2026/05/16

こんにちは。ワイズロード川崎店の川原です。

フォールディング（折り畳み）バイクと言えども、持ち運び易さはモデル次第です。そんな中で、定番の2車種を実際にお試しいただけるのでご紹介します。

定番の2車種はこちらです

DAHON K3

軽量フォールディングバイクの代表格。
電車などに持ち込み易いサイズで非常に重宝します。
スタッフが通勤に使用するなど、持ち歩き時の機動性に優れています。

DAHON K9X

K3よりも直進安定性や走破力が欲しい方向けに発売された待望のモデルです。
非常にバランスに優れているので、是非お試しください。 

 ※ ご試乗の際は運転免許証などの写真付き公的身分証をお持ちください。

折り畳み自転車を買うなら川崎店へ

川崎店ではDAHONをはじめとしたフォールディングバイクコーナーを展開しています。

DAHONの記事はこちら

BROMPTONの記事はこちら

ご来店をお待ちしております。

DAHON ( ダホン ) 折りたたみ自転車 K9X ( ケーナイン クロス )

購入はこちら

5月に入って今までにないほどの売れ行きとなっていて、在庫再補充致しましたのご紹介です！

MERIDA / SCULTURA 400

年式：2024

通常販売価格：¥291,500-(税込)

特別価格：¥ ASK -

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上記リンク先ワイズロードオンラインからセール価格がご確認頂けます

軽量オールラウンダー

冒頭でも述べたようにSCULTURAは軽量オールラウンダーとして古くから有名なMERIDAを代表するモデルの一つです！

そのSCUTURAの名を冠するアルミ版(AL 6066)のSCUTURA 400はアルミフレームロードのトップカテゴリーに属する軽量オールラウンダーです！ 

車体重量9.0kg

SCULTURA 400のメーカー公表車体重量は9.0kg(サイズ41)

ホイールを交換したりハンドルを交換したりet cetera...

8kg台半ばや8kg前半を目指せるベースがあるモデルです！

トップ＆ダウンチューブは上位瓜二つ

カーボンフレームのSCULTURAに限りなく似た形状の加工がされたトップチューブとダウンチューブ

ダウンチューブはD型断面のいわゆるカムテール形状、アルミは丸型断面がもっともコストをかけずに強度を保つバランスにしやすいのです（ジュースのアルミ缶って扁平しているのないですよね？）

昔のスポーツバイクは丸型断面が一般的でしたが、各社研究開発を重ねた結果乗り心地や空力のためにフレームに扁平形状を取り入れ、今ではカーボンフレームでシンプルな丸型断面はほど見かけなくなりました！

扁平形状にしながらも強度を保つのがカーボンよりも難しいアルミでもコストをかけて性能アップ

それがアルミフレームロードのトップカテゴリーです！

SHIMANO 105 12速

SCULTURA 400はリア12段の機械式変速NEW 105がメインコンポーネントに搭載されています！

変速段数が多く、シチュエーションに応じた効率の良いギア比にアクセスしやすく、変速性能や変速時のレバーストロークの短さ、変速時の「ガチャン」というショックの少なさなどなど上位モデルのノウハウを落とし込んだ人気グレードのコンポーネントの最新版です！

ワイズロード川崎店在庫

ワイズロード川崎店にあるMERIDA SCULTURA 400は今日現在6台

カラー：FB01

サイズ：41,44,47,50,52,54

各１台

20万円前後でロードバイクをお探しの場合見逃し厳禁です！

BIANCHI / SPECIALISSIMA COMP 105 Di2

通常販売価格：¥836,000-(税込)

セール価格：¥5??,???-(税込)

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SPECIALISSIMA COMP 105 Di2のセール価格は上記リンク先ワイズロードオンライン商品ページからご確認いただけます。

