Blackburn（ブラックバーン）
Outpost Seat Pack and Drybag
アウトポストシートパック&ドライバッグ

「バイクパッキングを始めてみたいけど、道具を揃えるのはちょっと…」という方、必見です。定価¥18,700の大容量サドルバッグが、川崎店限定で¥10,000（税込）まで値下げしました。1泊2日の輪行やキャンプツーリングにも対応できる10.5Lの大容量モデルが、この価格で手に入るのは今だけです。

＊川崎店店頭限定特価・現品のみです！売り切れ次第終了となりますのでお早めに。

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たっぷり容量10.5L、これ1つで1泊2日も余裕！

着替え、モバイルバッテリー、輪行袋…荷物が多くなりがちな泊まりツーリングでも、この容量なら詰め込みに悩みません。バイクパッキングデビューの1本目として、まさに最適なサイズ感です。

ドライバッグ分離式で防水も盗難対策もこれ1つ

荷物をサドルバッグに直接入れるのではなく、専用ドライバッグに収納してからサドルバッグにセットする方式を採用。雨の日のツーリングでも中身をしっかり守ります。

コンビニなどでバイクから少し離れる時も、ドライバッグだけサッと抜き取ればOK。サドルバッグ本体をいちいち着脱する手間がなく、盗難のリスクも減らせます。

特価ワゴンでは他にも掘り出し物多数！

今回ご紹介したサドルバッグ以外にも、店頭の特価ワゴンにはお得なアイテムがまだまだ揃っています。掘り出し物を見つけるなら今がチャンスです！

こんな方におすすめ

• これからバイクパッキングを始めたい方
• 1泊2日程度のツーリングやキャンプに大容量サドルバッグを探している方
• 防水性・盗難対策も兼ね備えたバッグをお得に手に入れたい方

川崎店店頭限定の特価となりますので、気になった方はぜひお早めに川崎店へお越しください！

HIPLOK LITE

身体の重心に近い腰に巻いて持ち運べる

HIPLOKはその名の通り腰にベルトのように巻いて持ち運べる鍵です。鍵の重量自体は決して軽くはないものの、身体の重心に近い腰に巻く事で鍵の重たさが気になりません！
カバンに入れたり車体に取り付けるよりも負荷が減り、疲れをためることなくライドが可能となります。

頑丈で切られにくい

今回紹介するのはHIPLOKのLITE。それでいてチェーンの太さが6mmと、ちょっとやそっとで切れるような太さではありません！！
イギリスの盗難防止性能認証機関「SOLD SECURE」のブロンズ認証も取得しており、強度・安全性の面でも信頼できるモデルです。

ラスト3色！定番カラーが今だけ

HIPLOK LITEはカラーバリエーションが豊富なシリーズですが、現在川崎店に残っているのはブラック・ブラック/ホワイト・ブラック/シアンの定番3色のみとなりました。
派手すぎず、どんな車体にも合わせやすい人気の3色だからこそ、バイクを選ばず気軽に取り入れられるのも魅力です。
気になっている方は、売り切れる前にぜひチェックしてみてください。

限定特価中！！

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通常だと8,580円(税込)のところ川崎店店頭限定で大特価販売中！

詳しい価格は店頭、もしくはお電話でお問い合わせください！

こんな方におすすめ

• ロングライド先でもしっかり駐輪させたい方
• 鍵の重さや持ち運びのわずらわしさを減らしたい方
• 定番カラーでシンプルに使いたい方

ブラック・ブラック/ホワイト・ブラック/シアンの3色は、在庫限りでの展開となります。気になる方はお早めに川崎店スタッフまでお声がけください。

以前ご紹介した高性能パーツの特価セール、おかげさまでご好評いただいておりますが、まだ在庫が残っている商品がございます。セラミックプーリー、カラーチェーン、ハイエンドカーボンステムなど、こだわり派ライダーには見逃せないラインナップです。数量限定・在庫限りとなりますので、気になっている方はこの機会にぜひチェックしてみてください。

①CeramicSpeed OSPW SRAM Red/Force AXS 12速対応 プーリーケージ【BLU】

デンマーク本国でハンドメイドされるCeramicSpeedのOSPWです。標準のSRAM AXSプーリーホイールと比較して47%もの摩擦低減を実現する15T上・19Tの下プーリーを搭載し、ロード・グラベル・シクロクロスいずれにも対応します。

※SRAM Rival AXSおよびSRAM RED/Force/Rival XPLR eTap AXSリアディレーラーとは互換性がありません。取り付けには純正より長いチェーンが必要です。

