スタッフ千田の ピナレロ通算5台目は グラベルロードの GREVIL F9 。

スタッフ千田のピナレロ通算5台目はグラベルロード！

MY26 PINARELLO GREVIL F9

メインフレーム/東レT900UDカーボン

メインコンポーネント/SRAM RED AXS XPLR 1x13

ホイール/DT SWISS GRC1400

カラー/ATLAS SUN

完成車定価 ¥1,397,000

本当の意味でのオールラウンダー？

購入から、体調やら、天気やらでなかなか乗れず、モヤモヤしていた中、

少し風が強かったですが、天候に恵まれ、やっと乗れました！　笑

ターマック（オンロード）

GERVIL は、完成車販売なので、26年モデルの F9 に装着されている

ホイールは、DT SWISS GRC1400

タイヤが、Vittoria TERRENO T50　700×45C

となります。

メインフレームに、東レ T900UDカーボンと、DT SWISS ホイールの

おかげで、重いんじゃないか？

と思われるグラベルロードの重さは感じません。

えっ！？、軽い！というのが正直な感想。

タイヤ幅が45Cなので、3barくらいに調整しましたが、

ちょっと、跳ねる感じがあり、少し入れ過ぎていました。

それでもタイヤ幅から想像される、モッサリするような事は全く無く、

軽さを感じながら、軽快に進んで行けました。

川崎店付近の駅前を通り、多摩川サイクリングロードへ。

サイクリングロードでは、45Cのタイヤ幅の

安心感タップリな接地感覚と、入れ過ぎた？空気圧のおかげで、

自分の中では比較的早い段階で、30km/h近くで、

走っていたと思います。

タイヤ幅は、要検討ですが、オンロード用のホイールに変えたら・・・。

と、期待値が上がりました。

グラベル（砂利）

さて、オンロードばかりでは、意味がないというか、

やっぱりグラベルは走っておかないと！

ということで、先ずは、砂利道へ。

早速、空気圧の洗礼を受けることになるのですが・・・。

跳ねてしまいグリップせず、スリップすらしない・・・。

砂利道で、空気圧3barは、やはり高過ぎた…。　笑

バルブコアを直接操作して、少し空気を抜いて接地面積が広くなって、

跳ね感もなくなり、走りやすくなりましたが、

もう少し抜いてもよかったかな？と・・・。

それにしても、路面を気にしないで走れるのは気持ちがいいです！

続いて、結構深めの芝へ。

草地・芝

芝が深いだけかと、思いきや、そこそこ凸凹路面…。

ですが、TWIN ARMS構造による、フレーム自体の振動吸収性に、

従来よりも軽量で、前後方向に10mmのしなりを持つ、

アダプティブシートポストの、

優れた振動吸収性能に、

前後、1366ｇの 軽量 DT SWISS ホイール GRC1400 と

Vittoria TERRENO T50 700×45C 幅によるタイヤ自体の

ショック吸収力が、相まって路面の凹凸が気になりません。

むしろ、ペダリングのパワーロスを感じず、前に進んで行く！

グラベル（砂砂利）

砂砂利は、グラベルロードの真骨頂でしょうか。

舗装路（ターマック）を走るかのように、気持ちよく走れます。

何も気にせず、普段は見ない景色を見ながらガンガン走れます！

本当に気持ちよく走れたのは久しぶりでした。

グラベルでこそ真価を発揮するオールラウンダー

ターマック（舗装路）グラベル（砂利・砂砂利）草地・芝と、

いろいろな路面を走りましたが、

共通して感じたのは、路面の追従性が高い。

それぞれの路面状況でフレームがきちんと仕事をしている感じ、

必要な部分はしなりが効いて振動を吸収しつつ、

不必要にしならないので、トラクションが抜ける、

ペダリングのパワーロスを感じる事がなかったので、

路面状況を問わず、気持ちよく走っていけます。

ターマック（舗装路）も想像していた以上に速く走れるので、

楽しいのですが・・・、

GERVIL はやはり、グラベルや草地・芝、砂利道のような

非舗装路でこそ、その真価を発揮するバイクだと感じました。

路面状況を選ばず、ライドを楽しめるので、

本当の意味で、オールラウンダーのでは？と、思えた

本当に手にしてよかったバイクです！

今後は、もう1セット、ホイールを用意して、

ターマックもグラベルも両方、楽しんでいければと考えていますが、

当分は、ホイール選びで悩む時間を楽しみたいと思います。

ご参考になれば、幸いです。

ボディコーティングしておいて良かった！

