年式：2023　

通常販売価格:¥249,700-(税込)

特別価格:¥ ASK (税込)

カラー：M.BLUE

店頭在庫サイズ：430

[ysid 4977323345544]

上記リンク先ワイズロードオンライン商品ページからセール価格がご確認いただけます

日本ブランド

日本ブランドであるKhodaabloomのロードバイクは日本人の体型にフィットするフレーム設計となっています！日本でのロードバイクの使われ方や日本の路面状況なども把握したブランドの自転車は日本人が日本で走るのにピッタリなのは言わずもがなですね！

軽量＆高強度のフレーム

「アルミ」にも沢山の種類があるのですが、重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求しています！

手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています！

ロングライド適性有り

Khodaabloomは同価格帯のロードバイクをSTRAUSSとFARNAの２モデル展開、STRAUSSと比較してFARNAはヘッドチューブ長が少し長めの設計になっているためハンドル位置が少しだけ高くなり上半身が起きた楽な乗車姿勢となります！

またチェーンステイ長もFARNAの方が長く直進安定性を高めています！

STRAUSSと比較してFARNAはどちらかというとロングライド寄りの味付けとなっています！

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チェーンステイ形状も横扁平加工がされており、路面の突き上げ緩和や路面追従性能も高めています！

FARNA DISCは得意な速度域が20～25Km/hのロードバイクです！

SHIMANO 105(R7000系)搭載の油圧DISC

モデル名にもある通りメインコンポーネントにSHIMANOの105(R7000系)を搭載、フロント2段、リア11段の変速を備えた定番の中級グレードです！

現在店頭に在庫があるFARNA DISC 105は105のクランクが搭載されています！

川崎店在庫

急ですが、FULCRUM SHARQ 42 & SONIQ 42 のホイール試乗会を
６月28日まで開催します！

FULCRUM SHARQ 42 & SONIQ 42 ホイール試乗会開催決定 !!!

開催期間

6月1日～6月28日

試乗ホイールラインナップ

上段：SHARQ 42

下段：SONIQ 42

GR モデルも展示中

それぞれの SHARQ GR 42 と SONIQ GR 42　

 も展示中です。

POPアップ中の PIRELLIタイヤ も試せます！

試乗ホイールには、PIRELLIタイヤの

P-ZERO RACE 700×30C が SHARQ42 に

P-ZERO RACE RS 700×30C が装着されていますので、

PIRELLIタイヤも試せます！

試乗に関して

1. 試乗に必要なもの
　免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

2. 試乗時間
    試乗可能時間

　平日：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）

＊火曜定休日を除く

　土日祝：11：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4. そのほか

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

ぜひこの機会にご試乗ください！ ご来店お待ちしております！

Y’s Road 川崎
044-221-1531

年式：2026

販売価格：¥748,000-(税込)

サイズ：46SL (トップチューブ長529mm)

カラー：WHT

[ysid 4589963705178]

更にパワーアップした新型IDOL

DE ROSAのカーボンフレームロードバイクの中で長くラインナップされ続けているIDOL、シートステイからトップチューブにかけて弓なりにアーチしたシルエットは代々受け継がれたIDOLを象徴する形状、勿論５世代目でも健在！

チェーンステイかの如く太いシートステイは昨今のロードバイクが細くなっているのとは真逆の発想の造形

昨年末に試乗させて頂く機会があり、乗り心地の良さを感じながらも剛性の柔さみたいなものはなく、推進力の優れた車体という印象でした！

体幹の強さと柔軟さを併せ持った自転車であるIDOLは高速巡行ロングライドを楽しみたい方にオススメしたいですね！

最新トレンドを抑えた規格を採用

新型IDOLは最新モデルなだけあって最新の規格を採用したフレームとなっています！

ボトムブラケット＝T47

リアディレーラーハンガー＝UDH

最大タイヤクリアランス＝34C

コックピット周り＝ACR

ワイズロード川崎店在庫

DE ROSA新型IDOLワイズロード川崎店在庫は今回ご紹介の１台のみです！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/06/184845]

