25年までのF9、F7、F5、そしてX3、X1が価格改定によってお買い求め易くなっています！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/22/184245]

そして実は今回の価格改定は２回目のため、当初の販売価格から実質2段階でお買い求め易くなっています！

いくつか車体をご案内させて頂く際に同価格帯の車体でピナレロをご案内すると「PINARELLOは高いから候補に入ってなかった」というお客様も多く、価格改定後の販売価格に驚かれる＆購入候補に入るパターンも多く、まだまだ価格改定が認知されていないことを実感しますね！

ということで再度告知させて頂きました！

X1はなんと￥365,500(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/20/183943]

X3は105Di2搭載で￥476,000(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/25/184135]

春からの乗り出しや乗り換えに是非ご検討くださいませ！

BROMPTON / C LINE

年式：2026

カラー：プラムレッド

タイプ：M4R

販売価格：¥319,700-(税込)

プラムレッド（新色）

レッド系の新色として登場したプラムレッド、昨シーズンのレギュラーカラーには珍しくレッド系不在でしたが、今期にはレッド系復活！レッド、ハウスレッド、ロケットレッドなどなど色々レッドあったなかトーンの暗い落ち着いたレッド、プラム＝すもも、追熟したような色合いです！

[ysid 5053099185825]

M4R

楽な乗車姿勢、シンプルな外装ギアのみで簡単操作、荷台付きで積載性能アップと転がして持ち運び可能

Mハンドル

M(Mid)ハンドルはグリップ位置が高く、上半身が起きた楽な乗車姿勢となるハンドルタイプ

BROMPTONを象徴するようなハンドルタイプでもあります！

外装４段変速

従来までCラインのブロンプトンは外装ギア段数が２段、PラインやTラインという上位グレードが外装４段だったのですが、現行モデルのCラインは外装４段へと変更されています！

内装ギア搭載タイプと比較してギア段数が4段 or 12段と変速段数が変わるのですが、内装ギアが無い分車体重量が軽くなります！

Rack(荷台)付き

末尾Rは荷台と泥除けを搭載、L表記(例えばM4L)の場合は泥除けのみ搭載

荷物を載せるための台で荷台なので、荷物を積載するためにも使えるのですが、BROMPTONの荷台は折り畳んだ際に本領が発揮されます！

BROMPTONを折りたたむと荷台が車体全体の底に回ってくるのですが、荷台に付いているローラーを使って折り畳んだBROMPTONを転がすことができるようになっています！

ワイズロード川崎店在庫豊富です

4月6日現在ワイズロード川崎店には18台のBROMPTONの在庫がございます！

ご検討中の方は是非ワイズロード川崎店にお越しくださいませ！

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回はWINSPACE春の試乗会開催の告知になります。

※3/27追記
メーカー様のご厚意で当初4/12(日)のみでしたがM6の試乗車Mサイズのみ既に試乗可能となりました！

WINSPACEってどんなメーカー？

WINSPACE（ウィンスペース）は、アジアでの開発と設計にルーツを持ち、今や中国を代表するレーシングバイクブランドへと成長しました。2008年、現CEOの蔡正昌を中心に大阪堺市の自転車業界の精鋭によって始動したプロジェクトを母体とし、初期にはNJS認定フレームを手がける鶴岡レーシングや、ロードレース界のレジェンド・三浦恭資氏と共に製品開発を行うなど、日本を起点に技術力と信頼を築いてきました。

会社は中国・福建省厦門に構え、開発から製造、組立、販売に至るまでを一貫して自社で行う“バーティカル・インテグレーション”体制を推進。こうした取り組みにより、WINSPACEは世界30以上のプロチームに採用されるブランドへと成長し、中国の自転車業界で政府からハイテク企業認定も受けています。

2024年にはヨーロッパ女子チームを結成し、パリ〜ルーベやブエルタ・ア・エスパーニャを完走。さらに2025年にはツール・ド・フランスへの出場も果たしました。UCIワールドツアー、世界選手権、オリンピックなど、世界の最高峰レースでその存在感を示しています。WINSPACEは、グランツール出場を果たした初の中国ブランドとして、世界に誇るNo.1のカーボンバイクメーカーを目指し続けています。

