私が普段乗りに使っているバイクのダブルレッグセンタースタンドを交換しました。症状は「スタンドを蹴り上げても脚が閉じきらず、スポークに接触してしまう」というもの。走行のたびにスポークにカチカチ当たるので、さすがに放置できなくなっての交換です。

同じ症状で悩んでいる方や、「そういえば最近スタンドの戻りが遅いな」と感じている方に向けて、原因と交換の目安をまとめました。

スタンドが閉じなくなる主な原因

ダブルレッグスタンドが収納できなくなるのは、主に以下の2つが原因です。

• ピボット部周辺の摩耗や汚れ：脚の付け根にある可動部（ピボット）が長年の使用で摩耗したり、雨水が入り込んで錆びたりすることで動きが渋くなります。定期的な清掃と注油でかなり延命できますが、摩耗が進むと注油だけでは改善しなくなります。
• スプリングの弱まり：脚を引き戻すスプリングは金属疲労によって徐々に張力が低下します。「立てるときは問題ないのに、閉じるときだけ戻りが甘い」という場合はスプリングの弱まりが考えられます。

私の場合も、ピボット部周辺の摩耗が進んでおり、スプリングの戻り力だけでは脚を閉じ切れない状態になっていました。

駐輪の安定が悪くなってきたら：石突の摩耗にも注意

「閉じにくい」とは別の話になりますが、スタンド先端の石突（接地部）が摩耗すると駐輪時の安定性が落ちます。足が削れると脚の接地角度が狂い、しっかり立てたつもりでも自転車が傾いて倒れやすくなります。石突の摩耗は見た目で確認しやすいので、定期的にチェックしてみてください。

交換品：GIZA PRODUCTS アジャスタブル ダブルレッグ センタースタンド CL-KA56

今回選んだのは前回使っていたのと一緒のGIZA PRODUCTS（ギザプロダクツ）「Adjustable Double Leg Center Stand CL-KA56」です。20〜28インチまで対応するサイズアジャスト機構付きで、フォールディングバイクからクロスバイクまで幅広く使えます。

※スペックはGIZA PRODUCTS国内公式サイト（gizaproducts.jp）より。

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せっかくなんで並べてみました

左が古いスタンド、右が新品です。

かなり開いてしまっています。
おおよそ3~4年程使ったでしょうか？
通勤＋普段のお買い物など足代わりに使っているので順当でしょう。

交換したらバッチリ治りました

開いていた足がしっかり閉じていい感じです！

こんな症状が出たら交換の検討を

• スタンドを蹴り上げても脚が閉じない・戻りが遅い
• 閉じかけた脚がスポークやチェーンステー、ディスクローターに接触する
• 走行中にスタンドが半開きになる
• ピボット部がガタついている、または動きが渋い
• 駐輪時に自転車が傾きやすくなった（石突の摩耗）

スタンドは消耗品です。ピボット部への定期的な注油で寿命を延ばせますが、スプリングや可動部の摩耗が進んだら交換が確実です。スポークへの接触は最悪スポーク破損にもつながるため、早めの対処をおすすめします。

スタンドの交換・取り付けはワイズロード川崎店へ

「スタンドを買ったけど取り付けが不安」「自分のバイクに合うか確認したい」といったご相談も承っています。お気軽にスタッフまでお声がけください。

自転車ライトの国内最大手キャットアイから、人気アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」とのコラボレーション限定モデルが登場。ワイズロード川崎店にも入荷しましたので、さっそくご紹介します。

フロントライト「AMPP500N」はエヴァ号機をモチーフにした3色展開、リアライト「NANO60」は使徒をモチーフにした特別デザインで登場。いずれも店頭販売限定・数量限定のレアモデルです。

ラインナップ一覧

AMPP500N エヴァンゲリオンコラボ（3色）

AMPP500NはキャットアイAMPPシリーズのなかで、通勤・通学からロングライドまで幅広く対応できる人気グレード。今回のエヴァコラボでは、初号機・零号機・弐号機それぞれのカラーリングがボディに施されています。

