V4-RSのセカンドグレードV4、そのV4にSHIMANO 105 Di2を搭載したグレードがワイズロード限定特価で販売中です！

COLNAGO / V4 105 Di2

通常販売価格：¥ 657,800-(税込)

ワイズロード限定特価：¥ ASK  -(税込)

川崎店在庫

カラー：VDRD

サイズ：485S (身長目安175cm前後)

[ysid 4582727306208]

カラー：VDWH

サイズ：455S (身長目安170cm前後)

[ysid 4582727318751]

カラー：VDDK

サイズ：420S (身長目安165cm前後)

[ysid 4582727306123]

SHIMANOの電動シフター、105のDi2を搭載したグレードです！

レースシーンにおいて輝かしい実績のあるV4-RSをホビーユーザー向けに味変したセカンドグレードのV4

休日のサイクリングも輝かしいものになることでしょう！

憧れのイタリアンブランドを是非この機会に！

BIANCHI SPRINT DISC

年式：2024

通常価格：360,800円（税込）
ワイズロード限定特価：315,000円（税込）

カラー：CK16

川崎店在庫サイズ：

CK16 → 53 (身長目安170cm前後)

L.GRY →47 (身長目安160cm前後)

L.GRY →50 (身長目安165cm前後)

コンポーネント：機械式105(12s R7100系)

オールラウンドバイク

SPRINTは、力強い加速としなやかな乗り心地を兼ね備えたモデルと言えます。
ロードバイクは大きく分けるとエアロ、オールラウンド、エンデュランスに分けられます。SPRINTはその中でも、オールラウンドに位置づけされます。

ボリュームのあるフレームが特徴で、踏み込んだ力を逃がさない剛性のバランスの良さが魅力なバイクです。

ドロップシートステーになっており乗り心地、エアロ性能ともに向上しています。

ケーブル内装

また旧モデルではケーブルが外装でしたが、ブレーキホースなどケーブル類がステム前部から内装になりました。これによって、よりスタイリッシュな見た目になっています。もちろんこれによりエアロ性能も向上しています。
現状では、ハンドル周りは外装になっていますが、一体型ハンドルへの交換でフル内装も可能です。

コンポーネント

コンポーネントにはシマノ105機械式12速を採用。
ギアはフロントが50-34T、リアが11-34Tとなっています。
フロントは扱いやすいコンパクトクランク。リアは最大歯数が34tとなっているので、激坂でも安心ですね。

ホイール

ホイールにはVisionのアルミホイールであるTeam 30 DBが採用されています。チューブレスレディ対応です。
リムハイトは30ｍｍとアルミのホイールの中では高くなっているため、少々重量があります。
前後で1900gになります。
カーボンホイールへの交換でより軽快に走ることができます。

[ysid 22391971]

こんな人におススメ！

お待たせいたしました。シマノの新型コンポーネント「DURA-ACE R9300シリーズ」より、ロードペダル「PD-R9300」が当店に入荷しましたのでご紹介します。従来のSPD-SLに代わる新クリートシステム「SPD-SLR」を採用した意欲作で、スタックハイトの低減や軽量化など、随所に新設計が盛り込まれています。今回は店頭の実機と旧型PD-R9100を使って、カタログスペックと実測重量の両方をチェックしていきます。

PD-R9300とは？基本スペックをチェック

PD-R9300は、ロードコンペティション向けのシングルサイドカーボンボディを採用したDURA-ACE SPD-SLRペダルです。従来モデル「PD-R9100」の後継にあたり、ペダルとクリートのインターフェースそのものが刷新されているのが最大のポイントです。

進化ポイント①低スタックハイト設計

PD-R9300最大の特徴が、新開発されたペダル×クリートインターフェースによるスタックハイトの低減です。ペダルプラットフォームとクリートの双方を合わせて再設計することで、従来比2.3mm低いスタックハイト12mmを実現。ライダーの足をよりペダル軸に近づけることで、安定したペダリングプラットフォームとパワー伝達の向上につながっています。