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②KOGEL NOT FOR INSTAGRAM プーリー 10/11速対応 ROAD

「NOT FOR INSTAGRAM」という名前は、Instagramの動画が15秒に制限されていたことに由来します。フルジルコニアセラミックベアリング採用で潤滑油不要、通常価格の3分の1以下という特価で手に入る貴重な機会です。

※ロード専用シール採用のため、泥や砂の多いオフロード環境での使用には不向きです。

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③SUMC SX12SL 12速チェーン ゴールド

ドライブトレインのカスタムカラーコーディネートにぴったりのゴールドカラーチェーン。見た目のインパクトも抜群です。

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④FSA K-FORCE OS-99 CSI ステム グレー φ31.8 / 90mm

3D鍛造CNC加工された2014アルミボディをUDカーボンでラッピングした軽量ステム。FSA独自のCSI技術で軽量化と剛性を両立し、チタンボルト採用で仕上がりも上品です。

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⑤ZIPP SL SPRINT カーボンステム φ31.8 / 100mm / 12°

剛性と軽量性の理想的なバランスを追求したステムで、1N・mの剛性あたりわずか1.8gという優れた重量剛性比を実現。グランドツアーのスプリンターのフィードバックを基に設計されており、通常価格の半額以下は見逃せません。

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⑥CHRIS KING NTS ステムキャップ 1"(STD) BLK/SIL

アメリカ・オレゴン州ポートランド発のプレミアムコンポーネントブランド、CHRIS KING製のステムキャップ。上品で落ち着いた質感が特徴で、クラシックなロードバイクやトラックバイクのドレスアップに最適です。

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⑦ROTOR ITA30 ROAD CERAMIC

ROTOR30mmアクスル規格クランクをITA規格BBフレームで使用可能にするボトムブラケットキットです。セラミックベアリング仕様で回転抵抗を抑え、ペダリング効率を追求するROTORらしい商品です。

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⑧Pillarカラースポーク

ご自身でホイール組みに挑戦したい方、カラースポークをお探しの方はいかがでしょうか。ゴールド・レインボー・ブルーの3色展開で、ドライブトレインだけでなくホイールまでカラーコーディネートを楽しめます。

※スポークカットはスポークカッターが不調のため承れません。あらかじめご了承ください。

こんな方におすすめ

• 駆動系のフリクションロスを少しでも減らしたいレーサー・ヒルクライマーの方
• 愛車のドレスアップやカラーコーディネートにこだわりたい方
• ハイエンドパーツをお得に手に入れたい方

まとめ

いずれの商品も数量限定・在庫限りで、なくなり次第終了となります。気になる商品がある方は、売り切れる前に店頭スタッフまでお気軽にお声がけください。

MERIDAの軽量オールラウンダーとして有名なSCULTURAのアルミフレーム版モデル、そして最新リア12段変速のSHIMANO 105を搭載したアルミロードのトップカテゴリーSCULTURA 400がとってもお買い求め易いセール価格となっています！

MERIDA / SCULTURA 400

年式：2024

通常販売価格：¥291,500-(税込)

特別価格：¥ ASK -

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上記リンク先ワイズロードオンラインからセール価格がご確認頂けます

軽量オールラウンダー

冒頭でも述べたようにSCULTURAは軽量オールラウンダーとして古くから有名なMERIDAを代表するモデルの一つです！

そのSCUTURAの名を冠するアルミ版(AL 6066)のSCUTURA 400はアルミフレームロードのトップカテゴリーに属する軽量オールラウンダーです！ 

車体重量9.0kg

SCULTURA 400のメーカー公表車体重量は9.0kg(サイズ41)

ホイールを交換したりハンドルを交換したりet cetera...

8kg台半ばや8kg前半を目指せるベースがあるモデルです！

トップ＆ダウンチューブは上位瓜二つ

カーボンフレームのSCULTURAに限りなく似た形状の加工がされたトップチューブとダウンチューブ

ダウンチューブはD型断面のいわゆるカムテール形状、アルミは丸型断面がもっともコストをかけずに強度を保つバランスにしやすいのです（ジュースのアルミ缶って扁平しているのないですよね？）

昔のスポーツバイクは丸型断面が一般的でしたが、各社研究開発を重ねた結果乗り心地や空力のためにフレームに扁平形状を取り入れ、今ではカーボンフレームでシンプルな丸型断面はほど見かけなくなりました！