２回目の価格改定もあって、X1やX3は105や105Di2搭載のカーボンロードの相場と足並みを揃えたような価格帯となっているため、今までピナレロは予算外だったという方でも購入候補に入ってきやすくなっています！

X1はなんと￥365,500(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/20/183943]

X3は105Di2搭載で￥476,000(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/25/184135]

スタンダードなレーシングモデルFシリーズよりも少しだけロングライド寄りの味付けになっているXシリーズは高速巡行ロングライドモデルです！

ピナレロのFシリーズよりはロングライド寄り、他社のロングライドモデルよりはレース寄り、そんな塩梅のXシリーズ今売れてます！

キャンペーン期間中に、MAVICホイールをご購入いただいたお客様全員に、「オリジナルキーホルダー or イエローボトル」をプレゼント！

さらに抽選で、MAVICならではの『特別な体験』が当たるかも！

●キャンペーン期間：2026年5月22日（金）～2026年6月30日（火）

●対象：期間中に対象店舗にて購入のMAVICホイール全モデル

●応募方法：
下記サイト専用フォームに必要事項をご入力の上、購入証明書（レシート・領収証等）の画像を添付し送信

https://mavic.jp/blogs/blog/brand-93_20260522?srsltid=AfmBOoqKkERYwb32ok0AsPHVCP-LZdI_48hfnNDtI3KJ7mjfl94RDMEg

 
抽選で当たるかもしれない「特別体験 A賞」は長年、ロードレースのニュートラルサービスを行ってきたMAVICならではの「特別な体験」で、2026年10月、栃木県宇都宮市で開催される国内最大級のロードレースにて、 レースサポートを行うMAVICニュートラルカーへ同乗できるという超貴重なものです！
普段は関係者しか見ることのできない、 レース最前線の緊張感や迫力を間近で体感いただけます。
※同乗は1台につき1名です。
※交通費・宿泊費等はお客様負担となります。

併せて、ワイズロード限定で、5月31日まで「COSMIC SLR キャンペーン」も開催しております。
今月末までは、購入するホイールによってはこちらもキャンペーンの対象になりますよ！

詳細は☟をクリック

https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/11/186282

リムブレーキ時代から隠れた超ロングセラーのDOLOMITIはアルミフレームロードバイクの中でも指折りの乗り心地の良さと軽快感も併せ持ったロードバイクです！メジャーなモデルでは無いですがワイズロードイチオシの隠れた名作！それがCORRATECのDOLOMITI DISCです！

CORRATEC / DOLOMITI DISC 105 R7120

年式：2026

通常販売価格：¥247,500-(税込)

カラー：BLACK / BLUE

サイズ：48（身長目安170cm前後）

[ysid 4550133662362]

ドイツブランド

Corratecは1990年に誕生したドイツブランド、研究開発は本社にて行われています！質実剛健を体現したような安心と信頼感あるモデルが多くラインナップされているブランドです！その中でもDOLOMITI(ドロミテ)は長らくCorratecのアルミロードバイク部門を支えてきた超ロングセラーモデルの名です！

DOLOMITI DISCの特徴

DOLOMITI DISCの立ち位置は上位グレードのアルミロードバイク、カーボンロードバイクの価格帯は手が届かないけど入門グレードよりもスペックの高いロードバイクが欲しい！という方にオススメしたいモデルです♪

DOLOMITIのDISCブレーキモデルの場合はDISCブレーキによる制動力に負けないよう、ブレーキ付近のフレーム＆フロントフォークエンド部分の剛性がアップしているため、それによってリムブレーキモデルのDOLOMITIよりも走りはパワフル！その分振動吸収を担う箇所は徹底した形状が取り入れられています！