スペック

※スペックはキャットアイ公式サイト（AMPP500N製品ページ）に基づきます。

零号機カラー（EVA YELLOW）

零号機のイメージカラーであるイエローをベースに、アクセントカラーを配したモデル。シンプルで視認性の高い配色が特徴です。

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弐号機カラー（EVA RED）

弐号機の印象的なレッドをメインに使用。情熱的なカラーリングは自転車に装着した際にも存在感を発揮します。

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初号機カラー（EVA PURPLE）

初号機のイメージカラーであるパープルを基調としたモデル。エヴァンゲリオンを象徴するカラーリングがライトボディに凝縮されており、ファン心をくすぐる一台です。

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NANO60 EVA（使徒デザイン）

2025年に登場したキャットアイの新型テールライト「NANO60」が、エヴァンゲリオンコラボで使徒をモチーフにした特別デザインで登場。20g台という超軽量ボディに最大60ルーメンのデイタイムモードを搭載し、昼夜問わず高い被視認性を確保します。

スペック

※スペックはキャットアイ公式サイト（NANO60製品ページ）に基づきます。

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購入・在庫に関して

本コラボモデルは数量限定・店舗販売限定商品です。オンラインでの販売は行っておりません。在庫状況はワイズロード川崎店まで直接お問い合わせください。

エヴァンゲリオンファンの方、コレクターズアイテムとしてお探しの方は、ぜひお早めにご来店ください。

弐号機買っちゃいましたｗ

EVAリアタイ世代としては外せないと思って、推しの弐号機カラー買っちゃいましたｗ

ド派手なので安全的にも目立って良さそうですｗ

只今川崎店では在庫処分価格として旧型のAMPP/VOLTを30%OFFにて特価販売しております！
さらに今回はGVOLT100、SYNCセットも特価でご提供中です。数に限りがありますのでお早めにどうぞ！

旧ラインナップ中イチ押し！GVOLT100をご存知ですか？

今回特にオススメしたいのが、CATEYE GVOLT100（HL-EL570G-RC）です！

GVOLTシリーズ最大の特徴は「上カット配光」。対向車・対向者を幻惑しないよう、上方向への光をカットした設計になっています。ロードバイクのように前傾姿勢でハンドル下にライトをマウントするスタイルにも完全対応。サイコンマウント下への取り付けも人気です。

• 最大光量：約320ルーメン / 約10,000カンデラ
• 点灯モード：
  • ハイ　：320ルーメン（約1.5時間）
  • ミドル：170ルーメン（約3時間）
  • ロー　：40ルーメン（約15時間）
• バッテリー：カートリッジ式リチウムイオン電池（着脱可能）
• 充電：MicroUSB（標準充電時間：約3.5時間）
• 防水性能：IPX4
• 取り付け対応径：22〜35mm

カートリッジ式バッテリーで、

予備バッテリー(BA-3.4DS)を持っていけばライド中に素早く交換可能。長距離夜間ライドでも安心のシステムです。

ハンドル上下どちらに取り付けても上カット配光が維持されるのも大きなポイント。ロードバイクのサイコンブラケット下マウントとの相性は抜群です！

GVOLT100　定価￥11,000(税込)→特価￥7,700(税込)

※特価は店頭在庫限りとなります。

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CATEYE SYNC　CORE+KINETIC　セットも一個限定で！

専用アプリを用いてペアリング、連動機能が有るSYNCのセットもお安くなってます！

SYNC　CORE+KINETIC 定価￥12,100(税込)→特価￥8,470(税込)

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その他の在庫モデルはコチラ！

名作ロングライフ！電池交換可能モデル

VOLT800は単3形リチウムイオン電池カートリッジ式の定番モデル。新型のVOLT NEOシリーズとバッテリーが共通のため、予備バッテリーとしても活躍します。もちろん初めてのフロントライトとしても優秀です！

VOLT800　定価￥18,700(税込)→特価￥13,090(税込)

AMPPシリーズも少し残ってます！

ハイパワーライトもお求めやすく！

最大光量1100lmのパワフルなライトがこの価格で手に入るチャンスです！

AMPP1100　定価￥13,200(税込)→特価￥9,240(税込)

