GOKISO / ミニハブキーホルダー

販売価格：¥4,400-(税込)

カラーラインナップ

左からブルー、ターコイズブルー、ピンク(限定)、オレンジレッド、ワインレッド、パープル、松葉グリーン、オレンジゴールド、ブラウン、ブラック、ライトグレー、シルバー

※スーパークライマーカラーはございません

カラーオーダー時の色見本にもなります

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/02/06/128785]

GOKISOは回転抵抗が限りなく少なくよく回るハブとして日本を代表するパーツを手掛けています！基本的には受注生産、仕様を選べたりブラックかワインレッドカラーか選びたりするのですが実はアップチャージ有りでカラーオプションも存在します！

多くのGOKISOハブをご注文頂いているワイズロード川崎店ですがカラーオーダー頂いたのは今までで松葉グリーンの１件のみ、オーナー様が「グリーン系ならなんでも大丈夫」ということでオーダーとなったのですが、カラーサンプルがないとハブがなかなかのお値段なのでカラーオーダーに踏み込むのもなかなか難しいですよね、、、ご案内の仕方的にもWEBで検索してPC画面で表示するしかなかったのでなかなかご案内が難しかった、、、それが今回のミニハブキーホルダーによって実物のカラーイメージが格段にしやすくなったかと思います！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/10/11/142119]

通常色のワインレッドとブラックもございますのでユーザー様は是非！そしてこれからご注文される未来のGOKISOユーザー様もオーダーカラーと一緒のキーホルダーを是非ご一緒に！

ワイズロード川崎店ではGOKISOハブのオーダーを受け付けていますので是非店頭にてご相談くださいませ！

https://ysroad.co.jp/kawasaki/category/itemblog/cat-brand/gokiso

K様のBROMPTON-T LINE

[ysid 5053099059119]

今回ベースとなった車体はBROMPTONのT LINE、M4L(Urban Mid)

[ysid https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/05/09/169341]

GOKISOノーマルハブ

GOKISO独特のハブボディ形状ではなく一見一般的な形状のノーマルハブ、造りを簡易化した分クライマーハブよりも少しお値段が安いコストパフォーマンスグレードです！

それでもお値段は前後セット¥288,750-(税込)※2025年5月23日現在

当然ですが滑らかに回転し続けます！

ワイズロード川崎店では今までクライマーハブかスーパークライマーのご注文を頂いておりノーマルハブの受注は今回のK様が初、手元でノーマルハブを見たのは初めてですがさすがの造りと回転です！

小径車の場合ロードバイクなどの700Cサイズのホイールと比べて同じ距離を走った際にホイールの回転数は当然あがります！そのためハブの性能の影響を良い方にも悪い方にも受けやすいです！世界最高峰の回転性能を味方につけたら今まで以上にBROMPTONでのサイクリングが快適快速になります！

ノーマルハブ選択理由

今回ご注文頂いたK様のカスタム理由はシンプルに「TラインPラインの純正リアホイールのラチェット音を静かにしたい」だったためクライマーハブやスーパークライマーハブではなくノーマルハブをお選び頂きました！

ノーマルハブもクライマーハブも静穏性はピカイチです！

乗ることで当初の目的ではなかった回転性能の高さにも病みつきになっていただけることでしょう！

今回は純正リムを流用

GOKISOハブでBROMPTON用ホイールを組む際に最近はJOSEPH KUOSACのアルミリムで組ませて頂く機会が多かったのですが、今回は元々のホイールのリムを流用して組ませて頂きました！

GOKISOは受注生産のためオーダー時にハブのホール数が選べるので使うにリムに合わせてオーダー可能です！

納期は約半年

受注生産品かつ大量生産品という代物でもないため納期は気長にお待ちください！納期を逆算してのご注文頂くと良いかとは思います！

今回のK様のご注文によってワイズロード川崎店ではGOKISOのBROMPTON用ハブのご注文数は13件となりました！皆様ありがとうございます！

K様この度はご注文頂きまして誠にありがとうございます。何度か口にされていた「良いパーツで組まれた自転車で気持ちよく走りたい」を最高レベルで体現しているGOKISOハブの走行性能も是非体感してください♪

GOKISOのご相談は是非ワイズロード川崎店１階の石田まで！！

おまけ画像

バルブ穴から覗き込んだGOKISOの世界

お客様の壱台(BROMPTON＆GOKISO)

H様 T-LINE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/01/12/163962]