公式サイト引用：About – WINSPACE JAPAN

WINSPASE ってレースでも使用できるの？

WINSPACE・LUN は国内プロチーム スパークル大分 や フランス国籍のUCIチーム(女子チーム)である THE WINSPACE WOMEN’S TEAM にも供給されています。
そして今年から古参のJPROツアーチーム愛三工業レーシングチームも LUN のホイールを使用します！
なので、 WINSPACE フレームと LUN ホイールはプロレースでも選ばれる性能を持っていることがわかります。

そんな WINSPACE の最新高性能モデル SLC5 が試乗できます！！
是非この機会にご試乗ください！

開催日

2026年4月12日(日)

WINSPACE JAPANの方が店頭に立たれます！！

WINSPACE JAPAN の方が店頭に立たれ、気になることが直接聞けますよ！！
さらに！！ホイール単体も試せます！！
あなたの愛車に LUN のホイールを履かせ LUN のホイールの良さを是非ご体感ください！！

試乗可能車体

M6(S・M・Mステム長めハンドル高め)

SLC5(XS・S・M)

G3 グラベル(M)

試乗に関して

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②自転車
　　お客様の自転車へ試乗ホイール取付けて試乗頂きます。
　③ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4. そのほか

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

[ysid 2024000121419]

[ysid 4544507119309]

ぜひこの機会にご試乗ください！ ご来店お待ちしております！

Y’s Road 川崎
044-221-1531

老舗スペインブランドのORBEA、日本ではここ1年2年で知名度が上昇していますが、歴史は長くヨーロッパでは広く認知されているスペイン最大規模の自転車メーカーです！ブエルタエスパーニャの第１回目のスタート地点がORBEAの工場前だったというほど由緒あるヨーロッパを代表するブランドです！そのORBEAがラインナップする軽量クライミングバイクがORCA LTD、LTDはハイエンドカーボンOMX採用、SHIMANO ULTEGRA搭載、高性能ハブが付いたカーボンホイール、カーボンハンドル、軽量カーボンシートポスト、実測7.3kgの軽量クライミングバイクORCA M20i LTD

現品のサイズ51（身長目安170cm前後）がワイズロード川崎店限定特価です！

以前購入希望があったのですが、サイズが合わなかったため、改めてご紹介いたします！

ORBEA / ORCA M20i LTD

カーボン柄が覗き見えるワインレッドカラー

光沢のあるチタンカラーのロゴ

年式：2024

サイズ：51（身長目安170cm前後）

通常販売価格：¥1,075,800-(税込)

ワイズロード川崎店限定特別価格：¥ASK-(税込)

現品限りの大特価です

ORCA LTD (OMX)

ORCAシリーズは歴代から、軽量オールラウンドバイクとして発売されてきましたが、現行モデルは今まで以上に軽さにフォーカスして開発されています。
ORCA LTDはORBEAが採用するカーボングレードの中のハイエンドOMXを採用、重量はOMXフレームで750g（53サイズ）、フォーク単体360gを達成し、今回ご紹介させていただくULTEGRA Di2搭載の完成車重量は実測約7,3kgと超軽量に仕上がっています。

フレーム

フレームの形状は特徴的で、非常に薄いトップチューブが ORCA と一目で判別できる特徴です。
この形状は横剛性を高めながらも、垂直方向には柔軟で路面の凹凸による振動を効率良く減衰させる形状となっています。
対して、ダウンチューブ(特に下方のＢＢ周り)は非常にボリューミーで見ただけで剛性の高さを感じさせます。

タイヤクリアランスも広く、最大32Cまで対応しています。
ORCA LTDの特徴である軽量性を活かしたクライミング仕様にも、トップチューブ形状による振動吸収性の高さを活かしたロングライド仕様にも、タイヤによって味付けを変えることが容易です！

シートステイはロング＆横扁平形状、前作のORCAはショートシートステイだったのですが、路面追従性を高めて欲しいというLOTTOの選手の意見を取り入れて現行モデルのこの形状となりました！

舗装工事を終えたばかりの極上の路面ばかりを走れるわけではなく、舗装路でもボコボコしたところも多く、この路面追従性は至る所で効果を発揮しますし、登坂後の下りでも車体が安定します。

コックピット周り

ORBEAオリジナルブランドOCコンポーネントのカーボンハンドルが採用され、軽量化と乗り心地向上に貢献しています。

ステムに取り付けられているサイクルコンピューターマウントはGARMINタイプとWAHOOタイプに対応しています

メインコンポーネント

メインコンポーネントは SHIMANO のセカンドグレード R8170 ULTEGRA DI2 がアッセンブルされています。
チェーンリングの歯数は50-34Tと扱い易い歯数を採用し、ヒルクライムやサイクリングしやすい歯数が採用されています。
リアスプロケットは11-34Tが採用されているのでヒルクライムも楽々こなしてくれます！