普段遣いにちょうどいいモデルも！

最大500lmで日常の通勤・通学から夜間ライドまで幅広く使えるAMPP500のレッドカラーも在庫あります。バイクのカラーに合わせてコーディネートしてみては？

AMPP500（赤）　定価￥6,050(税込)→特価￥4,235(税込)

特価品も色々ございます！

初めてスポーツバイクに乗られる方が選ばれることが多いのがクロスバイクです。

シティサイクル等と比べると各部のパーツが滑らかに動作するのでノーマル状態でもそこそこ快適に楽しんで乗って頂けるように出来てはいますが、
製造コストを下げるため、特にタイヤ周りは必要最低限の性能の商品が装着されていることが多いです。

そこで・・・

お気に入りの愛車の性能をもっと引き出してみませんか？

タイヤをより高性能な物を使うと比較的容易に性能を引き上げる事ができます！

今回は700×32cのタイヤを例にご紹介！

コストパフォーマンス重視、オールラウンドタイヤ

Pirelli P7 SPORT

販売価格：￥6,740(税込)
重量：330g

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レジャーやフィットネスなどの乗り方に重点を置いて開発されたタイヤで、グリップを犠牲にすることなく性能を発揮できます！上位グレードであるP ZERO™ RACEから派生したタイヤパターンデザインを周到しつつ細かな溝を増やすことで、寒い条件でのウォームアップとグリップを強化しています！
程よく溝があるタイヤなので、全く溝がないスリックタイヤだと不安な方にはちょうどよいタイヤです。

ロングライフ、耐パンク性能重視

SCHWALBE MARATHON

販売価格：￥5,830(税込)
重量：660g

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今回ご紹介するタイヤの中では唯一畳むことが出来ないワイヤービードのタイヤなので若干重さはありますが、
通勤、通学用途で重量よりもパンク防止性能を引き上げたい方にオススメなタイヤです！
高い耐久性が特徴な”マラソン”シリーズのベーシックモデルです。
耐久性の高いコンパウンド(ゴム素材)、サイドカットに強い強靭なケーシング、突き刺しパンクに耐える3mm厚のグリーンガードをセンター部分に採用し、パンクに強い街乗り最強タイヤと言えばこれと言っても過言ではないタイヤです！

ハイグレード・ツーリング用タイヤ

Continental GATORSKIN

販売価格：￥11,400(税込)
重量：345g 

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多少高価でも耐パンク性・耐久性と軽量性を高いバランスで取られているタイヤが欲しい、そんなお客様にはこちらのタイヤがピッタリ！
擦れに強いポリアラミド繊維を網状にしたデュラスキンをタイヤ外側に配置し、さらに耐久性に優れるトレッドゴムに４輪車用タイヤに採用されてきた実績を持つ硬度変化が少ないポリウレタン素材を使った耐パンクベルトを合わせることで、極限まで耐パンク性能を高めたモデルです。都市部での通勤や週末のロングライドなど耐久性を求める方に特にオススメです。

色々なタイヤ在庫しています！

ハイグレードタイヤから補修用の安価なタイヤまで色々なタイヤ在庫しております！

ぜひ川崎店をよろしくお願いいたします。

SCHWALBE ONE

サイズ：16×1.35(35-349) ※ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝｻｲｽﾞ

販売価格：1本￥9,900-(税込)

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BROMPTONサイズ最高峰のタイヤ

2019年に販売されたBROMPTONの限定モデル(CHPT3 V2)に搭載されていて話題となったSCHWALBE ONEのサイドタン、タイヤの軽さ、転がりの軽さ、乗り心地の良さ、それぞれがトップクラスの性能を有した最高峰のタイヤです！サイドタンだけでなくブラック単色も加わりました！！

私個人的には今まで使ってきたBROMPTON用タイヤとしては一番のお気に入り！！速い軽い乗り心地良し！SCHWALBE ONEは走行性能アップに持ってこいな逸品！耐久性と耐パンク性能を求める場合でしたらSCHWALBE MARATHON RACERやALMOTIONがオススメになります！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/12/03/178092]

