クロモリフレーム＆クロモリフォークのクロスバイク、MARINのMUIRWOODS 29の店頭在庫がございます！

MARIN / MUIRWOODS 29

通常販売価格：¥107,800-(税込)

⇩現品限りのセール価格⇩

セール価格：￥87,300-(税込)

カラー：グロスブラック

店頭在庫サイズ：S (身長目安165cm前後)

[ysid 0843346114938]

以下メーカーホームページより引用

1台に多彩な機能が集約された「ミヤウッズ 29」。バテッドクロモリフレームとクロモリフォーク独自の柔軟性が衝撃を吸収し、高速時も高い安定性を保持、長距離走行も快適。オフロードでも優れたグリップ力を発揮するSCHWALBEタイヤや、タッチの軽い油圧ブレーキ、登りも楽に対応できる10speed（11T-51T）スプロケットを標準装備。ツーリングや里山ライドだけでなくストリートも楽しめる、シンプルなデザインに高いパフォーマンス性を備えた1台。※里山ライドの際は「ブロックパターンタイヤ」への交換を推奨します。※タイヤクリアランス（最大）：700×60c

まさかのタイヤクリアランス700×60cまで対応という拡張性、街乗りクロスバイクからキャリアを装着したツーリング用途まで幅広く対応した守備範囲がとてつもなく広いいぶし銀の一台です！

フロントシングル38Tとリアは10段の11-48Tの超ワイドレシオなギア構成はマウンテンバイクスタイル、豊富なダボ穴で積載ツーリングも可能、乗り手次第で様々なスタイルでご利用いただけるマルチな一台、ワイズロード川崎店在庫は１台のみとなっています！

[ysid 0843346114938]

GW期間で多くのご成約を頂きましたがその分、、、もしかしたらそれ以上にクロスバイクが大量に入荷！

KHODAABLOOM

コスパの良さと軽さで人気のRAILシリーズ計8台！

[ysid 4977323208740]

[ysid 4977323219845]

GIANT

クロスバイクの中で最も有名なESCAPE R3、そしてそのDISC版ESCAPE R DISC、女性向けLIVのESCAPE R DISC、計4台！

[ysid 4711291132177]

[ysid 4711291132658]

CANNONDALE

定番クロスバイクのQUICKシリーズやワイルドなビジュアルのBADBOYなど計5台！

[ysid 0844603785430]

[ysid 0884603932964]

GIOS

新型MISTRAL DISC入荷、そして未だ根強い人気の旧型MISTRAL DISCも！計3台！

[ysid 2025000009363]

[ysid 2020000054337]

FUJI

GW期間最も売れ行きの良かったRAIZ DISC再入荷！計3台！

[ysid 4582727296837]

[ysid 4582727296806]

TREK

コンスタントに売れ続けている川崎店の人気クロスバイクFXシリーズ、計7台！

[ysid 0768682681602]

[ysid 0768682639146]

[ysid 0768682581544]

RALEIGH

唯一無二なクラシカルな個性を放つradford traditional 2台入荷！

[ysid 4582326464446]

[ysid 4582326464460]

他にもクロスバイク在庫有ります

BIANCHIのC SPORTシリーズやFELT、MARINなどなどクロスバイクの在庫ございます！

是非ワイズロード川崎店へ！

MARIN NICASIO+(マリン ニカシオプラス)

サイズ：54(適正身長170-175cm前後) カラー：サテンタン

[ysid 0843346103390]

小キズが有るのでお値引き対象です！

ダウンチューブ(前側フレーム斜めのパイプ)に小キズが有るのでお値引き対象になってます！

詳しくは店頭でスタッフにお問い合わせ下さい！

新生活応援フェア開催中です！

オプションパーツやウェア等まとめ買いで割引受けられます！
低金利ローン(12回までなら無金利！)もご利用いただけますので気になってた方は是非！
学生さんなら更にポイントプレゼント！