 ブレーキキャリパーも ULTEGRA が使用されています。

  サドル・シートポスト

サドルは FIZI:K ANTARES が採用されています。
シートポストは27.2の軽量丸形カーボンシートポストが採用されています。
OCのカーボンシートポストには２種類あるのですが、今回ご紹介のORCA LTDにはフルカーボンの上位グレードカーボンシートポストが採用されています！

タイヤ・ホイール

ホイールは最上位の RP35LTD が採用されています。

ハイトは35mm、LTDは最上級グレードとなっており、これには ZIPP の最上位 COGNITION VS2 ハブが採用されたカーボンホイールとなっています！

タイヤは VITTORIA CORSA PRO TLR (700×28)が採用されています。

しなやかなのに抵抗が少なく比較的頑丈に作られているタイヤで非常にバランスが良く扱いやすいタイヤになっています。

ORBEAお探しならワイズロード川崎店へ

今回ご紹介させて頂いたORCA M20iは現品限りワイズロード川崎店限定の特価となっています！軽量モデルをお探しの方は是非！ワイズロード川崎店には他にもORCAが沢山、更には話題の高速グラベルTERRA RACEの在庫もございます！

Y’s Road 川崎
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TREK MADONE SLR 7 gen8＋RSL 51

簡単に MADONE gen8 を説明しますと、 MADONE gen8 はまったく新しい900シリーズOCLVカーボンと先鋭的な新しいチューブ設計により、現行のÉmonda SLRフレームセットと同程度の軽さを実現しました。
それでいて、MADONE gen7 と同等の空力性能を誇っているので、まさに新時代のスーパーバイクです！！

↓ 以前乗らせていただいた時のインプレはこちら ↓

[link https://ysroad.co.jp/sendaiizumi/2024/11/16/25618]

フレーム

前作(GEN7)同様やはり目を引くのはシートチューブの空洞です。
IsoFlowテクノロジーというこの空洞は、見た目だけじゃなく、乗り心地や空気抵抗の軽減につながっています。

コックピット周り

ハンドルは MADONE gen８ 専用の一体型ハンドルが採用されていました。
剛性が高く、形状も一般的なエアロハンドルより握りやすいハンドルになっています。

コンポーネント

コンポーネントは新型のULTEGRA DI2が使用されています。
チェーンリングの歯数は52-36Tと少し重めの歯数を採用し、平地を走る事が重視された歯数が採用されています。
フロントチェーンリングは大き目ですが、リアスプロケットは11-34Tが採用されているのでヒルクライムも楽々こなしてくれます！

専用ボトルケージも付属！！

MADONE gen８ 専用で設計されたこのボトルケージは、ボトルがフレームの隙間を埋めることで、空気の流れを整えてくれます。
丸いダウンチューブやシートチューブ単体では空力があまりよくなく、エアロ形状ではありませんが、エアロボトルがある事でダウンチューブからシートチューブまでが1つの面のようになり、車体全体の空力を高めてくれます。

サドル

 サドルにはカーボンレールで軽量な VERSE PRO が採用されているので車体を振った時の軽快さに貢献してくれます。

タイヤ・ホイール

ホイールは、オールラウンドに使用できる最上位モデル AEOLUS RSL51 カーボンホイールが採用されています。
通常は静止した状態で空力性能を設計しますが、このホイールはスーパーコンピューターを使用して回転時のエアロ性能を解析して作られているので空力が非常にいいホイールになっています。
タイヤには BONTRAGER の高級タイヤ Aeolus RSL が採用されています。
このタイヤは、しなやかなのに転がり抵抗が少ない完成度が高いタイヤになっています。

ジオメトリー

注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。

 