スポーツバイクで一般的な700Cと比較して、小径車の場合は同じ距離を走るとなるとタイヤの回転数が増えます！小径車の場合はタイヤの性能を受けやすいため高性能タイヤの恩恵を得られやすいですよ♪

ブロンプトン用品は１階

BROMPTON用品はワイズロード川崎店の１階にございます！！

カラー：ブラック

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カラー：クラシックスキン

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「アジリストって何が違うの？」「自分にはどれが合うの？」——そんな疑問をお持ちの方へ。パナレーサーのロードタイヤフラッグシップシリーズ「AGILEST（アジリスト）」

今回はAGILEST・AGILEST LIGHT・AGILEST FASTの違い・スペック・用途を詳しくご紹介します。

アジリストシリーズとは

Panaracer AGILEST（アジリスト）は、パナレーサーが長年続けてきた「RACE EVO」シリーズを全面刷新して2022年に登場したロードタイヤのフラッグシップシリーズです。新コンパウンド「ZSG AGILE Compound」と新型耐パンクベルト「Tough & Flex Super Belt」を採用し、転がり抵抗の低減・グリップ力・しなやかさを高次元でバランスさせた「Panaracer Ratio」を体現するモデルとして登場しました。

今回は28cの３モデルをご紹介します。

• AGILEST（無印）：圧倒的オールラウンダー
• AGILEST LIGHT：超軽量レーシング特化
• AGILEST FAST：プレミアム・フラッグシップ（最小転がり抵抗）

3モデルのスペック比較表（700×28C）

※スペックはパナレーサー公式サイト（panaracer.com）に基づきます。

各モデルの特徴と向いているライダー

AGILEST（無印）――迷ったらこれ

AGILESTシリーズのスタンダードモデルです。「ZSG AGILE Compound」と「Tough & Flex Super Belt」を搭載し、転がりの軽さ・耐パンク性能・グリップ力・しなやかさという相反する性能を高次元でバランスさせた「Panaracer Ratio」を体現するモデル。700×28Cで210gという軽さながら、耐久性とオールラウンドな使い勝手を両立しています。

週末のロングライドからレース利用まで、幅広いシーンで活躍する「まず迷ったらこれ」という1本。タイヤを初めてグレードアップしたい方にも最初の選択肢としておすすめです。

• こんな人におすすめ：オールラウンドに使いたい・初めてのアジリスト

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AGILEST LIGHT――ヒルクライムで差をつけたい人へ

「鬼軽。」というキャッチコピーが示す通り、AGILESTシリーズ最軽量のクリンチャーモデルです。700×28Cで190gという驚異的な軽さを実現。トレッドパターンから原材料まで全方位で専用設計されており、AGILEST（無印）と同じ「ZSG AGILE Compound」を採用しながら転がり抵抗もさらに低減しています。

薄いトレッドと軽さゆえに路面からの衝撃を受けやすい・摩耗に弱い面もありますが、ヒルクライムレースや決戦用として使うならシリーズ随一の選択肢。わずか20gの差でも山岳での優位性は大きく変わります。

• こんな人におすすめ：ヒルクライム重視・とにかく軽くしたい・レース用決戦タイヤを探している

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AGILEST FAST――パナレーサー史上最小の転がり抵抗

2023年登場のプレミアム・フラッグシップモデルです。コンパウンド（ZSG AGILE-F COMPOUND）・ケーシング（AGILE-F CASING）・耐パンクベルト（AGILE-F BELT）のすべてを専用の「Fマテリアル」で新開発。電子線照射（ELECTRON BEAM）処理も加え、パナレーサー史上最小の転がり抵抗（※社内試験）を達成しました。

重量は700×28Cで250gとシリーズ最重量ですが、その分コンパウンドとケーシングのしなやかさ・グリップ力が圧倒的に向上しています。「軽いから速い」のではなく「転がるから速い」——フラットコースやスプリントで真価を発揮するモデルです。

• こんな人におすすめ：平坦・スプリント重視・転がり性能最優先・パナレーサー最高峰の転がりを試したい

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どれを選べばいい？シーン別おすすめまとめ

Panaracerのタイヤ色々揃ってます！

今回ご紹介したアジリストシリーズを始め色々なタイヤ在庫してます！

店頭にないタイヤもお取り寄せ承れますので、お気軽にお問い合わせ下さい！

川崎店では、初！CDJイベントの開催!!!