滑らかな溶接痕

溶接個所はスムースウェルディング加工が施されており、カーボンフレームかと見間違えるほどに滑らかで綺麗な仕上がりです！いきなり見た目の話しから入ってしまいましたが、趣味において外見も所有欲を満たす要素の一つですからとても大事なポイントです！

凸凹が少なければ少ないだけ力が均一にかかるため、+αできるならば必要な加工でもあります！

Comfort Stay

シートステイのこの横扁平形状によって路面の凹凸による縦方向の突き上げに対して程よくしなり衝撃を緩和します！これによって乗り心地の向上、そしてトラクションの向上効果もあり！

アルミフレームの場合は素材の特性上、振動の収束が遅く、カーボンフレームと比較した場合に「乗り心地」の面で劣ってしまうのですが、DOLOMITI DISCはアルミで可能な限り(重量や剛性バランスが崩れない範囲で)乗り心地を良くするための工夫も施されています！

弓なりにアーチしたトップチューブ

若干弓なりにアーチを描いたトップチューブはシートステイ同様に振動吸収を狙った形状、アーチ形状＋シートステイ同様の横扁平で路面の突き上げを緩和、そしてヘッドチューブに向かうにしたがって太くなっていき、ヘッドチューブ周りの剛性は確保されており安心感のあるハンドリング性能を有しています！

シートステイとトップチューブが交わる箇所はオフセットしており、シートチューブが適度にしなりやすくなっています！これによってサドルへ伝わる不快な振動をさらに軽減してくれます！

抜群の振動吸収性

Dolomiti Discは振動吸収を担う箇所は徹底した乗り心地を良くするための形状となっており、アルミフレームのロードバイクでは群を抜いて乗り心地の良いCORRATECの上位アルミロードバイクとなっています！

R7100系105搭載

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

モデル名にもある通りR7100系の機械式変速105を搭載したあらゆる方におすすめの1台！フロント2段×リア12段変速の最もポピュラーで最も有名なコンポーネントのグレードです！コストパフォーマンスの良さや性能の良さによって、いつの世代も105の評判は良いですね♪我々もお勧めしやすい性能×価格のグレードです！リア変速段数が11段から12段になったという分かりやすいトピックス以外にも変速した瞬間の足に伝わる衝撃も激減していたりなど今まで以上にライドが快適になることでしょう！

上位グレードのアルミロードバイクをお探しなら是非ご検討下さいませ♪

リムブレーキ版のDOLOMITI 105 11Sも１台店頭在庫ございます

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/28/185682]

ロングライドに欲しいステータスに重点的にポイントを振り分けたロングライド系ロードバイクの大本命！

TREKのDOMANE(ドマーネ)

ミドルグレードカーボンモデル SL にSHIMANO 105機械式変速コンポーネントを搭載したSL 5が入荷致しました！

現在トレックが行っているSPECIAL PRICEというキャンペーン対象モデルのため、かなりお買い得になっています！

無骨なマットブラック系カラー、早期完売が予想されます！

TREK / DOMANE SL 5

通常販売価格：¥420,000-(税込)

TREK SPECIAL PRICE 対象モデル→¥336,000-(税込)

店頭在庫サイズ：50（身長目安165㎝前後）

カラー：MATT DEEP SMOKE

メインコンポーネント：SHIMANO 105(油圧DISC、機械式変速、リア12速)

※TREK SPECIAL PRICE対象モデル、価格はメーカーホームページからご確認いただけます

長距離ライドの大定番

TREKのロードバイクカテゴリーの中でロングライド性能を担当しているDOMANEシリーズ、アルミフレームのDOMANE ALシリーズは直進安定性の高さや乗り心地の良さなどから入門ロードとして人気ですが、真骨頂はカーボンフレームのDOMANE SLやDOMANE SLRです！

振動吸収性の高いフレーム構造によってコンフォートセダンのような乗り心地と低重心設計による安定性の高さとトラクションの良さが備わったDOMANE SLは魔法の絨毯のようなロードバイクです！

