こんにちは！

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。

今回は、先日発表されたばかりのWINSPACE最新エアロロード「T1600 ULTRA」が、なんと日本最速で川崎店にやってきます！！

さらに今回は、T1600 ULTRAだけではありません。WINSPACEの人気モデルを実際に試乗できるほか、WINSPACE JAPANのスタッフも店頭に立ちますので、購入を検討されている方は気になることを直接相談していただけます。

「実際に乗ったときのフィーリングを確かめたい」「モデルごとの違いを知りたい」「自分にはどのWINSPACEが合っている？」という方は、ぜひこの機会に川崎店へお越しください！

WINSPACE最新モデル「T1600 ULTRA」が川崎店に登場！

今回の目玉は、先日発表されたばかりの最新エアロロード「T1600 ULTRA」です。

最新モデルということもあり、実車を見て、実際に乗って確かめられる機会は貴重です。写真やスペックだけでは分からない、フレームの存在感やポジション、走行時のフィーリングなどを、ぜひご自身で体感してみてください。

そして今回は、試乗車の組立もワイズロード川崎店で実施します！普段なかなか見ることのできない最新モデルの組立風景も、ブログでご紹介していきます。

T1600 ULTRAの組立風景

今回の試乗車は川崎店で組立を行います。

最新エアロロードがどのように組み上がっていくのか、組立の様子も随時ご紹介していきますので、ぜひこちらもお楽しみに！

実際の車体を間近で見ていただくことで、T1600 ULTRAの細部までチェックしていただけます。

8月9日(日)はWINSPACE試乗会を開催！

2026年8月9日(日)に、ワイズロード川崎店にてWINSPACE試乗会を開催します！

当日はWINSPACE JAPANのスタッフが店頭に立ちます！！

WINSPACEの各モデルについて、気になっていることを直接聞くことができます。

「T1600 ULTRAとSLC5の違いは？」「自分の体格ならどのサイズが合う？」「どんな乗り方に向いている？」など、購入を検討しているからこそ気になる疑問を、この機会にぜひご相談ください。

さらに、当日はLUNのホイール単体試乗も可能です！お客様の愛車に試乗用ホイールを取り付けて、実際の走行フィーリングを体感していただけます。

車体だけでなくホイールまで試せる、WINSPACEをじっくり体感できる機会です。ぜひお気軽にご参加ください！

試乗可能なWINSPACEモデル

今回の試乗会では、以下のモデルをご用意しています。

・M6
Sサイズ・Mサイズ
※Mサイズはステム長め・ハンドル高め仕様もご用意

・SLC5
Sサイズ・Mサイズ

・TT5
Sサイズ

・T1600 ULTRA

複数のモデルを乗り比べていただくことで、それぞれのキャラクターや乗り味の違いを比較することもできます。

WINSPACEの購入を検討されている方は、カタログや写真だけで決めるのではなく、ぜひ実際に試乗して自分に合ったモデルを探してみてください。

試乗に必要なもの・注意事項

試乗をご希望のお客様は、以下をご用意ください。

①顔写真付きの身分証明書
免許証・パスポートなどの顔写真付き身分証明書が必要です。
※保険証・学生証は不可となります。
試乗時にコピーを取らせていただきます。
また、未成年のお客様の場合は、親権者様の身分証明書も必要となります。

②自転車
ホイール試乗をご希望の場合は、お客様の自転車に試乗用ホイールを取り付けて試乗していただきます。

③ヘルメット

試乗時間について

試乗可能時間は12:00～17:00までとなります。
最終受付は16:30です。

乗車時間は約30分を目安としております。

試乗は事前予約がおすすめです

試乗はお電話またはご来店時にて予約を承っております。

人気モデルや希望サイズによっては混雑する可能性もございますので、試乗をご希望の方は事前のご予約をおすすめいたします。

試乗に関する注意事項

試乗当日が雨天の場合、または路面状況などにより、安全確保のため試乗を中止する場合がございます。

また、スカートやサンダルなど、スポーツバイクを試乗するにあたり安全上不適切と判断した場合は、試乗をお断りさせていただく場合がございます。

イベント当日は機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前に、ご希望のモデル・サイズ・機材がご用意できるか事前にご確認ください。