Sizing table

フレームサイズの文字	ホイールサイズ	A — シートチューブ	B — シートチューブアングル	C — ヘッドチューブ長	D — ヘッドアングル	E — 実効トップチューブ	G — ボトムブラケット下がり	H — チェーンステー長	I — オフセット	J — トレイル値	K — ホイールベース	L — スタンドオーバー	M — フレームリーチ	N — フレームスタック	最低サドルレール高（ショートマスト使用時）	最高サドルレール高（ショートマスト使用時）	最低サドルレール高（トールマスト使用時）	最高サドルレール高（トールマスト使用時）
XS	700c	40.4	73.8°	10.0	71.6°	51.7	7.2	41.0	5.0	6.1	97.1	70.9	37.0	50.7	54.9	61.2	59.2	65.4
S	700c	44.0	73.8°	12.1	72.2°	53.2	7.2	41.0	4.5	6.2	97.6	74.0	37.8	53.0	58.5	64.8	62.8	69.0
M	700c	47.6	73.6°	13.6	72.9°	54.5	7.0	41.0	4.5	5.8	98.1	76.8	38.4	54.6	62.1	68.4	66.4	72.6
ML	700c	51.2	73.4°	15.0	73.5°	55.7	7.0	41.0	4.0	5.9	98.0	79.4	38.9	56.2	65.7	72.0	70.0	76.2
L	700c	54.8	73.4°	17.2	73.8°	56.8	6.8	41.1	4.0	5.7	99.0	82.5	39.4	58.2	69.3	75.6	73.6	79.8
XL	700c	60.9	73.4°	20.1	73.9°	58.4	6.8	41.2	4.0	5.7	100.7	86.9	40.2	61.0	75.4	81.7	79.7	85.9

サイズ感が今までの TREK の車体と変わったので車体購入前にお身体の計測をさせていただきます。

Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込）

自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込）

コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。

ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込）

カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。

防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

「KeePer コーティング施工サービス」概要

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

TREK MADONE SLR 7 gen8＋RSL 51

カラー：Amethyst

サイズ：Mサイズ(170CM前後)

価格￥1,640,000-(税込)  →  ask

在庫：1台

細かい仕様等で気になることがありましたら、お気軽にお問い合わせください。

 

Y’s Road 川崎
044-221-1531

通常販売価格￥148,500-税込

⇩　⇩　⇩

年式：2023

[ysid 4573176234129]

川崎店在庫

2026年4月3日現在の川崎店在庫状況は以下の通りです

カラー：パープルブルー

入門クラスのロードバイクとは思えないほどの美しいフェードカラーを纏った車体です！

サイズ：54 １台のみ

[ysid 4573176234129]

クロモリロード

今では珍しくなった細身のクロモリ、そしてリムブレーキロードバイクです！細身のシルエットがフレームカラーとも相まって昨今のロードバイクの中では特徴的な一台といえるでしょう！

入門グレードのクロモリロードの場合、鉄特有のしなりがあり、足当たりのマイルドな乗り心地となります！

SHIMANO SORA

メインコンポーネントにSHIMANO SORAを搭載したモデルとなっています！フロント2段×リア9段の18段変速モデル、昨今スペック変更でSHIMANO以外のコンポーネントになる事が多いコンポーネントですがBALLAD OMEGAはSORAが搭載されています！

クランクやブレーキ本体はSHIMANO以外なので乗り慣れて不満が出た場合はアップグレードするのも良いでしょ！

BALLAD OMEGAスペック表

Main frame

Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube

Fork

Fuji 1” Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown

Crankset

Sugino XD2000D, 50/34T

Pedals

Wellgo alloy

Front derailleur

Simano SORA

Rear derailleur

Simano SORA 9-Speed

Shifters

Shimano SORA STI

Cassette

Shimano, 11-28T 9-speed

Wheelset

Fuji custom made alloy wheel w/Aero bladed spoke 20/24H

Tires

Chaoyang Viper , 700×25c , F/V

Brake set

Fuji alloy

Brake levers

Shimano SORA STI

Headset

FSA ,1 1/8” integrated

Handlebar

Fuji alloy Classic Racing drop

Stem

Fuji alloy , 31.8mm ,17 degree

Saddle

Fuji custom race

Seat post

Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm

Weight

11.5kg

Y'sRoadイチオシの折り畳み自転車

折り畳み自転車の最高峰と謳われている英国のBROMPTON、ロンドンにある工場にて製造されているMade in LONDONの自転車としても有名！英国において国民的な自転車です！価格に見合った、もしくはそれ以上の魅力がたっぷり詰まった自転車です！ワイズロードではスタッフ所有率が非常に高く、スポーツバイク専門店のスタッフ達も納得して購入する使い勝手の良さと走行性能を備えています！

BROMPTONの魅力について語った記事はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/01/06/126359]

投稿時期が３年前の2023年1月のため内容が少し古いですm(__)m

ブラックラッカー(オプションカラー)