扁平形状にしながらも強度を保つのがカーボンよりも難しいアルミでもコストをかけて性能アップ

それがアルミフレームロードのトップカテゴリーです！

SHIMANO 105 12速

SCULTURA 400はリア12段の機械式変速NEW 105がメインコンポーネントに搭載されています！

変速段数が多く、シチュエーションに応じた効率の良いギア比にアクセスしやすく、変速性能や変速時のレバーストロークの短さ、変速時の「ガチャン」というショックの少なさなどなど上位モデルのノウハウを落とし込んだ人気グレードのコンポーネントの最新版です！

ワイズロード川崎店在庫

ワイズロード川崎店にあるMERIDA SCULTURA 400は今日現在5台

カラー：FB01

サイズ：41,44,47,52,54

各１台

20万円前後でロードバイクをお探しの場合見逃し厳禁です！

振動吸収性を高めていたり、ホイールベースが広く直進安定性が高くなるよう設計されていたり、ビアンキの同サイズのロードバイクと比較してハンドル位置が高くなるように設計されているため、INFINITOは楽な乗車姿勢でライドできます！

タイヤ幅も最初から32Cという少し太目のタイヤが搭載されています！

カーボンフレームに105を搭載したINIFINITOがサマーフェアで大特価となっています！

BIANCHI / INFINITO 105

年式：2025

通常販売価格：¥462,000-(税込)

サマーフェア特価：¥299,800-(税込)

川崎店在庫　１台のみ

カラー：CK16(チェレステ)

サイズ：53(身長目安170cm前後)

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快適ロングライド系ロードをお探しならオススメの１台！サマーフェア特価でかなりお求めやすくなっております！是非お早めに！

他にもワイズロード川崎店には沢山のBIANCHIのロードバイクがございます！

ロードバイクご検討中、ビアンキのロードバイクをお探し中の方は是非ワイズロード川崎店にお越しくださいませ！！

105Di2搭載完成車の価格がとてつもないことになっているのでご紹介いたします！

FOCUS / IZALCO MAX 9 105Di2 R400

通常販売価格：¥759,000-(税込)

⇩スペシャルプライス⇩

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上記リンク先ワイズロードオンラインからセール価格がご覧いただけます！

前作のIZALCO MAX 9も非常に評判の高いバイクでワイズロード社内でも所有者が複数名いたり試乗でも非常に高い評価のモデルでした！私も数年前に乗った際、「空力」「ハンドリング」「軽快感」どれも素晴らしく感動しました！それから月日が経ちIZALCO MAX 9もモデルチェンジしました！「性能アップできる箇所が無いんじゃない？？」なんて思うほど前作のレベルが高かったうえに新作は外観では殆ど変わった印象を受けなかったのですが、BBハイトやヘッドアングルが変更されたため機敏さなどが向上しています！また、空力も向上しているようでワット数も削減されます！

過去の商品詳細紹介記事

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/03/28/167290]

川崎店に105Di2搭載完成車在庫有り

ワイズロード川崎店には秋のサイクリングキャンペーン対象になっているIZALCO MAX 9 105Di2完成車が１台在庫あり！

まず先にお伝えしたいのがフレームセットの販売価格が¥572,000-(税込)ということ

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そしてこの完成車のキャンペーン価格がフレームセットの価格とかなり近いということ

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上記リンク先ワイズロードオンラインからセール価格がご覧いただけます！

52/36T - 170mm

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とりあえず的なコンポーネントではなく105Di2ですよ？Di2ですよ？？ONE BY ESUのカーボンハンドルも付いている！

ハンドル400mm/ステム100mm

ワイズロードのキャンペーン対象車の中には足し算や引き算するまでもなくお買い得なことが分かる掘り出し物がございます！今回ご紹介のIZALCO MAX 9 105 Di2もお買い得となっています！

ワイズロード川崎店にはサイズ52s(身長目安170cm前後)のヘリテージブルーが１台のみございます！高性能カーボンロードバイクをお探しの方は是非ご検討下さい！

ご検討中の方は是非お早めに！！

新型ORCA AEROの発表で盛り上がっているORBEA

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/07/05/188798]

そのORBEAの軽量カーボンモデルORCAのセカンドグレード、ORCA M30がワイズロード限定セール価格で販売中！2025年までのカラーがとてもお買い得になっているのですが、ワイズロード全体でも残り台数極々少数となっております！ワイズロード川崎店でも先週２台ご成約を頂き、25年カラーのORCA M30は店頭在庫ラスト１台となっております！

ORBEA / ORCA M30

年式：2025

通常販売価格：￥399,300-(税込)

