暑い時期こそ泡洗車がおすすめな理由

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気温が高い時期は洗車自体の作業を手早く終わらせたいもの。Foam Sprayer Kitは蓄圧式のスプレーでたっぷりの泡を作り、汚れを浮かせている間に他の作業を進められるため、炎天下での作業時間を短縮しながら効率よく愛車をケアできます。スポンジでこすり続ける必要がない分、フレームや塗装面への負担も抑えられます。

Foam Sprayer Kitのセット内容

洗車に必要なアイテムがこれ1つに揃っています。

高圧洗浄機やバケツがなくても本格的な泡洗車ができる

ハンドポンプで本体内に圧をかけ、液剤をきめ細かい泡にして噴射する仕組みなので、高圧洗浄機やバケツで泡立てる手間がかかりません。屋外の立水栓や庭先でも手軽に泡洗車を始められます。泡が汚れの上にとどまることで汚れを浮かせやすく、フレームや塗装面にやさしい洗車が可能です。

泡洗車のメリット

広い面積を効率よく洗浄できる

泡が車体全体へ広がるため、フレームの隅々まで洗浄液を行き渡らせやすくなります。

汚れを浮かせながら作業できる

泥や砂などの汚れを泡が浮かせている間にチェーン洗浄等、他の作業を進められるため暑い時期でも効率的にメンテナンスできます。

当店の他のクリーナーとの使い分け

当店ではMuc-Offのナノテックバイククリーナーやコンセントレートのトリガースプレータイプも取り扱っていますが、用途によって選び方が変わります。

トリガースプレータイプがおすすめなシーン

チェーン周りなど狭い範囲をピンポイントで洗いたいときや、サッと使いたいときに便利です。

フォームスプレーキットがおすすめなシーン

フレーム全体やホイールなど広い面に泡をのせて、汚れを浮かせる時間を取りたいフルメンテナンス時や、泥汚れなどを時短で洗い流したいシーンに最適です。

こんな方におすすめ

• 暑い時期でも手早く愛車をきれいにしたい方
• 本格的な洗車を始めたい方
• ロードバイクだけでなくグラベルロードやMTBにも乗っている方
• 洗車用品をまとめて揃えたい方

まとめ

Muc-Off Foam Sprayer Kitは、泡洗車に必要なアイテムを一度に揃えられる便利なスターターキットです。特にこれからの暑い時期は、たっぷりの泡で汚れを浮かせて時短ケアができるのが大きな魅力です。

愛車を長く綺麗な状態で維持するためにも、この夏は泡洗車習慣を始めてみませんか？

気になる方はぜひワイズロード川崎店までお問い合わせください！

MERIDAの軽量オールラウンダーとして有名なSCULTURAのアルミフレーム版モデル、そして最新リア12段変速のSHIMANO 105を搭載したアルミロードのトップカテゴリーSCULTURA 400がとってもお買い求め易いセール価格となっています！

MERIDA / SCULTURA 400

年式：2024

通常販売価格：¥291,500-(税込)

特別価格：¥ ASK -

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上記リンク先ワイズロードオンラインからセール価格がご確認頂けます

軽量オールラウンダー

冒頭でも述べたようにSCULTURAは軽量オールラウンダーとして古くから有名なMERIDAを代表するモデルの一つです！

そのSCUTURAの名を冠するアルミ版(AL 6066)のSCUTURA 400はアルミフレームロードのトップカテゴリーに属する軽量オールラウンダーです！ 

車体重量9.0kg

SCULTURA 400のメーカー公表車体重量は9.0kg(サイズ41)

ホイールを交換したりハンドルを交換したりet cetera...

8kg台半ばや8kg前半を目指せるベースがあるモデルです！

トップ＆ダウンチューブは上位瓜二つ

カーボンフレームのSCULTURAに限りなく似た形状の加工がされたトップチューブとダウンチューブ

ダウンチューブはD型断面のいわゆるカムテール形状、アルミは丸型断面がもっともコストをかけずに強度を保つバランスにしやすいのです（ジュースのアルミ缶って扁平しているのないですよね？）

昔のスポーツバイクは丸型断面が一般的でしたが、各社研究開発を重ねた結果乗り心地や空力のためにフレームに扁平形状を取り入れ、今ではカーボンフレームでシンプルな丸型断面はほど見かけなくなりました！