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川崎店のWINSPACEコーナーもぜひチェック！

ワイズロード川崎店では、WINSPACEの車体や関連アイテムを実際にご覧いただけるコーナーを展開しています。

購入を検討されている方は、実車を確認しながらサイズやパーツ構成などについてご相談いただけます。

「WINSPACEが気になっているけど、どのモデルを選べばいいか分からない」という方も、ぜひお気軽にスタッフへお声がけください。

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WINSPACEの最新モデルを実際に体感してみませんか？

最新モデルT1600 ULTRAをはじめ、M6、SLC5、TT5など、WINSPACEのモデルを実際に試乗できる今回のイベント。

購入を検討されている方にとって、実際の乗り味やポジションを確かめられる絶好の機会です。

さらにWINSPACE JAPANのスタッフにも直接相談できますので、モデル選びで迷っている方もぜひご参加ください。

今後も新商品の入荷や試乗会などのイベントを定期的に開催していきますので、ぜひワイズロード川崎店のWINSPACEコーナーをチェックしてください！

WINSPACEのことで分からないことがありましたら、川崎店スタッフ松原までお気軽にご相談ください！

Y’s Road 川崎
044-221-1531

MERIDAの軽量オールラウンダーとして有名なSCULTURAのアルミフレーム版モデル、そして最新リア12段変速のSHIMANO 105を搭載したアルミロードのトップカテゴリーSCULTURA 400がとってもお買い求め易いセール価格となっています！

MERIDA / SCULTURA 400

年式：2024

通常販売価格：¥291,500-(税込)

特別価格：¥ ASK -

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上記リンク先ワイズロードオンラインからセール価格がご確認頂けます

軽量オールラウンダー

冒頭でも述べたようにSCULTURAは軽量オールラウンダーとして古くから有名なMERIDAを代表するモデルの一つです！

そのSCUTURAの名を冠するアルミ版(AL 6066)のSCUTURA 400はアルミフレームロードのトップカテゴリーに属する軽量オールラウンダーです！ 

車体重量9.0kg

SCULTURA 400のメーカー公表車体重量は9.0kg(サイズ41)

ホイールを交換したりハンドルを交換したりet cetera...

8kg台半ばや8kg前半を目指せるベースがあるモデルです！

トップ＆ダウンチューブは上位瓜二つ

カーボンフレームのSCULTURAに限りなく似た形状の加工がされたトップチューブとダウンチューブ

ダウンチューブはD型断面のいわゆるカムテール形状、アルミは丸型断面がもっともコストをかけずに強度を保つバランスにしやすいのです（ジュースのアルミ缶って扁平しているのないですよね？）

昔のスポーツバイクは丸型断面が一般的でしたが、各社研究開発を重ねた結果乗り心地や空力のためにフレームに扁平形状を取り入れ、今ではカーボンフレームでシンプルな丸型断面はほど見かけなくなりました！

扁平形状にしながらも強度を保つのがカーボンよりも難しいアルミでもコストをかけて性能アップ

それがアルミフレームロードのトップカテゴリーです！

SHIMANO 105 12速

SCULTURA 400はリア12段の機械式変速NEW 105がメインコンポーネントに搭載されています！

変速段数が多く、シチュエーションに応じた効率の良いギア比にアクセスしやすく、変速性能や変速時のレバーストロークの短さ、変速時の「ガチャン」というショックの少なさなどなど上位モデルのノウハウを落とし込んだ人気グレードのコンポーネントの最新版です！