18日当日は、CDJ TOKYOの村田店長にも来店していただきます !!!

18日開催イベント当日は CDJ TOKYO 村田店長来店 !!!

開催日時

4月18日　11：00～17：00

18日限定 イベント内容

超音波簡易診断特別価格！

1ヶ所：無料

2ヶ所目以降は実費/10％OFF 1箇所￥2,970-（税込）

カーボン傷の無料相談

診断書発行/10％OFF 1箇所￥5,940-（税込）

CDJタッチアップ  簡単な使い方実践講習

＊お試しで、その場で小傷1箇所を無料タッチアップ！

＊ラインナップの色のみ（シマノ ・DuraR92/R91・ULTR81/80・105R71）

＊CDJタッチアップの色はクランクに合わせて調色しているため、色の合わない部位もあります。

＊広い範囲の擦れや深い傷などは不可

CarbonDryJapan製品 イベント特別価格　10％OFF

HYPERチェーンオイル

に、

BIGプーリーキット

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CDJタッチアップ

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セラミックベアリング、CDJチューニングオイル、BROMPTON用カスタムパーツも！

18日、当日はCDJ TOKYOの店長、村田様に来ていただきますので、

CarbonDryJapan製品のあれやこれやを聞けるかも！？

皆様のご来店お待ちしております！

この記事では、ロードバイク乗りが特に気をつけるべき法改正のポイントと、法令対応・実用性ともに優れたCATEYE NETWORK™シリーズ（NETWORK VOLT800 NEO／NETWORK KINETIC AUTO）を詳しくご紹介します。

2026年4月の法改正で自転車はどう変わった？

2026年4月1日から、自転車にも「交通反則通告制度（青切符）」が導入されました。これまで自転車の違反は刑事手続きが必要で、事実上の取り締まりが難しい状況でした。法改正後は16歳以上の自転車利用者が対象となり、反則金を納付することで刑事処分は免れることができます。

自転車の青切符の対象となる違反行為は約113種類に及びます。代表的なものと反則金額は以下の通りです。

また、危険行為を3年以内に2回以上検挙された場合、都道府県公安委員会から自転車運転者講習の受講を命じられることがあります。命令を無視した場合は5万円以下の罰金が科されます。

自転車のライトに関する法律をおさらい

前照灯（フロントライト）の義務

道路交通法第52条により、夜間（日没〜日の出）の走行には前照灯の点灯が義務付けられています。前照灯は「白色または淡黄色で、夜間に前方10メートル先の障害物を確認できる明るさを有すること」と定められています（距離の基準は自治体によって異なります）。

点滅モードのみの走行は「無灯火」になる？

点滅モードのみでの走行が「無灯火」と見なされるかどうかは都道府県によって解釈が異なります。警視庁の見解では点滅のみでの走行は違反とされているため、夜間走行は点灯モードを基本とし、点滅は補助的な使用にとどめることが安全です。

リアライト・反射器材について

後方には反射器材（リフレクター）の装着が義務付けられています。ロードバイクではシートポストやサドルバッグに反射材が付いていないケースも多いため、リアライトを装着して反射器材を補完することが実質的に推奨されます。

ロードバイク乗りが特に気をつけたいポイント

早朝・夕方の走行：日の出・日没の時間帯は薄暗く、無灯火でも「まだ大丈夫」と感じやすい状況です。法律上の「夜間」は日没〜日の出であるため、肉眼で明るく感じていても点灯義務が発生しています。

ロングライドでのバッテリー切れ：走行中にバッテリーが切れてしまい、そのまま帰宅するケースも無灯火違反に該当します。バッテリー容量や持続時間を事前に確認する習慣が重要です。

