現在ワイズロード川崎店ではSCOTTの試乗車＆展示車を計10台、DE ROSAのIDOLをサイズ違いで計３台メーカーさんよりお借りしています！期間は両ブランド4月5日まで！実車の確認やサイズ感確認にもご活用ください！

SCOTT / POP-UP RALLY

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/04/175294]

展示BIKE

425681  Foil RC TEAM GRAPE PURPLE/BLACK（期間限定受注モデル）
425350  Addict RC TEAM TUNGSTEN GREY（期間限定受注モデル）
425336  Foil RC PRO

試乗BIKE

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/29/184521]

423265  Bike Addict RC 20 XS
293180  Bike Foil RC 10 S
293180  Bike Foil RC 10 L
425357  NEW ADDICT40 XXS
425357  NEW ADDICT40 S
425357  NEW ADDICT40 L

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/14/183786]

DE ROSA / TEST RIDE TOUR

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/02/07/181740]

試乗BIKE

・Idol Disk White 43SL    
・Idol Disk White 46SL (Campgnolo SR WRL 13s)
・Idol Disk Stealth 48

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/14/183780]

試乗方法

事前にお電話でご予約いただくと当日スムーズにご案内出来ます。
お分かりであればサドル高や現在お乗りのバイクサイズを電話口でお伝えください。
お手持ちのグローブやヘルメットもご持参ください。
ヘルメットのみお店頭で貸出しも行っております。
初心者の方や久しぶりにロードバイクに乗る！という方も大歓迎です。
顔写真付きの身分証明書を当日お持ちください。未成年の方は保護者様同伴でいらしていただければ試乗可能です。
その他ご不明点ありましたら店頭までお問い合わせください。

※雨天時、もしくは雨上がりで路面が濡れている状態のときは試乗不可

今週末はあいにくの天気予報になっていますが、普段見れない車体が一挙にご覧いただける機会となっています！今でしたら実車でのサイズ感確認等もできるチャンスとなっていますので、ご検討中の方は是非この機会にご来店くださいませ！

ADDICT RCに続いて遂にモデルチェンジを果たしたADDICT

エアロ性能に更に磨きがかかったコンフォートモデルの新型ADDICTがワイズロード川崎店にございます！高速ロングライド系ロードバイクの中でも代々人気のモデルです！

そして現在ワイズロード川崎店ではSCOTT POP-UP RALLYを開催中！メーカーさんより試乗車と展示車をお借りしていて、今回ご紹介の新型ADDICT (の40 105Di2グレード版、サイズXXS、S、Lの試乗車あり) もございますので、乗って試すことができますよ！開催期間は4月5日までとなっております！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/14/183786]

SCOTT / 26 ADDICT 50

販売価格：¥440,000-(税込)

メインコンポーネント：SHIMANO 105(機械式変速)

店頭在庫サイズ：S(身長目安170～175㎝ぐらい)

店頭在庫カラー：CUMULUS WHITE、FLAME ORANGE　各１台

※3月29日現在

[ysid 7616185380078]

New Addict 2026

軽量レーシングモデルのADDICT RCのモデルチェンジに続きコンフォートモデルの無印ADDICTもモデルチェンジを果たしました！ADDICTは乗り心地と安定性の高さに定評がありましたが、それだけでなくエアロ性能を高めるフレーム形状も備わっていて高速ロングライドが可能なモデルとして人気でした！そのADDICTが更なるバージョンアップを遂げました！

更なるエアロ形状

⇧ADDICT

⇩FOIL RC

SCOTTの代表作の一つ、空力性能が並外れた高速エアロロードのFOIL RC、そのFOILの研究結果を落とし込んだと思われるヘッドチューブ形状

さすがに上位モデルのFOIL RCの方が正面から見た際にヘッドチューブもフロントフォークも細くシェイプされていますがADDICTも形状は非常によく似ています！

⇧ADDICT

⇩FOIL RC

ヘッドチューブからダウンチューブにかかる箇所もフィンのような形状になっていてFOIL RCからアイデアが落とし込まれているエロ要素なのが分かります！

前作のADDICTも同じ箇所にあるのですが新作ADDICTの方がより明確に分かりやすい形状となっています！

シートチューブ周りも形状が変更されていて、シートチューブ上端がD型断面のカムテイル形状となっています！

ロードバイク業界が今ほどフレームのエアロ性能に着手し始めるようになる前のエアロ紀元前(勝手に命名)、その頃から既にフレームにエアロ性能を取り入れていたブランドの一つであるSCOTT

その時代からエアロ性能の高さで知名度を獲得していた当時のFOILを連想するシートチューブ周りの形状となっています！

コンフォート性能もアップ

上記画像はSCOTTホームページより引用

トップチューブ形状が前作よりも若干弓なり形状へ変更

シートチューブも柔軟になる形状＋汎用シートポストから専用形状のシートポストへ変更され後方への柔軟性がアップ

これらの要素によってフレーム後方全体で振動吸収性を高めていて乗り心地の良いコンフォートバイクと仕上がっています！

最大タイヤクリアランス38mm

年々太タイヤ化している最新ロードバイクですが、新型のADDICTは38mmまでクリアランスを確保

標準で履いているタイヤがSchwalbe ONE Fold 700x34C、既に結構太目のタイヤですが更に太くする余地があるため、更に乗り心地を求める場合太くしてみるのも良いでしょう！