最大タイヤクリアランスは38mmまで確保されているため用途によってタイヤ幅を変えて楽しむことができます！

モデルチェンジを繰り返しエアロ性能も獲得、DOMANE SL GEN4はロングライドを主軸としたうえで速度も楽しめる１台です！

DOMANEのカーボンモデルでお馴染みのダウンチューブのストレージも健在です！

Iso Speed搭載

TREKのDOMANEといえば登場初期から代名詞となっているIso Speed

トレック独自の振動を吸収する機構、現行のGEN4(第四世代)ではシートクランプ付近に搭載されていてかつてよりも軽量化も果たしています！

振動だけでなく路面から伝わる微振動から発生するロードノイズも激減するため、塵も積もれば理論で長い距離を走れば走るだけ疲労や不快感も減ります！

ロングライド用ジオメトリー

DOMANEはTREKの他のロードバイクや一般的なロードバイクとはライダーのポジションが若干異なり、上半身がリラックスした乗車姿勢になります！フレームの構造によって直進安定性も高く挙動が安定してふらつき難い設計なのもロングライドのしやすい大事なポイントでもあります！

長めのヘッドチューブ

分かりやすいのがヘッドチューブの長さ、TREKの同サイズ表記のEMONDAがサイズ50の場合111mm、DOMANEのサイズ50の場合はヘッドチューブ長130mm、ヘッドチューブが長い分約20mm程ハンドルの高さも高くなるため、上半身が少し起きたリラックスポジションになります！

深いBBドロップ

フレームのボトムブラケットという箇所が一般的なロードバイクの場合68～72mmほどハブ軸と比較して低くなっているのですが、domaneの場合は80mm低くなっています！これにより低重心となり車体の安定性が増す効果、そしてサドルの高さとハンドルの高さの関係(ハンドル落差)も10mm近く抑えらるため、ヘッドチューブ長の長さ以外の点でも楽な乗車姿勢になるように作られています！

ホイールベースが広い

DOMANEはホイールベース(前後のホイールの間隔)が広くなっているため直進安定性も高くふらつきにくい設計になっています！一部例外はありますが一般的にチェーンステイ長が410ｍｍぐらいの場合レース的なモデル、420ｍｍ以上の場合ロングライド的なモデルであることが多いです(DISCロードの場合)！

DOMANE　⇒　420mm

EMONDA　⇒　410mm

MADONE　⇒　410mm

多摩川を使ったロングライドに是非！

 川崎店近くを流れる多摩川沿いを使ったロングライドコースは羽村市まで繋がっており、往復で約100km走れるため、ロングライドとして人気のコース！！橋が沢山あるため「次の何々橋へ」と橋を目標に走ると分かりやすく目印になるものを見ながら走ることができ、意外と想定以上のロングライドができてしまいます♪

DOMANE SL 5をゲットしたらまずは多摩川などを使って長い距離に挑戦してみてください！

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ホイールをグレードアップすると難易度が更に下がりますので、100kmが厳しいようでしたらホイールのアップグレードもご検討下さい！

今回ご紹介させて頂いたDOMANE SL 5 MATT DEEP SMOKEのサイズ違いは今日現在(2026年5月24日)

44と47がお取り寄せ対応可能です。

 MAVIC  COSMIC SLR 45 SILVER

 税込定価　385,000円　⇒　Y's特価 346,500円

 -SPEC-
　ホイール重量　　1,480g（フロント675g／リア805g）
　ブレーキタイプ　ディスクブレーキ
　リムハイト　　　45mm
　リム内幅　　　　23mm
　タイヤタイプ　　クリンチャー&チューブレスレディ
　推奨タイヤ幅　　28mm～
　フリー　　　　　シマノ

