只今川崎店では在庫処分価格として旧型のAMPP/VOLTを30%OFFにて特価販売しております！
さらに今回はGVOLT100、SYNCセットも特価でご提供中です。数に限りがありますのでお早めにどうぞ！

旧ラインナップ中イチ押し！GVOLT100をご存知ですか？

今回特にオススメしたいのが、CATEYE GVOLT100（HL-EL570G-RC）です！

GVOLTシリーズ最大の特徴は「上カット配光」。対向車・対向者を幻惑しないよう、上方向への光をカットした設計になっています。ロードバイクのように前傾姿勢でハンドル下にライトをマウントするスタイルにも完全対応。サイコンマウント下への取り付けも人気です。

• 最大光量：約320ルーメン / 約10,000カンデラ
• 点灯モード：
  • ハイ　：320ルーメン（約1.5時間）
  • ミドル：170ルーメン（約3時間）
  • ロー　：40ルーメン（約15時間）
• バッテリー：カートリッジ式リチウムイオン電池（着脱可能）
• 充電：MicroUSB（標準充電時間：約3.5時間）
• 防水性能：IPX4
• 取り付け対応径：22〜35mm

カートリッジ式バッテリーで、

予備バッテリー(BA-3.4DS)を持っていけばライド中に素早く交換可能。長距離夜間ライドでも安心のシステムです。

ハンドル上下どちらに取り付けても上カット配光が維持されるのも大きなポイント。ロードバイクのサイコンブラケット下マウントとの相性は抜群です！

GVOLT100　定価￥11,000(税込)→特価￥7,700(税込)

※特価は店頭在庫限りとなります。

[ysid 4990173035885]

CATEYE SYNC　CORE+KINETIC　セットも一個限定で！

専用アプリを用いてペアリング、連動機能が有るSYNCのセットもお安くなってます！

SYNC　CORE+KINETIC 定価￥12,100(税込)→特価￥8,470(税込)

[ysid 4990173037636]

その他の在庫モデルはコチラ！

名作ロングライフ！電池交換可能モデル

VOLT800は単3形リチウムイオン電池カートリッジ式の定番モデル。新型のVOLT NEOシリーズとバッテリーが共通のため、予備バッテリーとしても活躍します。もちろん初めてのフロントライトとしても優秀です！

VOLT800　定価￥18,700(税込)→特価￥13,090(税込)

AMPPシリーズも少し残ってます！

ハイパワーライトもお求めやすく！

最大光量1100lmのパワフルなライトがこの価格で手に入るチャンスです！

AMPP1100　定価￥13,200(税込)→特価￥9,240(税込)

普段遣いにちょうどいいモデルも！

最大500lmで日常の通勤・通学から夜間ライドまで幅広く使えるAMPP500のレッドカラーも在庫あります。バイクのカラーに合わせてコーディネートしてみては？

AMPP500（赤）　定価￥6,050(税込)→特価￥4,235(税込)

特価品も色々ございます！

軽量オールラウンダーをお探しの方必見！！

FOCUS / IZALCO MAX 9 105Di2 R400

店頭在庫サイズ：52(身長目安170cm前後)

カラー：H.BL/S.BL

年式：2024

通常販売価格：¥759,000-(税込)

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現品１台限り大特価：¥ASK

[ysid 4550133494710]

現品限りの大特価です！上記リンク先ワイズロードオンラインにてログイン後にお値引き価格がご覧いただけます

現行IZALCO MAX 9

前作のIZALCO MAX 9も非常に評判の高いバイクでワイズロード社内でも所有者が複数名いたり試乗でも非常に高い評価のモデルでした！私も数年前に乗った際、「空力」「ハンドリング」「軽快感」どれも素晴らしく感動しました！それから月日が経ちIZALCO MAX 9もモデルチェンジしました！「性能アップできる箇所が無いんじゃない？？」なんて思うほど前作のレベルが高かったうえに新作は外観では殆ど変わった印象を受けなかったのですが、BBハイトやヘッドアングルが変更されたため機敏さなどが向上しています！また、空力も向上しており、高速巡行時に数ワット削減されます！

メインコンポーネント

SHIMANO 105Di2 (R7100系)

クランク・チェーンリング 52/36T - 170mm

[ysid 22376527]