650Bホイールに太タイヤを採用！本格オフロードも行けちゃう！

NICASIO+はロードやクロス等に多い700cでは無く、一回り小さめサイズの650Bというホイールを採用しています。
オフロードを走るのには車輪径が大きいほうが走破性が高いのですが、径が大きくなると自転車自体も大きく、長く作る必要があり乗り降りや操作性に難が出てしまうことが有ります。
その問題を車輪径を小さくして解決を図ったのが650Bの規格です。

47cという太いタイヤを装着し外径を700cとほぼ同等にすることで走破性を高めています。

タイヤを太くすることで中の空気がより沢山入るので乗り心地もふわふわと気持ち良くなっています。
標準採用のWTBのタイヤは路面抵抗も少ないスリック仕様なので舗装路のロングライドにも安心して使用可能です。

細身で丈夫なクロモリフレーム採用のタフなグラベルロード

丈夫なクロモリ素材(軽量スチール)を採用したグラベルロードバイクです。
丈夫な素材なので細身なシルエットでスタイリッシュな印象のバイクに仕上がっています！

本来のグラベルを走る用途にも、通勤通学にも長持ちしてくれる素材です！

グラベルロードには珍しくスタンド台座有ります！

NICASIOにも有ったスタンド台座ですが、当然NICASIO＋でも健在です！

横並びに2つ穴が開いているところに専用のスタンドを装着可能です！
通勤通学で駐輪ラックなどが無い駐輪場に駐車する、お買い物等街中でほんのちょっとお店の前に駐輪したい
そんな用途にピッタリです！

変速はフロント変速を省いた1×9段変速

変速は前側の変速機を省いた1×9(ワンバイナイン)になっています

前側変速を無くすだけだと登り坂が辛くなってしまうので、

後ろ側のローギアを42Tとかなり大きくしています。
この大きなギアによってある程度の登り坂も登攀可能となっています。

変速パーツはMicroshiftのADVENTを採用。
ブレーキレバーから手を離すこと無く変速ができる手元変速システムとなっています。

ワイヤーを使用したメカニカルディスクブレーキ

ブレーキは比較的安価なワイヤーを使用したメカニカルディスクブレーキになっています。

油圧システムと比べるとレバーの引きが重かったり、ストップパワーは弱めですが
反面値段が安価でメンテナンスが容易に出来るという利点があります。
効きや引きの軽さをアップグレードしたい場合ブレーキ自体をアップグレードしてしまうのもオススメです。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/24/154738]

色々なグラベルロード在庫しています！

川崎店では今回ご紹介したNICASIO+以外にも色々なグラベルロードを在庫しています。

 是非川崎店へご来店下さい！

MARIN NICASIO+(マリン ニカシオプラス)

サイズ：54(適正身長170-175cm前後) カラー：サテンタン

[ysid 0843346103390]

決算セール開催中2/11(火祝)までです！

決算前の超お買い得セールです！

完成車と同時に用品を購入頂くと10%offになるので輪行袋やスタンドも一緒にどうぞ！

是非この機会にどうぞ！

650Bホイールに太タイヤを採用！本格オフロードも行けちゃう！

NICASIO+はロードやクロス等に多い700cでは無く、一回り小さめサイズの650Bというホイールを採用しています。
オフロードを走るのには車輪径が大きいほうが走破性が高いのですが、径が大きくなると自転車自体も大きく、長く作る必要があり乗り降りや操作性に難が出てしまうことが有ります。
その問題を車輪径を小さくして解決を図ったのが650Bの規格です。

47cという太いタイヤを装着し外径を700cとほぼ同等にすることで走破性を高めています。

タイヤを太くすることで中の空気がより沢山入るので乗り心地もふわふわと気持ち良くなっています。
標準採用のWTBのタイヤは路面抵抗も少ないスリック仕様なので舗装路のロングライドにも安心して使用可能です。