^{ペダルの内側が一段低くなり、クリートも薄型化、嵌合がより深くなることでスタックハイトが低くなりました。}

進化ポイント②新クリート規格「SPD-SLR」

クリート側にも大きな変更が加えられています。ステップイン時の係合角度は、従来のSPD-SLの15.5°に対し、SPD-SLRでは10.5°に狭められました。あわせてキャッチゾーンも広く設計されており、よりスムーズかつ確実なステップインを狙った作りになっています。

進化ポイント③クリートの軽量化

新設計のSPD-SLR専用クリートは、レースでの耐久性を保ちながら、現行のSPD-SLクリートと比較して最大22％の軽量化を実現しているとのことです。付属クリートはCL-SL110（±8°フロート／ROAD用）です。

新旧モデルの実測重量を比較

店頭で新型PD-R9300と旧型PD-R9100を、実際に計量して比べてみました（いずれも片側の実測値）。

• PD-R9300（新型）：114.5g

• PD-R9100（旧型）：117.5g

片側で3gの軽量化という結果になりました。ペアで換算するとおよそ6g差です！

乗り換え時の注意点

SPD-SLRはSPD-SLとは異なる新しいインターフェースのため、既存のSPD-SLクリートとの互換性はありません。
必ずSPD-SLRのクリートと組み合わせてご利用ください。

こんな方におすすめ

• 最新のデュラエースが気になる方
• ペダリング時の安定感やダイレクト感を求めるレース・ヒルクライム志向の方
• クリート・ペダルの軽量化を狙いたい方

まとめ

PD-R9300は、スタックハイトの低減とクリートインターフェースの刷新により、パワー伝達とステップイン性能の両立を狙った新世代のデュラエースペダルです。実測でも旧型PD-R9100からの軽量化が確認でき、進化を実感できる一足（一足ならぬ一組）となっています。当店では実機の展示・実測を随時行っておりますので、気になる方はぜひ店頭でお手に取ってご確認ください。

[ysid 4550170248024]

そのCAADの最新作CAAD 14が今年リリースされ話題となったのですが、早々に完売状態に、、、

半年ほど前かな？ぐらいにオーダーしていたCAAD 14が1台入荷致しました！

CANNONDALE / CAAD 14 3

販売価格：¥345,000-(税込)

年式：2026

カラー：ＣＨＫ

サイズ：48（身長目安165cm前後）

メインコンポーネント：SHIMANO 105 機械式変速2×12

CAAD 14

前作CAAD 13の更に前のCAAD 12のようなシルエットになったCAAD 14

ネジ切りボトムブラケットのBSA

ディレーラーハンガーは統一化が進んでいるUDH採用

タイヤクリアランスは32mmまで確保

[ysid 4019238007855]

2台目以降のロードバイクをお探しの方からよく聞かれる規格のTIER 1をもれなく採用しています！

シートポストも専用形状だったCAAD 13からCAAD 14では汎用規格の27.2mm真円シートポストへ回帰、ポジション設定や軽量化、乗り心地向上などシートポストでのカスタムの懐が深くなっています！

[ysid 4948107272639]

CAAD10やCAAD12、CAAD13などと同様にCAAD 14も軽量で剛性も確保されたレーシングスペックのアルミロード

2026年現在、アルミフレームに拘って車体をチョイスするのなら、CAAD 14がベストアンサーとなることでしょう！

品薄状態が続いており、今回は1台のみの入荷ですが、ご検討中でサイズが合いそうな方は是非お早めに！！

同じくキャノンデールロングライド系モデルSYNAPSEのCARBONモデルも入荷してきています！

[ysid 0196870084964]

MY25　F5 DISK 105 12S で人気だった、ホワイトが1台入荷しました！　

MY25 PINARELLO F5 DISK 105 MECH 12S

[ysid 2024000106157]

カラー：FURIOUS WHITE

サイズ：465　身長的には160cm前後の方向け

NEW PRICE　￥448,800-(税込)