昨年末に製造終了カラーのアナウンスがあったブラックラッカー

もともと毎年１番人気か２番人気というぐらいに人気カラーでしたが、２月３月はブラックラッカーのご成約率が非常に高いです！

メーカー在庫確保から取り寄せできる限り店頭在庫を補充しているのですが、メーカー在庫も限りがございますので、ご検討中の方は是非お早めに！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/28/184344]

今回入荷したブラックラッカーはM4L、Mハンドルタイプのブラックラッカーは今日現在メーカー在庫無しのため、Mハンドルのブラックラッカーをご検討中の方はお急ぎください！

BROMPTON / C LINE

タイプ：M4L

年式：2025

カラー：ブラックラッカー

販売価格：¥348,700-(税込)

Midハンドル

←Mハンドル、→Sハンドル、Mハンドルのブレーキレバーの高さがSハンドルのグリップ位置ぐらい

Mid(M)ハンドルはブロンプトンを象徴するようなハンドル形状、グリップ位置が高くなるようにライズアップしたハンドルのため、上半身が起きたリラックスしたフォームになります！運動強度低めのサイクリングや街乗り用途に適したハンドルタイプです！

外装４段変速

内装ギアなし、外装ギア４段のモデルです！内装ギアを搭載していない分、車体重量も抑えられています！

従来はPラインが外装４段、Cラインが外装２段、それぞれ棲み分けされていたのですが、25年モデルからCラインの外装４段(もしくは内装ギアも搭載した12段変速)が登場しました！

泥除け有り、荷台無し

M←ハンドルタイプ

4←変速段数

L←荷台の有無

今回入荷したM4Lは荷台が無く泥除けのみのシンプルなタイプです！

現在ワイズロード川崎店には沢山のＢＲＯＭＰＴＯＮがございます！ブラックラッカーに限らずブロンプトンをご検討中の方は是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回はモデルチェンジしたばかりの最新エアロロード PROPEL ADVANCED PRO 0 Di2 を紹介させていただきます。

PROPEL ADVANCED PRO 0 Di2

新世代 PROPEL ADVANCED PRO は、軽量性・快適性・効率性を磨き上げ、ライダーからの入力を余すことなく推進力へと変換する高性能エアロロードになっています。

↓↓ 詳細はコチラ ↓↓

https://www.giant-bicycles.com/jp/propel-advanced-pro-0-di2-2027

Keeper

このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長

①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色

「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。

②カーコーティングで実証された高い防汚能力

強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。

③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ

「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込）

自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。

【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込）

コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。

ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。

【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込）

カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。

防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。

「KeePer コーティング施工サービス」概要

新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

PROPEL ADVANCED PRO 0 Di2

サイズ：Mサイズ(170CM前後)

カラー：オブシディアンパルス

価格￥990,000-(税込) 

在庫：１台

わからないことがありましたらお気軽にお問い合わせください。

Y’s Road 川崎
044-221-1531

販売価格：¥17,380-(税込)

PCD：130

[ysid 4510676118566]

見慣れた真円のチェーンリングではなく、楕円形状のチェーンリング

ペダリング時に力を掛けやすい位置で３T分重く、下死点付近で力を掛けない位置では３T分軽い

簡単に説明するとペダリング効率が劇的にアップするアイテムです！！効率的なペダリングを身に着けるために楕円チェーンリングを使用するのもいいトレーニングになります！

楕円形状なだけでなく、チェーンリングはナローワイドという歯の構成になっており、細い歯と太い歯が交互に連なっており、これによってチェーンの嚙み合わせが深まり、走行時のチェーン落ちのリスクを限りなく減らせます！フロントシングル(フロント変速無し)の場合だからこそできるのがナローワイドです！

BROMPTON純正クランクに取付も可能ですし、PCD130の5アームクランクであれば取付可能です！

ADDICT RCに続いて遂にモデルチェンジを果たしたADDICT

エアロ性能に更に磨きがかかったコンフォートモデルの新型ADDICTがワイズロード川崎店にございます！高速ロングライド系ロードバイクの中でも代々人気のモデルです！

そして現在ワイズロード川崎店ではSCOTT POP-UP RALLYを開催中！メーカーさんより試乗車と展示車をお借りしていて、今回ご紹介の新型ADDICT (の40 105Di2グレード版、サイズXXS、S、Lの試乗車あり) もございますので、乗って試すことができますよ！開催期間は4月5日までとなっております！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/14/183786]