川崎店在庫

カラーCK16 / GRAPHITE：サイズ53

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2026年5月15日現在1台

軽量オールラウンダーのエントリーモデル

BIANCHIのエアロを担うOLTREシリーズ、長距離を担うINFINITOシリーズ、そして軽量オールラウンダーのSPECIALLISIMAシリーズ

今回ご紹介させて頂くのが軽量オールラウンダーのSPECIALISSIMA、そしてその中にRC(ハイエンド)、PRO(セカンドグレード)、COMP(エントリー)と３段階のグレードが設けられており、今回はCOMPの特価車体のご紹介です！

末っ子モデルながらSPECIALISSIMA COMPの完成車カタログ値重量は7.8kg

通常販売価格¥836,000-(税込)が示す通り、ただのエントリーカーボンロードではなくSPECIALISSIMAの中のエントリーグレードです！

山岳コースのスペシャリストであるSPECIALISSIMA RCのノウハウを落とし込んだモデルのため、カーボングレードが異なりながらも抜群の登坂性能を発揮します！

世代が進むにつれて空力性能も獲得し、軽量モデルから軽量オールラウンダーへと着実に進化を果たした現行SPECIALISSIMAシリーズはアップダウン含むロングライドでもアドバンテージを得られることでしょう！

豪華なパーツ構成

SPECIALISSIMA COMP 105 Di2はモデル名にもあるようにSHIMANO 105 Di2(電動変速)を搭載した完成車です！

そしてホイールはVelomannのPalladiumというカーボンホイール(33mmハイト)が搭載されています！カタログ値1,460g

ハンドル周りやサドルなど、まだアップグレードできる余地もございますので、車体に乗り慣れてきたら徐々にカスタムしていくのも良いでしょう！

ハイエンドモデルまでは手が届かないけど重量が軽いフレームでshimano 105 Di2やカーボンホイールを搭載している贅沢な一台をお求めの方、BIANCHIの軽量ロードをお探しの方

是非この機会に！

ご成約を頂いた分毎週在庫を補充しているのですが、ワイズロード社内在庫もSE (SPECIAL EDITION)も完売秒読み段階に差し掛かっているサイズも出始めています！

特にMサイズ(身長目安177cm前後)に関しては5月15日現在残り僅か、XSサイズ(身長目安165cm前後)もそろそろ無くなりそう、、、

ESCAPEは20年以上の歴史を持つモデルですが、驕ることなくモデルチェンジを繰り返し現在は第五世代！

時代に合わせたアップデートが施されています！

GIANT / ESCAPE R3 SE

年式：2025

通常販売価格：¥69,300-(税込)

キックスタンド付きセール価格：¥ 59,800-(税込)

ただセール価格になっているだけでなく、別売のキックスタンドも付きます！

標準的な「THEクロスバイク」

タイヤ幅のワイド化やフレーム剛性の向上などなど各社クロスバイクも昨今のスポーツバイク事情のトレンドに則ったモデルを発表しクロスバイクというジャンルの中でも細分化していますが、GIANTのESCAPE R3は最もスタンダードなクロスバイクです！

700×32Cタイヤ

ひと昔前はクロスバイク＝700×28Cタイヤ(ロードは700×23Cもしくは700×25C)がポピュラーでしたが時代がすすみタイヤの太さが太くなっていっています！700×35Cや38Cなんて太さのタイヤを搭載したクロスバイクも珍しくありません！時代の流れに沿ってGIANTのESCAPE R3も700×28Cではなく32Cとなっていますが極端に太くなっているわけでもありませんね！

タイヤは太くすることでエアーボリュームが増して乗り心地が良くなったり、接地面が増えてグリップ力が増します！

一方重量が増したり転がり抵抗が増えるため、軽さや走行軽快感を求めるときに細いタイヤにも存在理由があります！

タイヤの太さによる耐パンク性能は太い方が色々な要素をひっくるめてパンクしにくくなりますが、パンクの原因のほとんどが空気補充を怠ることによるリム打ちパンク。こまめに適性空気圧範囲内で空気を入れていれば、このタイヤ幅でもリム打ちパンクはさほど気にしなくても大丈夫です！