扁平形状にしながらも強度を保つのがカーボンよりも難しいアルミでもコストをかけて性能アップ

それがアルミフレームロードのトップカテゴリーです！

SHIMANO 105 12速

SCULTURA 400はリア12段の機械式変速NEW 105がメインコンポーネントに搭載されています！

変速段数が多く、シチュエーションに応じた効率の良いギア比にアクセスしやすく、変速性能や変速時のレバーストロークの短さ、変速時の「ガチャン」というショックの少なさなどなど上位モデルのノウハウを落とし込んだ人気グレードのコンポーネントの最新版です！

ワイズロード川崎店在庫

ワイズロード川崎店にあるMERIDA SCULTURA 400は今日現在5台

カラー：FB01

サイズ：41,44,47,52,54

各１台

20万円前後でロードバイクをお探しの場合見逃し厳禁です！

MyOカラーのフレームに105Di2＆カーボンホイール搭載のORBEA ORCA M35i 2025年Ver.です！

26年からMyOでのカラーの入り方など変更があったため、このデザインでの注文ができなくなっています！今になっては希少ですよ！

ORBEA / ORCA M35i(MyO)

年式：2025

通常販売価格：¥696,300-(税込)

現品限りのセール価格→¥5??,???-(税込)

サイズ：51(身長目安170cm前後)

カラー：MyO（カスタムカラー25年版）

メインフレームカラー：METALLIC WHITE CHIC

ロゴカラー：METLLLIC BRONZE

CORSA PRO TLRアップチャージ

Made in Spain

ORCA

ORBEAのロードバイクは２モデル展開となっています！今回ご紹介する“ORCA”のハイエンドモデルは軽量でクライミング性能が高いモデル、もう一つは“ORCA AERO”名前が示す通りエアロ性能が高いスピード特化のモデル

更に“ORCA”の中には２グレード展開されており、ハイエンドにはLTD(例えばM20i LTD)、ミドルグレードには無印(M30i)

それぞれORCAの場合形状は一緒ですがカーボン素材がLTDはOMX、ミドルグレードにはOMRが採用されており、OMRの方は乗り味はコンフォートな味付けとなっています！

今回ご紹介する車体はOMRのORCAです！

フレーム形状

モデルチェンジ前のORCAはコンパクトなリア三角など今のトレンドに則った今風なフレーム形状だったのですが、24年モデルのORCAからはオーソドックスなフレーム形状へと変化しました！

2024年シーズンからUCIプロチームのLOTTO DSTNY(ロット・デスティニー)とのパートナーシップを締結したことによって選手の意見を反映させてモデルチェンジとなりました！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/01/12/146969]

シートステイは長くなったことで今まで以上にしなりを活かし、路面状況によって後輪が跳ねてしまう状況でもトラクションが向上し結果的に速く走れるように設計し直しました！また適度にしなることで乗り心地も向上しています！

実車を目の前にしてご説明させていただく際に必ず皆様良いリアクションをするのがトップチューブの薄さです！

他社ではなかなか見かけない薄さのトップチューブ、下（路面）からの突き上げに対しトップチューブを薄くすることで最大限にしなれるようにし乗り心地とトラクションが向上しています！

真上から見ると極端に横扁平していることが分かります！これによってダンシング時などの捻じれを防ぐように横剛性が高いのが見て取れます！

M35i

モデル名“ORCA”の後に続くM何々はコンポーネントのグレードを表してします！

M30＝SHIMANO 105

M30i＝SHIMANO 105 Di2

M20i＝SHIMANO ULTEGRA Di2

M10i＝SHIMANO DURA ACE Di2

現行のULTEGRAとDURA ACEに関しては電動シフターのDi2しか存在しないため必然的に最後にiが付きます！

今回ご紹介する車体はM35iなのでSHIMANO 105 Di2搭載モデルとなります！

、、、、、

35の5ってなんだよ！？ってなりますよね？

105グレードの30番台のみ30＝アルミホイール、35＝カーボンホイールとなっています！

OQUOカーボンホイール

35に搭載されているカーボンホイールはOQUOのカーボンホイール、ORBEAのパーツブランドなのですがハブにはZIPPのハブが搭載されています！ZIPPの完組ホイール以外ではまず見かけない高性能ハブが搭載されています！

