それがKhodaabloomのRailシリーズ

KHODAABLOOM / RAIL ST-G

販売価格：¥64,350-(税込)

川崎店在庫(2026年5月30日現在)

カラー：マットブラック

サイズ：400、440、480

[ysid 4977323221589]

日本でのニーズにマッチ

冒頭でも述べたように日本ブランドが日本でのクロスバイクの使われ方を把握したうえで最適化したクロスバイクがKHODAABLOOMのRAILシリーズです！

サイドスタンド付属

サイドスタンドまたはキックスタンドと呼ばれる駐輪する際に車体を自立させるスタンド、クロスバイクユーザーの9割9分9厘9毛がクロスバイクに取り付けていますが、実は海外ではそれほどスタンドの着用率は高くないのです！

鍵を施錠していてもスタンドで自立させているとそのまま担いで持っていかれてしまうためです！そのためクロスバイクに取り付けるスタンドは別売であることが殆どなのですが、海外ほど盗難のリスクが高くない日本では「クロスバイク＝スタンドを取り付ける」の方程式が成立しています！

前置きが長くなりましたが、RAILシリーズにはサイドスタンドが別売ではなく付属します！

700×32cタイヤ

クロスバイクも細分化している昨今ですがタイヤの太さも色々、ロードバイクの完成車が700×28Cが多い今、それよりも少し太い700×32c

一般車が35～38mmほどの太さなのと比べて少し細くスポーツバイクらしい軽快感を味わえながらも、ロードよりも少し太く初めてのスポーツバイクでも難なく乗れることでしょう！

一般車と同じくらいの太さのタイヤを採用しているクロスバイクも最近は多くなっていますが、日本の舗装路は海外よりも綺麗な舗装状態のところが多く、700×32のタイヤの走破性能で足りることが多いでしょう！

乗り心地という項目の優先順位が高い場合でしたら700×35や38のタイヤが採用されているクロスバイクにするのも良いでしょう！

[ysid 0197216243403]

[ysid 8032809342304]

フカフカのサドル

日本にはママチャリ文化があり、フカフカのクッション性の高いサドルに慣れている方が多い関係でスポーツバイクのスタイリッシュなサドルに不安になる方も少なからずいることでしょう！

実際正しい乗車姿勢で乗れるようになればスポーツバイクに採用されている一般的なサドルでも基本的には大丈夫なのですが、RAIL ST-Gに採用されているフカフカのサドルは見た目での安心感も段違いでしょう！

チェーンリングガード付き

チェーンの汚れがズボンの裾に付いてしまいがちなスポーツバイクですが、チェーンリングにガードが付いているため汚れにくい＆巻き込みにくくなっています！スーツや制服姿での通勤や通学などに使われることが多い日本においてのクロスバイク、そこも考慮された付属品です！

完成車重量10.7kg

フカフカのサドルが付いているため車体重量がその分増しますが、メーカー公表値10.7kg(最大サイズ、付属品除く)

Khodaabloomのアルミフレームのロードバイクでも採用されている、トリプルバテッド加工が施されたフレーム

フレーム内部の厚みが三段階に分かれていて、薄くしても大丈夫な個所は薄くて軽くし、強度や剛性を確保したい箇所は厚みを持たせています！

コスパの良いクロスバイク

フレームに施されているトリプルバテッド加工、他にも溶接個所を綺麗に均す処理など、コストが掛かることをしていたり、別売であることが多いサイドスタンドが付属品に含まれていたり、それでいながら車体代は64,350円税込

コスパの良いクロスバイクの代表例がKhodaabloomのRAILシリーズです！

5月30日現在マットブラックの各サイズ(400,440,480)の店頭在庫がございます！コスパの良いクロスバイクをお探しなら是非ご検討下さいませ！

年式：2026

販売価格：¥748,000-(税込)

サイズ：46SL (トップチューブ長529mm)

カラー：WHT

[ysid 4589963705178]

更にパワーアップした新型IDOL

DE ROSAのカーボンフレームロードバイクの中で長くラインナップされ続けているIDOL、シートステイからトップチューブにかけて弓なりにアーチしたシルエットは代々受け継がれたIDOLを象徴する形状、勿論５世代目でも健在！