施工したのは SOFT99 velogue TOUGHGUARD

施工価格新車￥29,700-

自転車用コーティングの中でも水弾きはトップクラスだと思います。

晴れていましたが、水たまりや、乾ききっていない路面も一部あったので、

できる限り避けたつもりでしたが・・・、

ダウンチューブや

BB後方、シートチューブ下側

シートチューブ上側

案の定、まあ、こうなりますよね・・・。

ですが、コーティングの SOFT99 velogue TOUGHGUARD を

施工していたので、

マイクロファイバークロスで、サッと一拭き。

ダウンチューブ、

BB後方、シートチューブ下側、

シートチューブ上側。

簡単に、汚れを落とせました！

少し、高いと思われるかもしれませんが、

長く、綺麗な状態で愛車を乗り続けるために！

当社のボディーコーティング施工をお勧めします！

MY25　F5 DISK 105 12S で人気だった、ホワイトが1台入荷しました！　

MY25 PINARELLO F5 DISK 105 MECH 12S

[ysid 2024000106157]

カラー：FURIOUS WHITE

サイズ：465　身長的には160cm前後の方向け

NEW PRICE　￥448,800-(税込)

メインコンポーネント

SHIMANO R-7100　105 メカニカル 12S

コンパクトクランク 50-34 に 11-34 のカセットスプロケットの

歯数組合せは、ライドシーンを選ばず、走れます。

ハンドル幅は芯-芯 380mm 

広すぎない、狭すぎない、ちょうどいい幅だと思います。

ホイールは Fulcrum RACING800

メーカー純正で付いてくるホイールの中では優等生だと思います。

ホイール交換したいけどと、悩まれたら、

とりあえず、軽量なタイヤとチューブだけ、交換しても、

走りが変わります！

もう一色の IMPULSE BLUE と悩まれる方が多かった
この FURIOUS WHITE！

ホワイトにブルーロゴのシンプルなデザインが人気！

表現の難しい、青と紺の中間と言えばいいでしょうか？

このロゴカラーが絶妙な色で、

イタリアメーカー、PINARELLO らしい拘りのようなものを感じます。

この、FURIOUS WHITE 

やはり、カッコいいですね！

F5 の案内や、商談の時に、「白はないんですよね？」

というご質問に、サイズの関係もありますが、「無いですね・・・」

のお答えでしたが、1台、見つけました !!!

ラストチャンスかもしれない、この1台は、早い者勝ちです！

お気軽にお問い合わせください。

皆様のご来店お待ちしております。

 いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。

ワイズロード川崎店 酒井です。

今回は、ワイズロード川崎店に入荷したPINARELLOのフレームをご紹介します。

ご紹介するのは、PINARELLO DOGMA F12 TEAM INEOS GRENADIERS。

以前ご注文いただいていたフレームセットがキャンセルとなったため、今回店頭在庫として販売することになりました。

現在では新品のDOGMA F12を探す機会も少なくなってきましたので、気になっていた方はぜひチェックしてみてください。

サイズは50、販売価格は￥577,500（税込）です。
適応身長 167～172cm前後

DOGMA F12 TEAM INEOS GRENADIERS EDITION

今回ご紹介するDOGMA F12は、TEAM INEOS GRENADIERSのチームカラーを採用したモデルです。

ネイビーをベースにレッドを組み合わせたカラーリングに、フレーム各所にはTEAM INEOS GRENADIERSのロゴが入ります。

チームカラーらしいレーシングバイクの雰囲気があり、非常に存在感のあるカラーリングです。

DOGMA F12のシャープなフレーム形状とも相性がよく、フレーム単体で見ても十分に所有欲を満たしてくれる一台です。

PINARELLOを代表するレーシングモデル「DOGMA F12」

DOGMA F12は、PINARELLOを代表するフラッグシップレーシングモデルとして登場した一台。

フレームにはTorayca® T1100G Nanoalloy™ Carbonを採用し、レーシングバイクに求められる剛性や軽量性、エアロダイナミクスなどを高いレベルで追求しています。