最新のリムプロイファイルにクラシカルな雰囲気を醸し出すシルバーハブ、スポークが融合したデザインは古さを全く感じさせず、寧ろ近未来的なデザインであるとさえ感じてしまいます。
シルバーハブやスポークを使用したハイエンドモデルは、近年、ENVE（SES 4.5 PRO）やROVAL（ハブのみで限定）でも採用していますね！

COSMIC SLR 45は、平坦、登り、下りと幅広いコースレイアウトで活躍する、高剛性、軽量性、高い空力性を兼ね備えたハイパフォーマンスカーボンホイールです。
競技からロングライドまで幅広いサイクリストに人気で、数字上の重量以上に走ると軽さを感じることのできるホイールです。

その人気の COSMIC SLR 45に登場した「シルバーハブ、スポーク」採用のこのモデルは、リムデカールもシルバーとなり、モデル名の「COSMIC SLR 45」のロゴも通常モデルとは違う位置に目立つように配置されています！（個人的にはここが好きです！）

リムは内幅23mmのワイドリムにスポークホールレスでリムテープが不要です！
リムテープ不要なことで、チューブレス（レディ）で使用する際の気密性は、「スポークホール有+チューブレステープ使用」と比べると確保できますし、通常MAVICは1年でリムテープ交換を推奨しているので、約7千円するリムテープ交換とその工賃を考えると、そのランニングコストも無視できません。

このMAVICのFOREテクノロジーと言われる技術は、スポークを最適な角度でリムに直接ねじ込むことで、リムとスポークの間に強固で精密な接続を生み出し、不要な動きを排除して剛性と長期的な信頼性を向上させます。これはAdaptive Layup構造によってさらに強化されており、戦略的に配置されたカーボン補強材がリムを強化しながら重量を削減します。上部リムフランジに穴を開けないことで、この設計は完全に気密な構造を実現し、チューブレスのセットアップをより速く、より簡単に、より確実なものにします。その結果、最大限のパワー伝達、最適化された強度対重量比、そして最小限のメンテナンスを実現します。

 
また、2026年モデルのSLRシリーズは前後ハブのベアリングに Ceramic ベアリングを採用し、耐久性を確保しながらもスムーズな回転性能を実現しています。

①摩擦抵抗の低減
新開発のブラックセラミック（Si3N4）ボールは、スチール製ボールに比べ摩擦抵抗を17％低減。高性能ポリマーケージがセラミックボールの位置を最適化し、高速域でも極めてスムーズな回転を維持。さらに日本製グリスを採用し、低摩擦特性と優れた保持力を両立。レースにおける加速。巡行、ヒルクライムなどあらゆるフェーズでホイールの伸びを体感できます。

②衝撃耐性と耐熱性に優れたブラックセラミック
ブラックセラミック（Si3N4）ボールは一般的なホワイトセラミック（ZrO2）よりも高い衝撃耐性を誇り、高負荷・高温となる状況下でも安定した転がり性能を保持。MAVIC専用シールと工場組付けにより異物や湿気の侵入を抑え、長時間にわたり高性能を保ちます。

③生涯潤滑・メンテナンスフリーを実現
高性能ポリマーケージとプレミアムグリスにより、内部腐食を防ぎ長寿命化を実現。ISO認証クリーンルームでのアッセンブルにより、精度と耐久性を大きく向上させています。開封後のメンテナンスは基本的に不要でユーザーにとって信頼性の高いベアリングシステムです。

COSMIC SLR 45の限定モデル「シルバー」仕様！是非、実際のデザインを店頭でお確かめください！

川崎店スタッフ一同お待ちしております。

開催日

2026年5月23日(土) ～ 2026年6月1日(月)　

試乗可能車体

Y1RS DURA-ACE  サイズ：S (カラー：YSWC)
サドル高680~695㎜

Y1RS DURA-ACE サイズ：M (カラー：YSWW)
サドル高730~745㎜(短いシートピラーに変えたら705~720㎜くらいは出るかもしれません。)

V5RS DURA-ACE サイズ：485 (カラー：VRBLK)