コンフォートジオメトリー

レースコンセプトのADDICT RCと比較してADDICTはヘッドチューブ長(B)が長め、これによりハンドル位置が高くなり上半身が少し起きたリラックスした乗車姿勢となります！

BB OFFSET(E)はADDICT RCもADDICTも共通で低重心で安定感のある設計、ADDICT RCがレーシングモデルの中でも低重心寄りな設計となっています！

ADDICTのチェーンステイ長(K)はロングライド系モデル特有の420mm前後に則った418mmの設計、乗り心地の良さや直進安定性が高まります。レースモデルでは410mm前後(ADDICT RCは410mm)が一般的で加速性能を優先しています！

他にもADDICT RCよりもREACH(L)が短めで楽な乗車姿勢だったり、ホイールベース(G)が長めで直進安定性を更に強調していたりetc...ジオメトリー表からもADDICTがロングライド向きの設計であることがわかります！

メインコンポーネント105機械式変速

ADDICT 50はメインコンポーネントにSHIMANO 105 12段機械式変速搭載のモデルです！

乗り慣れてきたらホイールをアップグレード

乗り慣れてきたらホイールをアップグレードすると更に速く、更に遠くへ走れるようになりますよ！

[ysid 22331038]

今日現在の川崎店在庫

今回ご紹介させて頂いた新型ADDICT 50の川崎店在庫は3月29日現在2台です！

販売価格：¥440,000-(税込)

店頭在庫カラー：CUMULUS WHITE、FLAME ORANGE　各１台

店頭在庫サイズ：S(身長目安170～175㎝ぐらい)

[ysid 7616185380146]

SCOTTのロードバイクは他にもFOIL RCが２台、ございます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/12/175774]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/04/175294]

本日3月27日SCOTT POPUP RALLYの試乗車がワイズロード川崎店へ到着致しました！

展示車３台、試乗車７台の計１０台をメーカーさんのご協力によりお借りさせて頂きました！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/14/183786]

展示車と試乗車のモデルやサイズに関しては上記リンク先をご参照ください！

軽量ヒルクライムマシーンのADDICT RC

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/03/14/166776]

空力抜群で乗り心地も良いFOIL RC

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/12/175774]

新型となり空力の良さとレスポンス性能が更にアップした長距離向けADDICT

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/01/21/180873]

しっかりそれぞれのモデルにキャラクター性があるSCOTTのロードバイクが乗って試せる機会！

そして4月末までの限定受注となっているSRAM FORCEで組まれたADDICT RCとFOIL RCの実車(展示車)もございます！実車をご覧いただける機会は限られているため、ご検討中の方は是非この機会に！

試乗車＆展示車のお預かり期間は４月５日（日）までとなっていますのでお見逃しなく！！

試乗方法

事前にお電話でご予約いただくと当日スムーズにご案内出来ます。
お分かりであればサドル高や現在お乗りのバイクサイズを電話口でお伝えください。
お手持ちのグローブやヘルメットもご持参ください。
ヘルメットのみ店頭でお貸出しを行っております。
初心者の方や久しぶりにロードバイクに乗る！という方も大歓迎です。
顔写真付きの身分証明書を当日お持ちください。未成年の方は保護者様同伴でいらしていただければ試乗可能です。
その他ご不明点ありましたら店頭までお問い合わせください。

川崎店TEL 044-221-1531

ADDICT RCに続いて遂にモデルチェンジを果たしたADDICT

エアロ性能に更に磨きがかかったコンフォートモデルの新型ADDICTがワイズロード川崎店に入荷しています！高速ロングライド系ロードバイクの中でも代々人気のモデルです！

SCOTT / 26 ADDICT 50

販売価格：¥440,000-(税込)

店頭在庫サイズ：S(身長目安170～175㎝ぐらい)

店頭在庫カラー：CUMULUS WHITE、FLAME ORANGE　各１台

※1月19日現在

[ysid 7616185380078]

New Addict 2026

軽量レーシングモデルのADDICT RCのモデルチェンジに続きコンフォートモデルの無印ADDICTもモデルチェンジを果たしました！ADDICTは乗り心地と安定性の高さに定評がありましたが、それだけでなくエアロ性能を高めるフレーム形状も備わっていて高速ロングライドが可能なモデルとして人気でした！そのADDICTが更なるバージョンアップを遂げました！

更なるエアロ形状

⇧ADDICT

⇩FOIL RC

SCOTTの代表作の一つ、空力性能が並外れた高速エアロロードのFOIL RC、そのFOILの研究結果を落とし込んだと思われるヘッドチューブ形状

さすがに上位モデルのFOIL RCの方が正面から見た際にヘッドチューブもフロントフォークも細くシェイプされていますがADDICTも形状は非常によく似ています！

⇧ADDICT

⇩FOIL RC

ヘッドチューブからダウンチューブにかかる箇所もフィンのような形状になっていてFOIL RCからアイデアが落とし込まれているエロ要素なのが分かります！

前作のADDICTも同じ箇所にあるのですが新作ADDICTの方がより明確に分かりやすい形状となっています！

シートチューブ周りも形状が変更されていて、シートチューブ上端がD型断面のカムテイル形状となっています！

ロードバイク業界が今ほどフレームのエアロ性能に着手し始めるようになる前のエアロ紀元前(勝手に命名)、その頃から既にフレームにエアロ性能を取り入れていたブランドの一つであるSCOTT