ワイズロード川崎店在庫

ワイズロード川崎店にあるMERIDA SCULTURA 400は今日現在5台

カラー：FB01

サイズ：41,44,47,52,54

各１台

20万円前後でロードバイクをお探しの場合見逃し厳禁です！

2026年9月発売予定のシマノ新型DURA-ACEホイール「WH-R9370」シリーズ。ブランド初のカーボンスポークを採用し、大幅な軽量化と空力性能の向上を実現した注目モデルです。この度、その中核モデルとなるWH-R9370-C50の試乗ホイールが、8月8日（土）・8月9日（日）の2日間限定でワイズロード川崎店に登場します。実際にご自身の愛車に取り付けて、新世代デュラエースの走りをその場で体感いただけます。

WH-R9370-C50 試乗会 開催概要

今回の試乗会は、事前予約を優先してご案内いたします。当日の混雑状況によってはお待ちいただく場合や、ご希望に沿えない場合がございますので、確実に試乗されたい方はお早めのご予約をおすすめします。

WH-R9370-C50とは？次世代DURA-ACEホイールの特徴

WH-R9370シリーズは、WH-R9270の後継となる次世代DURA-ACEホイールです。C36（軽量クライミング）・C50（オールラウンド）・C60（高速巡航）・C99フロント＆リアディスクという構成で展開され、その中でもC50は登坂から平坦までバランス良くこなすモデルとして位置付けられています。

最大の特徴は、DURA-ACEホイールとして初めて採用されたカーボンスポークです。従来モデルWH-R9270と比較し、ホイールセットで最大220gの軽量化を実現。C50では前後セット重量が1,461g→1,302gと159g軽量化されています。

• リムハイト：50mm
• リム内幅：23mm（外幅：前31mm／後32mm）
• スポーク：カーボンスポーク 21本（4.0mm×1.1mm Aero形状）
• ハブ：カップ＆コーン構造・ベアリングカップ交換式
• 推奨タイヤ幅：28〜30C（チューブレス対応）

ハブについては、シマノ伝統のカップ＆コーン構造を継承しつつ、ベアリングカップが交換可能な新設計となり、防水性・耐久性・整備性が向上しています。28〜30Cタイヤとの組み合わせを前提に空力面も最適化されており、近年主流の太めタイヤ環境にしっかり対応した設計です。

試乗当日の流れ

ご予約いただいたお客様には、ご来店後に試乗用ホイールをお客様の愛車に取り付けさせていただきます。普段お使いのホイールとの違いを、公道でじっくりお試しいただけます。取り付け・取り外しの作業がございますので、多少のお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

こんな方におすすめ

• 次期DURA-ACEホイールへの乗り換えを検討している方
• カーボンスポークホイールの乗り味に興味がある方
• オールラウンドに使えるハイトのホイールを探している方
• 現行WH-R9270-C50との違いを体感で比較したい方

まとめ

WH-R9370-C50は、2026年9月17日発売予定の次世代DURA-ACEホイールです。発売に先駆けて、8月8日・8月9日の2日間限定でワイズロード川崎店にて試乗が可能になります。ご自身の愛車に装着した状態でその走りを体感できる貴重な機会ですので、この機会にぜひお試しください。予約優先となりますので、試乗をご希望の方はお早めにワイズロード川崎店までお問い合わせください。

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105Di2搭載完成車の価格がとてつもないことになっているのでご紹介いたします！

FOCUS / IZALCO MAX 9 105Di2 R400

通常販売価格：¥759,000-(税込)

⇩スペシャルプライス⇩

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上記リンク先ワイズロードオンラインからセール価格がご覧いただけます！

前作のIZALCO MAX 9も非常に評判の高いバイクでワイズロード社内でも所有者が複数名いたり試乗でも非常に高い評価のモデルでした！私も数年前に乗った際、「空力」「ハンドリング」「軽快感」どれも素晴らしく感動しました！それから月日が経ちIZALCO MAX 9もモデルチェンジしました！「性能アップできる箇所が無いんじゃない？？」なんて思うほど前作のレベルが高かったうえに新作は外観では殆ど変わった印象を受けなかったのですが、BBハイトやヘッドアングルが変更されたため機敏さなどが向上しています！また、空力も向上しているようでワット数も削減されます！