S様 P-LINE ミッドナイトブラック

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/11/10/161520]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/01/29/147726]

U様 T-LINE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/11/09/161463]

I様 T-LINE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/01/155594]

K様 P-LINE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/28/155369]

I様 C-LINE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/11/04/143365]

U様 Superlight

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/02/17/129611]

N様 Superlight

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/04/15/114213]

T様 Superlight

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/04/04/113740]

※Superlight modelはP LINE登場前にあったフロントフォークとリアフレームがチタンのモデル、パーツ構成やリアフレーム構造がP LINEとは異なるため当時の名称通りSuperlightと記載します

BROMPTON / T LINE URBAN LOW

BROMPTONのラインナップ内において最高峰モデルのT LINEはメインフレーム等がチタン、フロントフォークなどがカーボンでできている超軽量モデルです！今回のH様の車体のベースとなった車体が下記ワイズロードオンラインの車体です！

[ysid 5053099059126]

既に多くのカスタム済み

既にH様のT LINEは多くのカスタムを施させていただいております！今回までのおさらいは下記リンク先の過去記事をご覧ください♪

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/04/22/151804]

GOKISO クライマーハブ

今回は7月にオーダーを頂いたGOKISOクライマーハブ(受注生産品)が年末にお店に届き、当店にてホイール組みしH様のBROMPTON T-LINEにお取り付けさせていただきました！

今回のH様のご注文でBROMPTON用GOKISOハブは１１件目の取付となりました！皆様ありがとうございます！！

BROMPTONに取付可能なハブの中でもっとも高性能なGOKISOスーパークライマーハブのハブボディをチタンから超々ジュラルミン(A7075T73)へ変更したコスパモデルがクライマーハブです！

スーパークライマーについての過去記事がございますので気になる方は下記リンク先をご覧ください♪

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/02/06/128785]

マットワインレッド

GOKISOクライマーハブの場合カラー選択がマットブラックorマットワインレッドからお選びいただけます！※アップチャージでオプションカラーも有り

今回H様はマットワインレッドをお選び頂きました！造形だけでなくカラーでも「GOKISOのハブ」感がより一層感じられる良いカラーです♪

私もBROMPTON用GOKISOハブはマットワインレッドを使っています！

リムはJOSEPH KUOSAC

精度の高さと剛性のバランスが良いアルミリム、当店ではBROMPTONサイズのホイールを手組する際の新定番となっています！

ポリッシュシルバーが眩しくカッコイイ逸品です！

スポークを通す前に保護してからホイール組みしています！シールを千切ってペタペタ貼るのですが意外と時間がかかるけども大事な工程です！

組付け完了

全体画像だと見えにくい箇所ではありますが走行時の性能変化は分かりやすく体感していただけることでしょう！

ホイールに目を向けると一目瞭然の主張度合です！

回転抵抗の激減やベアリングに抵抗が出ないようにするためのフィンガーアーム構造による副次的な効果の乗り心地の良さなど直結的に走行性能の向上だけでなくリアハブのフリーボディの内部構造も純正と大きく異なる結果、PラインTライン純正ホイールと比較してラチェット音が細かい＆静かになります！PラインTライン純正ホイールのラチェット音に悩まされている方は一考の余地ありかと思います！

H様ありがとうございます！

H様この度はGOKISOクライマーハブご注文頂きありがとうございます！既にRIDEAハブを使った手組ホイールからのステップアップですがそこからでも性能アップを体感していただけることでしょう！

お話のあったMINIMOD'sの多段ギア化などのご相談もおまちしております♪もう一台のブラックラッカーも作業完了致しましたらご連絡差し上げますのでお待ちください！快適で楽しいBROMPTONライフをお過ごし下さい♪

ワイズロード川崎店お客様の1台

ロードバイクやBROMPTONなど拘りのカスタムをさせて頂いたお客様の車体を上記リンクにてご紹介させていただいております！カスタムの参考に是非ご活用くださいませ！

BROMPTON / P LINE

M4R ミッドナイトブラック

[ysid 5053099063888]

今回カスタムさせて頂いたK様のブロンプトンのベースはPライン Explore Mid with Rack

今回のカスタムの前の段階で既にGOKISOのクライマーハブを取付させて頂いております！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/28/155369]

