確固たる軸足がDEROSAの特徴であり強みなのである。

THE NEXT GENERATION

創業以来、常にレースとともに歩んできたDEROSA。Ugoが生み出してきた自転車は、むろんホビーライドでも楽しめるものであったが、彼のフレーム製作に対するこだわりがホビーレーサーにも最高のものを提供し続けてきた。その結果としてDEROSAの自転車は高価なものとなった。時は流れて21世紀になって10余年を経た現代。DEROSAはいま、変わりつつある。世界的にスポーツ自転車への関心が集まるなか、DEROSAも次の世代のユーザーを掘り起こす必要性に迫られたのだ。何よりも自らの次世代のために。そして2010年、エントリーモデルのカーボンフレーム、R848を発表。DEROSAが送り出した30万円を切る完成車に、ビギナーはもちろんベテランサイクリストも驚き、喜びを持って迎えられた。R848はユーザーの裾野を広げたのである。エントリー系モデルの製品開発が決して得意ではなかったDEROSAが、それを出すようになったのもひとつの変化。スポーツ車よりもさらに多くのユーザーをターゲットにしたシティモデルのMilaninoをリリースしたのもひとつの変化。その一方で持てる知識と技術を全て投入したPROTOSの開発や、プロ用機材に対して開発の手を休めないのもDEROSAで、これは一貫して変わらないこと。これらのハンドリングは次代のブランドの方向性を見定めたUgoの3人の息子たちが中心となって行い、DEROSAというブランドは彼らの歩幅で、次の世代に向けてゆっくりと変化を続けている。

年式：2026

販売価格：¥748,000-(税込)

サイズ：46SL (トップチューブ長529mm)

カラー：WHT

[ysid 4589963705178]

更にパワーアップした新型IDOL

DE ROSAのカーボンフレームロードバイクの中で長くラインナップされ続けているIDOL、シートステイからトップチューブにかけて弓なりにアーチしたシルエットは代々受け継がれたIDOLを象徴する形状

チェーンステイかの如く太いシートステイは昨今のロードバイクが細くなっているのとは真逆の発想の造形

昨年末に試乗させて頂く機会があり、乗り心地の良さを感じながらも剛性の柔さみたいなものはなく、推進力の優れた車体という印象でした！

体幹の強さと柔軟さを併せ持った自転車であるIDOLは高速巡行ロングライドを楽しみたい方にオススメしたいですね！

最新トレンドを抑えた規格を採用

新型IDOLは最新モデルなだけあって最新の規格を採用したフレームとなっています！

ボトムブラケット＝T47

リアディレーラーハンガー＝UDH

最大タイヤクリアランス＝34C

コックピット周り＝ACR

ワイズロード川崎店在庫

DE ROSA新型IDOLワイズロード川崎店在庫は今回ご紹介の１台です！

是非実車をご覧にご来店くださいませ！

また、２月１５日までにご成約でポイント大還元のキャンペーンをワイズロード川崎店で行っており、DE ROSA / IDOLも対象となっております！！是非この機会に！！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/02/01/181614]

ポイント大還元キャンペーンの詳細は上記リンク先をご覧ください！ワイズロード内でも４店舗のみ開催のキャンペーンとなっております！

DE ROSA　 SETTANTA フレームセット

税込価格　  990,000円

カラー　　  ECLIPSE NOBILE
サイズ　　  44.5（160cm前後　トップチューブ長ホリゾンタル換算：518mm）
BB規格　　BB386（86.5 x 46）

[ysid 2025000008540]

完成車イメージ

モデル名の「SETTANTA」はイタリア語で「70」を意味します。
これまでも近年では50周年の「CINQUANTA」、60周年は「SESSANTA」と記念モデルを発表し、70周年となる2023年に「SETTANTA」を発表しました。
2023年と言う年は、DE ROSAの生みの親、創業者であるウーゴ・デローザ氏が逝去した年で、この70周年モデル「SETTANTA」は70周年記念モデルというだけでなく、ウーゴ・デローザ氏が開発に直接関わった最後の特別な意味を持つモデルとなりました。