とりあえず的なコンポーネントではなく105Di2ですよ？Di2ですよ？？ハンドルはONE BY ESUのj carbon next(販売価格¥45,100税込)がアッセンブルされています！

[ysid 4948107272059]

ハンドル400mm/ステム100mm

ワイズロード川崎店限定、現品１台限りのスペシャルプライスとなっております！軽量オールラウンダーに電動コンポの完成車をお探しの方は是非お早めにご検討くださいませ！！

JAMIS RENEGADE A1

通常販売価格：¥148,500-(税込)

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セール価格：¥118,800-(税込)

カラー：ブラックパール

川崎店在庫サイズ：51

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カラー：ANO PALLADIUM

川崎店在庫サイズ：51

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グラベルロードの源流、低価格でも本格派！

JAMISEのRENEGADEはグラベルロードの源流と言っても過言ではないモデル。荒れた道を自由に走れる本格なアドベンチャーバイクです。

そのRENEGADEシリーズのエントリーモデル！

入門モデルグレード

A1は6061 T6ダブルバテッドアルミを使ったフレーム、適度な剛性バランスでビギナーの方でも走りやすいアルミの番手を使ったフレームです！

変速周りはSHIMANO Clarisを搭載、フロント２段×リア８段変速

油圧式ではなく機械式DISCブレーキを採用、制動力ではさすがに油圧式には劣るものの、メンテナンス面や取り扱いやすさは機械式のほうが容易です！

WTBのタイヤを採用しており、700×37Cというグラベルらしさ満載の太さです！ビギナーの方でも安定感に身を委ねてサイクリングを楽しめることでしょう！！

楽なフォームで走れる

グラベルロードの多くはハンドル位置が高くなるような設計がされており、ロードバイクに見た目は似ていますが乗車姿勢はアップライトで楽な乗車姿勢となります！スポーツバイク未経験者やドロップハンドル未経験者の場合でも楽に乗り出せますよ♪

川崎店の店頭在庫

カラー：ブラックパール

店頭在庫サイズ：51

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カラー：ANO PALLADIUM

川崎店在庫サイズ：51

[ysid 4570123380281]

4月10日現在各1台

ESCAPEは20年以上の歴史を持つモデルですが、驕ることなくモデルチェンジを繰り返し現在は第五世代！

時代に合わせたアップデートが施されています！

今回はマットシルバーのXXS～Mサイズまで各サイズ入荷してきています！

GIANT / ESCAPE R3 SE

年式：2025

通常販売価格：¥69,300-(税込)

キックスタンド付きセール価格：¥ 59,800-(税込)

ただセール価格になっているだけでなく、別売のキックスタンドも付きます！

スタンドもまだご用意ございます！

標準的な「THEクロスバイク」

タイヤ幅のワイド化やフレーム剛性の向上などなど各社クロスバイクも昨今のスポーツバイク事情のトレンドに則ったモデルを発表しクロスバイクというジャンルの中でも細分化していますが、GIANTのESCAPE R3は最もスタンダードなクロスバイクです！

700×32Cタイヤ

ひと昔前はクロスバイク＝700×28Cタイヤ(ロードは700×23Cもしくは700×25C)がポピュラーでしたが時代がすすみタイヤの太さが太くなっていっています！700×35Cや38Cなんて太さのタイヤを搭載したクロスバイクも珍しくありません！時代の流れに沿ってGIANTのESCAPE R3も700×28Cではなく32Cとなっていますが極端に太くなっているわけでもありませんね！

タイヤは太くすることでエアーボリュームが増して乗り心地が良くなったり、接地面が増えてグリップ力が増します！

一方重量が増したり転がり抵抗が増えるため、軽さや走行軽快感を求めるときに細いタイヤにも存在理由があります！

タイヤの太さによる耐パンク性能は太い方が色々な要素をひっくるめてパンクしにくくなりますが、パンクの原因のほとんどが空気補充を怠ることによるリム打ちパンク。こまめに適性空気圧範囲内で空気を入れていれば、このタイヤ幅でもリム打ちパンクはさほど気にしなくても大丈夫です！

[ysid 4019238581447]