過去の商品詳細紹介記事

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/03/28/167290]

川崎店に105Di2搭載完成車在庫有り

ワイズロード川崎店には秋のサイクリングキャンペーン対象になっているIZALCO MAX 9 105Di2完成車が１台在庫あり！

まず先にお伝えしたいのがフレームセットの販売価格が¥572,000-(税込)ということ

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そしてこの完成車のキャンペーン価格がフレームセットの価格とかなり近いということ

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上記リンク先ワイズロードオンラインからセール価格がご覧いただけます！

52/36T - 170mm

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とりあえず的なコンポーネントではなく105Di2ですよ？Di2ですよ？？ONE BY ESUのカーボンハンドルも付いている！

ハンドル400mm/ステム100mm

ワイズロードのキャンペーン対象車の中には足し算や引き算するまでもなくお買い得なことが分かる掘り出し物がございます！今回ご紹介のIZALCO MAX 9 105 Di2もお買い得となっています！

ワイズロード川崎店にはサイズ52s(身長目安170cm前後)のヘリテージブルーが１台のみございます！高性能カーボンロードバイクをお探しの方は是非ご検討下さい！

ご検討中の方は是非お早めに！！

スポーツバイクのトレンドセッターのうちの一つと言っても過言ではないSCOTT

今のロードバイクの当たり前の要素を先行して車体に組み込んでいることが多いです！

そのSCOTTがラインナップする極太タイヤ搭載のクロスバイク

2027年版SUBCROSS 40の在庫ございます！

SCOTT / SUB CROSS 40

年式：2027

販売価格：¥93,500-(税込)

カラー：グレー

店頭在庫サイズ：Ｓ、Ｍ、Ｌ　各１台

Sサイズ身長目安170cm前後

Mサイズ身長目安175cm前後

Lサイズ身長目安180cm前後

メインコンポーネント：SHIMANO ESSA

変速段数：1×8

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太タイヤ搭載系クロスバイク

昨今ロードバイクもクロスバイクも、更にはミニベロもタイヤが太くなっているのですが、SCOTTのSUB CROSSは極太の700×50を搭載

以前までのSUB CROSS(J1とか)も700×45だったのでかなり太い部類のクロスバイクだったのですが、更に太くなりました！

グラベルロードの車種によってはSUB CROSSの方がタイヤクリアランスが広いなんてこともありますね！

太いタイヤは荒れた路面の走破性アップとエアーボリュームが増して乗り心地がよくなります！

細いタイヤよりも重量が増したり、転がり抵抗が増したりするデメリットもありますが、クロスバイクを選択するにあたって太タイヤのメリットを受けたい場合、ここまで割り切っているモデルもなかなかないので、是非候補に入れてみてください！

CORRATEC / DOLOMITI DISC 105 R7120

年式：2026

通常販売価格：¥247,500-(税込)

⇩　⇩　⇩

サマーフェア価格：¥？？？？？？-(税込)

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上記リンク先ワイズロードオンラインログイン後セール価格がご覧いただけます

カラー：BLACK / BLUE

サイズ：48（身長目安170cm前後）

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ドイツブランド

Corratecは1990年に誕生したドイツブランド、研究開発は本社にて行われています！質実剛健を体現したような安心と信頼感あるモデルが多くラインナップされているブランドです！その中でもDOLOMITI(ドロミテ)は長らくCorratecのアルミロードバイク部門を支えてきた超ロングセラーモデルの名です！

DOLOMITI DISCの特徴

DOLOMITI DISCの立ち位置は上位グレードのアルミロードバイク、カーボンロードバイクの価格帯は手が届かないけど入門グレードよりもスペックの高いロードバイクが欲しい！という方にオススメしたいモデルです♪