現在はDOGMA F12の後継モデルがラインアップされていますが、DOGMA F12ならではのシャープなフレーム形状や、PINARELLOらしい美しい造形は今見ても魅力的。

最新モデルとはまた違ったDOGMA F12ならではのスタイルを楽しみたい方には、ぜひ実物をご覧いただきたいフレームです。

フレームセットでの販売となるため、お好みのコンポーネントやホイールなどを組み合わせて、一台のバイクに仕上げることができます。

すでにパーツをお持ちの方はもちろん、これからDOGMA F12を一から組み上げたいという方も、ぜひご相談ください。

なお、こちらのフレームはコラムカット済みとなります。

組み上げの際には、現在のコラム長をご確認いただいたうえで、ステムなどのパーツをご検討いただく必要があります。

詳しい状態や組み上げについては、店頭にてご案内いたします。

DOGMA F12をお探しの方はぜひチェック！

DOGMA F12は現在のPINARELLOラインアップにはないモデルですが、今でも人気の高いレーシングモデルです。

今回のように店頭で実際にフレームを確認しながら購入できる機会も多くありません。

「以前からDOGMA F12が気になっていた」

「TEAM INEOS GRENADIERSカラーで組みたい」

「最新モデルとは違ったPINARELLOを探している」

という方は、ぜひ一度実物をご覧ください。

ワイズロード川崎店のピナレロルームでご覧いただけます

ワイズロード川崎店には、PINARELLOをじっくりご覧いただけるピナレロルームを設置しています。

今回のDOGMA F12も店頭で実物をご確認いただけます。

フレームサイズについてのご相談はもちろん、コンポーネントやホイールを含めた完成車としての組み上げについてもお気軽にご相談ください。

PINARELLO DOGMA F12 TEAM INEOS GRENADIERS

サイズ：50
フレームセット
価格：￥577,500（税込）

店頭在庫は一点のみとなります。

気になる方は、ぜひワイズロード川崎店までお問い合わせください。

ワイズロード川崎店 酒井です。

2026年9月3日、PINARELLOより**「F SERIES｜MY27 COLLECTION」**が発表されました。

NEW DOGMA Fから受け継いだテクノロジーをベースに、レーシングバイクとしての性能とPINARELLOらしい美しいデザインを融合したFシリーズ。

今回のMY27 COLLECTIONでは、新たなカラーがラインナップに加わるとともに、これまで展開されてきたカラーも継続。

F9、F7、F5、F1、それぞれのモデルに個性豊かなカラーが設定されています。

今回は、発表に先駆けて展示会で実車を確認することができましたので、MY27 Fシリーズの新たなカラーラインナップをご紹介します。

Fシリーズに新たなカラーコレクション

PINARELLO Fシリーズは、ブランドが長年にわたって培ってきたレーシングバイクの開発思想を受け継ぐシリーズです。

レースで求められるパフォーマンスを追求しながら、PINARELLOならではの流麗なフレームデザインを備えたFシリーズ。

MY27 COLLECTIONでは、その魅力をさらに引き立てる新たなカラーが登場しました。

鮮やかな色彩を纏ったモデルから、光の当たり方によって表情を変えるカラーまで、これまでとは異なる個性を持ったラインナップとなっています。

F9｜Fシリーズを代表するトップモデル

FシリーズのトップモデルとなるF9には、MY26から継続となる「H200 FORMULA GREEN MATT」をラインナップ。

メインマテリアルにはTorayca® T900 Carbonを採用し、SHIMANO DURA-ACE Di2 12sを搭載。

PINARELLOが追求するレーシング性能をFシリーズの頂点として体現するモデルです。

税込定価：￥2,080,000

※F9は受注発注モデルです。

F7｜新色「STEEL ORCHID」が登場

MY27 Fシリーズの中でも、特に印象的な新色のひとつがF7に設定された**「J210 STEEL ORCHID」**です。

鮮やかなパープル系のカラーリングが、PINARELLO独自の流麗なフレーム形状をより際立たせます。

光の当たり方によって変化する色合いと、シャープなフレームラインとの組み合わせが特徴的なカラーです。

F7にはSTEEL ORCHIDに加え、F9と同一のフレーム「H200 FORMULA GREEN MATT」と、継続カラーの「H210 ALABASTER WHITE SHINY」の3カラーをラインナップ。