メインコンポーネント

SHIMANO R-7100　105 メカニカル 12S

コンパクトクランク 50-34 に 11-34 のカセットスプロケットの

歯数組合せは、ライドシーンを選ばず、走れます。

ハンドル幅は芯-芯 380mm 

広すぎない、狭すぎない、ちょうどいい幅だと思います。

ホイールは Fulcrum RACING800

メーカー純正で付いてくるホイールの中では優等生だと思います。

ホイール交換したいけどと、悩まれたら、

とりあえず、軽量なタイヤとチューブだけ、交換しても、

走りが変わります！

もう一色の IMPULSE BLUE と悩まれる方が多かった
この FURIOUS WHITE！

ホワイトにブルーロゴのシンプルなデザインが人気！

表現の難しい、青と紺の中間と言えばいいでしょうか？

このロゴカラーが絶妙な色で、

イタリアメーカー、PINARELLO らしい拘りのようなものを感じます。

この、FURIOUS WHITE 

やはり、カッコいいですね！

F5 の案内や、商談の時に、「白はないんですよね？」

というご質問に、サイズの関係もありますが、「無いですね・・・」

のお答えでしたが、1台、見つけました !!!

ラストチャンスかもしれない、この1台は、早い者勝ちです！

お気軽にお問い合わせください。

皆様のご来店お待ちしております。

現在、ワイズロード川崎店では
**SmaChariを搭載した「KHODAABLOOM FARNA DISC TIAGRA-e」**の試乗会を開催中です！

「ロードバイクに乗ってみたいけど、坂道がちょっと不安……」
「E-BIKEって実際どんな感じ？」

そんな方にもぜひ体験していただきたい一台です。
今回は、開催中の試乗会について改めてご紹介します！

9月20日（日）まで試乗できます！

今回試乗できるのはこちら。

SmaChari FARNA DISC TIAGRA-e
マットブラック

試乗期間は
**9月12日（土）～9月20日（日）**まで！
※火曜日は定休日となります。

まだまだ試乗できますので、気になっていた方はぜひこの機会にご来店ください！

[ysid 2025000009424]

ロードバイク×電動アシストという新しい選択肢

ベースとなっているのは、KHODAABLOOMの軽量アルミロードバイク「FARNA」。
そこに電動アシストシステム「SmaChari」を組み合わせています。
ロードバイクらしい軽快な走りに電動アシストが加わることで、発進時や坂道など、ちょっと頑張りたい場面をしっかりサポート。
特に坂道では、アシストのありがたさを実際に体感していただけるはずです。

【ここに走行イメージ・車体写真】

また、車体重量はフレームサイズ465mmで14.6kg。
電動アシストロードとしては比較的軽量に仕上がっているため、アシストがない状態でも扱いやすいのがポイントです。

「AIモード」で走りに集中できる！

SmaChariにはAIモードも搭載されています。
走行状況に応じてアシストを調整してくれるため、細かな設定を気にせず走行を楽しめます。

「今はどのアシストモードにしよう？」

と考えながら走るのではなく、ペダルを回して走ることそのものに集中できるのが魅力です。
実際に乗ってみると、電動アシストロードならではの感覚をより分かりやすく感じていただけると思います。

試乗車のサイズ

今回の試乗車は以下のサイズをご用意しています。

430：身長155～170cm
465：身長165～175cm
500：身長170～190cm

※あくまで目安となります。

試乗には顔写真付き身分証が必要です

試乗をご希望の方は、以下をご用意ください。

・免許証、パスポートなどの顔写真付き身分証明書
※保険証・学生証は不可

試乗時に身分証明書のコピーを取らせていただきます。
また、未成年のお客様は親権者様の身分証明書が必要となります。

試乗時間について

試乗可能時間は、

平日：12:00～17:00
土日祝：11:00～17:00

となります。
最終受付は16:30。

試乗時間は約30分を目安としております。

電話または店頭にて事前予約も承っておりますので、確実に試乗したい方はお気軽にお問い合わせください！

※火曜日は定休日です。

せっかくなら一度乗ってみてください！

E-BIKEというと「重そう」「普通の自転車とは違うのでは？」というイメージをお持ちの方もいるかもしれません。
ですが、実際に乗ってみると、

「ロードバイクの走りにアシストが加わるとこうなるのか！」

と、新しい発見があると思います。
特に坂道や長距離での疲労軽減など、電動アシストならではのメリットは、実際に体験していただくのが一番分かりやすいです。
さらに、試乗＋簡単なアンケートにご回答いただいた方にはノベルティグッズもご用意しています！