チェーンステイかの如く太いシートステイは昨今のロードバイクが細くなっているのとは真逆の発想の造形

昨年末に試乗させて頂く機会があり、乗り心地の良さを感じながらも剛性の柔さみたいなものはなく、推進力の優れた車体という印象でした！

体幹の強さと柔軟さを併せ持った自転車であるIDOLは高速巡行ロングライドを楽しみたい方にオススメしたいですね！

最新トレンドを抑えた規格を採用

新型IDOLは最新モデルなだけあって最新の規格を採用したフレームとなっています！

ボトムブラケット＝T47

リアディレーラーハンガー＝UDH

最大タイヤクリアランス＝34C

コックピット周り＝ACR

ワイズロード川崎店在庫

DE ROSA新型IDOLワイズロード川崎店在庫は今回ご紹介の１台のみです！

BROMPTONについて詳しく書いた記事がございますのでご興味のある方は以下のリンクをご覧ください♪(内容は少し古いです。23年1月公開記事)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/01/06/126359]

通勤用途などの普段使い、スポーツバイクとしてでのサイクリング用途、車に積んだり電車に乗せて出先でのサイクリング用途

BROMPTONは幅広く色々な用途で乗られています！

折り畳み方法も覚えたら簡単！折り畳み動作中も安定感があり折り畳みしやす！折り畳むと非常にコンパクトになるため容易に室内保管できることでしょう！

走ってみるとホイールベースの広さから小径車とは思えないほど巡行安定性が高く、ロードバイクには敵わないけどもクロスバイクぐらいの走行フィーリングは備わっています！

ワイズロード川崎店ではオープンしてから常にイチオシしている折り畳み自転車がBROMPTON

ワイズロード川崎店のスタッフも所有者が多く、ワイズロード全店でも所有しているスタッフが多いのがBROMPTON

スポーツバイクに対する造詣が深い販売員たちも性能に納得して購入する折り畳み自転車です！

今日現在のワイズロード川崎店にあるBROMPTON計15台のご紹介です！

BROMPTON在庫リスト＠川崎店

今日現在川崎店にはC LINEが8台、P LINEが4台、G LINEが2台ございます

C LINE

S2L パピルスホワイト ¥260,150-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/29/185753]

S6L ブラックラッカー ¥317,350-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/07/186035]

M4L ブラックラッカー ¥348,700-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/02/184635]

M4L フラミンゴピンク ¥304,700-(税込)　×2台有り

[ysid 5053099162529]

M4R プラムレッド ¥319,700-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/06/184808]

M6L マットブラック ¥284,350-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/24/185563]

M6R マットブラック ¥295,350-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/24/185563]

フラミンゴピンクのM4Lが2台、それ以外は各１台

P LINE

スタンダードモデルのC LINEと比べてフロントフォークの材質が異なったり、リアフレームがチタン、パーツアッセンブルもP LINEは軽量パーツがアッセンブルされていて車体重量が軽量になっています！

M4L ミッドナイトブラック ¥467,500-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/10/186220]

M4L ボルトブルーラッカー ¥430,760-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/23/186723]

M4R ボルトブルーラッカー ¥447,216-(税込)

[ysid 5053099103676]

S4L URBAN EXPLORER (新型の限定モデル) ¥551,645-(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/10/185005]

新型P LINEの限定モデルURBAN EXPLORERもございます！

G LINE

マッドガードラック無しフォレストグリーンSサイズ

¥545,600-(税込)

[ysid 5053099095728]

マッドガードラック無しトレイルダストホワイトSサイズ

¥545,600-(税込)

[ysid 5053099095698]

G LINEは外装ギア無し内装ギアのみ、慎重に応じたサイズ展開有、油圧DISCブレーキ、タイヤサイズ20インチなどなど

従来のBROMPTONとは大きく異なります

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/12/175864]