今回ご紹介しているORCA M35iに搭載されているカーボンホイールはTEAMグレード

LTD＝ハイエンド

TEAM＝ミドルグレード

リムはOQUO独自設計のカーボンリムで共通

LTDはZIPPのVS2ハブ、スポークをSAPIMのCX RAY

カタログスペック値、45mmハイトで1,390g

TEAMはZIPPのZR1ハブ、スポークをSAPIMのCX RAY SPRINT

カタログスペック値、45mmハイトで1,425g

今回ご紹介しているWHITEのORCA M35iに搭載されているのは45mmハイトのTEAMグレードカーボンホイールです！

ORBEAメーカーHP(MyO)

スペック

フレーム：ORBEA ORCA OMR

フォーク：ORBEA ORCA OMR

ボトムブラケット：FSA BB386

コンポーネント：SHIMANO 105Di2 (R7100系)

クランク長：170mm

ハンドル幅：380mm

ステム長：90mm

タイヤ：VITTORIA CORSA PRO TLR 28C ※チューブの入ったクリンチャー状態

実績十分のORCA LTDのセカンドグレードフレームにOQUOのカーボンホイール、更にはSHIMANO 105 Di2搭載

当時の定価から約15万円ほどお安くなっておりますので是非この機会に！現品限りです！

他にもORBEAの車体在庫ございます

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/07/30/189718]

他にもワイズロード川崎店には話題の高速グラベルロードTERRA RACEや超軽量のクライミングバイクORCA LTDもございます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/04/185945]

ワイズロード限定価格で沢山ご成約をいただいているORCA M30セール車体もまだ在庫がかろうじて残っています！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/08/01/189761]

ORBEAお探しなら是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！

振動吸収性を高めていたり、ホイールベースが広く直進安定性が高くなるよう設計されていたり、ビアンキの同サイズのロードバイクと比較してハンドル位置が高くなるように設計されているため、INFINITOは楽な乗車姿勢でライドできます！

タイヤ幅も最初から32Cという少し太目のタイヤが搭載されています！

カーボンフレームに105を搭載したINIFINITOがサマーフェアで大特価となっています！

BIANCHI / INFINITO 105

年式：2025

通常販売価格：¥462,000-(税込)

サマーフェア特価：¥299,800-(税込)

川崎店在庫　１台のみ

カラー：CK16(チェレステ)

サイズ：53(身長目安170cm前後)

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快適ロングライド系ロードをお探しならオススメの１台！サマーフェア特価でかなりお求めやすくなっております！是非お早めに！

他にもワイズロード川崎店には沢山のBIANCHIのロードバイクがございます！

ロードバイクご検討中、ビアンキのロードバイクをお探し中の方は是非ワイズロード川崎店にお越しくださいませ！！

2026年9月発売予定のシマノ新型DURA-ACEホイール「WH-R9370」シリーズ。ブランド初のカーボンスポークを採用し、大幅な軽量化と空力性能の向上を実現した注目モデルです。この度、その中核モデルとなるWH-R9370-C50の試乗ホイールが、8月8日（土）・8月9日（日）の2日間限定でワイズロード川崎店に登場します。実際にご自身の愛車に取り付けて、新世代デュラエースの走りをその場で体感いただけます。

WH-R9370-C50 試乗会 開催概要

今回の試乗会は、事前予約を優先してご案内いたします。当日の混雑状況によってはお待ちいただく場合や、ご希望に沿えない場合がございますので、確実に試乗されたい方はお早めのご予約をおすすめします。

WH-R9370-C50とは？次世代DURA-ACEホイールの特徴

WH-R9370シリーズは、WH-R9270の後継となる次世代DURA-ACEホイールです。C36（軽量クライミング）・C50（オールラウンド）・C60（高速巡航）・C99フロント＆リアディスクという構成で展開され、その中でもC50は登坂から平坦までバランス良くこなすモデルとして位置付けられています。

最大の特徴は、DURA-ACEホイールとして初めて採用されたカーボンスポークです。従来モデルWH-R9270と比較し、ホイールセットで最大220gの軽量化を実現。C50では前後セット重量が1,461g→1,302gと159g軽量化されています。