GOKISO BB

今回のご依頼はGOKISOのボトムブラケット、ご依頼すでに頂いていたのですが受注生産のため出来上がるまでにお時間頂いておりました！

GOKISOのBBはBROMPTONの純正クランク対応のJISスクエアーテーパー式ボトムブラケット、軸長も純正クランク想定となっております！

※今回K様はSUGINOのスクエアーテーパー用クランクに純正チェーンリングの組み合わせです

よーく見るとGOKISOのロゴがちゃんと入ってます！見えにくい箇所ですが大事！

GOKISOのBBに関しては取付作業をGOKISOで行います！

BBオーダー

⇩

出来上がり次第車体お持ちいただく

⇩

当店でクランクとBBを外してGOKISOへ車体を送る

⇩

GOKISO側で車体ごとの個体差にあわせて専用スペーサーなどを用いて一番回る状態で取付

⇩

お店に届いて変速動作などチェックしてお渡し

という流れとなります！

構造的にスクエアーテーパーのボトムブラケットは今どきのボトムブラケットよりも回転するのですが、まあGOKISOのBBは凄い！無重力空間かと思うほどの回転抵抗の少なさ！変速動作チェックする際に「いつもの感覚」と相違が大きく感覚が完全にバグってしまうほどです！

K様いつもありがとうございます

今回のBBで遂に全てGOKISO化しましたね！カスタムのご依頼ありがとうございます！！

一漕ぎ目での「うおお！！」というリアクションから違いを体感していただけたようで良かったです！今話題のMINIMOD’sのカスタムもご予定とのことでいつでもご相談おまちしております！！

これからもBROMPTONライフをご堪能下さい！

BROMPTON / T LINE

今回ご紹介させていただくI様のブロンプトンはT LINEのM4Lがベースとなっております！

[ysid 5053099059119]

GOKISO / SUPER CLIMBER HUB

ご納車時にいくつかカスタムをした状態だったのですが、車体ご成約と一緒にGOKISOのSUPER CLIMBER HUBも一緒にご注文頂き、約半年経ちハブが入荷したためホイールを手組させていただきました！

チタンボディにGOKISO特有の形状は唯一無二のオーラを放っています！！

GOKISOのスーパークライマーハブは以前詳細記事をアップしていますので気になる方は下記のリンクをご覧ください♪

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/02/06/128785]

JOSEPH KUOSAC A22C AL RIM

ワイズロード川崎店にてブロンプトンのホイールを手組させて頂く際、純正リム or JOSEPH KUOSAC(ジョセフクゼ)のアルミリムで組ませて頂くことが多く、この１年ではJOSEPH KUOSACのリムの割合が高いです！

精度、剛性共によく、組み上げ時も組み上げ後も良好です！

今回はバルブ穴の両サイドだけスポークをブラック、ニップルをレッドで組ませて頂きました！

[ysid 4711342010119]

惚れ惚れするホイール

性能は勿論のこと最上級グレードは機能美も最上級！

バルブホールから覗いた世界、これほどまでに美しい世界はなかなかお目に掛かれないかと思います！

他にも一緒にカスタムさせて頂きました

今回ホイールの手組と一緒にI様のブロンプトンを更にカスタムさせて頂きました！

ホイールが変わることで見た目の雰囲気も変わるため「ホイールを変えてから」と当初からカスタム予定だった箇所になります。

日泉ケーブル

 ブレーキアウターをクリアブラック、シフトワイヤーは差し色でクリアレッドをお選び頂きました！

Campagnolo Super Record Crank(11S)

T LINEのブロンプトンとは別に既にブロンプトンをお持ちのI様は元々の車体からクランクを移植（Tライン純正のクランクは元のブロンプトンへ移植）クランクアームの隙間から見えるクリアレッドの日泉ケーブルと良いバランスになっていますね！

この度はご注文ありがとうございました

I様この度はT LINEだけでなくGOKISO SUPER CLIMBER HUBもご注文頂きありがとうございました！

更に走行性能が飛躍したとびっきりの壱台で今まで以上にブロンプトンライフをお楽しみ下さい！

ワイズロード川崎店にてカスタムさせて頂いた自転車は下記のリンクにてご紹介させて頂いております！是非参考にしていただければと思います！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/category/column/ichidai]

ブロンプトンのカスタムのご相談はワイズロード川崎店１階の石田までご相談くださいませ！！

BROMPTON / P LINE M4R

[ysid 5053099063888]

今回ベースとなったK様の車体はBROMPTONのP LINE、ミッドナイトブラックのM4Rです！

[ysid 0831273006167]

BROOKSのB17 SPECIAL COPPERなどで既にカスタムされているのですが、今回はGOKISOのクライマーハブを取付させていただきました！

GOKISOクライマーハブ

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/04/06/150984]