DOLOMITIのDISCブレーキモデルの場合はDISCブレーキによる制動力に負けないよう、ブレーキ付近のフレーム＆フロントフォークエンド部分の剛性がアップしているため、それによってリムブレーキモデルのDOLOMITIよりも走りはパワフル！その分振動吸収を担う箇所は徹底した形状が取り入れられています！

滑らかな溶接痕

溶接個所はスムースウェルディング加工が施されており、カーボンフレームかと見間違えるほどに滑らかで綺麗な仕上がりです！いきなり見た目の話しから入ってしまいましたが、趣味において外見も所有欲を満たす要素の一つですからとても大事なポイントです！

凸凹が少なければ少ないだけ力が均一にかかるため、+αできるならば必要な加工でもあります！

Comfort Stay

シートステイのこの横扁平形状によって路面の凹凸による縦方向の突き上げに対して程よくしなり衝撃を緩和します！これによって乗り心地の向上、そしてトラクションの向上効果もあり！

アルミフレームの場合は素材の特性上、振動の収束が遅く、カーボンフレームと比較した場合に「乗り心地」の面で劣ってしまうのですが、DOLOMITI DISCはアルミで可能な限り(重量や剛性バランスが崩れない範囲で)乗り心地を良くするための工夫も施されています！

弓なりにアーチしたトップチューブ

若干弓なりにアーチを描いたトップチューブはシートステイ同様に振動吸収を狙った形状、アーチ形状＋シートステイ同様の横扁平で路面の突き上げを緩和、そしてヘッドチューブに向かうにしたがって太くなっていき、ヘッドチューブ周りの剛性は確保されており安心感のあるハンドリング性能を有しています！

シートステイとトップチューブが交わる箇所はオフセットしており、シートチューブが適度にしなりやすくなっています！これによってサドルへ伝わる不快な振動をさらに軽減してくれます！

抜群の振動吸収性

Dolomiti Discは振動吸収を担う箇所は徹底した乗り心地を良くするための形状となっており、アルミフレームのロードバイクでは群を抜いて乗り心地の良いCORRATECの上位アルミロードバイクとなっています！

R7100系105搭載

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

モデル名にもある通りR7100系の機械式変速105を搭載したあらゆる方におすすめの1台！フロント2段×リア12段変速の最もポピュラーで最も有名なコンポーネントのグレードです！コストパフォーマンスの良さや性能の良さによって、いつの世代も105の評判は良いですね♪我々もお勧めしやすい性能×価格のグレードです！リア変速段数が11段から12段になったという分かりやすいトピックス以外にも変速した瞬間の足に伝わる衝撃も激減していたりなど今まで以上にライドが快適になることでしょう！

上位グレードのアルミロードバイクをお探しなら是非ご検討下さいませ♪

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回は大好評 WINSPACE のコーナーの紹介をさせていただきます。

コーナー紹介

WINSPACEってどんなメーカー？

WINSPACE（ウィンスペース）は、アジアでの開発と設計にルーツを持ち、今や中国を代表するレーシングバイクブランドへと成長しました。2008年、現CEOの蔡正昌を中心に大阪堺市の自転車業界の精鋭によって始動したプロジェクトを母体とし、初期にはNJS認定フレームを手がける鶴岡レーシングや、ロードレース界のレジェンド・三浦恭資氏と共に製品開発を行うなど、日本を起点に技術力と信頼を築いてきました。

会社は中国・福建省厦門に構え、開発から製造、組立、販売に至るまでを一貫して自社で行う“バーティカル・インテグレーション”体制を推進。こうした取り組みにより、WINSPACEは世界30以上のプロチームに採用されるブランドへと成長し、中国の自転車業界で政府からハイテク企業認定も受けています。

2024年にはヨーロッパ女子チームを結成し、パリ〜ルーベやブエルタ・ア・エスパーニャを完走。さらに2025年にはツール・ド・フランスへの出場も果たしました。UCIワールドツアー、世界選手権、オリンピックなど、世界の最高峰レースでその存在感を示しています。WINSPACEは、グランツール出場を果たした初の中国ブランドとして、世界に誇るNo.1のカーボンバイクメーカーを目指し続けています。