※G LINE紹介の上記リンク先とは在庫状況異なります

パーツやアクセサリー類もございます

既にBROMPTONを所有しているお客様も、これからBROMPTONを購入しようと思っているお客様も、ワイズロード川崎店にはパーツやアクセサリー類も在庫がございます！

是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！

リムブレーキ時代から隠れた超ロングセラーのDOLOMITIはアルミフレームロードバイクの中でも指折りの乗り心地の良さと軽快感も併せ持ったロードバイクです！メジャーなモデルでは無いですがワイズロードイチオシの隠れた名作！それがCORRATECのDOLOMITI DISCです！

CORRATEC / DOLOMITI DISC 105 R7120

年式：2026

通常販売価格：¥247,500-(税込)

カラー：BLACK / BLUE

サイズ：48（身長目安170cm前後）

[ysid 4550133662362]

ドイツブランド

Corratecは1990年に誕生したドイツブランド、研究開発は本社にて行われています！質実剛健を体現したような安心と信頼感あるモデルが多くラインナップされているブランドです！その中でもDOLOMITI(ドロミテ)は長らくCorratecのアルミロードバイク部門を支えてきた超ロングセラーモデルの名です！

DOLOMITI DISCの特徴

DOLOMITI DISCの立ち位置は上位グレードのアルミロードバイク、カーボンロードバイクの価格帯は手が届かないけど入門グレードよりもスペックの高いロードバイクが欲しい！という方にオススメしたいモデルです♪

DOLOMITIのDISCブレーキモデルの場合はDISCブレーキによる制動力に負けないよう、ブレーキ付近のフレーム＆フロントフォークエンド部分の剛性がアップしているため、それによってリムブレーキモデルのDOLOMITIよりも走りはパワフル！その分振動吸収を担う箇所は徹底した形状が取り入れられています！

滑らかな溶接痕

溶接個所はスムースウェルディング加工が施されており、カーボンフレームかと見間違えるほどに滑らかで綺麗な仕上がりです！いきなり見た目の話しから入ってしまいましたが、趣味において外見も所有欲を満たす要素の一つですからとても大事なポイントです！

凸凹が少なければ少ないだけ力が均一にかかるため、+αできるならば必要な加工でもあります！

Comfort Stay

シートステイのこの横扁平形状によって路面の凹凸による縦方向の突き上げに対して程よくしなり衝撃を緩和します！これによって乗り心地の向上、そしてトラクションの向上効果もあり！

アルミフレームの場合は素材の特性上、振動の収束が遅く、カーボンフレームと比較した場合に「乗り心地」の面で劣ってしまうのですが、DOLOMITI DISCはアルミで可能な限り(重量や剛性バランスが崩れない範囲で)乗り心地を良くするための工夫も施されています！

弓なりにアーチしたトップチューブ

若干弓なりにアーチを描いたトップチューブはシートステイ同様に振動吸収を狙った形状、アーチ形状＋シートステイ同様の横扁平で路面の突き上げを緩和、そしてヘッドチューブに向かうにしたがって太くなっていき、ヘッドチューブ周りの剛性は確保されており安心感のあるハンドリング性能を有しています！

シートステイとトップチューブが交わる箇所はオフセットしており、シートチューブが適度にしなりやすくなっています！これによってサドルへ伝わる不快な振動をさらに軽減してくれます！

抜群の振動吸収性

Dolomiti Discは振動吸収を担う箇所は徹底した乗り心地を良くするための形状となっており、アルミフレームのロードバイクでは群を抜いて乗り心地の良いCORRATECの上位アルミロードバイクとなっています！

R7100系105搭載

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

モデル名にもある通りR7100系の機械式変速105を搭載したあらゆる方におすすめの1台！フロント2段×リア12段変速の最もポピュラーで最も有名なコンポーネントのグレードです！コストパフォーマンスの良さや性能の良さによって、いつの世代も105の評判は良いですね♪我々もお勧めしやすい性能×価格のグレードです！リア変速段数が11段から12段になったという分かりやすいトピックス以外にも変速した瞬間の足に伝わる衝撃も激減していたりなど今まで以上にライドが快適になることでしょう！