その時代からエアロ性能の高さで知名度を獲得していた当時のFOILを連想するシートチューブ周りの形状となっています！

コンフォート性能もアップ

上記画像はSCOTTホームページより引用

トップチューブ形状が前作よりも若干弓なり形状へ変更

シートチューブも柔軟になる形状＋汎用シートポストから専用形状のシートポストへ変更され後方への柔軟性がアップ

これらの要素によってフレーム後方全体で振動吸収性を高めていて乗り心地の良いコンフォートバイクと仕上がっています！

最大タイヤクリアランス38mm

年々太タイヤ化している最新ロードバイクですが、新型のADDICTは38mmまでクリアランスを確保

標準で履いているタイヤがSchwalbe ONE Fold 700x34C、既に結構太目のタイヤですが更に太くする余地があるため、更に乗り心地を求める場合太くしてみるのも良いでしょう！

コンフォートジオメトリー

レースコンセプトのADDICT RCと比較してADDICTはヘッドチューブ長(B)が長め、これによりハンドル位置が高くなり上半身が少し起きたリラックスした乗車姿勢となります！

BB OFFSET(E)はADDICT RCもADDICTも共通で低重心で安定感のある設計、ADDICT RCがレーシングモデルの中でも低重心寄りな設計となっています！

ADDICTのチェーンステイ長(K)はロングライド系モデル特有の420mm前後に則った418mmの設計、乗り心地の良さや直進安定性が高まります。レースモデルでは410mm前後(ADDICT RCは410mm)が一般的で加速性能を優先しています！

他にもADDICT RCよりもREACH(L)が短めで楽な乗車姿勢だったり、ホイールベース(G)が長めで直進安定性を更に強調していたりetc...ジオメトリー表からもADDICTがロングライド向きの設計であることがわかります！

メインコンポーネント105機械式変速

ADDICT 50はメインコンポーネントにSHIMANO 105 12段機械式変速搭載のモデルです！

乗り慣れてきたらホイールをアップグレード

乗り慣れてきたらホイールをアップグレードすると更に速く、更に遠くへ走れるようになりますよ！

[ysid 22331038]

今日現在の川崎店在庫

今回ご紹介させて頂いた新型ADDICT 50の川崎店在庫は2台です！

販売価格：¥440,000-(税込)

店頭在庫カラー：CUMULUS WHITE、FLAME ORANGE　各１台

店頭在庫サイズ：S(身長目安170～175㎝ぐらい)

[ysid 7616185380146]

SCOTTのロードバイクは他にもFOIL RCが２台、ございます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/12/175774]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/04/175294]

SCOTT　ADDICT

ラインナップ

ADDICT 40

SIZE : XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56
WEIGHT : 8.9Kg
PRICE : \550,000（税抜 \500,000）
・Shimano 105 Di2 Disc 24 Speed
・Schwalbe ONE Tires 700x34C

ADDICT 50

SIZE : XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56
WEIGHT : 9Kg
PRICE : \440,000（税抜 \400,000）
・Shimano 105 Disc 24 Speed
・Schwalbe ONE Tires 700x34C

ADDICTと言えば超軽量なレースコンセプトモデルでもあるADDICT RCを思い浮かべる方が多いと思われますがRC　じゃない　ADDICTはエンデュランスモデルとしてラインナップされています。
スペック表を見ると分かる通り34Cというロードバイクにしては極太なタイヤがアセンブルされております。以前からSCOTTは完成車に太めなタイヤをアセンブルすることが有り、昨今流行しているタイヤのワイド化に先進的なブランドである事が分かります。更にタイヤクリアランスは先代の35mmから38mmに拡大されておりちょっとしたグラベルにも対応できます。

シートチューブやシートポストの形状も変更されレーシングモデルのADDICT RCよりも25%高いしなりやすさを実現し乗り心地も良い事が分かります。
更にリラックスしたジオメトリーも実現しておりスタックを延ばし、リーチを短縮することで、楽で自然なフィット感を実現しています。ADDICTはスペーサー無しの状態でADDICT RCに35mmスペーサーを入れた際と同等であり、より直立した快適なポジションを保証しています。
不足の事態にも備えることが出来るように別売りのSyncrosの緊急修理キットをダウンチューブにスマートに収納可能です。チューブ、タイヤレバー、ミニポンプを完備すれば予期せぬトラブルにも即座に対応できます。
個人的には今回からUDHを採用したところは有り難い変更点です！UDHの性能も素晴らしいですが入手性の高さは非常に魅力的です。見た目もレーシングバイクのようにシャープになったのもグッドです！

初めての方に是非お勧めしたいスポーツバイク！

乗ってみて分かったのが楽～な自転車だと言うことです。まずスタックが高くリーチも短いので無理な姿勢にならずに楽々なポジションで乗れます！更にフレーム自体のしなりやすさや振動吸収性、太いタイヤのおかげでかなり乗り心地が良いです。特にタイヤ幅の為か安定感が高く、コーナーでも安心して切り込んで行くことが出来ます！車体が軽いため運動性能も高く加速も悪くはないです。
エンデュランスモデルで乗り換えを検討されている方や初めてのスポーツバイクで良いモデルをお探しの方に特にオススメです！レーシングバイクに乗り慣れている方だと少し物足りなく感じるかも知れませんがタイヤを28C等に交換して頂けると理想に近づけられると思います。