公式サイト引用：About – WINSPACE JAPAN

WINSPASE ってレースでも使用できるの？

WINSPACE・LUN は国内プロチーム スパークル大分 や フランス国籍のUCIチーム(女子チーム)である THE WINSPACE WOMEN’S TEAM にも供給されています。
そして今年から古参のJPROツアーチーム愛三工業レーシングチームも LUN のホイールを使用します！
なので、 WINSPACE フレームと LUN ホイールはプロレースでも選ばれる性能を持っていることがわかります。

直近試乗会情報

開催日

2026年8月9日(日)

WINSPACE JAPANの方が店頭に立たれます！！

WINSPACE JAPAN の方が店頭に立たれ、気になることが直接聞けますよ！！
さらに！！ホイール単体も試せます！！
あなたの愛車に LUN のホイールを履かせ LUN のホイールの良さを是非ご体感ください！！

試乗可能車体

M6(S・M・Mステム長めハンドル高め)

SLC5(S・M)

TT5(S)

T1600 ULTRA

試乗に関して

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②自転車
　　お客様の自転車へ試乗ホイール取付けて試乗頂きます。
　③ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4. そのほか

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

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ぜひこの機会にご試乗ください！ ご来店お待ちしております！

Y’s Road 川崎
044-221-1531

JAMIS RENEGADE A1

通常販売価格：

カラー：ブラックパール

グラベルロードの源流、低価格でも本格派！

JAMISEのRENEGADEはグラベルロードの源流と言っても過言ではないモデル。荒れた道を自由に走れる本格なアドベンチャーバイクです。

そのRENEGADEシリーズのエントリーモデル！

入門モデルグレード

A1は6061 T6ダブルバテッドアルミを使ったフレーム、適度な剛性バランスでビギナーの方でも走りやすいアルミの番手を使ったフレームです！

変速周りはSHIMANO Clarisを搭載、フロント２段×リア８段変速

油圧式ではなく機械式DISCブレーキを採用、制動力ではさすがに油圧式には劣るものの、メンテナンス面や取り扱いやすさは機械式のほうが容易です！

WTBのタイヤを採用しており、700×37Cというグラベルらしさ満載の太さです！ビギナーの方でも安定感に身を委ねてサイクリングを楽しめることでしょう！！

楽なフォームで走れる

グラベルロードの多くはハンドル位置が高くなるような設計がされており、ロードバイクに見た目は似ていますが乗車姿勢はアップライトで楽な乗車姿勢となります！スポーツバイク未経験者やドロップハンドル未経験者の場合でも楽に乗り出せますよ♪

川崎店の店頭在庫

今日現在の川崎店にあるJAMIS RENEGADE A1は以下の通りです！

サイズ：48、54

最新モデルはTCRシリーズの代名詞である軽さだけでなく、剛性比やジオメトリーによる優れた加速性能、風洞実験の蓄積データによる更なる空力性能の向上、トータル性能がアップした軽量オールラウンダーです！

GIANT / TCR ADVANCED 3

年式：2026

販売価格：¥275,000-(税込)

カラー：スーパーノヴァ

店頭在庫サイズ：ＸＳ（身長目安cm前後）、Ｓ（身長目安17cm前後）

メインコンポーネント：CUES 10S (U6030)

軽量モデルシリーズ

軽量系オールラウンダーのTCRは同じくGIANTからラインナップされている同価格のDEFYと比較して車体重量が軽く、同じコンポーネントを搭載しているADVANCED 3というグレードで比較すると

TCRがカタログ値8.9kg

DEFYがカタログ値9.1kg

DEFYがロングライド性能コンフォート性能に寄せているのもあってTCRの方が軽量に仕上がっています！

軽さだけが大事というわけではないですが、200g軽量化しようとするとなかなかコストがかかるため、車体重量が軽いモデルをお探しならTCRが候補となるでしょう！

優れた加速性能

安定感や直進安定性に優れたDEFYと比較してTCRはピュアなロードレーサーの設計

ホイールベースは標準的(TCRのSサイズ977mm、DEFYのSサイズ994mm)