• リムハイト：50mm
• リム内幅：23mm（外幅：前31mm／後32mm）
• スポーク：カーボンスポーク 21本（4.0mm×1.1mm Aero形状）
• ハブ：カップ＆コーン構造・ベアリングカップ交換式
• 推奨タイヤ幅：28〜30C（チューブレス対応）

ハブについては、シマノ伝統のカップ＆コーン構造を継承しつつ、ベアリングカップが交換可能な新設計となり、防水性・耐久性・整備性が向上しています。28〜30Cタイヤとの組み合わせを前提に空力面も最適化されており、近年主流の太めタイヤ環境にしっかり対応した設計です。

試乗当日の流れ

ご予約いただいたお客様には、ご来店後に試乗用ホイールをお客様の愛車に取り付けさせていただきます。普段お使いのホイールとの違いを、公道でじっくりお試しいただけます。取り付け・取り外しの作業がございますので、多少のお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

こんな方におすすめ

• 次期DURA-ACEホイールへの乗り換えを検討している方
• カーボンスポークホイールの乗り味に興味がある方
• オールラウンドに使えるハイトのホイールを探している方
• 現行WH-R9270-C50との違いを体感で比較したい方

まとめ

WH-R9370-C50は、2026年9月17日発売予定の次世代DURA-ACEホイールです。発売に先駆けて、8月8日・8月9日の2日間限定でワイズロード川崎店にて試乗が可能になります。ご自身の愛車に装着した状態でその走りを体感できる貴重な機会ですので、この機会にぜひお試しください。予約優先となりますので、試乗をご希望の方はお早めにワイズロード川崎店までお問い合わせください。

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105Di2搭載完成車の価格がとてつもないことになっているのでご紹介いたします！

FOCUS / IZALCO MAX 9 105Di2 R400

通常販売価格：¥759,000-(税込)

⇩スペシャルプライス⇩

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上記リンク先ワイズロードオンラインからセール価格がご覧いただけます！

前作のIZALCO MAX 9も非常に評判の高いバイクでワイズロード社内でも所有者が複数名いたり試乗でも非常に高い評価のモデルでした！私も数年前に乗った際、「空力」「ハンドリング」「軽快感」どれも素晴らしく感動しました！それから月日が経ちIZALCO MAX 9もモデルチェンジしました！「性能アップできる箇所が無いんじゃない？？」なんて思うほど前作のレベルが高かったうえに新作は外観では殆ど変わった印象を受けなかったのですが、BBハイトやヘッドアングルが変更されたため機敏さなどが向上しています！また、空力も向上しているようでワット数も削減されます！

過去の商品詳細紹介記事

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/03/28/167290]

川崎店に105Di2搭載完成車在庫有り

ワイズロード川崎店には秋のサイクリングキャンペーン対象になっているIZALCO MAX 9 105Di2完成車が１台在庫あり！

まず先にお伝えしたいのがフレームセットの販売価格が¥572,000-(税込)ということ

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そしてこの完成車のキャンペーン価格がフレームセットの価格とかなり近いということ

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上記リンク先ワイズロードオンラインからセール価格がご覧いただけます！

52/36T - 170mm

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とりあえず的なコンポーネントではなく105Di2ですよ？Di2ですよ？？ONE BY ESUのカーボンハンドルも付いている！

ハンドル400mm/ステム100mm

ワイズロードのキャンペーン対象車の中には足し算や引き算するまでもなくお買い得なことが分かる掘り出し物がございます！今回ご紹介のIZALCO MAX 9 105 Di2もお買い得となっています！

ワイズロード川崎店にはサイズ52s(身長目安170cm前後)のヘリテージブルーが１台のみございます！高性能カーボンロードバイクをお探しの方は是非ご検討下さい！

ご検討中の方は是非お早めに！！

ホイールのアップグレードをご検討中の方は、このブランドキャラバンで是非ご試乗ください！

 
１．試乗可能ホイール（全てDISCブレーキ）

　① COMETE 50

　② COSMIC SLR 45 Ceramic（26年モデル）

　③ COSMIC SLR 32 Ceramic（26年モデル）

　④ COSMIC SLR 45

　⑤ COSMIC SLR 32

　⑥ COSMIC SL 45

　⑦ KSYRIUM SL Disc

２．話題の新作「COMETE 50」

7月24日に発売されたばかりのカーボンスポーク搭載「COMETE 50」もご用意！
日本での初回入荷数は50セットで、早くもその新作ホイールに試乗できるのは貴重です。
当店にも「COMETE 50」は1セット入荷しております。