9月20日（日）までの期間限定となりますので、気になっている方はぜひワイズロード川崎店まで！皆様のご来店をお待ちしております！

Y's Road 川崎店
044-221-1531

26年カラーのORBEA ORCA M30のご紹介をさせていただきましたが、今回は25年の旧カラーORCA M30が支店より入荷したためご案内です！

ORBEA / 25 ORCA M30

通常販売価格：￥399,300-税込

Y'sROAD限定特価：￥319,400-税込

年式：2025

カラー：VOLCANO / BLACK

店頭在庫サイズ：51、53、55

[ysid 8434446815720]

[ysid 8434446815690]

[ysid 8434446815669]

現行26年モデルからの大きな変更点はなく継続モデル、一応26年モデルからダウンチューブ下にツールボックスが取付できるようになったのですが、フレーム形状等大きな変更はなく、レギュラーカラーの変更があり、今回支店より入荷したORCA M30は25年の旧カラー

それによって割引率も26年モデルよりも大きくなっています！

ワイズロード川崎店ではORBEAの売れ行きが好調、今回は支店在庫を譲ってもらったのですが、他カラーや今回入荷したカラーの他サイズは完売です！

このシンプルなフレームカラーとORCAの美しいシルエットの組み合わせは今出回っている分で終了となりますので、ご検討中の方は是非お早めに！！

ORCAとは

オルカは単なる軽量というだけではない。これは、頂点を極めるために設計された6.7kgのクライミングテクノロジー搭載のバイクだ。

この軽くてパワー伝達効率に優れたバイクのフィーリングは無類であり、鋭い加速、高い振動吸収、そして反応性のあるハンドリングは、どこが軽く、どこが剛性を高くすべきかを理解しているエンジニアが生み出しているのだ。

 

How We Made It

プロのサイクリングシーンにおいて、パートナーシップは重要である。人、情熱、技術の適切な組み合わせが、優れたチームと偉大なチームを区別し、それは表彰台に立てるかどうかにも影響する。ORBEAがどのようにLotto Dstnyとパートナー契約を締結したかを動画紹介しよう。

 

計算し尽された堅牢さ

しかし、もし軽量な自転車が堅牢で効率的でなければ、何の価値もない。オルカを設計する際、効率的なパワー伝達を確実にするために剛性の目標値を定め開発をスタートした。そして、その数値をクリアしつつ、できるだけ軽量なオルカを設計したのだ。

 

すべての登りを制覇しろ

オルカの軽量化を実現するためにマージナルゲイン即ち、プラスになる小さな要素を見つけ出しその細部に焦点を当て、そして最高の素材を使用することで可能となった。自転車をパッケージとして考えることは、最初からコンポーネントやホイールのデザイナーと協力して、剛性と重量を最適化することを意味している。

フィール オブ フリーダム

軽量なロードバイクの感覚には確かに特別なものが存在する。ペダルを踏み込んだ瞬間の鋭い加速や、ターンする際の反応性のある俊敏なハンドリングなど、我々はそれらの瞬間を愛してやまない。

最小限のデザイン

見た目が素晴らしいだけでなく、シートクランプとディレイラーハンガーのミニマリストなデザインは、重量削減に貢献している。細部へのこだわりが勝利へ導くのだ。

一切何も犠牲にしていない

私たちの巧妙なフレームデザインにより、堅牢であることが不快になることではない。ラウンド形状のフレームセクションは振動を軽減し、長距離ライドでエネルギーを節約し、最後の登りでアドバンテージを提供してくれる。より広いクリアランスにより、最大32mmのタイヤを使用でき、トラクションと快適性を最大限に引き出すことが出来る。

パフォーマンス デザイン

オルカは、パフォーマンスとデザインの両側面の理解を基に構築されており、自転車は見栄えが良く、走りが良いべきだという信念から創られている。オルカのシンプルで時代を超越したデザインは、その独自のスタイルを形成し、最新のテクノロジーを内包している。

 

 

 いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。

ワイズロード川崎店 酒井です。

今回は、ワイズロード川崎店に入荷したPINARELLOのフレームをご紹介します。

ご紹介するのは、PINARELLO DOGMA F12 TEAM INEOS GRENADIERS。

以前ご注文いただいていたフレームセットがキャンセルとなったため、今回店頭在庫として販売することになりました。

現在では新品のDOGMA F12を探す機会も少なくなってきましたので、気になっていた方はぜひチェックしてみてください。

サイズは50、販売価格は￥577,500（税込）です。
適応身長 167～172cm前後

DOGMA F12 TEAM INEOS GRENADIERS EDITION

今回ご紹介するDOGMA F12は、TEAM INEOS GRENADIERSのチームカラーを採用したモデルです。

ネイビーをベースにレッドを組み合わせたカラーリングに、フレーム各所にはTEAM INEOS GRENADIERSのロゴが入ります。

チームカラーらしいレーシングバイクの雰囲気があり、非常に存在感のあるカラーリングです。

DOGMA F12のシャープなフレーム形状とも相性がよく、フレーム単体で見ても十分に所有欲を満たしてくれる一台です。

PINARELLOを代表するレーシングモデル「DOGMA F12」

DOGMA F12は、PINARELLOを代表するフラッグシップレーシングモデルとして登場した一台。

フレームにはTorayca® T1100G Nanoalloy™ Carbonを採用し、レーシングバイクに求められる剛性や軽量性、エアロダイナミクスなどを高いレベルで追求しています。

現在はDOGMA F12の後継モデルがラインアップされていますが、DOGMA F12ならではのシャープなフレーム形状や、PINARELLOらしい美しい造形は今見ても魅力的。