標準的なハンドル幅

クロスバイクのタイヤのワイド化と並行してハンドル幅も実はワイド化しています！

ハンドル幅が広くなるとハンドリングの安定感が増します！一方乗車姿勢は正面から見たときに空気抵抗が増える姿勢になるためメリットとデメリットがあります！

ハンドル幅の広いクロスバイクの場合660mmや700mm近くの場合もありますがGIANTのESCAPE R3は540mm(グリップ込みで約560mm)ほど、極端に狭い場合500mm以下のハンドルなんてのもありますが560mmなら広くもなく狭くもなく中間サイズといった感じです！

※フレームサイズXXSの場合は520mm

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ワイズロード川崎店在庫

4月9日現在の川崎店在庫は以下の通りです

カラー：マットシルバー 

サイズ：365XXS、430XS、465S、500M

[ysid 4711291192973]

今週のESCAPE R3 SEの再入荷は各サイズ１台！春からの新生活やクロスバイクの乗り換えに是非！

老舗スペインブランドのORBEA、日本ではここ1年2年で知名度が上昇していますが、歴史は長くヨーロッパでは広く認知されているスペイン最大規模の自転車メーカーです！ブエルタエスパーニャの第１回目のスタート地点がORBEAの工場前だったというほど由緒あるヨーロッパを代表するブランドです！そのORBEAがラインナップする軽量クライミングバイクがORCA LTD、LTDはハイエンドカーボンOMX採用、SHIMANO ULTEGRA搭載、高性能ハブが付いたカーボンホイール、カーボンハンドル、軽量カーボンシートポスト、実測7.3kgの軽量クライミングバイクORCA M20i LTD

現品のサイズ51（身長目安170cm前後）がワイズロード川崎店限定特価です！

以前購入希望があったのですが、サイズが合わなかったため、改めてご紹介いたします！

ORBEA / ORCA M20i LTD

カーボン柄が覗き見えるワインレッドカラー

光沢のあるチタンカラーのロゴ

年式：2024

サイズ：51（身長目安170cm前後）

通常販売価格：¥1,075,800-(税込)

ワイズロード川崎店限定特別価格：¥ASK-(税込)

現品限りの大特価です

ORCA LTD (OMX)

ORCAシリーズは歴代から、軽量オールラウンドバイクとして発売されてきましたが、現行モデルは今まで以上に軽さにフォーカスして開発されています。
ORCA LTDはORBEAが採用するカーボングレードの中のハイエンドOMXを採用、重量はOMXフレームで750g（53サイズ）、フォーク単体360gを達成し、今回ご紹介させていただくULTEGRA Di2搭載の完成車重量は実測約7,3kgと超軽量に仕上がっています。

フレーム

フレームの形状は特徴的で、非常に薄いトップチューブが ORCA と一目で判別できる特徴です。
この形状は横剛性を高めながらも、垂直方向には柔軟で路面の凹凸による振動を効率良く減衰させる形状となっています。
対して、ダウンチューブ(特に下方のＢＢ周り)は非常にボリューミーで見ただけで剛性の高さを感じさせます。

タイヤクリアランスも広く、最大32Cまで対応しています。
ORCA LTDの特徴である軽量性を活かしたクライミング仕様にも、トップチューブ形状による振動吸収性の高さを活かしたロングライド仕様にも、タイヤによって味付けを変えることが容易です！

シートステイはロング＆横扁平形状、前作のORCAはショートシートステイだったのですが、路面追従性を高めて欲しいというLOTTOの選手の意見を取り入れて現行モデルのこの形状となりました！

舗装工事を終えたばかりの極上の路面ばかりを走れるわけではなく、舗装路でもボコボコしたところも多く、この路面追従性は至る所で効果を発揮しますし、登坂後の下りでも車体が安定します。

コックピット周り

ORBEAオリジナルブランドOCコンポーネントのカーボンハンドルが採用され、軽量化と乗り心地向上に貢献しています。

ステムに取り付けられているサイクルコンピューターマウントはGARMINタイプとWAHOOタイプに対応しています

メインコンポーネント

メインコンポーネントは SHIMANO のセカンドグレード R8170 ULTEGRA DI2 がアッセンブルされています。
チェーンリングの歯数は50-34Tと扱い易い歯数を採用し、ヒルクライムやサイクリングしやすい歯数が採用されています。
リアスプロケットは11-34Tが採用されているのでヒルクライムも楽々こなしてくれます！