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標準的なハンドル幅

クロスバイクのタイヤのワイド化と並行してハンドル幅も実はワイド化しています！

ハンドル幅が広くなるとハンドリングの安定感が増します！一方乗車姿勢は正面から見たときに空気抵抗が増える姿勢になるためメリットとデメリットがあります！

ハンドル幅の広いクロスバイクの場合660mmや700mm近くの場合もありますがGIANTのESCAPE R3は540mm(グリップ込みで約560mm)ほど、極端に狭い場合500mm以下のハンドルなんてのもありますが560mmなら広くもなく狭くもなく中間サイズといった感じです！

※フレームサイズXXSの場合は520mm

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ワイズロード川崎店在庫

5月15日現在の川崎店在庫は以下の通りです

カラー：マットシルバー 

サイズ：365XXS、430XS、465S、500M

今現在はまだ各サイズございます！クロスバイクデビューや乗り換えご検討中なら是非お早めに！

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TERRAよりも空力に優れ、TERRAとは異なるカーボン(OMX)を採用することで剛性アップ＆フレーム重量減(フレーム重量910g)

長旅を楽しむTERRAとは異なり、速く走るためのグラベルロード"TERRA RACE"

通常は受注オーダー品のため入荷まで納期を頂くのですが、川崎店に１台在庫ございます！

ORBEA / TERRA RACE M31E LTD

年式：2026

メインコンポーネント：SRAM Rival XPLR AXS. 1x13 transmission

カーボンマテリアル：OMX (ORBEAのハイエンドグレード)

サイズ：S(身長目安170cm前後)

Made in Spain

販売価格：¥870,100-(税込)

デビュー戦４戦４勝

極秘に開発が進められ、実戦投入でのレースで全４ステージ中４つ制覇するというとてつもないデビューを果たしたTERRA RACEは2025年レーシンググラベルモデルの中でもホットな話題性あるモデルの一つだったかと思います！

Terra Race、マイグレーション・グラベルを制覇 ←メーカーHP

フレームのカーボン素材はTERRAがセカンドグレードのOMRなのに対してTERRA RACEはハイエンドのOMXを採用、フレーム形状もエアロを強く意識した形状、乗車姿勢もレーシングなジオメトリーとなっています！

Deschacht-Hens CX TeamがシクロクロスにTERRA RACEを採用しており、「グラベル」の括りを超越した超万能レーシングバイクです！

グラベルロードらしからぬエアロ形状

バイクパッキングスタイルの長旅系グラベルロードとは異なりTERRA RACEは高速巡行レース系グラベル、グラベルロードでのレースが海外では増えおり、昨今は各社レース想定のグラベルが増えてきています！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/13/186120]

一般的なグラベルと比較して一目で違うのがエアロ形状を纏ったフレーム形状

ヘッドチューブ周りやシートチューブ周りは分かりやすくエアロ形状

ORCAのようなトップチューブ形状

ORBEAを代表するロードバイク"ORCA"を連想する平べったい横扁平のトップチューブ形状

強度を保ちながら薄い横扁平形状にすることで、路面のガタツキなどによる地面からの突き上げに対して適度にしなりトラクション抜け防止や乗り心地の良さを確保しています！

ステム一体カーボンハンドル

現在川崎店にあるTERRA RACEにはORBEAが昨年発表したばかりのステム一体のカーボンハンドル(OC SH-RA10 Carbon Cockpit)が搭載されています！

重量、振動吸収、エアロ効果、それぞれをORBEAの車体で最適化したハンドル

この車体にはステム長100mm、ハンドル幅400mmがアッセンブルされています！

※単品購入の場合¥89,100-(税込)

OQUO RP50 LTDホイール

ホイールはOQUO(ORBEAのパーツブランド)がラインナップするカーボンホイールRP50 LTDが搭載されています！

このホイールに使われているQ10ハブはユーロバイクアワード2025のパーツ部門に選出された逸品です！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/08/09/173020]

RP50 LTDホイールセットのみ購入の場合：¥347,900-(税込)