通常GOKISOのハブは受注生産品となっており今現在オーダーから入荷まで半年ほどの納期がかかるのですが、在庫分として入荷していたクライマーハブをK様にお選びいただきました！

JOSEPH KUOSAC A22C AL RIM

GOKISOハブなどBROMPTON用ホイールを手組させて頂く際に当店で定番となりつつあるリム、JOSEPH KUOSACのアルミリム、精度剛性ともによくホイールの仕上がりも良好です！

リム、スポーク、ニップル、ハブ、それぞれバラバラの状態から手組いたします！

ニップルやスポークもブラックやシルバーなどお選び頂けます！

振れ取り台に乗せて丹精込めて組み上げます！

今回画像はフロントですがリアホイールも同様に手組させていただきました！

ご成約ありがとうございます

組付け後の横からの画像ですとハブは目立ちにくい箇所ですが走行性能は段違い！

加速性能、巡行性能、乗り心地、数段階アップします！

K様この度はGOKISOハブのご成約ありがとうございました！！今まで以上に快適で楽しいサイクリングをお楽しみください！！

K様は他にもクランクや皆様がさらに驚くカスタムパーツをオーダー中！今後ともよろしくお願いいたします！！

BROMPTONのカスタムに関しましたはワイズロード川崎店１階の石田までご相談下さいませ！！

S様はBROOKSカスタム　→　GOKISOクライマーハブ　→　日泉ケーブル

段階を踏んでカスタムしていったのですが、今回の日泉ケーブルカスタムまで見据えてカスタムをしていったため、非常にまとまりのあるカラーコーディネートとなり、カスタム後を見た他のスタッフ達からも高評価の壱台となりました！！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/10/11/142119]

BROMPTON /P LINE (S4L)

[ysid 5053099061594]

[ysid 5053099061471]

今回カスタムさせて頂いた車体のベースは23年にラインナップされていたP LINEのストームグレーS4Lです！

日泉ケーブルでドレスアップ

A.BROWNのBROOKS

[ysid 4560295686717]

BROOKSのSWIFTとBROOKSのグリップをアンティークブラウンで統一、それに合わせてブレーキアウターケーブルを日泉のクリアブラウンでのカスタムとなりました！

グリーンのGOKISOハブ(オーダーカラー)

[ysid 4589501784252]

GOKISOのクライマーハブ(オーダーカラー)と合わせてシフトワイヤーのアウターケーブルは日泉のクリアーグリーンをお選びいただきました！

終着点を見据えたカラーチョイス

冒頭でもご紹介したようにS様は日泉のアウターケーブルのカスタムまで見据えて段階を踏んでカスタムをしていました！途中でタイヤも交換をされておりCONTINENTALのCONTACT URBANのBROWNサイド

[ysid 4019238063875]

タイヤサイドのカラーも全体のカラーバランスを調和していますね！！

閉店後にスタッフ間でも話題になるお手本にしたくなるパーツ構成、この度はS様BROMPTONのご成約から始まり多くのカスタムのご依頼いただきましてありがとうございます！次はクランクに挑戦ですね！！あとは発表されたばかりのPINARELLO新型DOGMA Fもご成約頂きありがとうございます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/20/154906]

ブロンプトンのカスタムなら

ブロンプトンのカスタム(走行性能アップや軽量パーツ系)のご相談ならワイズロード川崎店の石田にご相談くださいませ！！

以下のリンクから当店で濃い目のカスタムをさせていただいたお客様のBROMPTONをご紹介させていただいておりますので是非ご参考にしていただければと思います！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/category/column/ichidai]

通常は受注生産品となっており納期が約半年なのですが、今ならすぐに手に入りますよ！(前後28H)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/03/27/150480]

GOKISO / クライマーハブ前後セット(ブロンプトン外装用)

￥330,000-(税込)

C LINE、P LINE、T LINE、それぞれに使用可能です！

フリーボディは4速用、C LINEで使用する場合はスペーサーを用いて２速用へ使用可能！

今回注文した分はスポークを通す穴の数は前後共に28ホールとなっています！

リム×２、スポーク×56本、ニップル56個、手組工賃でオリジナルのホイールを組ませて頂きます！

スポークの色やニップルの色もお選び頂けますので是非店頭にてご相談くださいませ！

ワイズロード川崎店では今まで8セット分のBROMPTON用GOKISOハブのホイールを組ませて頂きました！BROMPTON用GOKISOハブのご相談ならワイズロード川崎店１階の石田まで！