ワイズロード限定特別価格：￥319,400-(税込)

フレームマテリアル：OMRカーボン(セカンドグレード)

メインコンポーネント：SHIMANO 105機械式変速12速

カラー：VULCANO / BLACK

サイズ：55　川崎店在庫はラスト１台！

サイズ違い51、53は支店在庫から取り寄せ可能です（無くなり次第終了）

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超軽量クライミングバイクとして登場した現行ORCA LTDのカーボン素材を変えた(OMXからOMRへ)同型のセカンドグレードモデル、特徴的な極薄横扁平トップチューブ、フレーム形状は遠めでもORCAと認識できる造形美です！

極限の薄さのトップチューブは路面のガタツキなどによる突き上げを緩和する働きの形状、実際に試乗した際にコンフォート性能に驚きました！トップチューブを上から見ると極端な幅広形状、これによってダンシング時や高トルクでのペダリング時に横剛性を確保しています！

昔ながらのロングシートステイも微振動をカウンターし、トラクション抜けを防止してパワーロスを防ぎます！

完成車重量はカタログ値約8.5kg、同価格帯の中で9.0kg切りが目立つ中ORCAは軽い部類に入ります！

沢山在庫があった25年カラーのORCA M30ですが、ワイズロード全社でも残り僅かとなってきています！川崎店在庫はサイズ55のみ！是非お早めに！！

26年カラーのORCA M30も在庫ございます！

[ysid https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/07/27/189682]

TREKといえば「いつかはMADONE」と言われていた2010年前後、その後パリルーベなどのクラシックレース向けのモデルとしてDOMANEが発売(2012発表)、その後MADONEとバトンタッチする形でEMONDAが登場(2014発表)

当時は純粋な超軽量モデルとして巷の話題をかっさらって登場しました！

初代EMONDA SLR9(DURA-ACE組み完成車)で6.1kgという度肝を抜かれる車体重量がアナウンスされていました！(あの驚きからもう10年以上経ったのか、、、)

その後MADONEもピュアなエアロ形状のモデルとして復活、TREKのロードといえばMADONE、DOMANE、EMONDAの三本柱が定着しました。

EMONDAも代を重ねる毎に軽量性＋エアロ要素を取り入れ、かつてのMADONEのようなシルエットへ変化していきました。

そして2024年モデルを最後にEMONDAのカーボンモデルはMADONEと融合し、惜しまれつつも商品ラインナップから外れました。

前置きが長くなりましたが、ロードバイク業界のメインストリームであるTREKの人気モデルだったEMONDAが復活しています

TREK / EMONDA SL 5 

年式：2026

メインコンポーネント：SHIMANO 105 11速(R7000系)

通常販売価格：¥339,000-(税込)

⇩スペシャルプライス⇩

川崎店在庫2026年7/31現在

カラー：ソリッドチャコール

サイズ：54、56

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11速105搭載でお値打ち価格

現在SHIMANOの105はリア12段変速のR7100系ですが、今回復活したEMONDA SL 5は１世代前の11段変速105(R7000系)

型落ちコンポを搭載している分2024年モデルのEMONDA SL 5よりもお値打ち価格！それがトレックスペシャルプライス対象モデルのため30万円を下回る完成車販売価格となっています！！

クランク長が特殊な並びになっていて、サイズ47～54まで165mm、56と58は175mmとなっています！

カラー以外は2024までと同一フレーム

今回復活したEMONDAですがカラーを除いてフレームの造形やフレームやフォークの仕様、ジオメトリーは2024年モデルまでのEMONDAと同一となっています。

ハンドルの切れ角制限やDUOTRAPセンサー内装対応フレームなどなどそのままとなっております。タイヤクリアランスも勿論変化無しで最大28mmとなっています！

完成車重量9.10kg

完成車重量に関してはアッセンブルされているタイヤなどの部品が24年モデルと比べると微妙が変わっている関係で24年モデルがメーカー公表値9.05kg(サイズ56)に対してて26年モデルはメーカー公表値9.10kg(サイズ56)となっています！

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EMONDA SL5に採用されているホイールは重量よりも頑丈さを優先したタイプのホイールがアッセンブルされているためEMONDAの軽快感を更に際立たせるならカーボンホイールに交換するのもオススメです！ホイール＆タイヤセットで交換すると8kg半ばや前半、更にはハンドルやサドル、シートマストなども変えていくと8kg切りも見えてきますよ！