最新モデルとはまた違ったDOGMA F12ならではのスタイルを楽しみたい方には、ぜひ実物をご覧いただきたいフレームです。

フレームセットでの販売となるため、お好みのコンポーネントやホイールなどを組み合わせて、一台のバイクに仕上げることができます。

すでにパーツをお持ちの方はもちろん、これからDOGMA F12を一から組み上げたいという方も、ぜひご相談ください。

なお、こちらのフレームはコラムカット済みとなります。

組み上げの際には、現在のコラム長をご確認いただいたうえで、ステムなどのパーツをご検討いただく必要があります。

詳しい状態や組み上げについては、店頭にてご案内いたします。

DOGMA F12をお探しの方はぜひチェック！

DOGMA F12は現在のPINARELLOラインアップにはないモデルですが、今でも人気の高いレーシングモデルです。

今回のように店頭で実際にフレームを確認しながら購入できる機会も多くありません。

「以前からDOGMA F12が気になっていた」

「TEAM INEOS GRENADIERSカラーで組みたい」

「最新モデルとは違ったPINARELLOを探している」

という方は、ぜひ一度実物をご覧ください。

ワイズロード川崎店のピナレロルームでご覧いただけます

ワイズロード川崎店には、PINARELLOをじっくりご覧いただけるピナレロルームを設置しています。

今回のDOGMA F12も店頭で実物をご確認いただけます。

フレームサイズについてのご相談はもちろん、コンポーネントやホイールを含めた完成車としての組み上げについてもお気軽にご相談ください。

PINARELLO DOGMA F12 TEAM INEOS GRENADIERS

サイズ：50
フレームセット
価格：￥577,500（税込）

店頭在庫は一点のみとなります。

気になる方は、ぜひワイズロード川崎店までお問い合わせください。

こんにちは。ワイズロード川崎店の川原です！

スポーツバイクを完成車で購入するとき、皆さんは「どんな自転車を選ぶか」はじっくり考えると思います。

では、その自転車を**「どのように組み立てるか」**についてはいかがでしょうか？

ロードバイクやクロスバイクなどのスポーツバイクは、メーカーから入荷して箱から出した状態が、そのまま「ベストな状態」ではありません。

ワイズロードでは、メーカー基準に沿った基本的な組立に加えて、より安心して長く乗っていただくための**「YS基準組立」**をご用意しています。

特に、

・ 通勤・通学で毎日のように乗る
・ ロングライドを楽しみたい
・ せっかく買った自転車をできるだけ長く大切に乗りたい
・ メンテナンスに自信がない

という方には、ぜひ知っていただきたい組立コースです。

「YS基準組立」って何が違うの？

YS基準組立は、メーカーの組立基準をベースに、ワイズロードが長年培ってきた技術と知識による確認・調整を加えた組立基準です。

完成車を、入荷した状態から乗れるように組み立てるだけではありません。

組み立て前に各部を確認し、必要な調整やグリスアップ、トルクチェックなどを行い、「安心して快適に乗り始められる状態」へ、必要な手間を加えて仕上げます。

今回は、その中でも特に重要な6つのポイントをご紹介します。

YS基準組立の「6つのひと手間」

01｜ホイール周りをしっかりチェック

まずは、走行に直結するホイール周り。

タイヤやリムテープを外して内部の状態を確認し、リム穴・バルブ穴などのバリをチェックします。

納車前の組立工程で部品の不具合が確認された場合には、必要に応じてタイヤ・チューブ・リムテープなどの交換も行います。

さらに、

ホイールの振れ
スプロケットの固定状態
ブレーキローターの固定状態

なども確認し、必要に応じて適正な状態に調整します。

パンクや部品の緩みにつながる要因を納車前に確認し、トラブルのリスクを軽減します。

※納車後の消耗や損傷に伴う部品交換は対象外です。

02｜サドル・シートポスト周りを確認

次にチェックするのが、意外と重要なサドル・シートポスト周り。

サドルは水平器を使用して水平を確認。

シートポストには適切なグリスを使用し、さらにシートチューブ内部も確認します。

バリなどが確認された場合には、必要に応じて処理を行います。

サドルの基本位置を整えるだけでなく、

傷や固着につながる要因をできるだけ減らしておく。

これも長く自転車に乗るうえで大切なポイントです。

03｜ワイヤー・ホース類を適切な状態に

ロードバイクやクロスバイクでは、ブレーキや変速の操作に関わるワイヤー・ホース類も重要です。

YS基準組立では、ワイヤーやディスクブレーキホースの長さを確認・調整。

ワイヤーにはグリスを塗布し、カット後の末端処理も行います。

適切な長さに整えることで、

滑らかな操作性、防錆性、そして見た目の美しさ

にもつながります。

04｜ヘッド周りをグリスアップ

自転車の中でも、特に水がたまりやすい場所のひとつがヘッド周り。

YS基準組立では、一度フロントフォークを外し、ヘッド部分の状態を確認。

必要なグリスアップを行います。

普段はなかなか見ることのない部分だからこそ、納車前にひと手間かけておくことが大切です。

錆や固着のリスクを軽減し、良好な状態を長く保ちやすくします。

05｜各部をトルクチェック