ホイールはすべてENVE ESE4.5

試乗に関して

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②自転車
　　お客様の自転車へ試乗ホイール取付けて試乗頂きます。
　③ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4. そのほか

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

[ysid 2024000121419]

[ysid 4544507119309]

ぜひこの機会にご試乗ください！ ご来店お待ちしております！

Y’s Road 川崎
044-221-1531

こんにちは、ワイズロード川崎店です。

世界的タイヤメーカー GOODYEAR（グッドイヤー） のロードバイク向けフラッグシップチューブレスタイヤ、EAGLE F1 SuperSport R と EAGLE F1 R、700×28C チューブレスコンプリート在庫中です！

GOODYEARとは

アメリカ発の世界的タイヤメーカーです。モータースポーツで培った技術を自転車用タイヤに応用し、2018年にロードバイク用タイヤ市場に参入。
2020年には自転車専用の自社工場を持ち製作の全てを行っており、最新の機械を導入し性能の高いタイヤを次々と生み出しています。

チューブレスコンプリートとは

GOODYEARが独自に採用している呼称で、いわゆるチューブレスレディ（TLR）に相当します。通常のTLRタイヤの利点に加え、空気保持層とビードチェーファーへのコーティングを施すことでリムウォールとの気密性をさらに高めた設計です。シーラントの推奨量はタイヤ1本あたり30〜50ml。ETRTOガイドラインに準拠し、フックドリムとフックレスリムの両方に対応しています。

2モデルの違い：SuperSport R vs F1 R

※旧EAGLE F1比。GOODYEARによる第三者機関テストデータ。

EAGLE F1 SuperSport R：速さを極めた決戦タイヤ

ロードレース・タイムトライアル・トライアスロンに特化した、GOODYEARのフラッグシップモデルです。150TPIケーシングをショートプライ構造で構成することで、しなやかさと軽量性を両立。耐パンクベルトを省いた分、転がり抵抗と軽量性を極限まで追求しています。

• DYNAMIC:UHPコンパウンド：グラフェンと次世代アモルファス球状シリカを配合した新世代コンパウンド。低転がり抵抗とドライ・ウェット両条件でのグリップを高次元で両立します。
• 150TPI ショートプライ構造：ケーシング素材を極限まで削減し、しなやかで軽量な乗り味を実現。
• カラー：ブラック / タンの2色展開。(川崎店店頭在庫はタンカラーのみ)

こんな方に：レースや決戦ライドで1秒でも速く走りたい方、とにかく転がりの軽さを優先したい方。

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EAGLE F1 R：毎日使えるオールラウンド高性能タイヤ

SuperSport Rと同じDYNAMIC:UHPコンパウンドを採用しながら、120TPIケーシングと耐パンクベルト「R:Shield」を追加したオールラウンドモデルです。SuperSport Rとの転がり抵抗差は実走で体感できる範囲ながら、耐久性と耐パンク性能が大幅に向上しています。週末のロングライドからブルベ・通勤まで、幅広いシーンで実力を発揮します。

• R:Shield 耐パンクベルト：高密度に織られた特殊ベルトをトレッド下に配置し、突き刺しパンクのリスクを低減。
• DYNAMIC:UHPコンパウンド：SuperSport Rと共通の高性能コンパウンドを採用。
• カラー：ブラック / タンの2色展開。(川崎店店頭在庫はブラックのみ)

こんな方に：高性能タイヤをメインとして日常的に使いたい方、耐パンク性能も確保したい方。

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迷ったらどちらを選ぶ？

レースや決戦ライドで「1gでも軽く、1Wでも速く」を求めるなら SuperSport R。普段のライドでも妥協したくないが耐久性もほしいなら F1 R。同じ¥11,000で性格がはっきり分かれているため、使い方に合わせて選べます。

タイヤ選びのご相談はお気軽に店頭スタッフまでどうぞ。