メインマテリアルにはTorayca® T900 Carbonを採用し、SHIMANO ULTEGRA Di2 12sを搭載しています。

税込定価：￥1,080,000

F5｜個性豊かな4カラーをラインナップ

F5では、MY27 COLLECTIONの新色として**「J222 AZZURRA LUMINA」と「J230 EMERALD SHIFT」**が登場。

さらに、日本限定カラーとなる**「J010 MIDNIGHT BLUE GOLD」**、MY26から継続となる「H230 INTERSTELLAR GREY」を加えた4カラーがラインナップされます。

AZZURRA LUMINA

EMERALD SHIFT

MIDNIGHT BLUE GOLD

F5はメインマテリアルにTorayca® T700 Carbonを採用し、SHIMANO 105 Di2 12sを搭載。

Fシリーズのレーシング性能を備えながら、カラーリングによって自分らしい1台を選ぶことができるモデルです。

税込定価：￥720,000

F1｜鮮やかな「SPECTRUM BLADE」

Fシリーズのラインナップに加わるF1には、新色**「J220 SPECTRUM BLADE」**を設定。

その名の通り、虹色に煌めくような独特のカラーリングが特徴です。

見る角度や光の当たり方によってさまざまな表情を見せるカラーリングは、PINARELLOの特徴的なフレーム形状とも相性が良く、存在感のある仕上がりとなっています。

F1はメインマテリアルにTorayca® T600 Carbonを採用し、SHIMANO 105 12sを搭載。

PINARELLO Fシリーズの世界観を、より身近に楽しめるモデルです。

税込定価：￥470,000

実車で見ることで分かる、PINARELLOのカラーリング

F5 AZZURRA LUMINA

今回のMY27 Fシリーズで注目したいポイントのひとつが、各モデルに設定されたカラーリングです。

PINARELLOのフレームは、直線的な形状だけではなく、曲線を取り入れた独特のシルエットを持っています。

そのため、同じカラーリングでもフレームの形状や光の当たり方によって見え方が変化します。

展示会では実車を確認することができましたが、写真では伝わりにくいカラーの質感やフレームとの一体感など、実車ならではの魅力を感じられる仕上がりでした。

ワイズロード川崎店にもMY27 Fシリーズが入荷予定

今回発表されたPINARELLO Fシリーズ MY27 COLLECTIONは、ワイズロード川崎店にも入荷予定です。

ワイズロード川崎店には、PINARELLOを専門的にご覧いただけるPINARELLO ROOMを設けています。

PINARELLOのロードバイクを実際にご覧いただきながら、モデルやサイズ、カラーについてご相談いただけます。

新たなカラーを纏ったMY27 Fシリーズ。

これからPINARELLOを選ぶ方はもちろん、現在お乗りのロードバイクからのステップアップを検討されている方にも、ぜひ注目していただきたいラインナップです。

入荷情報については、今後のワイズロード川崎店ブログでも随時ご案内いたします。

PINARELLO F SERIES｜MY27 COLLECTION

新たなカラーとともに展開されるFシリーズを、ぜひご期待ください。

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
ワイズロード川崎店 酒井です。

エンデュランスバイクとは思えない走行性能を持ちながらも、長距離を快適に走り切れるよう、フレーム剛性をわざと落とし、アップライトなジオメトリーで、楽なポジションで乗ることができるラグジュアリーな走りを誇るピナレロのXシリーズに新型が発表されたのでご紹介いたします！

新型Xシリーズ

NEW X9

J260 SHADOW VIOLET

￥2,080,000-(税込)
※受注発注モデル

_{メインマテリアル：Torayca® T900 Carbon
グループセット：SHIMANO DURA ACE Di2 12s
ハンドルバー：MOST TALON ULTRA FAST
ホイール：MOST ULTRAFAST 45}

NEW X7

J270 TITAN PULSE

J272 ATLAS GLOW

￥1,080,000-(税込)

_{メインマテリアル：Torayca® T900 Carbon
グループセット：SHIMANO ULTEGRA Di2 12s
ハンドルバー：MOST TALON ULTRA FAST
ホイール：MOST ULTRAFAST 45}

NEW X5

J271 IRON BLUE

J282 AMBER TRACE

￥850,000-(税込)