入荷時のアップしたブログをご覧になりたい方は☟をクリック

https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/07/25/189491

３．開催期間

　2026年 8月1日（土）～ 8月9日（日）

４．ご試乗にあたって

①試乗に必要なもの

ａ）お客様の自転車

※自転車のご用意はございません。お客様の自転車（ディスクブレーキのみ）に装着します。

ｂ）免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
（保険証、学生証は不可）
試乗時にコピーを取らさせていただきます。また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が必要になります。

ｃ）ヘルメット

②試乗時間

試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
約15分ほどを目安にしております。

③予約などの有無

電話及びご来店時にて予約を承っております。
フリーボディは「シマノ用」のみとなります。

④その他

試乗当日が雨天の場合は中止となります。また路面状況により試乗を中止する場合がございます。
また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

短期間での開催となりますが、ご検討中の方は是非この機会にお試し頂けたらと思います。
 

皆様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ちしております。

2024年に発表されたClassic Edition。その「Inspired by London」ストーリーに続く第2章として、英国のクラシックカーに息づくデザイン、クラフトマンシップ、そして長く愛されるプロダクトの価値観から着想を得た新たなClassic Edition。ロンドンで生まれ、今なお手作業で組み立てられるBromptonの魅力に、英国車ならではの上質なデザインとクラフトマンシップを融合した限定モデルです。

英国らしさを感じる2つの限定カラー

今回用意されたカラーは2色。

Cedar Greenは、英国モータースポーツを象徴する「British Racing Green」をモチーフにした深みのあるグリーン。クラシックな雰囲気を持ちながら、街中でも映える洗練されたカラーです。

一方のWalnut Brownは、英国製グランドツアラーの上質なレザーインテリアをイメージした落ち着きのあるブラウン。長く付き合うほど味わいが増す、大人の雰囲気を演出します。

細部までこだわった特別仕様

Classic Editionはカラーだけでなく、各部にも特別な装備を採用しています。
フレームカラーに合わせたBrooks B17レザーサドルと限定カラーのエルゴノミクスグリップを装備し、クラシカルな雰囲気と快適な乗り心地を両立。さらにシルバーで統一されたコンポーネントや楕円形のクラシックロゴデカール、”Limited Edition”の刻印入りシリアルプレートなど、所有する喜びを高めるディテールが随所に散りばめられています。
また、スチール製メインフレーム・ステム・リアフレームにチタンフォークを組み合わせた仕様や、Mハンドル・4速仕様・マッドガード標準装備など、街乗りから日常使いまで快適に楽しめる実用性もしっかり備えています。

「長く使うほど価値が増す」Bromptonらしい一台

このモデルのコンセプトは、
“Useful, enduring design earns its place over time.”
実用的で、長く使え、時間とともに価値を増していくデザイン。
単なる限定カラーではなく、Bromptonが創業以来大切にしてきたMade in London、クラフトマンシップ、そして長く愛用できるものづくりを体現した一台です。

入荷時期

発売予定：7月下旬より順次

2026年8月1日現在、ワイズロード川崎店２色とも入荷済み、店頭在庫あり！ 

価格：361,064円（税込）

英国の伝統とBromptonのものづくりが融合したClassic Edition。毎日の移動を、より特別な時間へと変えてくれる一台です。ぜひいかがでしょうか！

純正フロントバッグのZIPCASEと色合わせの相性も良いですよ♪

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新型ORCA AEROの発表で盛り上がっているORBEA

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/07/05/188798]

そのORBEAの軽量カーボンモデルORCAのセカンドグレード、ORCA M30がワイズロード限定セール価格で販売中！2025年までのカラーがとてもお買い得になっているのですが、ワイズロード全体でも残り台数極々少数となっております！ワイズロード川崎店でも先週２台ご成約を頂き、25年カラーのORCA M30は店頭在庫ラスト１台となっております！

ORBEA / ORCA M30

年式：2025

通常販売価格：￥399,300-(税込)

ワイズロード限定特別価格：￥319,400-(税込)