 ブレーキキャリパーも ULTEGRA が使用されています。

  サドル・シートポスト

サドルは FIZI:K ANTARES が採用されています。
シートポストは27.2の軽量丸形カーボンシートポストが採用されています。
OCのカーボンシートポストには２種類あるのですが、今回ご紹介のORCA LTDにはフルカーボンの上位グレードカーボンシートポストが採用されています！

タイヤ・ホイール

ホイールは最上位の RP35LTD が採用されています。

ハイトは35mm、LTDは最上級グレードとなっており、これには ZIPP の最上位 COGNITION VS2 ハブが採用されたカーボンホイールとなっています！

タイヤは VITTORIA CORSA PRO TLR (700×28)が採用されています。

しなやかなのに抵抗が少なく比較的頑丈に作られているタイヤで非常にバランスが良く扱いやすいタイヤになっています。

ORBEAお探しならワイズロード川崎店へ

今回ご紹介させて頂いたORCA M20iは現品限りワイズロード川崎店限定の特価となっています！軽量モデルをお探しの方は是非！ワイズロード川崎店には他にもORCAが沢山、更には話題の高速グラベルTERRA RACEの在庫もございます！

Y’s Road 川崎
044-221-1531

CINELLIのピスト(ロードは別)やピストの定番クランクMICHE、当店でもよく売れていたサドルメーカーREPENTE、ピスト乗りには馴染み深いホイールメーカーのHED.などを取り扱っていた問屋さんが卸業を辞めることとなり、現在市場に出回っている分でしか国内において入手が不可となってしまいました、、、

アフター(メーカー保証)に関しては継続行われますのでご安心ください！

以下一部抜粋

・弊社が輸入・販売した製品に関するアフターサービスおよび保証対応につきましては、契約終了後も保証規定の範囲にて対応を継続いたします。

今までありがとうございました！というのも踏まえて、現在ワイズロード川崎店にはＸＳ(身長目安160～165cmぐらい)のVIGORELLI(フレームセット)がラスト１本ございますので、現品限りの大特価でご案内させて頂きます！

CINELLI / VIGORELLI(ﾌﾚｰﾑｾｯﾄ)

ジャンル：ピスト

年式：2025

カラー：80's Nationalz

川崎店在庫サイズ：XS(身長目安160～165cm前後ぐらい)

通常販売価格：¥206,800-(税込)

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現品限りセール価格：¥144,760-(税込)

[ysid 8051597221981]

NEW COLOR

2024年モデルからカラーのみ変更となりました！レインボーカラーも人気でしたが、2025年からは80'sイタリアナショナルカラーのブルーを纏い、そしてCINELLIらしさ溢れる遊び心満載のデザインとなっています！

基本スペック

フレームは鳩のマークでお馴染み“COLUMBUS”のエアプレーン採用、エアロ形状の要素を取り入れたマッシブなアルミフレームながらも、フレーム重量は1,550g

フロントフォークは同じくCOLUMBUSのフューチュラ採用のフルカーボンフォークで350g

リアブレーキケーブルはフレーム内装式となっています！

仕様

現行VIGORELLIの前までラインナップされていたVIGORELLI SHARKというエアロ形状を取り入れたモデルの後継のようなモデルです！

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トップチューブが若干のスローピングだったのに対して逆スローピングになっているのは大きく異なるポイントですね！

UCI認定＆街乗り可能

UCI認定マーク付きのため競技としても使える現行VIGORELLIですが、前後ブレーキ取付台座もあるため魔改造的なことをせずに街乗り仕様としても使えます！

しかもフレーム内をリアブレーキワイヤーが通るため見た目もスッキリ！

ピストは競技用だとブレーキ取付台座が無かったりするのですが現行VIGORELLIは二刀流で活躍可能です！

バラ完・載せ替え承っております

完成車での販売は無く、フレームセットでのラインナップとなります！

フレーム、フロントフォーク、ヘッドパーツ、シートクランプ、シートポストが付属されます！

既に乗られているピスト・シングルのパーツを移植する載せ替えやパーツを１からチョイスして組み上げていくバラ完などご相談承っております！

バラ完や載せ替えに関してはピストというジャンル特有の専門的なノウハウが必要な場合が多い為、ご相談はわたくし石田宛でご来店頂ければと思います！

予約のお客様のご案内などがありご案内不可の時間等あるため、私ご指定の場合は事前にお電話にてご来店日時のご予約を入れていただきますと、当日スムーズにご案内可能となります！よろしくお願いいたします！