現在展示中

現在川崎店では一部カラー、サイズ在庫ございます。

他にもFOIL RC等の展示もございますので興味の有る方は是非ご来店、お問い合わせ下さい！

[ysid 7616185380078]

ADDICT RCに続いて遂にモデルチェンジを果たしたADDICT

エアロ性能に更に磨きがかかったコンフォートモデルの新型ADDICTがワイズロード川崎店に再入荷！高速ロングライド系ロードバイクの中でも代々人気のモデルです！

SCOTT / 26 ADDICT 50

販売価格：¥440,000-(税込)

店頭在庫サイズ：S(身長目安170～175㎝ぐらい)

店頭在庫カラー：CUMULUS WHITE、FLAME ORANGE　各１台

[ysid 7616185380078]

New Addict 2026

軽量レーシングモデルのADDICT RCのモデルチェンジに続きコンフォートモデルの無印ADDICTもモデルチェンジを果たしました！ADDICTは乗り心地と安定性の高さに定評がありましたが、それだけでなくエアロ性能を高めるフレーム形状も備わっていて高速ロングライドが可能なモデルとして人気でした！そのADDICTが更なるバージョンアップを遂げました！

更なるエアロ形状

⇧ADDICT

⇩FOIL RC

SCOTTの代表作の一つ、空力性能が並外れた高速エアロロードのFOIL RC、そのFOILの研究結果を落とし込んだと思われるヘッドチューブ形状

さすがに上位モデルのFOIL RCの方が正面から見た際にヘッドチューブもフロントフォークも細くシェイプされていますがADDICTも形状は非常によく似ています！

⇧ADDICT

⇩FOIL RC

ヘッドチューブからダウンチューブにかかる箇所もフィンのような形状になっていてFOIL RCからアイデアが落とし込まれているエロ要素なのが分かります！

前作のADDICTも同じ箇所にあるのですが新作ADDICTの方がより明確に分かりやすい形状となっています！

シートチューブ周りも形状が変更されていて、シートチューブ上端がD型断面のカムテイル形状となっています！

ロードバイク業界が今ほどフレームのエアロ性能に着手し始めるようになる前のエアロ紀元前(勝手に命名)、その頃から既にフレームにエアロ性能を取り入れていたブランドの一つであるSCOTT

その時代からエアロ性能の高さで知名度を獲得していた当時のFOILを連想するシートチューブ周りの形状となっています！

コンフォート性能もアップ

上記画像はSCOTTホームページより引用

トップチューブ形状が前作よりも若干弓なり形状へ変更

シートチューブも柔軟になる形状＋汎用シートポストから専用形状のシートポストへ変更され後方への柔軟性がアップ

これらの要素によってフレーム後方全体で振動吸収性を高めていて乗り心地の良いコンフォートバイクと仕上がっています！

最大タイヤクリアランス38mm

年々太タイヤ化している最新ロードバイクですが、新型のADDICTは38mmまでクリアランスを確保

標準で履いているタイヤがSchwalbe ONE Fold 700x34C、既に結構太目のタイヤですが更に太くする余地があるため、更に乗り心地を求める場合太くしてみるのも良いでしょう！

コンフォートジオメトリー

レースコンセプトのADDICT RCと比較してADDICTはヘッドチューブ長(B)が長め、これによりハンドル位置が高くなり上半身が少し起きたリラックスした乗車姿勢となります！

BB OFFSET(E)はADDICT RCもADDICTも共通で低重心で安定感のある設計、ADDICT RCがレーシングモデルの中でも低重心寄りな設計となっています！

ADDICTのチェーンステイ長(K)はロングライド系モデル特有の420mm前後に則った418mmの設計、乗り心地の良さや直進安定性が高まります。レースモデルでは410mm前後(ADDICT RCは410mm)が一般的で加速性能を優先しています！

他にもADDICT RCよりもREACH(L)が短めで楽な乗車姿勢だったり、ホイールベース(G)が長めで直進安定性を更に強調していたりetc...ジオメトリー表からもADDICTがロングライド向きの設計であることがわかります！

メインコンポーネント105機械式変速

ADDICT 50はメインコンポーネントにSHIMANO 105 12段機械式変速搭載のモデルです！

乗り慣れてきたらホイールをアップグレード

乗り慣れてきたらホイールをアップグレードすると更に速く、更に遠くへ走れるようになりますよ！

[ysid 22331038]

今日現在の川崎店在庫

今回ご紹介させて頂いた新型ADDICT 50の川崎店在庫は2台です！

販売価格：¥440,000-(税込)

店頭在庫カラー：CUMULUS WHITE、FLAME ORANGE　各１台

店頭在庫サイズ：S(身長目安170～175㎝ぐらい)

[ysid 7616185380146]

SCOTTのロードバイクは他にもFOIL RCが２台、ございます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/12/175774]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/04/175294]