乗り慣れてきたら是非！

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初めてのカーボンロードにオススメ

軽さだけでなく代を重ねる毎に空力性能も備わっているEMONDAは軽い＆速いの二刀流オールラウンダー

初めてのカーボンフレームロードバイクにオススメです！

もう何度お会計しようとしたことか、、、

ORBEAにはTERRAというグラベルロードが長らくラインナップされていますが、グラベルのレースで勝つことをコンセプトに開発されたレーシンググラベルTERRA RACEが新たにラインナップされました！

TERRAよりも空力に優れ、TERRAとは異なるカーボン(OMX)を採用することで剛性アップ＆フレーム重量減(フレーム重量910g)

長旅を楽しむTERRAとは異なり、速く走るためのグラベルロード"TERRA RACE"

通常は受注オーダー品のため入荷まで納期を頂くのですが、川崎店に１台在庫ございます！

ORBEA / TERRA RACE M31E LTD

年式：2026

メインコンポーネント：SRAM Rival XPLR AXS. 1x13 transmission

カーボンマテリアル：OMX (ORBEAのハイエンドグレード)

サイズ：S(身長目安170cm前後)

Made in Spain

販売価格：¥870,100-(税込)

デビュー戦４戦４勝

極秘に開発が進められ、実戦投入でのレースで全４ステージ中４つ制覇するというとてつもないデビューを果たしたTERRA RACEは2025年レーシンググラベルモデルの中でもホットな話題性あるモデルの一つだったかと思います！

Terra Race、マイグレーション・グラベルを制覇 ←メーカーHP

フレームのカーボン素材はTERRAがセカンドグレードのOMRなのに対してTERRA RACEはハイエンドのOMXを採用、フレーム形状もエアロを強く意識した形状、乗車姿勢もレーシングなジオメトリーとなっています！

Deschacht-Hens CX TeamがシクロクロスにTERRA RACEを採用しており、「グラベル」の括りを超越した超万能レーシングバイクです！

グラベルロードらしからぬエアロ形状

バイクパッキングスタイルの長旅系グラベルロードとは異なりTERRA RACEは高速巡行レース系グラベル、グラベルロードでのレースが海外では増えおり、昨今は各社レース想定のグラベルが増えてきています！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/05/13/186120]

一般的なグラベルと比較して一目で違うのがエアロ形状を纏ったフレーム形状

ヘッドチューブ周りやシートチューブ周りは分かりやすくエアロ形状

ORCAのようなトップチューブ形状

ORBEAを代表するロードバイク"ORCA"を連想する平べったい横扁平のトップチューブ形状

強度を保ちながら薄い横扁平形状にすることで、路面のガタツキなどによる地面からの突き上げに対して適度にしなりトラクション抜け防止や乗り心地の良さを確保しています！

ステム一体カーボンハンドル

現在川崎店にあるTERRA RACEにはORBEAが昨年発表したばかりのステム一体のカーボンハンドル(OC SH-RA10 Carbon Cockpit)が搭載されています！

重量、振動吸収、エアロ効果、それぞれをORBEAの車体で最適化したハンドル

この車体にはステム長100mm、ハンドル幅400mmがアッセンブルされています！

※単品購入の場合¥111,840-(税込)

OQUO RP50 LTDホイール

ホイールはOQUO(ORBEAのパーツブランド)がラインナップするカーボンホイールRP50 LTDが搭載されています！

このホイールに使われているQ10ハブはユーロバイクアワード2025のパーツ部門に選出された逸品です！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/08/09/173020]

RP50 LTDホイールセットのみ購入の場合：¥347,900-(税込)

SRAM RIVAL  XPLR AXS. 1x13

いち早く無線電動コンポーネントに着手したSRAMの現行電動コンポーネント

ハインエンドグレードのREDに続く流れで、昨年FORCEとRIVALもモデルチェンジ

ブレーキレバーの引きの軽さは段違いで軽いですね！レバーに指をかけたときのフィット感や収まりの良さはSRAMの現行ブレーキレバーが個人的には一番好みです！

勿論グラベル向けになっているXPLR版が搭載されています！

Rival XPLR AXS E1 ※パワーメーター無し

参考価格約¥250,000-(税込)

MyO対象車

TERRA RACEはORBEAが行っているMyOカラーオーダーに対応しています！

メインフレームカラーやロゴのカラーなどカラーパレットの中から選択でき、唯一無二の好みのフレームカラーでオーダーすることが可能です！さらに文字(アルファベット)の入力も可能で名前や座右の銘などを入れることができます！盗難防止目的でも効果ありますね！