上位グレードのアルミロードバイクをお探しなら是非ご検討下さいませ♪

リムブレーキ版のDOLOMITI 105 11Sも１台店頭在庫ございます

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/28/185682]

ロングライドに欲しいステータスに重点的にポイントを振り分けたロングライド系ロードバイクの大本命！

TREKのDOMANE(ドマーネ)

ミドルグレードカーボンモデル SL にSHIMANO 105機械式変速コンポーネントを搭載したSL 5が入荷致しました！

現在トレックが行っているSPECIAL PRICEというキャンペーン対象モデルのため、かなりお買い得になっています！

無骨なマットブラック系カラー、早期完売が予想されます！

TREK / DOMANE SL 5

通常販売価格：¥420,000-(税込)

TREK SPECIAL PRICE 対象モデル→¥336,000-(税込)

店頭在庫サイズ：50（身長目安165㎝前後）

カラー：MATT DEEP SMOKE

メインコンポーネント：SHIMANO 105(油圧DISC、機械式変速、リア12速)

※TREK SPECIAL PRICE対象モデル、価格はメーカーホームページからご確認いただけます

長距離ライドの大定番

TREKのロードバイクカテゴリーの中でロングライド性能を担当しているDOMANEシリーズ、アルミフレームのDOMANE ALシリーズは直進安定性の高さや乗り心地の良さなどから入門ロードとして人気ですが、真骨頂はカーボンフレームのDOMANE SLやDOMANE SLRです！

振動吸収性の高いフレーム構造によってコンフォートセダンのような乗り心地と低重心設計による安定性の高さとトラクションの良さが備わったDOMANE SLは魔法の絨毯のようなロードバイクです！

最大タイヤクリアランスは38mmまで確保されているため用途によってタイヤ幅を変えて楽しむことができます！

モデルチェンジを繰り返しエアロ性能も獲得、DOMANE SL GEN4はロングライドを主軸としたうえで速度も楽しめる１台です！

DOMANEのカーボンモデルでお馴染みのダウンチューブのストレージも健在です！

Iso Speed搭載

TREKのDOMANEといえば登場初期から代名詞となっているIso Speed

トレック独自の振動を吸収する機構、現行のGEN4(第四世代)ではシートクランプ付近に搭載されていてかつてよりも軽量化も果たしています！

振動だけでなく路面から伝わる微振動から発生するロードノイズも激減するため、塵も積もれば理論で長い距離を走れば走るだけ疲労や不快感も減ります！

ロングライド用ジオメトリー

DOMANEはTREKの他のロードバイクや一般的なロードバイクとはライダーのポジションが若干異なり、上半身がリラックスした乗車姿勢になります！フレームの構造によって直進安定性も高く挙動が安定してふらつき難い設計なのもロングライドのしやすい大事なポイントでもあります！

長めのヘッドチューブ

分かりやすいのがヘッドチューブの長さ、TREKの同サイズ表記のEMONDAがサイズ50の場合111mm、DOMANEのサイズ50の場合はヘッドチューブ長130mm、ヘッドチューブが長い分約20mm程ハンドルの高さも高くなるため、上半身が少し起きたリラックスポジションになります！

深いBBドロップ

フレームのボトムブラケットという箇所が一般的なロードバイクの場合68～72mmほどハブ軸と比較して低くなっているのですが、domaneの場合は80mm低くなっています！これにより低重心となり車体の安定性が増す効果、そしてサドルの高さとハンドルの高さの関係(ハンドル落差)も10mm近く抑えらるため、ヘッドチューブ長の長さ以外の点でも楽な乗車姿勢になるように作られています！

ホイールベースが広い

DOMANEはホイールベース(前後のホイールの間隔)が広くなっているため直進安定性も高くふらつきにくい設計になっています！一部例外はありますが一般的にチェーンステイ長が410ｍｍぐらいの場合レース的なモデル、420ｍｍ以上の場合ロングライド的なモデルであることが多いです(DISCロードの場合)！