「SETTANTA」のデザインはイタリアの有名なデザイン会社で、車好きな方はご存知の方が多い、Pininfarina（ピニンファリーナ）社がデザインしています。ピニンファリーナ社はフェラーリと長い間密接な提携関係にあったことで知られ、フェラーリはピニンファリーナとともに数々の伝説的なモデルを生み出してきました。

その「SETTANTA」に2025年は新たに「2025 コレクション」として新たなカラーがラインナップされ、上記「ECLIPSE NOBILE」のほか、現在では全12色のカラーバリエーションがあります。

カラーラインナップ

Eclipse Team

Eclipse Green

Eclipse Grey

Eclipse Red

Eclipse Stone Red

Gold

Pink

Stone

Silver Glossy

Blue Matt

White Glossy

川崎店に入荷した「ECLIPSE NOBILE」以外のカラーも全色ではありませんが、ワイズロード他店にございますので、気になるカラーが見つかった方は、下記ワイズロードオンラインでサイズ、カラーをチェックしてみてください！
https://online.ysroad.co.jp/shop/l/l00?keyword=SETTANTA&image=

 
DE ROSAのバイクづくりには共通した考え方があり、「優れた空気力学」、「適切な軽量性「、「最新のテクノロジーに裏打ちされた適切な剛性」、「可能な限りのサイズ展開」、「優れたトータルバランス」など、今では空力、軽量化、剛性は当たり前のようになっていますが、DE ROSAは古くからこの考え方を開発の基本とし、レースバイクであっても乗り手のことを考慮した適切な剛性となるよう設計・製作してきました。そこに2015年からパートナーシップを組む上述したPininfarina（ピニンファリーナ）社と共に造形美と機能美を追求したデザインを完成させました。

レースシーンにおいても、 SETTANTAは2023シーズンより若手のイタリア人選手を中心に構成されるVfgroup Bardiani CSF Faizanè に供給されています。2024年のジロ・デ・イタリアでは、ジロ出場選手の最年少、ジュリオ・ペリツァーリ選手が山岳賞のマリアアッズーラを獲得し、その性能を証明しています。

DE ROSAの生みの親、ウーゴ・デローザ氏が最後に監修した70周年記念のレーシングバイク「SETTANTA」のバラ完、フレーム載せ替えをご検討の方は川崎店2階パーツコーナーにてご相談承っておりますのでお気軽にご来店ください。

スタッフ一同ご来店お待ちしております。

DE ROSA 838 R7100 105 川崎オリジナル完成車

インプレッション

【ワイズロードスタッフ試乗会】新型DEROSA 838 乗ってきました！

川崎店店長の奥平が以前、最速でインプレッションを行った記事です。すごく乗りやすいやさしい車体

価格

税込定価：￥578,667-

↓33％OFF
￥385,000円

[ysid 2022000022422]

サイズ 

サイズ：50（適性身長目安：170cm）

フレーム

DE ROSA MERAKの設計思想を受け継ぐシンプルなフレームデザイン
細身のシートステーとボリュームのあるBB周りが走りの良さと乗り心地のバランスを体現

ハンドル周り

ヘッドカバーに穴が空いており、フル内装のワイヤーになっています。
FSAのACRに対応しているので、将来的にハンドル、ステムを含めてフル内装にできます。

バーテープはDEROSAロゴを使用。

サドル

サドルはselle ITALIA XR DE ROSA BLACKを採用。

コンポーネント

コンポーネントには新型シマノR7100 105 DISCを採用。機械式の2x12速です。
電動タイプには変速速度は及びませんが、基本性能は同じなので、11速時代よりスムーズな変速となっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

ホイール

完成車グレードのフルクラムRACING800を採用してコストダウンしてます。
最低限の性能を備えたスペックの足回りですが、将来的にはぜひ、カーボンホイールへのアップグレードを検討してください。