SCOTT / 26 ADDICT 50

販売価格：¥440,000-(税込)

メインコンポーネント：SHIMANO 105(機械式変速)

店頭在庫サイズ：S(身長目安170～175㎝ぐらい)

店頭在庫カラー：CUMULUS WHITE、FLAME ORANGE　各１台

※3月29日現在

[ysid 7616185380078]

New Addict 2026

軽量レーシングモデルのADDICT RCのモデルチェンジに続きコンフォートモデルの無印ADDICTもモデルチェンジを果たしました！ADDICTは乗り心地と安定性の高さに定評がありましたが、それだけでなくエアロ性能を高めるフレーム形状も備わっていて高速ロングライドが可能なモデルとして人気でした！そのADDICTが更なるバージョンアップを遂げました！

更なるエアロ形状

⇧ADDICT

⇩FOIL RC

SCOTTの代表作の一つ、空力性能が並外れた高速エアロロードのFOIL RC、そのFOILの研究結果を落とし込んだと思われるヘッドチューブ形状

さすがに上位モデルのFOIL RCの方が正面から見た際にヘッドチューブもフロントフォークも細くシェイプされていますがADDICTも形状は非常によく似ています！

⇧ADDICT

⇩FOIL RC

ヘッドチューブからダウンチューブにかかる箇所もフィンのような形状になっていてFOIL RCからアイデアが落とし込まれているエロ要素なのが分かります！

前作のADDICTも同じ箇所にあるのですが新作ADDICTの方がより明確に分かりやすい形状となっています！

シートチューブ周りも形状が変更されていて、シートチューブ上端がD型断面のカムテイル形状となっています！

ロードバイク業界が今ほどフレームのエアロ性能に着手し始めるようになる前のエアロ紀元前(勝手に命名)、その頃から既にフレームにエアロ性能を取り入れていたブランドの一つであるSCOTT

その時代からエアロ性能の高さで知名度を獲得していた当時のFOILを連想するシートチューブ周りの形状となっています！

コンフォート性能もアップ

上記画像はSCOTTホームページより引用

トップチューブ形状が前作よりも若干弓なり形状へ変更

シートチューブも柔軟になる形状＋汎用シートポストから専用形状のシートポストへ変更され後方への柔軟性がアップ

これらの要素によってフレーム後方全体で振動吸収性を高めていて乗り心地の良いコンフォートバイクと仕上がっています！

最大タイヤクリアランス38mm

年々太タイヤ化している最新ロードバイクですが、新型のADDICTは38mmまでクリアランスを確保

標準で履いているタイヤがSchwalbe ONE Fold 700x34C、既に結構太目のタイヤですが更に太くする余地があるため、更に乗り心地を求める場合太くしてみるのも良いでしょう！

コンフォートジオメトリー

レースコンセプトのADDICT RCと比較してADDICTはヘッドチューブ長(B)が長め、これによりハンドル位置が高くなり上半身が少し起きたリラックスした乗車姿勢となります！

BB OFFSET(E)はADDICT RCもADDICTも共通で低重心で安定感のある設計、ADDICT RCがレーシングモデルの中でも低重心寄りな設計となっています！

ADDICTのチェーンステイ長(K)はロングライド系モデル特有の420mm前後に則った418mmの設計、乗り心地の良さや直進安定性が高まります。レースモデルでは410mm前後(ADDICT RCは410mm)が一般的で加速性能を優先しています！

他にもADDICT RCよりもREACH(L)が短めで楽な乗車姿勢だったり、ホイールベース(G)が長めで直進安定性を更に強調していたりetc...ジオメトリー表からもADDICTがロングライド向きの設計であることがわかります！

メインコンポーネント105機械式変速

ADDICT 50はメインコンポーネントにSHIMANO 105 12段機械式変速搭載のモデルです！

乗り慣れてきたらホイールをアップグレード

乗り慣れてきたらホイールをアップグレードすると更に速く、更に遠くへ走れるようになりますよ！

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今日現在の川崎店在庫

今回ご紹介させて頂いた新型ADDICT 50の川崎店在庫は3月29日現在2台です！

販売価格：¥440,000-(税込)

店頭在庫カラー：CUMULUS WHITE、FLAME ORANGE　各１台

店頭在庫サイズ：S(身長目安170～175㎝ぐらい)

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SCOTTのロードバイクは他にもFOIL RCが２台、ございます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/12/175774]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/04/175294]