_{メインマテリアル：Torayca® T700 Carbon
グループセット：SHIMANO 105 Di2 12s
ハンドルバー：MOST JAGUAR CLAW ULTRA E-TiCR AL
ホイール：MOST FAST 45}

 「より遠くへ、より長く」を目指した新型Xシリーズ

PINARELLOが新型Xシリーズで掲げるのは、「MULTIPLY THE RIDE」。

効率、快適性、そしてコントロール性を組み合わせることで、ライダーがより長く、より遠くまで走ることを楽しめるバイクを目指しています。

Xシリーズはもともと、ピナレロのラインナップの中でもロングライドやエンデュランス用途に適したシリーズ。

新型では、そのコンセプトをさらに発展させ、長時間のライドでも快適に走り続けられる性能を追求しています。

STAYS 2.0で進化した快適性

新型Xシリーズには、進化した**「X-STAYS 2.0」**を採用。

4つの接続ポイントで路面からの振動を効率よく分散し、さらに下側の接続部で振動の跳ね返りを抑えることで、よりスムーズで快適な乗り心地を実現しています。

最大40mmのタイヤクリアランス

新型Xシリーズでは、タイヤクリアランスも大きく確保されています。

太めのタイヤを組み合わせることで、グリップや安定性、路面からの振動吸収性を高めることができます。

ロングライドでは、走る場所や路面状況によってタイヤの選択肢が広いことも重要なポイント。

新型Xシリーズは、さまざまな路面やライドスタイルに対応できる高い汎用性も備えています。

ダウンチューブに備えた専用ストレージ

新型Xシリーズでは、ダウンチューブに専用のアクセスポートを設け、内部にコンパクトなツールバッグを収納できるストレージを採用しています。

必要なときにすぐ取り出せるため、パンク修理などのトラブルにも対応しやすく、サドルバッグなどを追加することなく必要な工具を携帯できます。

さらに、専用のコンパクトツールバッグを収納することで、工具類をひとまとめにしてフレーム内部にすっきりと収めることが可能です。

実用性を確保しながら、Xシリーズらしいクリーンなフレームデザインを損なわない、スマートなストレージシステムとなっています。

新型エリプティカルステアリングチューブを採用

フロント周りにも新たな設計が取り入れられています。

新型Xシリーズでは、最新世代のエリプティカルステアリングチューブを採用。

さらにフロント側のケーブル類を完全内装化することで、すっきりとしたコックピットを実現しています。

このステアリングチューブは、空力性能を追求することだけを目的としたものではありません。

ねじり剛性とフロントエンドの精度を高めることで、特に長い下り坂や荒れた路面などで、より安定したハンドリングを実現することを狙っています。

UDH対応で広がるコンポーネントの選択肢

新型Xシリーズでは、リアディレイラーハンガーにUDH（Universal Derailleur Hanger）規格を採用。

幅広いリアディレイラーとの互換性を考慮した規格に対応することで、将来的なコンポーネントの交換やアップデートにも対応しやすくなっています。

ロングライドを楽しむだけでなく、長く乗り続けることも見据えた設計です。

ピナレロが提案する新しいロングライド

新型Xシリーズが目指したのは、「もっと遠くまで走りたくなるロードバイク」。

長距離を走るうえで大切な快適性はもちろん、ペダリングのしやすさや安定したハンドリングもしっかり考えられています。

ラクに走れるだけではなく、しっかり走る楽しさも残しているのがポイント。

「MULTIPLY THE RIDE.」のコンセプトのもと、いつものライドをもう少し遠くへ、もう少し長く。

そんな楽しみ方を提案するのが、新しいXシリーズです。

 入荷予定

初回入荷は10月上旬を予定しています。

川崎店入荷予定

X5
カラー：J271 IRON BLUE
サイズ：51.5

カラー：J282 AMBER TRACE
サイズ：49

ご予約受付中！

X5以上のモデルは例年入荷数が、Fシリーズに比べて極端に少ないで傾向があります！

ご検討されている方はお早めに♪

新たにX5(とX9)が加わりました！カーボングレードがX1やX3と異なるだけでなくフレーム形状も変更されています！

今回はX5の展示車体がワイズロード川崎店にございますので、ご紹介させていただきます！

競うわけじゃないけど、長い距離を速く走りたい！を叶えてくれる快適性も備えた高速巡行モデルです！

PINARELLO / X5

価格：¥850,000-(税込)