DOMANE　⇒　420mm

EMONDA　⇒　410mm

MADONE　⇒　410mm

多摩川を使ったロングライドに是非！

 川崎店近くを流れる多摩川沿いを使ったロングライドコースは羽村市まで繋がっており、往復で約100km走れるため、ロングライドとして人気のコース！！橋が沢山あるため「次の何々橋へ」と橋を目標に走ると分かりやすく目印になるものを見ながら走ることができ、意外と想定以上のロングライドができてしまいます♪

DOMANE SL 5をゲットしたらまずは多摩川などを使って長い距離に挑戦してみてください！

[ysid 22395115]

ホイールをグレードアップすると難易度が更に下がりますので、100kmが厳しいようでしたらホイールのアップグレードもご検討下さい！

今回ご紹介させて頂いたDOMANE SL 5 MATT DEEP SMOKEのサイズ違いは今日現在(2026年5月24日)

44と47がお取り寄せ対応可能です。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/04/185922]

上記リンクでRENEGADE A1の紹介記事を挙げていますので、是非ご覧ください！

RENEGADE A1のブラックが沢山再入荷したため在庫状況変動しています！、今日現在の在庫状況は以下の通りです

JAMIS / RENEGADE A1

通常販売価格：¥148,500-(税込)

特別価格：¥118,800-(税込)

カラー：ブラックパール

店頭在庫サイズ：48、51、54　各１台

[ysid 457012380557]

※2026年5月22日現在の川崎店在庫

JAMIS / RENEGADE S3

より本格的なスチールフレーム版かつグラベル向けコンポーネントGRXを搭載している

RENEGADE S3も沢山再入荷しています！

通常販売価格：¥253,000-(税込)

特別価格：¥202,400-(税込)

カラー：P.WHITE(グロスホワイト)

サイズ：48、51

[ysid 4570123381035]

カラー：K.GRY (マットライトグレー)

店頭在庫サイズ：54

[ysid 4570123380465]

カラー：ネイビーパール

店頭在庫サイズ：48、54

[ysid 4570123380984]

※2026年5月22日現在の川崎店在庫

A1が３台、S3が５台の計８台もRENEGADEがワイズロード川崎店にございます！

グラベルロードデビューに選ばれやすい定番モデル！ご検討中なら是非この機会に！

MyOカラーのフレームに105Di2＆カーボンホイール搭載のORBEA ORCA M35i 2025年Ver.です！

26年からMyOでのカラーの入り方など変更があったため、このデザインでの注文ができなくなっています！今になっては希少ですよ！

ORBEA / ORCA M35i(MyO)

年式：2025

通常販売価格：¥696,300-(税込)

現品限りのセール価格→¥5??,???-(税込)

サイズ：51(身長目安170cm前後)

カラー：MyO（カスタムカラー25年版）

メインフレームカラー：METALLIC WHITE CHIC

ロゴカラー：METLLLIC BRONZE

CORSA PRO TLRアップチャージ

Made in Spain

ORCA

ORBEAのロードバイクは２モデル展開となっています！今回ご紹介する“ORCA”のハイエンドモデルは軽量でクライミング性能が高いモデル、もう一つは“ORCA AERO”名前が示す通りエアロ性能が高いスピード特化のモデル

更に“ORCA”の中には２グレード展開されており、ハイエンドにはLTD(例えばM20i LTD)、ミドルグレードには無印(M30i)

それぞれORCAの場合形状は一緒ですがカーボン素材がLTDはOMX、ミドルグレードにはOMRが採用されており、OMRの方は乗り味はコンフォートな味付けとなっています！

今回ご紹介する車体はOMRのORCAです！

フレーム形状

モデルチェンジ前のORCAはコンパクトなリア三角など今のトレンドに則った今風なフレーム形状だったのですが、24年モデルのORCAからはオーソドックスなフレーム形状へと変化しました！

2024年シーズンからUCIプロチームのLOTTO DSTNY(ロット・デスティニー)とのパートナーシップを締結したことによって選手の意見を反映させてモデルチェンジとなりました！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/01/12/146969]

シートステイは長くなったことで今まで以上にしなりを活かし、路面状況によって後輪が跳ねてしまう状況でもトラクションが向上し結果的に速く走れるように設計し直しました！また適度にしなることで乗り心地も向上しています！