消し忘れによるバッテリー消耗：補給ポイントや信号停止時にライトを消してしまい、再点灯を忘れるケースです。前後連動のオートライト機能はこのリスクを大幅に下げます。

CATEYE NETWORK™とは何か？

CATEYE NETWORK™は、2025年12月にCATEYE（キャットアイ）が発売した前後ライト連動システムです。NETWORK対応の前照灯とリアライトをワイヤレスでペアリングし、スイッチ操作1回で前後を同時にON/OFFできます。アプリのインストールは不要です。

さらにスマートフォン用アプリ「CATEYE NETWORK™」と連携することで、周囲の明るさに応じた自動点灯・消灯（オートライト）や、停車後の自動消灯タイマーも使用できます。

※CATEYE NETWORK™対応製品は、実店舗限定販売です。オンラインでのご購入はできません。

NETWORK VOLT800 NEO（HL-NW475RC）のスペックと特徴

希望小売価格：¥20,900（税込）

スペック（CATEYE公式情報）

法令対応上のポイント

800lm・6,000cdの出力は、多くの都道府県が定める「10メートル先の障害物を確認できる明るさ」を十分に満たします。対向者・対向車への眩しさを抑えた配光設計に加え、ハンドルの上下どちらに取り付けても同一の配光を実現する機能（特許第6793405号）を搭載。ロードバイクのハンドル周りのスペース制約にも対応しやすい設計です。

ロングライドでの実用性

カートリッジ式バッテリーは工具不要で交換可能。ローモードで最長約12時間の点灯を確保しており、ブルベや200km超のロングライドでも現実的な運用が可能です。予備バッテリーを携行することで、走行中の電池切れリスクを低減できます。

NETWORK KINETIC AUTO（TL-NA640K）のスペックと特徴

希望小売価格：¥7,700（税込）

自転車の減速を自動感知してブレーキモードに切り替わる「キネティック機能」を搭載。減速時には通常のハイモードの2倍の明るさで約2.5秒点灯し（減速継続時はそのまま継続点灯）、後続車への視認性を瞬時に高めます。

高速域からのブレーキングが多いロードバイクの走行特性と相性のよい機能であり、下り坂や交差点手前での後続車へのアピール力が大幅に向上します。充電はUSB Type-C対応です。

前後連動機能と「消し忘れゼロ」の仕組み

CATEYE NETWORK™の最大の実用的メリットは、無灯火違反を構造的に防げる点にあります。スイッチ操作だけで前後が同時に点灯・消灯するため、「リアを点け忘れた」「フロントだけ消した」といった操作ミスが起きません。

アプリ連携のオートライト機能を使えば、日没後に走り始めた瞬間に自動で点灯します。停車後は設定した時間で自動消灯するため、バッテリーの無駄な消耗も防げます。

※CATEYE NETWORK™は従来のSYNCシリーズと互換性がありません。既存のSYNC製品との連動はできませんのでご注意ください。

よくある質問（FAQ）

Q. 点滅モードだけで走るのは違反ですか？

都道府県によって解釈が異なりますが、警視庁は点滅のみを「無灯火」と判断しています。夜間は点灯モードを基本使用し、点滅は補助として使うことを推奨します。

Q. 反則金を払わない場合はどうなりますか？

仮納付・本納付ともに期限内に支払わなかった場合、刑事手続きに移行します。反則金の未払いは深刻なリスクを伴います。

Q. CATEYE NETWORKはアプリなしで使えますか？

はい、アプリなしでもスイッチ操作のみで前後のペアリング・連動ON/OFFが可能です。アプリ連携はオートライトや自動消灯などの拡張機能を使う場合に必要です。

Q. VOLT800 NEOとNETWORK VOLT800 NEOの違いは何ですか？

NETWORK VOLT800 NEO（HL-NW475RC）はCATEYE NETWORK™に対応した連動機能付きモデルです。ライト本体の基本スペック（明るさ・バッテリー・配光）はVOLT800 NEO（HL-EL475RC）と同等ですが、NETWORK連動機能とアプリ連携機能が追加されています。