細身で丈夫なクロモリフレーム採用のタフなグラベルロード

丈夫なクロモリ素材(軽量スチール)を採用したグラベルロードバイクです。
丈夫な素材なので細身なシルエットでスタイリッシュな印象のバイクに仕上がっています！

本来のグラベルを走る用途にも、通勤通学にも長持ちしてくれる素材です！

グラベルロードには珍しくスタンド台座有ります！

NICASIOにも有ったスタンド台座ですが、当然NICASIO＋でも健在です！

横並びに2つ穴が開いているところに専用のスタンドを装着可能です！
通勤通学で駐輪ラックなどが無い駐輪場に駐車する、お買い物等街中でほんのちょっとお店の前に駐輪したい
そんな用途にピッタリです！

変速はフロント変速を省いた1×9段変速

変速は前側の変速機を省いた1×9(ワンバイナイン)になっています

前側変速を無くすだけだと登り坂が辛くなってしまうので、

後ろ側のローギアを42Tとかなり大きくしています。
この大きなギアによってある程度の登り坂も登攀可能となっています。

変速パーツはMicroshiftのADVENTを採用。
ブレーキレバーから手を離すこと無く変速ができる手元変速システムとなっています。

ワイヤーを使用したメカニカルディスクブレーキ

ブレーキは比較的安価なワイヤーを使用したメカニカルディスクブレーキになっています。

油圧システムと比べるとレバーの引きが重かったり、ストップパワーは弱めですが
反面値段が安価でメンテナンスが容易に出来るという利点があります。
効きや引きの軽さをアップグレードしたい場合ブレーキ自体をアップグレードしてしまうのもオススメです。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/24/154738]

色々なグラベルロード在庫しています！

川崎店では今回ご紹介したNICASIO+以外にも色々なグラベルロードを在庫しています。

 是非川崎店へご来店下さい！

MERIDA SCULTURA 8000 DISC

軽量化、空気抵抗の低減、そして快適性の向上。同時に実現できないと思われるこれらすべてを具現化したバイク、それが新型SCULTURAです。
軽量ロードバイクの伝統を受け継ぎながらも空気抵抗を徹底的に減らし、快適性を新たなレベルにまで高め、重量を極限まで削り落としたことで、ワールドツアーで実証したレースに勝てる万能な武器となる1台です。

価格

税込定価880,000円

[ysid 2024000123130]

入荷サイズ

48 ( 適応身長目安 170-180cm )

※ご購入前にはワイズロード オリジナルの身体計測システム「バイオレーサー」にて適正サイズを算出いたします。

エアロ形状のヘッドチューブが空力性能を改善

エアロロードのリアクトの技術を取り入れ、一番最初に空気が当たるヘッド周りの空力を改善しています。
ハンドル周りは、FSAのワイヤー内蔵システムACRに対応してセミインテグレーテッドなワイヤリング。ワイヤーがほぼ内蔵されてスッキリしています。

快適性と空力、軽さを両立

チーム仕様と同じジオメトリーのCF3 カーボンフレームを採用。

快適性を向上させるため、シートチューブ周りを再設計しなおし、しなりを生かした振動吸収性が向上しています。

コンポーネント

新型R8100系電動ULTEGRAを搭載。
最上位のDURA-ACEとの大きな差は300gの重量。十分な性能です。

パットのクリアランスも10％広がっていて、不快な擦れ音がしにくくなりました。

放熱フィン

通常のシマノブレーキは放熱性能が高いのですがそれをさらに良くするため、専用の放熱フィンが前後キャリパーについています。

ホイール

REYNOLDS Aero 46 DB HGがついています。単品だと40万円ほどする高性能ホイール。
高さ46ｍｍのリムは優れた空力性能と横風安定性を発揮し、より高い次元の走行を実現。

幅広のチューブレスリムはグリップ、転がり、快適性に優れた大容量タイヤにフィット
インダストリーナイン社製ハブを採用。そしてSapim CX-Rayブレードスポークは、重量と乗り心地において究極のパフォーマンスを提供し、内部の合金ニップルと組み合わせて非常に完成度の高い組み合わせになっています
総重量1525ｇとエアロモデルながらも軽量なホイールです。