私も購入しました！

新色のVIGORELLIは私も購入しました！これでCINELLIのVIGORELLIシリーズは４台目になります笑

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/01/17/164299]

上記リンク先から購入時の記事がご覧いただけます！サイズ感に関する記載もございますのでVIGORELLIが気になる方は是非！

身長170cmの私は現行vigorelliのフレームサイズS(55)に乗っています！逆スローピングのジオメトリーのためシートチューブ長でフレームサイズ選びをするとサイズ違いになる可能性が高いのでお気をつけ下さい！下の画像でサイズS(55)でサドル高690mmです！

[link  https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/04/184718]

通常販売価格￥148,500-税込

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年式：2023

[ysid 4573176234129]

川崎店在庫

2026年4月3日現在の川崎店在庫状況は以下の通りです

カラー：パープルブルー

入門クラスのロードバイクとは思えないほどの美しいフェードカラーを纏った車体です！

サイズ：54 １台のみ

[ysid 4573176234129]

クロモリロード

今では珍しくなった細身のクロモリ、そしてリムブレーキロードバイクです！細身のシルエットがフレームカラーとも相まって昨今のロードバイクの中では特徴的な一台といえるでしょう！

入門グレードのクロモリロードの場合、鉄特有のしなりがあり、足当たりのマイルドな乗り心地となります！

SHIMANO SORA

メインコンポーネントにSHIMANO SORAを搭載したモデルとなっています！フロント2段×リア9段の18段変速モデル、昨今スペック変更でSHIMANO以外のコンポーネントになる事が多いコンポーネントですがBALLAD OMEGAはSORAが搭載されています！

クランクやブレーキ本体はSHIMANO以外なので乗り慣れて不満が出た場合はアップグレードするのも良いでしょ！

BALLAD OMEGAスペック表

Main frame

Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube

Fork

Fuji 1” Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown

Crankset

Sugino XD2000D, 50/34T

Pedals

Wellgo alloy

Front derailleur

Simano SORA

Rear derailleur

Simano SORA 9-Speed

Shifters

Shimano SORA STI

Cassette

Shimano, 11-28T 9-speed

Wheelset

Fuji custom made alloy wheel w/Aero bladed spoke 20/24H

Tires

Chaoyang Viper , 700×25c , F/V

Brake set

Fuji alloy

Brake levers

Shimano SORA STI

Headset

FSA ,1 1/8” integrated

Handlebar

Fuji alloy Classic Racing drop

Stem

Fuji alloy , 31.8mm ,17 degree

Saddle

Fuji custom race

Seat post

Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm

Weight

11.5kg

只今川崎店では在庫処分価格として旧型のAMPP/VOLTを30%OFFにて特価販売しております！
さらに今回はGVOLT100も特価でご提供中です。数に限りがありますのでお早めにどうぞ！

旧ラインナップ中イチ押し！GVOLT100をご存知ですか？

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GVOLTシリーズ最大の特徴は「上カット配光」。対向車・対向者を幻惑しないよう、上方向への光をカットした設計になっています。ロードバイクのように前傾姿勢でハンドル下にライトをマウントするスタイルにも完全対応。サイコンマウント下への取り付けも人気です。

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  • ハイ　：320ルーメン（約1.5時間）
  • ミドル：170ルーメン（約3時間）
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• バッテリー：カートリッジ式リチウムイオン電池（着脱可能）
• 充電：MicroUSB（標準充電時間：約3.5時間）
• 防水性能：IPX4
• 取り付け対応径：22〜35mm

カートリッジ式バッテリーで、

予備バッテリー(BA-3.4DS)を持っていけばライド中に素早く交換可能。長距離夜間ライドでも安心のシステムです。

ハンドル上下どちらに取り付けても上カット配光が維持されるのも大きなポイント。ロードバイクのサイコンブラケット下マウントとの相性は抜群です！

GVOLT100　定価￥11,000(税込)→特価￥7,700(税込)

※特価は店頭在庫限りとなります。

[ysid 4990173035885]