スポーツバイクでは、各部を「ただ強く締めればいい」というわけではありません。

締めすぎても、緩すぎても問題につながる可能性があります。

そこでYS基準組立では、各部の締め付け状態を確認し、適正なトルクに調整します。

特にカーボンパーツなどでは、適切な締め付けトルクで管理することが重要です。

「しっかり締まっている」ではなく、「適正な力で締められている」。

ここにもYS基準組立のこだわりがあります。

06｜基本となるポジションをセッティング

最後は、実際に乗るうえで非常に重要なポジションセッティング。

長年フィッティングに取り組んできたワイズロードの基準をもとに、

ハンドル位置
ブレーキレバーなどの位置
サドル周り

などを確認・調整します。

もちろん、最適なポジションは体格や乗り方によって変わります。

だからこそ、納車時にはまず基本となる乗車姿勢を整えた状態でお渡しすることが重要です。

「買ったその日から、気持ちよく乗り始めたい」

そんな方におすすめです。

そして、YS基準組立には「2年間サポート」も！

YS基準組立の魅力は、納車時の組立作業だけではありません。

ご購入後の自転車生活もしっかりサポートします。

■ 組立が原因と考えられる不具合を2年間サポート

ご購入後2年間、組立が原因と考えられる不具合の調整・再整備をサポートします。

※消耗品、転倒・事故による損傷、部品代などは対象外です。

■ クイック調整が2回無料

初期点検に加えて、通常、税込3,300円のクイック調整2回分が無料。

有効期限は2年間です。

購入してからしばらく乗ってみて、

「ちょっと変速が気になる」

「ブレーキのタッチを見てほしい」

「少し調整してほしい」

そんなときにも利用できます。

■ 組立施工証明書を発行

YS基準組立、YS基準プレミアム組立では、組立施工証明書を発行します。

2年間のサポートや各種特典をご利用いただく際に必要となりますので、大切に保管してください。

さらに上を求めるなら「YS基準プレミアム組立」

「せっかく新車を買うなら、とことんこだわりたい」

そんな方には、YS基準プレミアム組立をご用意しています。

YS基準プレミアムでは、組み立て前に一度車体を分解いたします。

01｜分解・洗浄

各部品を一度分解・洗浄し、状態を確認します。

出荷時に塗布されている油脂類なども一度除去します。

※MTBのサスペンションフォークなど一部対象外があります。

02｜各部グリスアップ

分解した各部に、用途に適したグリスや潤滑剤を使用。

各部を適切にグリスアップ・注油します。

03｜YS基準で再組立

そして、YS基準に基づき、トルクレンチを使用して各部を適正トルクで組み上げます。

いわば、

「納車前に行う、フルオーバーホールに準じた分解・洗浄・グリスアップ・再組立」

という非常に手間のかかったコースです。

細部まで妥協せず、より良好な状態で長く乗り続けたい方におすすめです。

どの組立コースを選べばいい？

※車種・仕様などにより料金が異なります。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

川崎店から、完成車をご購入される皆様へ

自転車は、購入した瞬間がゴールではありません。

むしろ、そこから始まる「自転車生活」こそが本番です。

せっかく気に入った一台を購入していただくのなら、

「ただ組み立てて納車する」のではなく、できるだけ良い状態に整えて乗り始めていただく。

そして、その状態を長く維持していく。

そのための選択肢のひとつが、YS基準組立です。

特に、

「通勤・通学で毎日乗る」
「ロングライドを楽しみたい」
「年間の走行距離が多い」
「購入した自転車を長く大切に乗りたい」
「メンテナンスに自信がない」

という方には、川崎店スタッフとしてぜひ一度ご検討いただきたい組立コースです。

もちろん、メーカー基準組立が全く良くないということではありません。

「納車時に、最初からどこまで快適に乗りたいか。」

それは、お客様の乗り方や予算によって変わります。

だからこそ川崎店では、お客様の使用目的や乗り方をお伺いしたうえで、最適な組立コースをご提案します。

新しい一台を、もっと安心して、もっと長く。

完成車をご購入の際は、ぜひ**「YS基準組立」**を選択肢に入れてみてください。

「自分の場合はどのコースが合っている？」

「ロードバイクならYS基準にしたほうがいい？」

「通勤用のクロスバイクでも必要？」

など、気になることがあれば、ワイズロード川崎店のスタッフまでお気軽にご相談ください！

皆様の自転車生活が、納車の日からより快適なものになるよう、スタッフがしっかりサポートいたします。

ワイズロード川崎店 酒井です。

2026年9月3日、PINARELLOより**「F SERIES｜MY27 COLLECTION」**が発表されました。

NEW DOGMA Fから受け継いだテクノロジーをベースに、レーシングバイクとしての性能とPINARELLOらしい美しいデザインを融合したFシリーズ。

今回のMY27 COLLECTIONでは、新たなカラーがラインナップに加わるとともに、これまで展開されてきたカラーも継続。

F9、F7、F5、F1、それぞれのモデルに個性豊かなカラーが設定されています。