2025/12/17

こんにちは！ワイズロード川崎店の川原です。

先日行われたワイズスタッフ試乗会で、SCOTTの軽量オールラウンダーモデル、ADDICT RC 20 を試乗してきました。比較的、体重とパワーがある私にとって、軽量オールラウンダーバイクはどんな走行感覚を提供してくれるのか、非常に楽しみでした。今回の試乗会で乗り比べたのは、まさに軽量オールラウンダーの代表格であるSCOTT ADDICT RC 20。これを1台目として、さらに、2台目のバイクと比較を行いましたが、まずはこのバイクのレビューをお伝えします。

軽量オールラウンダーという選択肢

軽量オールラウンダーとは、軽さと適度な剛性、そしてバランスの良い走行性能を兼ね備えたバイクのことを指すことが多いでしょう。海外のプロ選手は、レースのコースに応じてエアロモデルと軽量オールラウンダーモデルを使い分けていることが多いですが、日本のプロ選手は軽量オールラウンダーを好んで選ぶことが多いといわれています。実際、日本の多くのレースはアップダウンが多く、特に登坂力や軽快な加速が重要となり、海外選手と比較して相対的に非力な日本人選手には、軽量で適度な剛性のバイクが好まれるのでしょう。

SCOTT ADDICT RC 20 は、まさにそのニーズに応えるバイクです。川原は相対的に体重とそれに伴うパワーもあるタイプですが、セカンドグレードモデルであっても十分に剛性があり、パワーロスを感じることなく走行することができました。これは、新型になった ADDICT RC のフレーム設計における技術革新が大きいと言えるでしょう。

新型になって進化した乗り心地とエアロ性能

今回試乗したモデルは新型で、乗り心地とエアロ性能が双方とも向上したという点が大きな特徴です。以前のモデルと比べて、チューブの製造工程やレイアップを改善し、軽量性を保ちつつ振動吸収性を維持している印象です。

さらに、エアロ性能も向上しており、バイクのフレーム形状はもちろん、ハンドル形状の改善により、現代のフォームにマッチしたポジションを作り易く、フレームでは特に重要なヘッドチューブ周りのエアロ形状が改良されています。

ホイールのハイトと地形適応性

SCOTT ADDICT RC 20に搭載されているホイールは、ハイトが40mmで、プロファイルは28mmタイヤにマッチした横風に強い空力に優れたものになっています。平坦の高速巡行はもちろん、下り坂や急なコーナーでも安定した走行を提供してくれます。このホイールセットは、日本のレースコースやアップダウンが多い地形に非常にマッチしており、軽量オールラウンダーとして非常にバランスが良いと感じました。もちろん、加速時の莫大なパワーを受け止める剛性も必要十分に感じました。

特に長距離で強度が高いライドにおいて、このホイールの使いやすさは大きな武器になるでしょう。ハイトの高いホイールだと加速や登りに支障をきたすことがありますが、ADDICT RC のホイールはそのような心配を感じさせません。安定感と加速性能が両立されており、アップダウンが続く長距離ライドでも疲れを感じにくい走行性能を実現しています。

完成車としての完成度

ステムはあえてハンドルと別体なので、ポジション調整がし易く、好みのハンドルを選択できます。

また、コンパクトな携帯工具をハンドルに内蔵しているのは、ロングライドを行う時に非常に嬉しいです。

サドルは適度な前傾姿勢にマッチしたバランスの良いデザインです。

まとめ

SCOTT ADDICT RC 20は、軽量オールラウンダーとして非常に完成度の高いバイクであると感じました。日本のレースやロングライドで求められる性能をしっかりと兼ね備えており、特にアップダウンの多いコースでその真価を発揮するバイクだと思います。新型モデルとしての進化も著しく、乗り心地、エアロ性能、バランスの良いホイールセレクト、そして簡単なポジション調整機能など、あらゆる面で満足度の高い仕様です。

次回は、2台目の軽量オールラウンダーのレビューをお届けしたいと思います。
今回は SCOTT ADDICT RC 20 のバランスの良さと、パワー系ライダーでも不足の無い剛性を持っていることが印象的だったことをお伝えしました。

SCOTTをご検討中ならワイズロード川崎店へ

今回ご紹介したADDICT RCの他にも人気のエアロ系である FOIL RC や、ロングライド系の ADDICT を扱っています。

SCOTT をご検討中の方は是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/12/01/178072]

SCOTT ( スコット ) ロードバイク ADDICT RC 20 ( アディクト RC 20 )

購入はこちら

楽な乗車姿勢と乗り心地の良さを備えながらも空力に優れたフレーム形状となっています！

今から色々紐解いていきますが定価でもコスパ良しです！2026年から新型ADDICTが登場したこともあり25年モデルのADDICTがブラックフライデーでお買い得プライスです！

SCOTT / ADDICT 30

年式：2025

通常販売価格:¥605,000-(税込)

⇩ブラックフライデー⇩

特価:¥ ASK-

[ysid 7616185209706]

[ysid 7616185209614]

ロングライド性能の高いモデル

カーボンのエキスパートであるSCOTTはカーボンロードバイクを3種類ラインナップ！空力性能に特化したFOIL RC、超軽量オールラウンダーのADDICT RC、コンフォート性能を高めたADDICT、今回ご紹介するADDICTは他の２モデルと比較してカーボン素材の違いを活かした快適な走行性能、そしてその快適さを活かしたロングライドに向いたジオメトリーとなっております！