SRAM RIVAL  XPLR AXS. 1x13

いち早く無線電動コンポーネントに着手したSRAMの現行電動コンポーネント

ハインエンドグレードのREDに続く流れで、昨年FORCEとRIVALもモデルチェンジ

ブレーキレバーの引きの軽さは段違いで軽いですね！レバーに指をかけたときのフィット感や収まりの良さはSRAMの現行ブレーキレバーが個人的には一番好みです！

勿論グラベル向けになっているXPLR版が搭載されています！

Rival XPLR AXS E1 ※パワーメーター無し

参考価格約¥250,000-(税込)

MyO対象車

TERRA RACEはORBEAが行っているMyOカラーオーダーに対応しています！

メインフレームカラーやロゴのカラーなどカラーパレットの中から選択でき、唯一無二の好みのフレームカラーでオーダーすることが可能です！さらに文字(アルファベット)の入力も可能で名前や座右の銘などを入れることができます！盗難防止目的でも効果ありますね！

コンポーネントの変更やハンドル幅やステム長も選択が可能なため、完成車でありながらも最初からジャストフィットで乗り出すことが可能となっています！

完成車だけでなくTERRA RACEはフレームセットでのオーダーも可能となっています！

※TERRA RACEフレームセット販売価格：¥521,400-(税込)

完成車がとってもお買い得

今回ご紹介させて頂いたORBEAのTERRA RACEですが、性能は申し分なく実績もあるフレーム

そのフレーム¥521,400にホイール¥347,900を足すだけでもほぼ完成車販売価格ぐらいになり、、、ステムハンドルや上位グレードのカーボンシートポスト、そしてSRAMの最新RIVAL、、、セール車体というわけでもないのにとってもお買い得な完成車パッケージとなっています！

スペック詳細

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回はWINSPACE納車記録！！第7便で来た車体のご紹介をさせていただきます。
国内20台限定の希少色を是非ご覧ください！！

※写真許可頂いたお客様のみ写真を掲載しています。

WINSPACAE SLC5 DURA-ACE Di2

WINSPACAE SLC5 DURA-ACE Di2

この度はワイズロード川崎店にてご納車いただきありがとうございました。
ミドルグレードカーボンバイクからのお乗り換えで今回お選びいただいた WINSPACE SLC5 DURA-ACE Di2 ！！
圧倒的な軽さ、高い剛性、そして優れた空力性能を兼ね備えたフラッグシップモデルを是非ご体感ください！！

ご納車おめでとうございます！

ワイズロード川崎店
松原 瑠南

店頭(WINSPACEコーナー)紹介

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今後も新商品の入荷、試乗会などのイベントも定期的に開催していきますのでご期待ください！
WINSPACE の事でわからないことがありましたら、川崎店松原までご相談ください！

Y’s Road 川崎
044-221-1531

数年前ご案内する際に「カーボンロードご検討なら40万円前後からです」や「カーボンフレームのロードバイクで40万円を下回るモデルが登場しました」と40万円というのがカーボンフレームロードバイクの基準だったのですが、気が付けば40万円以下が多くなり、35万円前後、そして30万円台前半、セール価格で30万円ぐらい

とカーボンロードバイクの相場が徐々に変わり、今では30万円以下でもカーボンロードバイクのご案内が可能になりました！

今回はワイズロード川崎店に在庫があるカーボンフレームロードバイクの中で、30万円以下の車体をご紹介いたします！

BIANCHI / SPRINT DB 105 12s

年式：2024

メインコンポーネント：SHIMANO 105 (R7100系)

カラー：CK16

店頭在庫サイズ：50、53

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カラー：L.GRY

店頭在庫サイズ：47

[ysid 8059919043440]

通常販売価格：¥368,000-(税込)

Y'sROAD限定特価：¥298,000-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/07/186052]

TREK / EMONDA SL 5 11s

年式：2026

メインコンポーネント：SHIMANO 105 (R7000系)