ヘッドアングルも標準的(TCRのSサイズ72.3°、DEFYのSサイズ71.8°)

シートステイはかなり短めで鋭い加速性能(TCR 405mm、一般的に410mm、DEFY 420mm)

車体重量だけでなくジオメトリー的にもTCRはダイレクトな加速感や登坂時の性能が備わっており、機敏で瞬発力のある走行フィーリングを存分に楽しめる一台です！

タイヤクリアランス33mm確保

最大タイヤクリアランスが拡張されている昨今のロードバイク界隈、DISCブレーキ化に伴いブレーキとのクリアランスが無くなり太タイヤ化が可能になったり、DISCブレーキの制動に負けないタイヤのグリップ力のために接地面が増える太タイヤになったり、ブレーキの剛性による乗り心地の悪化を緩和させるためにタイヤが太くなっていたり、太いタイヤに合わせたホイール(リム幅)の最適化が進んだり、、、色々な要素がかみ合ってロードバイクもタイヤがドンドン太くなっています！

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TCR ADV 3の場合標準で履いているタイヤが700×28c、最大タイヤクリアランスは33mmとなっています！

昔は23cが当たり前、リムブレーキ時代末期に25c、そのままDISCブレーキ時代初期も25c、そこから28cが普通になりロングライド系では35Cや38C対応になり、軽量モデルでも32C対応などになりました！

エアロ系か軽量系かロングライド系か、それぞれで最大タイヤクリアランスの数値は変わりますが、タイヤクリアランスでいつの時代のフレームなのか分かるのも面白いですね！

最新モデルなだけあってTCRは軽量系カテゴリーのロードバイクですが33ｍｍまで対応です！

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乗り慣れたらホイール交換

完成車に搭載されているホイールの重量は調べても出てこなかったのですが、どうやら1.9kg～2.0kgくらいのようなので、乗り慣れたらホイールを交換すると更に軽快で登坂性能もアップします！

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ワイズロードオリジナルのANTARESカーボンホイールなら¥110,000-(税込)でカーボンホイールが買えます！ステップアップでの最初のホイールアップグレードに是非！

Khodaabloom / Farna Disc Tiagra

年式：2026

販売価格：¥185,900-(税込)

店頭在庫カラー：ブラック

サイズラインナップ：430、465、500

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日本人体型にフィット

日本ブランドであるKhodaabloomのロードバイクは日本人の体型にフィットするフレーム設計となっています！

軽量＆高強度のフレーム

「アルミ」にも沢山の種類があるのですが、重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求しています！

手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています！

フルカーボンフォーク

コストパフォーマンスに優れるKhodaabloomの車体ですが、カーボンフォークにも妥協無し！入門クラスから20万円以内ぐらいまでの車体の場合、コラムはアルミでできているフォークが実は多かったりするのですが、KhodaabloomのFarna Disc Tiagraの場合はコラム部分もカーボンのフルカーボンを採用しています！

↑の画像は別メーカーのアルミコラムのカーボンフォーク、画像のシルバーの部分がコラム

FARNA TIAGRA DISCはフルカーボンフォークな分、車体重量も軽く仕上がりますしカーボン特有の振動を軽減する効果も高まります！

SHIMANO TIAGRA搭載の油圧DISC

モデル名にもある通りメインコンポーネントにSHIMANOのTIAGRAを搭載、フロント２段、リア１０段の変速を備えた定番の中級グレードです！TIAGRAの油圧DISC搭載で20万円を下回るのコスパの

店頭在庫＠ワイズロード川崎

現在ワイズロード川崎店にあるFARNA DISC TIAGRAは以下の通りです

カラー：ブラック

サイズ：430、465、500　各1台

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車体代20万円以内の油圧DISCブレーキロードの大定番です！是非ご検討下さい！