実車を目の前にしてご説明させていただく際に必ず皆様良いリアクションをするのがトップチューブの薄さです！

他社ではなかなか見かけない薄さのトップチューブ、下（路面）からの突き上げに対しトップチューブを薄くすることで最大限にしなれるようにし乗り心地とトラクションが向上しています！

真上から見ると極端に横扁平していることが分かります！これによってダンシング時などの捻じれを防ぐように横剛性が高いのが見て取れます！

M35i

モデル名“ORCA”の後に続くM何々はコンポーネントのグレードを表してします！

M30＝SHIMANO 105

M30i＝SHIMANO 105 Di2

M20i＝SHIMANO ULTEGRA Di2

M10i＝SHIMANO DURA ACE Di2

現行のULTEGRAとDURA ACEに関しては電動シフターのDi2しか存在しないため必然的に最後にiが付きます！

今回ご紹介する車体はM35iなのでSHIMANO 105 Di2搭載モデルとなります！

、、、、、

35の5ってなんだよ！？ってなりますよね？

105グレードの30番台のみ30＝アルミホイール、35＝カーボンホイールとなっています！

OQUOカーボンホイール

35に搭載されているカーボンホイールはOQUOのカーボンホイール、ORBEAのパーツブランドなのですがハブにはZIPPのハブが搭載されています！ZIPPの完組ホイール以外ではまず見かけない高性能ハブが搭載されています！

今回ご紹介しているORCA M35iに搭載されているカーボンホイールはTEAMグレード

LTD＝ハイエンド

TEAM＝ミドルグレード

リムはOQUO独自設計のカーボンリムで共通

LTDはZIPPのVS2ハブ、スポークをSAPIMのCX RAY

カタログスペック値、45mmハイトで1,390g

TEAMはZIPPのZR1ハブ、スポークをSAPIMのCX RAY SPRINT

カタログスペック値、45mmハイトで1,425g

今回ご紹介しているWHITEのORCA M35iに搭載されているのは45mmハイトのTEAMグレードカーボンホイールです！

ORBEAメーカーHP(MyO)

スペック

フレーム：ORBEA ORCA OMR

フォーク：ORBEA ORCA OMR

ボトムブラケット：FSA BB386

コンポーネント：SHIMANO 105Di2 (R7100系)

クランク長：170mm

ハンドル幅：380mm

ステム長：90mm

タイヤ：VITTORIA CORSA PRO TLR 28C ※チューブの入ったクリンチャー状態

実績十分のORCA LTDのセカンドグレードフレームにOQUOのカーボンホイール、更にはSHIMANO 105 Di2搭載

当時の定価から約15万円ほどお安くなっておりますので是非この機会に！現品限りです！

他にもORBEAの車体在庫ございます

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/14/186372]

他にもワイズロード川崎店には話題の高速グラベルロードTERRA RACEや昨年の富士ヒル女子部門で実績を残したORCA LTDもございます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/04/185945]

ワイズロード限定価格で沢山ご成約をいただいているORCA M30セール車体もまだ在庫がかろうじて残っています！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/02/185883]

ORBEAお探しなら是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！

BIANCHI(ビアンキ)のクロスバイク、C SPORTシリーズは街乗りやフィットネスに最適なクロスバイクです。スポーツバイクならではの軽快な走りを楽しみつつ、初めてスポーツバイクに乗る方でも馴染みやすい乗車姿勢で、通勤・通学から週末のサイクリングまで幅広く対応します。クロスバイクの中では太めのタイヤ（700x38c）を採用し、路面の衝撃を吸収しやすく、高い安定性を発揮。初めてのスポーツバイクにもおすすめです。

Vブレーキタイプのクロスバイク、C SPORT 1のカタログ外サイズ59が久しぶりに川崎店に再入荷いたしました！

身長目安190cmという特大サイズ

販売価格は他のC SPORT 1同様にワイズロード限定セール価格となっております！

通常販売価格¥85,800-(税込)

⇩ワイズロード限定セール価格⇩

セール価格：¥79,800-(税込)

[ysid 8032809202196]