カラー：TREK WHITE

店頭在庫サイズ：50

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カラー：SOLID CHARCOAL

サイズ：54、56

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通常販売価格：¥339,000-(税込)

期間限定スペシャルプライス：¥271,200-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/09/186155]

GIANT / TCR ADVANCED 3 KOM

年式：2026

メインコンポーネント；SHIMANO CUES 10S

カラー：スーパーノヴァ

店頭在庫サイズ：425XS、445S

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販売価格：¥275,000-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/11/186253]

GIANT / DEFY ADVANCED 3

年式：2026

メインコンポーネント；SHIMANO CUES 10S

カラー：グッドグレイ

サイズ：445S

[ysid 471121238732]

販売価格：¥275,000-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/09/186133]

色違いサイズ違い支店取り寄せ可能

今回ご紹介させて頂いた車体に限らないですが、色違いやサイズ違い等、ワイズロード支店在庫状況でお取り寄せも可能となっています！

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オンもオフも両方楽しめるバイク！ PINARELLO GREVIL F9

2026 PINARELLO GREVIL F9

カラー：H300　ATLAS SUN

サイズ：500

定価￥1,397,000-

新世代の GREVIL F

特徴

使用カーボン：T900 UD

メインコンポーネント：SRAM RED AXS XPLR 1×13

ディスクローターは、

前後とも

160㎜ が装着されています。

ONDAフォークには、ダボ穴が3つ。何を搭載しましょう？

ホイールは、DT SWISS　GRC1400のリムハイトは50㎜。

タイヤは、vittoria TERRENO T50　サイズ：700×45C。

前後方向に10㎜のしなりを持つアダプティブシートポストは、

従来よりも軽量で、振動吸収性能にも優れるとの事。

サドルは、MOST　LYNX MY26 STEEL。

既に、ご納車させていただいている、MY26モデルのF5やF7にも装着されており、

今のところ、合わなかったという方がいないサドル。

アダプティブシートポストと組み合わせることで、振動吸収性を

最大限に引き出す、ツインアーム・シートステー構造。

ダウンチューブに設けられたポートには、ツールバッグを

フレーム内部に収納可能ですが、他にも用途がありそう！？

さあ、最初のライドは何処へ行こうかな？

最新モデルはTCRシリーズの代名詞である軽さだけでなく、剛性比やジオメトリーによる優れた加速性能、風洞実験の蓄積データによる更なる空力性能の向上、トータル性能がアップした軽量オールラウンダーです！

GIANT / TCR ADVANCED 3

年式：2026

販売価格：¥275,000-(税込)

カラー：スーパーノヴァ

店頭在庫サイズ：ＸＳ（身長目安cm前後）、Ｓ（身長目安17cm前後）

メインコンポーネント：CUES 10S (U6030)

軽量モデルシリーズ

軽量系オールラウンダーのTCRは同じくGIANTからラインナップされている同価格のDEFYと比較して車体重量が軽く、同じコンポーネントを搭載しているADVANCED 3というグレードで比較すると

TCRがカタログ値8.9kg

DEFYがカタログ値9.1kg

DEFYがロングライド性能コンフォート性能に寄せているのもあってTCRの方が軽量に仕上がっています！

軽さだけが大事というわけではないですが、200g軽量化しようとするとなかなかコストがかかるため、車体重量が軽いモデルをお探しならTCRが候補となるでしょう！

優れた加速性能

安定感や直進安定性に優れたDEFYと比較してTCRはピュアなロードレーサーの設計

ホイールベースは標準的(TCRのSサイズ977mm、DEFYのSサイズ994mm)

ヘッドアングルも標準的(TCRのSサイズ72.3°、DEFYのSサイズ71.8°)

シートステイはかなり短めで鋭い加速性能(TCR 405mm、一般的に410mm、DEFY 420mm)