フレームマテリアル：OMRカーボン(セカンドグレード)

メインコンポーネント：SHIMANO 105機械式変速12速

カラー：VULCANO / BLACK

サイズ：55　川崎店在庫はラスト１台！

サイズ違い51、53は支店在庫から取り寄せ可能です（無くなり次第終了）

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超軽量クライミングバイクとして登場した現行ORCA LTDのカーボン素材を変えた(OMXからOMRへ)同型のセカンドグレードモデル、特徴的な極薄横扁平トップチューブ、フレーム形状は遠めでもORCAと認識できる造形美です！

極限の薄さのトップチューブは路面のガタツキなどによる突き上げを緩和する働きの形状、実際に試乗した際にコンフォート性能に驚きました！トップチューブを上から見ると極端な幅広形状、これによってダンシング時や高トルクでのペダリング時に横剛性を確保しています！

昔ながらのロングシートステイも微振動をカウンターし、トラクション抜けを防止してパワーロスを防ぎます！

完成車重量はカタログ値約8.5kg、同価格帯の中で9.0kg切りが目立つ中ORCAは軽い部類に入ります！

沢山在庫があった25年カラーのORCA M30ですが、ワイズロード全社でも残り僅かとなってきています！川崎店在庫はサイズ55のみ！是非お早めに！！

26年カラーのORCA M30も在庫ございます！

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AGXERO DUROとは

AGXEROは、パナレーサーの人気モデル「AGILEST」から4年ぶりのフルモデルチェンジとして登場したレーシングタイヤシリーズです。今回入荷した「DURO」は、そのシリーズにおける耐パンク性能重視モデルにあたります。

AGXEROの為に新開発されたトレッドコンパウンド「ZSG AGILE-X COMPOUND」に加え、「PR OUTER SHIELD」と「PR BELT」の組み合わせによって、優れた耐貫通パンク性能を備えながら、従来のDUROモデルよりも転がり抵抗を9％以上改善し速さも手に入れた進化形。AGXERO DUROは、パンクリスクは極力避けたいけれど走りの軽さも妥協したくない。そんなライダーに向けて開発された次世代のタイヤです。

採用テクノロジー

• ZSG（ゼロスリップグリップ）アジャイル-X コンパウンド：Panaracer アジリストの「ZSG アジャイルコンパウンド」をベースにAGXEROシリーズのために新たに開発されたトレッド。低い転がり抵抗を維持しながらグリップ力の向上を実現。
• PR(パンクチャー レジスタント) OUTER SHIELD：耐貫通パンク性能を高める外側の補強構造、トレッド部だけでなくサイド部分やビード周辺の保護にも寄与し、耐サイドカット・耐リム打ち性能をUPしています。
• PR(パンクチャー レジスタント)ベルト：耐貫通パンク強度を高めるナイロンタフタによるベルト構造。

この3つを組み合わせることで、耐パンク性能と転がりの軽さの両立を図ったモデルです。

サイズ・仕様一覧

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タイヤ幅参考表（リム内幅別）

パッケージ側面には、リム内幅ごとの実測タイヤ幅の目安が掲載されています。700×28C・700×30Cを検討される際の参考としてご活用ください。

※表記のタイヤ幅は標準値であり、使用するリムや空気圧によって変化します。詳細な組み合わせ・非推奨リム幅についてはパッケージ記載の全表、または取扱説明書をご確認ください。

日本製・クラフトマスターによる生産

AGXERO DUROは兵庫県丹波市の工場で生産される日本製タイヤです。パッケージには「クラフトマスターの手により1本1本作られています」と記載されており、国内生産ならではの品質管理体制がうかがえます。

こんな方におすすめ

• ロングライドやツーリングでパンクのリスクを極力減らしたい方
• 荒れた路面を走る機会が多い方
• 耐パンク性能を重視しつつ、転がりの軽さも妥協したくない方

まとめ

AGXERO DUROは、新開発の「ZSG AGILE-X COMPOUND」と「PR OUTER SHIELD」＋「PR BELT」の組み合わせにより、耐パンク性能と転がりの軽さを両立させた”タフ速”モデルです。700×28C・700×30Cの2サイズが川崎店に入荷していますので、ロングライド用タイヤをお探しの方はぜひ店頭でご相談ください。