タイヤにはコンチネンタルGP5000TRが最初から取り付けられています。
チューブを中に入れてクリンチャーになっていますが、シーラントとチューブレスバルブと専用テープを巻くことで最低限の出費でチューブレス化できます。

こちらの車体は整備済みとなります

※店内状況により即納できない場合がございます。即納ご希望のお客様は、あらかじめスタッフまでお声がけください。

MARIN NICASIO+(マリン ニカシオプラス)

サイズ：54(適正身長170-175cm前後) カラー：サテンタン

[ysid 0843346103390]

650Bホイールに太タイヤを採用！本格オフロードも行けちゃう！

NICASIO+はロードやクロス等に多い700cでは無く、一回り小さめサイズの650Bというホイールを採用しています。
オフロードを走るのには車輪径が大きいほうが走破性が高いのですが、径が大きくなると自転車自体も大きく、長く作る必要があり乗り降りや操作性に難が出てしまうことが有ります。
その問題を車輪径を小さくして解決を図ったのが650Bの規格です。

47cという太いタイヤを装着し外径を700cとほぼ同等にすることで走破性を高めています。

タイヤを太くすることで中の空気がより沢山入るので乗り心地もふわふわと気持ち良くなっています。
標準採用のWTBのタイヤは路面抵抗も少ないスリック仕様なので舗装路のロングライドにも安心して使用可能です。

細身で丈夫なクロモリフレーム採用のタフなグラベルロード

丈夫なクロモリ素材(軽量スチール)を採用したグラベルロードバイクです。
丈夫な素材なので細身なシルエットでスタイリッシュな印象のバイクに仕上がっています！

本来のグラベルを走る用途にも、通勤通学にも長持ちしてくれる素材です！

グラベルロードには珍しくスタンド台座有ります！

NICASIOにも有ったスタンド台座ですが、当然NICASIO＋でも健在です！

横並びに2つ穴が開いているところに専用のスタンドを装着可能です！
通勤通学で駐輪ラックなどが無い駐輪場に駐車する、お買い物等街中でほんのちょっとお店の前に駐輪したい
そんな用途にピッタリです！

変速はフロント変速を省いた1×9段変速

変速は前側の変速機を省いた1×9(ワンバイナイン)になっています

前側変速を無くすだけだと登り坂が辛くなってしまうので、

後ろ側のローギアを42Tとかなり大きくしています。
この大きなギアによってある程度の登り坂も登攀可能となっています。

変速パーツはMicroshiftのADVENTを採用。
ブレーキレバーから手を離すこと無く変速ができる手元変速システムとなっています。

ワイヤーを使用したメカニカルディスクブレーキ

ブレーキは比較的安価なワイヤーを使用したメカニカルディスクブレーキになっています。

油圧システムと比べるとレバーの引きが重かったり、ストップパワーは弱めですが
反面値段が安価でメンテナンスが容易に出来るという利点があります。
効きや引きの軽さをアップグレードしたい場合ブレーキ自体をアップグレードしてしまうのもオススメです。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/24/154738]

色々なグラベルロード在庫しています！

川崎店では今回ご紹介したNICASIO+以外にも色々なグラベルロードを在庫しています。

 是非川崎店へご来店下さい！

MARIN GESTALT(ゲシュタルト)

カラー：GLOSS.BLUE/GREEN

サイズ：54(適応身長：170～175cm)

[ysid 0843346120120]

オータムフェアお値引き対象商品です！

他にも色々なお買い得商品ありますので、ぜひワイズロードオンラインともども確認してみて下さい！

ロードバイクもグラベルロードもどっちもほしい…

そんなふうに思われる初心者の方多いのではないでしょうか
そんな方のためにMARINが作ったバイクがこのGESTALTです。

フレーム、フォークは軽量高剛性なアルミ製

フレーム、フォークともにアルミ製となっています。
軽くて剛性感が高いのでスポーツ自転車のメイン素材ですね

広めのドロップハンドル搭載

広めのフレア形状のドロップハンドルを採用してグラベルでも安定して走れます。

どうせ買うならドロップハンドルのついているスポーツバイクがいいというお客様増えてます！

太めだけど太すぎないタイヤ！

700x35cという太めでは有るけど太すぎず、パターンもオンロードを意識したタイヤが採用されています。
本格グラベルを目指したい方はしっかりブロックの有るタイヤやより太いタイヤに、
オンロードに寄せたければ少し細くスリックなタイヤに付け替えると良いと思います！