車体重量だけでなくジオメトリー的にもTCRはダイレクトな加速感や登坂時の性能が備わっており、機敏で瞬発力のある走行フィーリングを存分に楽しめる一台です！

タイヤクリアランス33mm確保

最大タイヤクリアランスが拡張されている昨今のロードバイク界隈、DISCブレーキ化に伴いブレーキとのクリアランスが無くなり太タイヤ化が可能になったり、DISCブレーキの制動に負けないタイヤのグリップ力のために接地面が増える太タイヤになったり、ブレーキの剛性による乗り心地の悪化を緩和させるためにタイヤが太くなっていたり、太いタイヤに合わせたホイール(リム幅)の最適化が進んだり、、、色々な要素がかみ合ってロードバイクもタイヤがドンドン太くなっています！

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TCR ADV 3の場合標準で履いているタイヤが700×28c、最大タイヤクリアランスは33mmとなっています！

昔は23cが当たり前、リムブレーキ時代末期に25c、そのままDISCブレーキ時代初期も25c、そこから28cが普通になりロングライド系では35Cや38C対応になり、軽量モデルでも32C対応などになりました！

エアロ系か軽量系かロングライド系か、それぞれで最大タイヤクリアランスの数値は変わりますが、タイヤクリアランスでいつの時代のフレームなのか分かるのも面白いですね！

最新モデルなだけあってTCRは軽量系カテゴリーのロードバイクですが33ｍｍまで対応です！

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乗り慣れたらホイール交換

完成車に搭載されているホイールの重量は調べても出てこなかったのですが、どうやら1.9kg～2.0kgくらいのようなので、乗り慣れたらホイールを交換すると更に軽快で登坂性能もアップします！

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ワイズロードオリジナルのANTARESカーボンホイールなら¥110,000-(税込)でカーボンホイールが買えます！ステップアップでの最初のホイールアップグレードに是非！

Y'sRoadイチオシの折り畳み自転車

折り畳み自転車の最高峰と謳われている英国のBROMPTON、ロンドンにある工場にて製造されているMade in LONDONの自転車としても有名！英国において国民的な自転車です！価格に見合った、もしくはそれ以上の魅力がたっぷり詰まった自転車です！ワイズロードではスタッフ所有率が非常に高く、スポーツバイク専門店のスタッフ達も納得して購入する使い勝手の良さと走行性能を備えています！

BROMPTONの魅力について語った記事はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/01/06/126359]

上記リンク投稿時期が３年前の2023年1月のため内容が少し古いですm(__)m

BROMPTON / P LINE

カラー：Mid Night Black

タイプ：Urban Mid （M4L）

販売価格：¥467,500税込)

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P LINEとは

現在のBROMPTONは３つのグレード展開となっており、P LINEは中間のミドルグレード、パフォーマンス重視の軽快軽量モデルです！

スタンダードグレードのC LINEと比較してP LINEはフロントフォークとリアフレームがチタンになっているため、軽量＆軽快となっています！

Urban Mid (M4L)

Urban (外装４段ギア)

Urbanは内装ギア無し、外装ギアのみのモデルです！内装ギアが無い分車体重量が抑えられています！

Mid(M)ハンドルはブロンプトンを象徴するようなハンドル形状、グリップ位置が高くなるようにライズアップしたハンドルのため上半身が起きたリラックスしたフォームになります！運動強度低めのサイクリングや街乗り用途に適したハンドルタイプです！

Mid Night Black

スーパーライトモデルの名称からP-LINEへ(仕様も所々変更)変わった際に初期から展開されているミッドナイトブラック、同時に登場したストームグレーは早々に廃番カラーとなってしまいましたがミッドナイトブラックは健在！

古の人気カラー「スターダストブラック」を連想させるカラーとしてミッドナイトブラックは登場当初から今も人気です！

今回ご紹介させていただいたP LINE 25年モデル M4L ミッドナイトブラック川崎店在庫は整備済み車体のため、即日納車も可能な状態となっております！ご検討中の方は是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！！

スタッフバイク

私含め複数台のBROMPTONを所有してスタッフがいるため台数は多め！これでも一部です！

BROMPTONの事ならワイズロード川崎へ！！