その他の在庫モデルはコチラ！

名作ロングライフ！電池交換可能モデル

VOLT800は単3形リチウムイオン電池カートリッジ式の定番モデル。新型のVOLT NEOシリーズとバッテリーが共通のため、予備バッテリーとしても活躍します。もちろん初めてのフロントライトとしても優秀です！

VOLT800　定価￥18,700(税込)→特価￥13,090(税込)

AMPPシリーズも少し残ってます！

ハイパワーライトもお求めやすく！

最大光量1100lmのパワフルなライトがこの価格で手に入るチャンスです！

AMPP1100　定価￥13,200(税込)→特価￥9,240(税込)

普段遣いにちょうどいいモデルも！

最大500lmで日常の通勤・通学から夜間ライドまで幅広く使えるAMPP500のレッドカラーも在庫あります。バイクのカラーに合わせてコーディネートしてみては？

AMPP500（赤）　定価￥6,050(税込)→特価￥4,235(税込)

現在の在庫まとめ

※いずれも店頭在庫限り・数量限定となります。なくなり次第終了です。

そんなスマトレも多くの価格帯が10万円を超えるので購入に踏み切ることができない方も少なくないと思います。
現在ワイズロードでは初めてのスマトレにオススメのWahoo製スマトレ2モデルが”在庫限り”のセール中です。
この2モデルは新型が昨年9月に発売されたので現在では旧型となりますが、その分お得に手に入るチャンスでもあります！

① KICKR CORE

　税込定価　123,200円　⇒　30％OFF　86,000円

[ysid 0853988006522]

② KICKR CORE Zwift One

　税込定価　132,000円　⇒　26％OFF　98,000円 

[ysid 0850048106420]

KICKR COREはスペックと価格のバランスをとった初めてのスマトレにオススメなモデルです。
上位モデル（KICKR V6）と比べて主なスペックの差は以下の通りです。
①データ精度（誤差）：±2％（V6：±1％）
②Wi-fi非対応
③フライホイール重量：5.4kg（V6：7.3kg）
④最大出力：1,800w（V6：2,200w）
⑤勾配再現：16％（V6：20%）

最大出力に関しては1,800w出せる人の方が少ないでしょうし、勾配再現も16％あれば大抵のバーチャルコースでは対応できると思います。2モデルの内、「KICKR CORE」は標準的なスマトレでカセットスプロケットを取り付けて使用します。
もう一方のモデル「KICKR CORE Zwift One」はバーチャルサイクリングアプリ「ZWIFT」専用のバーチャルシフティングを実現するモデルです。「Zwift One」は従来のスマトレに必要なカセットスプロケットを使用せずとも、バーチャルに変速可能なものでスプロケットの代わりに「Zwift Cog」を取り付けて使用します。

メリットとして物理的な変速をしないため、変速時の騒音がありません。最も静かなモデルを言えます。また、別でスプロケットを用意する必要もありません。
※「Zwift Cog」を外せば、フリーボディが出てくるので、スプロケットでも使用可能です。 

「ZWIFT Cog」のバーチャルシフティングはバーチャルサイクリングアプリ「ZWIFT」と連動した時に変速できるもので、ZWIFTを使用しない場合は変速しません。ZWIFTを使わないと言う方は通常の「KICKR CORE」、ZWIFTを使う、又は今後使ってみたいなという方は「KICKR CORE Zwift One」を選択されると良いと思います。

「KICKR CORE Zwift One」は手元に「Zwift Clic」と言う物理的な操作ボタンを取り付けて変速させます。こちらもZwift専用のアイテムとなります。

SPEC

① ZWIFT CORE

② KICKR CORE Zwift One

川崎店には本日現在、両モデルの在庫がございます。
在庫が無くなり次第終了となりますので、このお得な機会に是非スマトレデビューしてみては如何でしょう！ 

機械式変速105(12速)を搭載したORCA M30がワイズロード限定特価で20%OFFとなっています！

ORBEA / ORCA M30

年式：2025

通常販売価格：¥399,000-(税込)

⇩ワイズロード限定特価⇩

セール価格：¥319,400-(税込)

[ysid 8434446815652]

新型ORCA(2024～)

24年モデルでモデルチェンジしたORBEAのORCA、23年モデルまでのマッシブなフレーム形状も人気でしたが、24年モデルから大幅にフレーム形状が変更されました！