SCOTTには今も昔も「名車」とよばれるロードバイクが多く、それらのDNAがADDICTにもしっかりと注ぎ込まれています！CR-1＆SOLACEのコンフォート性能、かつてのFOILや現行ADDICT RCの空力性能など、SCOTTの歴史がグッと詰まった１台です！

マイルドな乗り味のHMFカーボン

SCOTTが用いるカーボンにはHMX SL、HMX、HMF、の三種類があり、今回ご紹介するADDICTはHMFカーボンを使用しています！HMXやHMX SLを使っている軽量なADDICT RCや高剛性なFOIL RCと比較するとペダリング時の脚辺りはダイレクト感はありつつも適度にマイルド、振動吸収性能も高くHMFはロングライド向きなマテリアルです！

カーボングレードの特性を踏まえたモデルがADDICTです！

楽な乗車姿勢

 23年モデルまでのADDICT RCと今回ご紹介のADDICTはパッと見のシルエットは瓜二つ、空力性能なども上位モデルのRCから継承していますが、実は同サイズ同士の比較で乗車姿勢が異なる設計になっています！

⇧2023年ADDICT RCジオメトリー、⇩2025年ADDICTジオメトリー

RCはレースコンセプトの略称なだけあってピュアなレーシングポジション、ADDICT無印はRCよりも上半身が楽な乗車姿勢となります！同サイズで比較するとL(REACH)とM(STACK)が異なりADDICT無印の方が腕の伸ばし具合が緩く、上半身が起き気味になります！

乗車姿勢に関わる部分ではないですが、G(WHEELE BASE)がADDICTの方が広く直進安定性がありロングライド向き、ADDICT RCの方が一般的なホイールベースでニュートラルなハンドル操作が可能でレース向きなことが分かります！ジオメトリー表見るのが好きな人ならK(CHAINSTAY長)の違いでSCOTTの各モデルのキャラクター性が一目霊山だったりもしますね！（BBドロップ見たりヘッドアングルシートアングル見るの面白いんだよなー）

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/07/06/171632]

空力性能

現行のロードバイクでは当たり前のように採用されているダウンチューブのカムテール形状、当たり前になる前からSCOTTのFOILはカムテール形状をいち早く採用しているロードバイクのうちのひとつでした！エアロ性能と軽量化の両立に早くから着目していたSCOTT

ADDICTのもっているポテンシャルなら空気抵抗を強く感じる速度域での巡航も多くなることでしょう、ライダーの脚を温存するためにエンデュランスモデルでも空力性能は大事なのです！

スッキリしたヘッド周り

カーボンロードバイクのミドルクラス以上で多く見られるようになったワイヤー類のフル内装(もしくはセミ内装)、ハンドルやステム周りのブレーキワイヤーシフトワイヤーが空気を掻き乱さないようするためにワイヤー類の内装化が進んでいましたが、SCOTTは早い段階で内装化を推し進めていたブランドの一つでハイエンドモデルのみならずADDICTでもこの要素を早い段階で取り入れています！

ダウンチューブ形状

かつてのFOIL(リムブレーキ全盛時代ぐらいの)を彷彿とさせるダウンチューブの形状、横風の影響を受けにくく、それでいて正面からの空気抵抗を削減する効率的な形状！そしてヘッドチューブとの付け根のあたりのエアロ要素を取り入れた形状もとても美しく、個人的に好きなポイント、一般的な「エンデュランスモデル」とはかけ離れたエアロ形状を纏っています！ルックスはADDICT RCとそっくりなので車体の高速巡行性能は折り紙付きでしょう！

充実した初期パーツ構成

2025年モデルADDICT 30は完成車状態のパーツ構成が豪華！ここから大きくカスタムする方はなかなかいないのではないかと思うほどです！

SHIMANO 105 Di2搭載

古くから「ちょうど良いグレードのコンポーネント」の代名詞でもあるshimano 105、最上位グレードのDURA-ACEやセカンドグレードのULTEGRAと互換がある上位コンポーネントグループに105は属しています！そして105グレードでも電動変速のDi2が満を持して登場！今ではカーボンフレームの完成車搭載率もかなり高くなっています！

Di2を凄く端折って説明するとライドが楽になります！

ロングライドした際に変速操作って何百回という回数しているはずです！Di2ならその回数分「楽」が積み重なります！もしくは変速操作がめんどくさくてギアチェンジするべき場面でもあまりしていないという場合も変速操作が簡単になるため今まで以上に積極的に変速するようになることでしょう！適正なギア選択を行うことで体力温存にもつながります！

車体の詳細とは少し離れるため105 Di2に関しては以下のリンク先をご覧くださいませ！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/09/11/118183]

Syncros Capital 1.0 カーボンホイール

105Di2が搭載されていて、更にカーボンホイールが標準搭載！それで通常販売価格が¥605,000-という段階でADDICT 30ってかなりコスパが良いのですが、、、サマーフェア特価はなかなか衝撃的なプライスになっていますよ！

カーボンハンドル

リーチもドロップもコンパクトで扱いやすい設計のSYNCROS CRESTON 1.0カーボンハンドルが搭載されています！自転車の上の位置にあるパーツ（ハンドル、サドル、シートポスト）は軽い方が重心が下がり車体の操縦しやすさが増したり安定性に繋がります！