Q. 購入はネットでできますか？

当面の間、CATEYE NETWORK™対応製品は実店舗限定販売です。在庫状況はお気軽にお問い合わせください。

まとめ：法改正前に前後ライトを見直しましょう

2026年4月の青切符制度施行まで、残り時間はわずかです。「今のライトで法令基準を満たしているか」「消し忘れのリスクはないか」を今一度確認してみてください。CATEYE NETWORK™シリーズは、ロードバイク乗りが夜間走行で直面するさまざまな課題に対して、実用的な答えを提供する製品です。

製品に関するご質問・在庫確認は、お気軽にスタッフまでお声がけください。

※本記事の法律情報は2026年3月時点の情報に基づいています。施行後の運用細則については警察庁・各都道府県警の最新情報をご確認ください。
※CATEYE NETWORK™は、実店舗限定販売です。

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川崎店では、初！CDJイベントの開催が決定しました！

CDJイベント 18日開催決定!!!

開催日時

4月18日　11：00～17：00

18日限定 イベント内容

超音波簡易診断特別価格！

1ヶ所：無料

2ヶ所目以降は実費/10％OFF 1箇所￥2,970-（税込）

カーボン傷の無料相談

診断書発行/10％OFF 1箇所￥5,940-（税込）

CDJタッチアップ  簡単な使い方実践講習

＊お試しで、その場で小傷1箇所を無料タッチアップ！

＊ラインナップの色のみ（シマノ ・DuraR92/R91・ULTR81/80・105R71）

＊CDJタッチアップの色はクランクに合わせて調色しているため、色の合わない部位もあります。

＊広い範囲の擦れや深い傷などは不可

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18日、当日はCDJ TOKYOの店長、村田様に来ていただきますので、

CarbonDryJapan製品のあれやこれやを聞けるかも！？

皆様のご来店お待ちしております！

700×28Cクリンチャータイヤ 3本を比べてみました

「ロードバイクのタイヤを替えたいけど、どれを選べばいいかわからない」そんなご相談を日々いただきます。今回は当店在庫の700×28Cクリンチャータイヤから、Panaracer AGILEST・Continental GRAND PRIX・Vittoria CORSA N.EXT TUBEの3本を実際に量りにかけて比較してみました。同時にそれぞれの特徴をまとめてみます。

実測重量をチェック！

Panaracer AGILEST：213.5g（公称210g）

 

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公称値210gに対し、実測213.5gとほぼカタログ通り。3本の中で最も軽く「ZSG AGILE Compound」、「Tough & Flex Super Belt」を搭載し、前作RACE EVO4より転がり抵抗低減と40gの軽量化を果たしました(※700×25C比)。国産タイヤならではの品質の安定感も魅力です。

Panaracerのロードタイヤらしく、パターン等のない完全なスリックタイヤです。

Continental GRAND PRIX：277.5g（公称285g）

[ysid 4019238326970]

3本の中では最も重量がありますが、その分ケーシングのしなやかさと乗り心地の良さが特徴です。上位モデルのGP5000と同じBlack Chiliコンパウンドを採用しながら、GP5000より抑えた価格帯で入手できるのが魅力。デイリートレーニングからロングライドまで幅広く使いたい方に向いています。

レーザー加工ではないですが、GP5000シリーズを彷彿とさせるパターンが入ってます。

Vittoria CORSA N.EXT TUBE：227.5g（公称210g）

[ysid 8022530026826]

ヴィットリアのCORSAシリーズのDNAを受け継ぎつつ、コットンケーシングではなくナイロンケーシング（100TPI×3層）を採用して耐久性を高めたモデルです。グラフェン＋シリカコンパウンドによる高いグリップ力と転がり性能の両立が特徴で、3本の中では最も価格が高いですが、週末のロングライドからイベント参加まで幅広くこなせる1本です。

転がり抵抗が少なそうな縦ラインのトレッドパターンです。

3本のスペック比較

※実測重量は当店で計測した参考値です。個体差が生じる場合があります。

どれを選ぶ？用途別まとめ

ご購入・ご相談はお気軽に

今回紹介した3本はすべて当店に在庫がございます。「実物を見てから決めたい」「自分の走り方に合うタイヤを相談したい」という方は、ぜひ店頭でスタッフにお声がけください。タイヤ交換作業も承っております。