メインコンポは安心安定SHIMANOのCLARIS

メインコンポーネント(変速関連パーツ)はSHIMANOのロードバイク用コンポCLARISを採用！
変速の安定感や操作性はSHIMANOが一番でしょう！
国内で取り扱い店も多いですので、メンテナンスも安心です。

メカニカルディスクブレーキついてます！

今流行りのディスクブレーキ搭載車！

ワイヤーで動作するメカニカルディスクブレーキです！
油圧ブレーキに効きは負けますが、メンテナンスや車輪の着脱時の煩わしさがあまり無いので、
初心者の方には悪くない選択肢だと思います。

 別カラーも在庫あります！

カラー：ブラック/ブルー サイズ：52(適応身長160～170cm)
も在庫あります！

[ysid 0843346120052]

いろんなグラベル有ります！

是非川崎店へご来店下さい！

MARIN GESTALT(ゲシュタルト)

カラー：GLOSS.BLUE/GREEN

サイズ：54(適応身長：170～175cm)

[ysid 0843346120120]

ロードバイクもグラベルロードもどっちもほしい…

そんなふうに思われる初心者の方多いのではないでしょうか
そんな方のためにMARINが作ったバイクがこのGESTALTです。

フレーム、フォークは軽量高剛性なアルミ製

フレーム、フォークともにアルミ製となっています。
軽くて剛性感が高いのでスポーツ自転車のメイン素材ですね

広めのドロップハンドル搭載

広めのフレア形状のドロップハンドルを採用してグラベルでも安定して走れます。

どうせ買うならドロップハンドルのついているスポーツバイクがいいというお客様増えてます！

太めだけど太すぎないタイヤ！

700x35cという太めでは有るけど太すぎず、パターンもオンロードを意識したタイヤが採用されています。
本格グラベルを目指したい方はしっかりブロックの有るタイヤやより太いタイヤに、
オンロードに寄せたければ少し細くスリックなタイヤに付け替えると良いと思います！

メインコンポは安心安定SHIMANOのCLARIS

メインコンポーネント(変速関連パーツ)はSHIMANOのロードバイク用コンポCLARISを採用！
変速の安定感や操作性はSHIMANOが一番でしょう！
国内で取り扱い店も多いですので、メンテナンスも安心です。

メカニカルディスクブレーキついてます！

今流行りのディスクブレーキ搭載車！

ワイヤーで動作するメカニカルディスクブレーキです！
油圧ブレーキに効きは負けますが、メンテナンスや車輪の着脱時の煩わしさがあまり無いので、
初心者の方には悪くない選択肢だと思います。

 別カラーも在庫あります！

カラー：ブラック/ブルー サイズ：52(適応身長160～170cm)
も在庫あります！

[ysid 0843346120052]

いろんなグラベル有ります！

是非川崎店へご来店下さい！

MARIN NICASIO+(マリン ニカシオプラス)

サイズ：54(適正身長170-175cm前後) カラー：サテンタン

[ysid 0843346103390]

650Bホイールに太タイヤを採用！本格オフロードも行けちゃう！

NICASIO+はロードやクロス等に多い700cでは無く、一回り小さめサイズの650Bというホイールを採用しています。
オフロードを走るのには車輪径が大きいほうが走破性が高いのですが、径が大きくなると自転車自体も大きく、長く作る必要があり乗り降りや操作性に難が出てしまうことが有ります。
その問題を車輪径を小さくして解決を図ったのが650Bの規格です。