カーボンマテリアル：TORAYCA カーボン T700UD

ホイール：MOST ULTRAFAST 45DB

ジオメトリー：エンデュランス＋ ジオメトリー

タイヤクリアランス：最大35mm

カラー展開：２色

G270 XOLO CRISTAL WHITE (店頭展示車有り)

[ysid 2026000002200]

H280 STARRY RED (店頭展示車有り)

[ysid https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/02/11/181917]

メインコンポーネント：SHIMANO 105 Di2

ホイール：MOST ULTRAFAST 45DB

DOGMA X譲りのX STAYS

⇧X5

⇩初代DOGMA X

X5で最も目を惹くのがX STAYSと名付けられたシートチューブ周りの特徴的なブリッジ

レーシングブランドであるピナレロが思い描くロードバイクらしい加速感や走行感をロングライド系でも維持するためにDOGMA Xで設計された形状をX5で簡略化して組み込まれています！

ショートシートステイでもありながらロングシートステイの要素も併せ持ち乗り心地と剛性のバランスをうまく調和しています！

細身のステイにすることで振動減衰しやすくし、ステイを実質倍増することでシートチューブへかかる力を分散させさせています！

フレーム形状のトレンドリーダーでもあるPINARELLO、X5やDOGMA Xの影響からシートチューブやシートステイ周りの造形が今後各社さらに発展していきそうな予感がしますね！

TORAYCA カーボン T700UD

ピナレロといえば昔から東レのTORAYCAカーボンを採用、最新のDOGMA FはT1100GではなくM40X(同じくTORAYCA)を採用するようになりましたがT〇〇〇シリーズを使うことでお馴染み！

T600、T700、T900、T1100G、、、

Xシリーズで先にラインナップされていたX1とX3はT600、今回ご紹介させていただいているX5はT700、TORAYCAカーボンは数字が大きいほど上位マテリアルとなりX1＆3と比べてカーボングレードが上位となります！

同じくPINARELLOのレーシングラインナップであるFシリーズでT700を採用しているのがF5です！

[ysid 2026000001579]

振動吸収や剛性バランスなどホビーユーズで好まれるカーボングレードです！

MOST ULTRAFAST 45DB

X5にはMOSTのULTRAFAST 45DBというカーボンホイールが最初から搭載されています！

MOST ULTRAFAST 40DBから45DBへとマイナーチェンジしていて、まだホイール単体の情報があまりないのですが前作基準だと前後1,600gほどのカーボンホイールです！

最初からカーボンホイールが搭載されているため完成度の高い完成車となっています！

あとは交換するならカーボンのステムハンドル一体にアップグレードするとかですね！

[ysid 22146397]

エンデュランス＋ ジオメトリー

PINARELLO Fシリーズと比較し高スタック＆コンパクトリーチでリラックスした乗車姿勢となります！

ヘッドチューブ長(T)がFシリーズの同身長目安のサイズと比較し長めの設計のためハンドルポジションが少し高く、ハンドル落差を抑えた楽な姿勢

リーチもFシリーズよりも短く前傾も浅めになります！

チェーンステイ長(P)も若干長めの415mmになっていたりホイールベースもFシリーズよりも長くなっています！

PINARELLOの解釈でロングライドタイプのロードバイクの特徴が落とし込まれたロードバイクといった感じですね！

タイヤ最大クリアランス35mm

どんどん太くなっているロードバイク界隈の最大タイヤクリアランス、ロングライド系は最大32mmだったのが最新モデルは更に拡張され35mmや38mmといったサイズ感がトレンド

同系統のX1やX3は最大32mmなのに対してX5は最新モデルなだけあってタイヤ最大クリアランスは35mmとなっています！

X5完成車で初期搭載されているタイヤは700×34Cとなっていて太タイヤの真骨頂(乗り心地の良さ、安定感の高さ、グリップ力の高さ)を初めからお楽しみいただけます！

ご予約受付中

ワイズロード川崎店ではX5の展示車を実際に見ながらご案内可能となっておりますので、ご検討中のかたは是非ワイズロード川崎店ピナレロルームへお越しくださいませ！

フレーム各所のエアロ要素を取り入れた形状や逆アーチを描くシートステイなどなど他にも走る要素が盛沢山です！購入予定でなくても美しいフレーム形状の実車を見にワイズロード川崎店へご来店くださいませ(^^)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/27/175748]