※今回の入荷予定カラーはマットブラック、上記画像は過去に川崎店でご注文頂いたお客様のGOKISOハブです

基本的には受注生産のGOKISO、今回は川崎店では初の試みとなる在庫分として半年ほど前にオーダー、4月に入荷する見込みです！勿論販売用です！「欲しいけど納期的に、、、」という方は是非この機会に！！

GOKISO / クライマーハブ

前後セット￥330,000-(税込)

カラー：マットブラック

ホール数：前後28H

規格：ブロンプトン用

フロントハブ仕様：クイックリリースタイプ

対応変速：外装2、外装4段(C、P、T、それぞれ取付可能)

以下のリンクにGOKISOハブの詳細を書いた記事がございます！(リンク先はスーパークライマーハブ)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/02/06/1]

リム＋スポーク＋ニップル＋ハブ＝ホイールとなります！今回入荷予定のハブは前後ともに28ホール(スポークとニップルが28本で組まれる)、Cラインであれば純正リム前後共に28ホールのためリムを移植することも可能です！最近手組した中ではジョセフクゼのアルミリムがなかなか良いリムでした！

[ysid 4711342010270]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/01/29/147726]

入荷間近ですが入荷前のご成約も承っております！納期お待ち頂ける場合でしたらカラーオーダー(アップチャージ料金有り)やホール数選択なども可能です！

ご相談ごとございましたら是非ワイズロード川崎店の石田まで！！

ワールドクラスの壱台

[ysid 5053099059126]

[ysid 5053099059119]

昨年ワイズロード川崎店にてご納車させて頂いたU様のBROMPTON / T LINE、ご成約時からオーダー頂いていたパーツが遂に入荷したのでこれでU様が最初に思い描いていたT LINEになりました！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/10/25/142843]

ご納車段階でもかなりのカスタムをさせて頂いております！ご興味のある方は是非上記リンクをご覧ください♪

ROTOR

ロードバイクでパーツに拘る方がクランクに着手するとだいたいROTORに行きつくことになる。最終到達地点になるメーカーの1つ。軽さと剛性の高さ、そして存在感抜群の楕円チェーンリング、クランクアームとチェーンリングがそれぞれ専用設計となっており、チェーンリングの固定位置を微調整できるようになっています！

ALDHU CARBON

ROTORの中では新しい部類に入るALDHU CARBON、超軽量のアルミクランクを作り続けていたROTORが満を持して発表した超軽量カーボンクランク、色々なパーツを触れる機会がある我々スタッフも驚く軽さです！

私自身ロードバイクにROTORのALDHU(アルミ)を付けていますがALDHU CARBONは羨ましいぐらい軽い！

そしてツヤツヤのカーボンブラックもカッコイイ！！

[ysid 8434366022055]

Q RING (NEW)

今回首を長くして入荷を待っていたのがチェーンリング、今回のU様のようにBROMPTONに使う場合は１×(ワンバイ)と呼ばれるフロントシングル仕様のチェーンリングを使います！

ロードバイク界隈でリア12段変速が一般的になってきた流れで12段変速のチェーンにも対応したチェーンリングとしてマイナーチェンジが行われたため入荷を待つことになりました！

[ysid 8434366025506]

迫力ある楕円クランク周り

BROMPTONのT LINEの場合元々カーボンクランクが付いているのですが、U様はROTORへ！ギア比を変更したかったという点、より良いパーツへアップグレードしたいという点、楕円のチェーンリングにも興味があったという点、などなど色々な理由からROTORのALDHU CARBONをおすすめさせていただきました！性能は折紙付き、「クランクはパーツの顔」なんて呼ばれたりしますので見た目の点においても雰囲気がかなり変わります！趣味ならばここも大事な要素ですね！

黒がお好きなU様には通常のALDHUよりもALDHU CARBONがピッタリですね！！

U様いつも私を喜ばせてくれるカスタム相談を頂きありがとうございます！パーツの変化を毎回お楽しみいただけるU様なら初楕円チェーンリングもきっとお楽しみ頂けるかと思います！

今後もカスタムのご相談お待ちしておりますので何なりとお申し付けください。

お客様の壱台(BROMPTON)

等々ワイズロード川崎店では多くのカスタムをさせて頂いております！

ご興味のある方は是非下記のリンクへ♪

【ワイズロード川崎・お客様の１台】