47cという太いタイヤを装着し外径を700cとほぼ同等にすることで走破性を高めています。

タイヤを太くすることで中の空気がより沢山入るので乗り心地もふわふわと気持ち良くなっています。
標準採用のWTBのタイヤは路面抵抗も少ないスリック仕様なので舗装路のロングライドにも安心して使用可能です。

細身で丈夫なクロモリフレーム採用のタフなグラベルロード

丈夫なクロモリ素材(軽量スチール)を採用したグラベルロードバイクです。
丈夫な素材なので細身なシルエットでスタイリッシュな印象のバイクに仕上がっています！

本来のグラベルを走る用途にも、通勤通学にも長持ちしてくれる素材です！

グラベルロードには珍しくスタンド台座有ります！

NICASIOにも有ったスタンド台座ですが、当然NICASIO＋でも健在です！

横並びに2つ穴が開いているところに専用のスタンドを装着可能です！
通勤通学で駐輪ラックなどが無い駐輪場に駐車する、お買い物等街中でほんのちょっとお店の前に駐輪したい
そんな用途にピッタリです！

変速はフロント変速を省いた1×9段変速

変速は前側の変速機を省いた1×9(ワンバイナイン)になっています

前側変速を無くすだけだと登り坂が辛くなってしまうので、

後ろ側のローギアを42Tとかなり大きくしています。
この大きなギアによってある程度の登り坂も登攀可能となっています。

変速パーツはMicroshiftのADVENTを採用。
ブレーキレバーから手を離すこと無く変速ができる手元変速システムとなっています。

ワイヤーを使用したメカニカルディスクブレーキ

ブレーキは比較的安価なワイヤーを使用したメカニカルディスクブレーキになっています。

油圧システムと比べるとレバーの引きが重かったり、ストップパワーは弱めですが
反面値段が安価でメンテナンスが容易に出来るという利点があります。
効きや引きの軽さをアップグレードしたい場合ブレーキ自体をアップグレードしてしまうのもオススメです。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/06/24/154738]

色々なグラベルロード在庫しています！

川崎店では今回ご紹介したNICASIO+以外にも色々なグラベルロードを在庫しています。

 是非川崎店へご来店下さい！

MARIN GESTALT(ゲシュタルト)

カラー：GLOSS.BLUE/GREEN

サイズ：54(適応身長：170～175cm)

[ysid 0843346120120]

ロードバイクもグラベルロードもどっちもほしい…

そんなふうに思われる初心者の方多いのではないでしょうか
そんな方のためにMARINが作ったバイクがこのGESTALTです。

フレーム、フォークは軽量高剛性なアルミ製

フレーム、フォークともにアルミ製となっています。
軽くて剛性感が高いのでスポーツ自転車のメイン素材ですね

広めのドロップハンドル搭載

広めのフレア形状のドロップハンドルを採用してグラベルでも安定して走れます。

どうせ買うならドロップハンドルのついているスポーツバイクがいいというお客様増えてます！

太めだけど太すぎないタイヤ！

700x35cという太めでは有るけど太すぎず、パターンもオンロードを意識したタイヤが採用されています。
本格グラベルを目指したい方はしっかりブロックの有るタイヤやより太いタイヤに、
オンロードに寄せたければ少し細くスリックなタイヤに付け替えると良いと思います！

メインコンポは安心安定SHIMANOのCLARIS

メインコンポーネント(変速関連パーツ)はSHIMANOのロードバイク用コンポCLARISを採用！
変速の安定感や操作性はSHIMANOが一番でしょう！
国内で取り扱い店も多いですので、メンテナンスも安心です。

メカニカルディスクブレーキついてます！

今流行りのディスクブレーキ搭載車！

ワイヤーで動作するメカニカルディスクブレーキです！
油圧ブレーキに効きは負けますが、メンテナンスや車輪の着脱時の煩わしさがあまり無いので、
初心者の方には悪くない選択肢だと思います。

 別カラーも在庫あります！

カラー：ブラック/ブルー サイズ：52(適応身長160～170cm)
も在庫あります！

[ysid 0843346120052]

いろんなグラベル有ります！

是非川崎店へご来店下さい！