24年モデルからのORCA(とハイエンドのORCA LTD)のフレーム形状はLOTTO DSTNYとの契約から選手の意見を取り入れたという経緯があります！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/01/12/146969]

特徴的な薄いトップチューブ

トップチューブは極限の薄さ、路面のガタツキなどによる突き上げを緩和する働きの形状、実際に試乗した際にコンフォート性能に驚きました！トップチューブを上から見ると極端な幅広形状、これによってダンシング時や高トルクでのペダリング時に横剛性を確保しています！

原点回帰のシートステイ

コンパクトなリア三角が今のロードバイクのトレンド形状

空力、剛性、乗り心地の3点のバランスが取りやすく多くのロードバイクが今現在取り入れている「今風」な形状、23年モデルまでのORCAもコンパクトなリア三角のフレーム形状だったのですが、24年モデル以降のORCAではシートステイを長くして少し前の時代のロードバイクのシルエットへ原点回帰しました！

これも選手の意見を取り入れた結果のフレーム形状となっており、一辺を長くすることでしなり易くなり少し荒れた路面でも後輪のトラクション抜けを緩和し結果的にタイム短縮になったり、コーナーの立ち上がりの挙動が更に安定した等々

選手だけでなく我々一般層も恩恵が受けられるフレーム形状の変化となっています！

ダウンチューブはボリューミー

空力に特化したORCA AEROとは対照的に丸みを帯びたボリューミーなダウンチューブ、ボトムブラケット付近は極太です！ペダリングの受け皿となるボトムブラケット周りやダウンチューブはしっかりと剛性を確保する形状となっています！

人に例えるとパワーの源となる下半身に当て嵌まるダウンチューブやチェーンステイはマッチョな形状、上半身に当て嵌まるトップチューブやチェーンステイは柔軟性を感じられる形状

それらが各々役割分担する形状となっているため剛性感もありながらしなりも感じられる絶妙な走行フィーリングとなっています！

OMR(カーボン)

今回ご紹介させていただくORCA M30はカーボンのグレードがOMRのセカンドグレード（ハイエンドカーボンモデルOMXの場合はモデル名の最後にLTDと表記されます 例ORCA M20i LTD）

OMRグレードの現行ORCAはカーボングレードによる特性＋フレーム形状によって振動減衰効果が高いという特徴があるモデルです！

ハイエンドグレードのOMXカーボンを使ったORCA LTDはフレーム重量約750g(OMRのORCAでフレーム重量約1,030g)と軽さも備わっておりUCIルールの6.8kgを下回ることすらも可能な超軽量クライミングバイクとしても有名です！

ハイエンドのOMXがパリッとした軽快感があるのと比較して、OMRはマイルドな足当たり、ロングライド性能を求めてOMRを選択するのも選択肢として有り！軽さを追求したい、登坂性能を追求したい、そして予算も許されるのであればOMXがオススメです！

[ysid 4580616504841]

M30

M30はSHIMANO 105を搭載したグレードです！

M30 ＝ SHIMANO 105

M30i ＝ SHIMANO 105 Di2

M35 ＝ SHIMANO 105 ＋ カーボンホイール

M35i ＝ SHIMANO 105 Di2 ＋ カーボンホイール

M20i ＝ SHIMANO ULTEGRA Di2

ORCA M30川崎店在庫

年式：2025

通常販売価格¥399,300-(税込)

⇩　⇩　⇩

ワイズロード特価¥319,440-(税込)

以下今日現在の川崎店在庫です

カラー：マットブラック

サイズ：51、55

[ysid 843446815607]

カラー：ホワイト

サイズ：51

[ysid 8434446815683]

沢山あった特価のORCA M30もワイズロード社内全体の在庫もそろそろ底が見え始めてきました！

ワイズロード川崎店在庫も三台となっています！

ORBEAご検討中ならワイズロード川崎店へ

今回ご紹介したORCA M30の他にもORCA M20i LTD、カラーオーダーしたORCA M35i、高速ライド想定の高速グラベルTERRA RACEなどなど在庫ございます！

ORBEAご検討中の方やMyOでのカラーオーダーご検討中の方は是非ワイズロード川崎店へお越しくださいませ！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/09/06/173727]