価格改定にてお買い求めやすくなっているX1とX3も是非ご検討くださいませ！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/06/19/188185]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/06/21/188198]

PINARELLOより、既に発表されている、新型 DOGMA X 。

新型 DOGMA X は、DOGMA Fとは異なるコンセプトで開発された、

もう一つのDOGMA。

その、ホワイトにミラーパープルロゴのシンプルなデザインが綺麗で、

美しい Moonlight Forst（ムーンライトフロスト）

フレームセット展示中です。

ホワイトにミラーパープルロゴのシンプルなデザインが綺麗で美しい
Moonlight Forst 展示中です。

MY27 PINARELLO DOGMA X F/S

カラー：J120 MOONLIGHT FROST（ムーンライト フロスト）

サイズ：530

定価￥1,276,000-(税込)

別売専用ハンドル TALON ULTRA FAST

￥193,600-(税込)

Moonlight Forst

Moonlight を訳してみると、〔月からの光、月光、月明かり〕

Forst を訳してみると、〔霜、結氷〕

フレームのグロス（光沢）部分と、

ロゴを、Moonlight で表し、

マット（艶なし）の部分で、霜や、氷結と、

〔月からの光、月光、月明かり〕で照らされた、

霜や氷結を表したのではないかと、思います。

とても、綺麗で美しいこの DOGMA X。

是非、ご覧になってください！

実はピナレロX1は昨年2025年4月にも価格改定を行っており、今回の価格改定によって二段階お買い求めやすくなっています！

販売価格：￥532,400-(税込)

⇩2025年4月10日以降価格改定⇩

販売価格：¥430,000-(税込)

⇩2026年3月19日以降価格改定⇩

現在の販売価格：¥365,500-(税込)

カラーラインナップ

RICH WHITE / D162

店頭展示サイズ：46

[ysid 2024000100841]

SHINY BLACK / D163

店頭展示サイズ：43

[ysid 2024000100926]

Xシリーズ＝高速ロングライドモデル

速く走る事を念頭に置いたコンフォートモデル！河川敷などを利用したロングライドにオススメ！！

レーシングブランドPINARELLOが新たにラインナップするXシリーズ(X1)のご紹介です！

フレーム形状

GANシリーズやPRINCE、PRINCE FX、歴代DOGMAシリーズなどで培ったピナレロの空力性能、当然Xシリーズの随所にも盛り込まれています！

斜め正面視点ですとエアロロードのようなスリムなフレーム形状、シェイプされた砂時計型のヘッドチューブ、細部に渡り徹底したエアロダイナミクス形状となっています！リッチホワイトの場合明暗がクッキリしていてシェイプ度合が分かりやすい！ピナレロの造形美が強調される良いカラーです！

上PINARELLO Fシリーズ

下PINARELLO Xシリーズ

FシリーズとXシリーズではシートステイ形状が真逆となっており、Fシリーズがアーチ状なのに対してXシリーズは上から潰しがはいったような逆弓なり形状となています！PINARELLOのDOGMA KシリーズやANGLIRUなどにみられたロングライドを意識したモデルの血脈がこういった箇所でも取り入れられています！

ONDA FORK

ピナレロの代名詞の1つでもあるONDA FORK

コーナリング挙動の安定感と安心感、走行フィーリングでピナレロらしさを味わえる大事なピースの1つでもありピナレロらしさが車体のシルエットとしても強調されます！

FLEX STAY

石畳などのクラシックレース用に開発された隠れた名作DOGMA K、そしてそれらを継承しているPINARELLOのANGLIRUやPARISなど、PINARELLOは振動吸収面においても古くから着手しており、Xシリーズもその血脈を受け継いでいます！

メーカーHP

メインマテリアル

Torayca T600 CARBON

X1は東レのTorayca T600を使用したフレームのグレードです！東レのカーボンを昔から採用しているピナレロは東レToraycaの特徴を踏まえたフレーム作りをおこなっています！