カラーはCK16（いわゆるチェレステ）、ロックサンドブラック、ホワイトサンドが各１台入荷しています！

[ysid 8032809202189]

[ysid 8032809202202]

ビアンキに限らず190cmほどの高身長の方で、Vブレーキのクロスバイクをお探しだった方にもこのサイズの再入荷は朗報かと思います！

是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！！

BROMPTON / P LINE M4L

カラー：ボルトブルーラッカー

￥430,760-(税込)

[ysid 5053099100385]

P LINE

スタンダードモデルのC LINEと比べてフロントフォークとリア三角フレームがチタンでできているP LINEは車体重量が軽く、そしてC LINEよりも剛性が高いため、更に軽快な走りが備わっています！

フロントホイールも「スーパーライトホイール」という仕様でCラインに搭載されているフロントホイールよりも軽く、そしてベアリングも良くよく走ります！

M4L

Mハンドルと呼ばれるグリップ位置が高く上体が起きた楽な乗車姿勢

内装ギア無し、外装ギア４段の軽量モデル

荷台無し、泥除け有り

ボルトブルーラッカー

2024年ラインナップからP LINEに加わった青のラッカー

フレームの素地が薄っすらと見えるスペシャルなカラーはRAWカラーやブラックラッカーなど代々人気上位カラーとなるラッカー系です！

価格改定でお買い求めやすくなっています

2026年2月からBROMPTON - P LINEの一部が価格改定によってお買い求めやすくなっています！

今回ご紹介のボルトブルーラッカーに関しましても約6万円ほどお買い求めやすくなっております！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/02/26/183026]

川崎店在庫他にも有り

今回ご紹介させて頂いたM4Lのボルトブルーラッカーとは別で、荷台付きのM4Rボルトブルーラッカーも川崎店在庫がございます！

沢山のBROMPTONがございますので、BROMPTONご検討中のお客様は是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！

BROMPTONとは

古くから世界中で愛される 折りたたみ自転車の最高峰BROMPTON、折り畳みの容易さ、折り畳み時のコンパクトさ、走行性能の良さ、頑丈さ、それぞれがバランスよく備わった理想的な折り畳み自転車です！ワイズロード川崎店に限らずワイズロード社内全体でもスタッフ所有率の高い折り畳み自転車です！

BROMPTONは2025年に50周年を迎え、次の50年に向けた取り組みや新商品も続々出てきています！

BROMPTONについて詳しく書いた記事がございますのでご興味のある方は以下のリンクをご覧ください♪(内容は少し古いです。23年1月公開記事)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/01/06/126359]

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回はWINSPACE納車記録！！第8便で来た車体のご紹介をさせていただきます。
国内20台限定の希少色を是非ご覧ください！！

※写真許可頂いたお客様のみ写真を掲載しています。

WINSPACAE SLC5 富士ヒル仕様 バラ完 (DURA-ACE Di2)

制動力アップの為にブレーキパッドも GALFER を採用しました。

超軽量パーツを使わずにペダル込み 6.55kg とすぐにでもヒルクライムしたくなる重量に仕上がりました！！

WINSPACAE SLC5 富士ヒル仕様 バラ完 (DURA-ACE Di2)

この度はワイズロード川崎店にてご納車いただきありがとうございました。
富士ヒルシルバーを取るための超軽量・エアロ仕様として今回お選びいただいた WINSPACE SLC5 ！！
基本的にお乗りだったバイクからの載せ替えになりますが、各パーツにこだわりがあり軽量化に抜かりない車体が完成しました。
圧倒的な軽さ、高い剛性、そして優れた空力性能を兼ね備えたフラッグシップモデルを是非ご体感ください！！

ご納車おめでとうございます！

ワイズロード川崎店
松原 瑠南

店頭(WINSPACEコーナー)紹介

[ysid 2024000121419]

[ysid 4544507119309]

今後も新商品の入荷、試乗会などのイベントも定期的に開催していきますのでご期待ください！
WINSPACE の事でわからないことがありましたら、川崎店松原までご相談ください！

Y’s Road 川崎
044-221-1531