今回は、発表に先駆けて展示会で実車を確認することができましたので、MY27 Fシリーズの新たなカラーラインナップをご紹介します。

Fシリーズに新たなカラーコレクション

PINARELLO Fシリーズは、ブランドが長年にわたって培ってきたレーシングバイクの開発思想を受け継ぐシリーズです。

レースで求められるパフォーマンスを追求しながら、PINARELLOならではの流麗なフレームデザインを備えたFシリーズ。

MY27 COLLECTIONでは、その魅力をさらに引き立てる新たなカラーが登場しました。

鮮やかな色彩を纏ったモデルから、光の当たり方によって表情を変えるカラーまで、これまでとは異なる個性を持ったラインナップとなっています。

F9｜Fシリーズを代表するトップモデル

FシリーズのトップモデルとなるF9には、MY26から継続となる「H200 FORMULA GREEN MATT」をラインナップ。

メインマテリアルにはTorayca® T900 Carbonを採用し、SHIMANO DURA-ACE Di2 12sを搭載。

PINARELLOが追求するレーシング性能をFシリーズの頂点として体現するモデルです。

税込定価：￥2,080,000

※F9は受注発注モデルです。

F7｜新色「STEEL ORCHID」が登場

MY27 Fシリーズの中でも、特に印象的な新色のひとつがF7に設定された**「J210 STEEL ORCHID」**です。

鮮やかなパープル系のカラーリングが、PINARELLO独自の流麗なフレーム形状をより際立たせます。

光の当たり方によって変化する色合いと、シャープなフレームラインとの組み合わせが特徴的なカラーです。

F7にはSTEEL ORCHIDに加え、F9と同一のフレーム「H200 FORMULA GREEN MATT」と、継続カラーの「H210 ALABASTER WHITE SHINY」の3カラーをラインナップ。

メインマテリアルにはTorayca® T900 Carbonを採用し、SHIMANO ULTEGRA Di2 12sを搭載しています。

税込定価：￥1,080,000

F5｜個性豊かな4カラーをラインナップ

F5では、MY27 COLLECTIONの新色として**「J222 AZZURRA LUMINA」と「J230 EMERALD SHIFT」**が登場。

さらに、日本限定カラーとなる**「J010 MIDNIGHT BLUE GOLD」**、MY26から継続となる「H230 INTERSTELLAR GREY」を加えた4カラーがラインナップされます。

AZZURRA LUMINA

EMERALD SHIFT

MIDNIGHT BLUE GOLD

F5はメインマテリアルにTorayca® T700 Carbonを採用し、SHIMANO 105 Di2 12sを搭載。

Fシリーズのレーシング性能を備えながら、カラーリングによって自分らしい1台を選ぶことができるモデルです。

税込定価：￥720,000

F1｜鮮やかな「SPECTRUM BLADE」

Fシリーズのラインナップに加わるF1には、新色**「J220 SPECTRUM BLADE」**を設定。

その名の通り、虹色に煌めくような独特のカラーリングが特徴です。

見る角度や光の当たり方によってさまざまな表情を見せるカラーリングは、PINARELLOの特徴的なフレーム形状とも相性が良く、存在感のある仕上がりとなっています。

F1はメインマテリアルにTorayca® T600 Carbonを採用し、SHIMANO 105 12sを搭載。

PINARELLO Fシリーズの世界観を、より身近に楽しめるモデルです。

税込定価：￥470,000

実車で見ることで分かる、PINARELLOのカラーリング

F5 AZZURRA LUMINA

今回のMY27 Fシリーズで注目したいポイントのひとつが、各モデルに設定されたカラーリングです。

PINARELLOのフレームは、直線的な形状だけではなく、曲線を取り入れた独特のシルエットを持っています。

そのため、同じカラーリングでもフレームの形状や光の当たり方によって見え方が変化します。

展示会では実車を確認することができましたが、写真では伝わりにくいカラーの質感やフレームとの一体感など、実車ならではの魅力を感じられる仕上がりでした。

ワイズロード川崎店にもMY27 Fシリーズが入荷予定

今回発表されたPINARELLO Fシリーズ MY27 COLLECTIONは、ワイズロード川崎店にも入荷予定です。

ワイズロード川崎店には、PINARELLOを専門的にご覧いただけるPINARELLO ROOMを設けています。

PINARELLOのロードバイクを実際にご覧いただきながら、モデルやサイズ、カラーについてご相談いただけます。

新たなカラーを纏ったMY27 Fシリーズ。

これからPINARELLOを選ぶ方はもちろん、現在お乗りのロードバイクからのステップアップを検討されている方にも、ぜひ注目していただきたいラインナップです。

入荷情報については、今後のワイズロード川崎店ブログでも随時ご案内いたします。

PINARELLO F SERIES｜MY27 COLLECTION

新たなカラーとともに展開されるFシリーズを、ぜひご期待ください。