コンポーネントの変更やハンドル幅やステム長も選択が可能なため、完成車でありながらも最初からジャストフィットで乗り出すことが可能となっています！

完成車だけでなくTERRA RACEはフレームセットでのオーダーも可能となっています！

※TERRA RACEフレームセット販売価格：¥521,400-(税込)

完成車がとってもお買い得

今回ご紹介させて頂いたORBEAのTERRA RACEですが、性能は申し分なく実績もあるフレーム

そのフレーム¥521,400にホイール¥347,900を足すだけでもほぼ完成車販売価格ぐらいになり、、、ステムハンドルや上位グレードのカーボンシートポスト、そしてSRAMの最新RIVAL、、、セール車体というわけでもないのにとってもお買い得な完成車パッケージとなっています！

スペック詳細

CORRATEC / DOLOMITI DISC 105 R7120

年式：2026

通常販売価格：¥247,500-(税込)

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サマーフェア価格：¥？？？？？？-(税込)

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上記リンク先ワイズロードオンラインログイン後セール価格がご覧いただけます

カラー：BLACK / BLUE

サイズ：48（身長目安170cm前後）

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ドイツブランド

Corratecは1990年に誕生したドイツブランド、研究開発は本社にて行われています！質実剛健を体現したような安心と信頼感あるモデルが多くラインナップされているブランドです！その中でもDOLOMITI(ドロミテ)は長らくCorratecのアルミロードバイク部門を支えてきた超ロングセラーモデルの名です！

DOLOMITI DISCの特徴

DOLOMITI DISCの立ち位置は上位グレードのアルミロードバイク、カーボンロードバイクの価格帯は手が届かないけど入門グレードよりもスペックの高いロードバイクが欲しい！という方にオススメしたいモデルです♪

DOLOMITIのDISCブレーキモデルの場合はDISCブレーキによる制動力に負けないよう、ブレーキ付近のフレーム＆フロントフォークエンド部分の剛性がアップしているため、それによってリムブレーキモデルのDOLOMITIよりも走りはパワフル！その分振動吸収を担う箇所は徹底した形状が取り入れられています！

滑らかな溶接痕

溶接個所はスムースウェルディング加工が施されており、カーボンフレームかと見間違えるほどに滑らかで綺麗な仕上がりです！いきなり見た目の話しから入ってしまいましたが、趣味において外見も所有欲を満たす要素の一つですからとても大事なポイントです！

凸凹が少なければ少ないだけ力が均一にかかるため、+αできるならば必要な加工でもあります！

Comfort Stay

シートステイのこの横扁平形状によって路面の凹凸による縦方向の突き上げに対して程よくしなり衝撃を緩和します！これによって乗り心地の向上、そしてトラクションの向上効果もあり！

アルミフレームの場合は素材の特性上、振動の収束が遅く、カーボンフレームと比較した場合に「乗り心地」の面で劣ってしまうのですが、DOLOMITI DISCはアルミで可能な限り(重量や剛性バランスが崩れない範囲で)乗り心地を良くするための工夫も施されています！

弓なりにアーチしたトップチューブ

若干弓なりにアーチを描いたトップチューブはシートステイ同様に振動吸収を狙った形状、アーチ形状＋シートステイ同様の横扁平で路面の突き上げを緩和、そしてヘッドチューブに向かうにしたがって太くなっていき、ヘッドチューブ周りの剛性は確保されており安心感のあるハンドリング性能を有しています！

シートステイとトップチューブが交わる箇所はオフセットしており、シートチューブが適度にしなりやすくなっています！これによってサドルへ伝わる不快な振動をさらに軽減してくれます！

抜群の振動吸収性

Dolomiti Discは振動吸収を担う箇所は徹底した乗り心地を良くするための形状となっており、アルミフレームのロードバイクでは群を抜いて乗り心地の良いCORRATECの上位アルミロードバイクとなっています！

R7100系105搭載

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

モデル名にもある通りR7100系の機械式変速105を搭載したあらゆる方におすすめの1台！フロント2段×リア12段変速の最もポピュラーで最も有名なコンポーネントのグレードです！コストパフォーマンスの良さや性能の良さによって、いつの世代も105の評判は良いですね♪我々もお勧めしやすい性能×価格のグレードです！リア変速段数が11段から12段になったという分かりやすいトピックス以外にも変速した瞬間の足に伝わる衝撃も激減していたりなど今まで以上にライドが快適になることでしょう！

上位グレードのアルミロードバイクをお探しなら是非ご検討下さいませ♪