仕様

詳しくは川崎店店頭にてご相談ください。

DE ROSA 838 R7100 105 川崎オリジナル完成車

インプレッション

【ワイズロードスタッフ試乗会】新型DEROSA 838 乗ってきました！

川崎店店長の奥平が以前、最速でインプレッションを行った記事です。すごく乗りやすいやさしい車体

価格

税込定価：￥578,667-

↓28％OFF
￥418,000円

[ysid 2022000022422]

サイズ 

サイズ：50（適性身長目安：170cm）

フレーム

DE ROSA MERAKの設計思想を受け継ぐシンプルなフレームデザイン
細身のシートステーとボリュームのあるBB周りが走りの良さと乗り心地のバランスを体現

ハンドル周り

ヘッドカバーに穴が空いており、フル内装のワイヤーになっています。
FSAのACRに対応しているので、将来的にハンドル、ステムを含めてフル内装にできます。

バーテープはDEROSAロゴを使用。

サドル

サドルはselle ITALIA XR DE ROSA BLACKを採用。

コンポーネント

コンポーネントには新型シマノR7100 105 DISCを採用。機械式の2x12速です。
電動タイプには変速速度は及びませんが、基本性能は同じなので、11速時代よりスムーズな変速となっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

ホイール

完成車グレードのフルクラムRACING800を採用してコストダウンしてます。
最低限の性能を備えたスペックの足回りですが、将来的にはぜひ、カーボンホイールへのアップグレードを検討してください。

仕様

詳しくは川崎店店頭にてご相談ください。

DE ROSA 838 R7100 105 川崎オリジナル完成車

インプレッション

【ワイズロードスタッフ試乗会】新型DEROSA 838 乗ってきました！

川崎店店長の奥平が以前、最速でインプレッションを行った記事です。すごく乗りやすいやさしい車体

価格

税込定価：￥578,667-

↓15％OFF
￥434,000円

サイズ 

サイズ：50（適性身長目安：170cm）

フレーム

DE ROSA MERAKの設計思想を受け継ぐシンプルなフレームデザイン
細身のシートステーとボリュームのあるBB周りが走りの良さと乗り心地のバランスを体現

ハンドル周り

ヘッドカバーに穴が空いており、フル内装のワイヤーになっています。
FSAのACRに対応しているので、将来的にハンドル、ステムを含めてフル内装にできます。

バーテープはDEROSAロゴを使用。

サドル

サドルはselle ITALIA XR DE ROSA BLACKを採用。

コンポーネント

コンポーネントには新型シマノR7100 105 DISCを採用。機械式の2x12速です。
電動タイプには変速速度は及びませんが、基本性能は同じなので、11速時代よりスムーズな変速となっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

ホイール

完成車グレードのフルクラムRACING800を採用してコストダウンしてます。
最低限の性能を備えたスペックの足回りですが、将来的にはぜひ、カーボンホイールへのアップグレードを検討してください。

仕様

詳しくは川崎店店頭にてご相談ください。

DE ROSA 838 R7100 105 川崎オリジナル完成車

インプレッション

【ワイズロードスタッフ試乗会】新型DEROSA 838 乗ってきました！

川崎店店長の奥平が以前、最速でインプレッションを行った記事です。すごく乗りやすいやさしい車体

価格

税込定価：￥578,667-

↓15％OFF
￥434,000円

サイズ 

サイズ：50（適性身長目安：170cm）

46（適性身長目安：160cm）、52（適性身長目安：175cm）、54（適性身長目安：180cm）、56（適性身長目安：185cm）

他のサイズでも以下の仕様、同価格で作ることができます。ハンドル、ステムも選択可能です。

フレーム

DE ROSA MERAKの設計思想を受け継ぐシンプルなフレームデザイン
細身のシートステーとボリュームのあるBB周りが走りの良さと乗り心地のバランスを体現

ハンドル周り

ヘッドカバーに穴が空いており、フル内装のワイヤーになっています。
FSAのACRに対応しているので、将来的にハンドル、ステムを含めてフル内装にできます。

バーテープはDEROSAロゴを使用。

サドル

サドルはselle ITALIA XR DE ROSA BLACKを採用。

コンポーネント

コンポーネントには新型シマノR7100 105 DISCを採用。機械式の2x12速です。
電動タイプには変速速度は及びませんが、基本性能は同じなので、11速時代よりスムーズな変速となっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