マテリアルのグレード的には剛性バランスはマイルド、ロングライド志向の高い方やビギナーの方にも最適

フレーム形状や製造方法も加味すると速度を出すことも存分に楽しめるモデルです！

メインコンポーネント

最新R7100系105(12速)の機械式変速油圧DISCコンポーネント搭載

変速段数が「リア12段」に着目しがちですが、変速動作時のレバータッチの軽さ＆スムーズな挙動は前モデルから顕著に向上しています！ギアチェンジした瞬間の「ガチャン」という衝撃も非常に少なくなっており変速が気持ちよくなっています！11速時代の105も性能良かったんですけどね、、、ロングライド時などの疲れているシチュエーションでこのタッチ感の軽い変速操作や衝撃の少なさはかなり活きてきます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

サイズ展開

ピナレロはサイズ展開が豊富な事でも知られています！3サイズ展開などが増えている中、ピナレロはあらゆるライダーにフィットするサイズを提供出来るよう９サイズもの金型を用意しています！

XシリーズはENDURANCE +

サイズ展開：43, 46, 49, 51.5, 53, 54.5, 56, 58, 60

T(ヘッドチューブ長)がFよりも長くハンドル落差を抑えた楽な乗車姿勢となっております！REACHも短めのためXシリーズは総じて乗車姿勢は攻め過ぎないゆったりな乗車姿勢になります！

P(チェーンステイ長)もFシリーズよりも長く、乗り心地向上＆直進安定性が向上しており瞬発力よりもロングライドよりな設計となっています！

速度と快適さの両立

PINARELLOのX1はピナレロの思い描く「速いロードバイク」に「快適さ」をミックスしたモデル、快適さを高めたＸシリーズは体力管理を容易にしながら高速巡航が可能、日本でのロードバイクの使われ方を考えると用途にピッタリ当てはまる方が多いかと思います！是非ピナレロのXシリーズをご検討下さい！

既に発表されていますが・・・8月1日より、

DOGMA F F/S　が価格改定されます！

8月1日より DOGMA F F/S 価格改定！ 

8月1日より　新価格 ￥1,276,000-(税込)

＊7月31日までのご注文分は現行価格の￥1,155,000-

 駆け込み受注増えてます！

最多展示数!?を誇る川崎店

Q36.5 team REPLICA

や

2025年 グランツール初勝利50周年記念カラー、

ご成約済みの TISSOT コラボカラー、

INEOS REPLICA

と、なかなか見られないモデルも展示中です！

価格改定前に買える最後のチャンスです！

ワイズロード川崎店 ピナレロルームまで、

お気軽にお問い合わせください。

PINARELLOより、新型 DOGMA X が発表されました。すでに当店に入荷中です！！

新型 DOGMA X は、DOGMA Fとは異なるコンセプトで開発された、

もう一つのDOGMA。

【新型 DOGMA X 発表】もう一つのDOGMAが、さらに進化。

PINARELLOより、新型 DOGMA X が発表されました。

DOGMA Fとは異なるコンセプトで開発された、もう一つのDOGMA。

DOGMA譲りの高い走行性能はそのままに、ロングライドやグランフォンド、荒れた路面、長時間のライドなど、あらゆるシーンでより快適に、より安心して走り続けられることを追求したハイエンドエンデュランスロードです。

2027 PINARELLO 　新型 DOGMA X

カラー：J121 JADE ECLIPS

カラー：J120 MOONLIGHT FROST

カラー：J123 AQUA VEIL  こちらのカラー、当店店頭にて展示中です！！！（7/12現在）

カラー：J122 ETNA LUCENTE

定価￥1,276,000-(税込) 

前作からさらにブラッシュアップ

今回の新型DOGMA Xでは、フレーム素材に新たにM40Xカーボンを採用。

さらに、

・X-STAYS2.0による快適性と走行安定性の向上

・最大35㎜タイヤクリアランスに対応

・エアロ性能や一体感を高めた最新フレーム設計

など、前作から着実な進化を遂げています。

快適性だけではなく、加速感や反応性も妥協しない、まさにDOGMAの名にふさわしい一台です。

こんな方におすすめ

✔ レースだけでなくロングライドも楽しみたい

✔ ハイエンドバイクの性能を味わいたい

✔ 荒れた路面でも安心して走れる一台が欲しい

✔ 快適性とスポーツ性能の両方を求めたい

そんなライダーにぜひご提案したいモデルです。