カーボンハンドルはアルミと比べて軽いだけでなく振動吸収を収める効果も高いため、ADDICTの30グレードの場合フレームだけでなくハンドルによる乗り心地の良さもあります！

カーボンシートポスト

カーボンシートポストが採用されています！カーボン素材そのものが持つ微振動の吸収効果と軽量化、最初からカーボンシートポストなのは嬉しいですね！

径は27.2mmのよくあるサイズ、オフセット有りのシートポストに変えたい場合27.2mmのシートポストならサードパーティ製の商品が沢山あるため、カスタムしやすい汎用規格を採用したユーザーフレンドリーな設計です！

[ysid 4948107272639]

SCHWALBE ONEの32Cタイヤ搭載

完成車の場合タイヤのグレードが車体全体と釣り合っていないグレード場合が多いのですがADDICT 30はSCHWALBE ONEが標準搭載されています！ロードバイクサイズの場合PRO ONEという更なるハイエンドタイヤが登場しましたがそれでもONEは当店スタッフ内でも人気のタイヤです！

タイヤは自転車において唯一地面と接している部品、乗り心地や操作感などにダイレクトに繋がるためとっても大事な役割を担っています！

コストが掛かろうとも最初から良いタイヤが付いている完成車は販売する側目線でもとっても印象が良いです！それでいて割高というよりもコスパが良い！更にセール価格でお買い得になっているのですからお見逃しなく！！

ワイズロード川崎店在庫

今日現在のワイズロード川崎店在庫は以下の1台のみです！

SCOTT / ADDICT 30

年式：2025

カラー：ハッシュドピンク

サイズ：M

[ysid 7616185209706]

川崎店在庫は1台のみとなっています！

現在ワイズロード川崎店にはお買い得セール車体旧ADDICT 30(105Di2にカーボンホイール)

そして新型にモデルチェンジしたADDICT 50

さらには空力性能抜群のエアロロードFOIL RC 10と20

現在４台の店頭在庫がございます！

ADDICT 30 2025

通常販売価格:¥605,000-(税込)

店頭在庫カラー：ハッシュドピンク

店頭在庫サイズ：M

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/11/14/177519]

(new) ADDICT 50 2026

販売価格：¥440,000-(税込)

店頭在庫サイズ：S

店頭在庫カラー：フレイムオレンジ

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/27/176572]

FOIL RC 20

販売価格：¥990,000-(税込)
店頭在庫サイズ：M
カラー：カーボングレイ

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/12/175774]

FOIL RC 10

販売価格：¥1,210,000-(税込)
入荷サイズ：S
カラー：VIOLET PINK / CARBON BLACK

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/12/175774]

楽な乗車姿勢と乗り心地の良さを備えながらも空力に優れたフレーム形状となっています！

今から色々紐解いていきますが定価でもコスパ良しです！2026年から新型ADDICTが登場したこともあり25年モデルのADDICTがブラックフライデーでお買い得プライスです！

SCOTT / ADDICT 30

年式：2025

通常販売価格:¥605,000-(税込)

⇩ブラックフライデー⇩

特価:¥ ASK-

[ysid 7616185209706]

[ysid 7616185209614]

ロングライド性能の高いモデル

カーボンのエキスパートであるSCOTTはカーボンロードバイクを3種類ラインナップ！空力性能に特化したFOIL RC、超軽量オールラウンダーのADDICT RC、コンフォート性能を高めたADDICT、今回ご紹介するADDICTは他の２モデルと比較してカーボン素材の違いを活かした快適な走行性能、そしてその快適さを活かしたロングライドに向いたジオメトリーとなっております！

SCOTTには今も昔も「名車」とよばれるロードバイクが多く、それらのDNAがADDICTにもしっかりと注ぎ込まれています！CR-1＆SOLACEのコンフォート性能、かつてのFOILや現行ADDICT RCの空力性能など、SCOTTの歴史がグッと詰まった１台です！

マイルドな乗り味のHMFカーボン

SCOTTが用いるカーボンにはHMX SL、HMX、HMF、の三種類があり、今回ご紹介するADDICTはHMFカーボンを使用しています！HMXやHMX SLを使っている軽量なADDICT RCや高剛性なFOIL RCと比較するとペダリング時の脚辺りはダイレクト感はありつつも適度にマイルド、振動吸収性能も高くHMFはロングライド向きなマテリアルです！

カーボングレードの特性を踏まえたモデルがADDICTです！

楽な乗車姿勢

 23年モデルまでのADDICT RCと今回ご紹介のADDICTはパッと見のシルエットは瓜二つ、空力性能なども上位モデルのRCから継承していますが、実は同サイズ同士の比較で乗車姿勢が異なる設計になっています！

⇧2023年ADDICT RCジオメトリー、⇩2025年ADDICTジオメトリー

RCはレースコンセプトの略称なだけあってピュアなレーシングポジション、ADDICT無印はRCよりも上半身が楽な乗車姿勢となります！同サイズで比較するとL(REACH)とM(STACK)が異なりADDICT無印の方が腕の伸ばし具合が緩く、上半身が起き気味になります！