ホイール

完成車グレードのフルクラムRACING800を採用してコストダウンしてます。
最低限の性能を備えたスペックの足回りですが、将来的にはぜひ、カーボンホイールへのアップグレードを検討してください。

仕様

詳しくは川崎店店頭にてご相談ください。

DE ROSA 838 R7100 105 川崎オリジナル完成車

インプレッション

【ワイズロードスタッフ試乗会】新型DEROSA 838 乗ってきました！

川崎店店長の奥平が以前、最速でインプレッションを行った記事です。すごく乗りやすいやさしい車体

価格

税込定価：￥578,667-

↓15％OFF
￥434,000円

サイズ 

サイズ：50（適性身長目安：170cm）

46（適性身長目安：160cm）、52（適性身長目安：175cm）、54（適性身長目安：180cm）、56（適性身長目安：185cm）

他のサイズでも以下の仕様、同価格で作ることができます。ハンドル、ステムも選択可能です。

フレーム

DE ROSA MERAKの設計思想を受け継ぐシンプルなフレームデザイン
細身のシートステーとボリュームのあるBB周りが走りの良さと乗り心地のバランスを体現

ハンドル周り

ヘッドカバーに穴が空いており、フル内装のワイヤーになっています。
FSAのACRに対応しているので、将来的にハンドル、ステムを含めてフル内装にできます。

バーテープはDEROSAロゴを使用。

サドル

サドルはselle ITALIA XR DE ROSA BLACKを採用。

コンポーネント

コンポーネントには新型シマノR7100 105 DISCを採用。機械式の2x12速です。
電動タイプには変速速度は及びませんが、基本性能は同じなので、11速時代よりスムーズな変速となっています。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

ホイール

完成車グレードのフルクラムRACING800を採用してコストダウンしてます。
最低限の性能を備えたスペックの足回りですが、将来的にはぜひ、カーボンホイールへのアップグレードを検討してください。

仕様

詳しくは川崎店店頭にてご相談ください。

3024 DE ROSA 838 R7100 105 Di2

DE ROSA MERAKの設計思想を受け継ぐシンプルなフレームデザイン

フレーム

細身のシートステーとボリュームのあるBB周りが走りの良さと乗り心地のバランスを体現

ハンドル周り

ヘッドカバーに穴が空いており、フル内装のワイヤーになっています。
FSAのACRに対応しているので、将来的にハンドル、ステムを含めてフル内装にできます。

バーテープはDEROSAロゴを使用。

サドル

サドルはselle ITALIA Model X DEROSAを採用。

ELITEのDEROSAロゴ入りボトルケージも付属です。

コンポーネント

シマノR7100 105 Di2を採用。本格的な12速電動ギアに油圧ディスクなので、ツーリングからレースまであらゆるシーンに使用できます。

ホイール 

普及版のシマノWH-RS171ホイールが付いています。フレームの良さを引き出すためにもまずステップアップしたい部分ですね。

インプレッション

[link https://ysroad.co.jp/yokohama/2021/12/03/131398]

川崎店店長の奥平が以前、インプレッションを行った記事です。すごく乗りやすいやさしい車体でした。

入荷モデル

[ysid 4589963701897]

入荷サイズ：50（適性身長目安：170cm）

他ラインナップサイズ：46（適性身長目安：160cm）、52（適性身長目安：175cm）、54（適性身長目安：180cm）、56（適性身長目安：185cm）

最短納車可能

こちらの車体は整備済みとなります
※店内状況により即納できない場合がございます。即納ご希望のお客様は、あらかじめスタッフまでお声がけください。