乗車姿勢に関わる部分ではないですが、G(WHEELE BASE)がADDICTの方が広く直進安定性がありロングライド向き、ADDICT RCの方が一般的なホイールベースでニュートラルなハンドル操作が可能でレース向きなことが分かります！ジオメトリー表見るのが好きな人ならK(CHAINSTAY長)の違いでSCOTTの各モデルのキャラクター性が一目霊山だったりもしますね！（BBドロップ見たりヘッドアングルシートアングル見るの面白いんだよなー）

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/07/06/171632]

空力性能

現行のロードバイクでは当たり前のように採用されているダウンチューブのカムテール形状、当たり前になる前からSCOTTのFOILはカムテール形状をいち早く採用しているロードバイクのうちのひとつでした！エアロ性能と軽量化の両立に早くから着目していたSCOTT

ADDICTのもっているポテンシャルなら空気抵抗を強く感じる速度域での巡航も多くなることでしょう、ライダーの脚を温存するためにエンデュランスモデルでも空力性能は大事なのです！

スッキリしたヘッド周り

カーボンロードバイクのミドルクラス以上で多く見られるようになったワイヤー類のフル内装(もしくはセミ内装)、ハンドルやステム周りのブレーキワイヤーシフトワイヤーが空気を掻き乱さないようするためにワイヤー類の内装化が進んでいましたが、SCOTTは早い段階で内装化を推し進めていたブランドの一つでハイエンドモデルのみならずADDICTでもこの要素を早い段階で取り入れています！

ダウンチューブ形状

かつてのFOIL(リムブレーキ全盛時代ぐらいの)を彷彿とさせるダウンチューブの形状、横風の影響を受けにくく、それでいて正面からの空気抵抗を削減する効率的な形状！そしてヘッドチューブとの付け根のあたりのエアロ要素を取り入れた形状もとても美しく、個人的に好きなポイント、一般的な「エンデュランスモデル」とはかけ離れたエアロ形状を纏っています！ルックスはADDICT RCとそっくりなので車体の高速巡行性能は折り紙付きでしょう！

充実した初期パーツ構成

2025年モデルADDICT 30は完成車状態のパーツ構成が豪華！ここから大きくカスタムする方はなかなかいないのではないかと思うほどです！

SHIMANO 105 Di2搭載

古くから「ちょうど良いグレードのコンポーネント」の代名詞でもあるshimano 105、最上位グレードのDURA-ACEやセカンドグレードのULTEGRAと互換がある上位コンポーネントグループに105は属しています！そして105グレードでも電動変速のDi2が満を持して登場！今ではカーボンフレームの完成車搭載率もかなり高くなっています！

Di2を凄く端折って説明するとライドが楽になります！

ロングライドした際に変速操作って何百回という回数しているはずです！Di2ならその回数分「楽」が積み重なります！もしくは変速操作がめんどくさくてギアチェンジするべき場面でもあまりしていないという場合も変速操作が簡単になるため今まで以上に積極的に変速するようになることでしょう！適正なギア選択を行うことで体力温存にもつながります！

車体の詳細とは少し離れるため105 Di2に関しては以下のリンク先をご覧くださいませ！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/09/11/118183]

Syncros Capital 1.0 カーボンホイール

105Di2が搭載されていて、更にカーボンホイールが標準搭載！それで通常販売価格が¥605,000-という段階でADDICT 30ってかなりコスパが良いのですが、、、サマーフェア特価はなかなか衝撃的なプライスになっていますよ！

カーボンハンドル

リーチもドロップもコンパクトで扱いやすい設計のSYNCROS CRESTON 1.0カーボンハンドルが搭載されています！自転車の上の位置にあるパーツ（ハンドル、サドル、シートポスト）は軽い方が重心が下がり車体の操縦しやすさが増したり安定性に繋がります！

カーボンハンドルはアルミと比べて軽いだけでなく振動吸収を収める効果も高いため、ADDICTの30グレードの場合フレームだけでなくハンドルによる乗り心地の良さもあります！

カーボンシートポスト

カーボンシートポストが採用されています！カーボン素材そのものが持つ微振動の吸収効果と軽量化、最初からカーボンシートポストなのは嬉しいですね！

径は27.2mmのよくあるサイズ、オフセット有りのシートポストに変えたい場合27.2mmのシートポストならサードパーティ製の商品が沢山あるため、カスタムしやすい汎用規格を採用したユーザーフレンドリーな設計です！

[ysid 4948107272639]

SCHWALBE ONEの32Cタイヤ搭載

完成車の場合タイヤのグレードが車体全体と釣り合っていないグレード場合が多いのですがADDICT 30はSCHWALBE ONEが標準搭載されています！ロードバイクサイズの場合PRO ONEという更なるハイエンドタイヤが登場しましたがそれでもONEは当店スタッフ内でも人気のタイヤです！

タイヤは自転車において唯一地面と接している部品、乗り心地や操作感などにダイレクトに繋がるためとっても大事な役割を担っています！

コストが掛かろうとも最初から良いタイヤが付いている完成車は販売する側目線でもとっても印象が良いです！それでいて割高というよりもコスパが良い！更にセール価格でお買い得になっているのですからお見逃しなく！！

ワイズロード川崎店在庫

今日現在のワイズロード川崎店在庫は以下の1台のみです！

SCOTT / ADDICT 30

年式：2025

カラー：ハッシュドピンク

サイズ：M

[ysid 7616185209706]