今回はヒルクライムをメインに走られているお客様のPinarello F5に、軽量化を目的としたパーツ一式をインストールしましたので、その実例をご紹介します。

ホイール・タイヤ・チューブを中心に「回転部分の軽量化」にフォーカスした構成となっており、ヒルクライムのパフォーマンス向上を狙った実践的なカスタムです。

それぞれのパーツについて、特徴と選定理由を詳しく解説していきます。

今回のカスタム構成（ヒルクライム向け軽量仕様）

• ホイール：SCOM VOSO LITE ULTIMATE 50
• タイヤ：Panaracer AGILEST LIGHT 700×28C
• チューブ：Panaracer PURPLE LITE TPU
• ローター：SHIMANO RT-CL700（ロックリング：SM-RT900）
• カセット：SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12（11-34T）

SCOM（スコム）とは

SCOMは中国・アモイを拠点とするカーボンホイールブランドで、自動車・オートバイ用カーボン製品の製造技術をロードバイク分野に展開しています。レースシーンでの使用例も報告されており、近年注目度が高まっているブランドです。

国内では株式会社ポディウムが正規代理店として取り扱っており、国内保証が受けられる点も安心材料です。

SCOM VOSO LITE ULTIMATE 50 スペック

VOSO LITE ULTIMATEの特徴とヒルクライム適性

VOSO LITE ULTIMATEは、カーボンスポークとセラミックベアリングを採用しながら、比較的手の届きやすい価格帯に収まっている点が大きな特徴です。

スポークにはVONOA製のカーボンスポークを採用。軽量かつ高い引張剛性を持ち、入力に対して反応しやすい特性が期待できる設計です。

また、カーボン素材特有の振動減衰性により、路面からの微振動を抑えた快適性にも寄与します。

ベアリングにはセラミックベアリングを採用しており、回転抵抗の低減が期待できる構成です。

リムハイトは50mmとやや高めで、ヒルクライム専用としては中間的なポジションですが、平坦や下りを含めたトータルバランスに優れています。

タイヤ：Panaracer AGILEST LIGHT 700×28C

軽量性を重視したヒルクライム・決戦用タイヤです。

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チューブ：Panaracer PURPLE LITE TPUチューブ

回転重量の軽量化に大きく貢献するチューブです。

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ローター：SHIMANO RT-CL700 + SM-RT900 ロックリング

ディスクブレーキローターはシマノのRT-CL700を使用しています。

RT-CL700は、上位モデルと同様にICE TECHNOLOGYを採用した3層構造（ステンレス＋アルミ芯材）により、放熱性と制動安定性を両立したモデルです。

さらに今回のポイントとして、付属のスチール製ロックリングではなく、DURA-ACEグレードのSM-RT900（アルミ製）に変更しています。]

数グラム単位ではありますが、こうした細かな軽量化の積み重ねがヒルクライムでは効いてきます。

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カセットスプロケット：SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12（11-34T）

最大34Tのワイドギアにより、急勾配のヒルクライムでも無理なく回し続けられる構成です。

ヒルクライムでは脚を残すことが重要になるため、このようなギア選択は実走で大きなメリットになります。

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交換前後のパーツを計量してみました

交換前後のそれぞれの重量を計測してみました。(タイヤ・ローター・スプロケット込み)

交換前フロントホイール

1500g

交換前リアホイール

2040g

交換後フロントホイール

960g

交換後リアホイール

1460g

結果！

(1500g+2040g)-(960g+1460g)=1120g軽量化出来ました！

ヒルクライムで重要な「回転部分の軽量化」

ホイール・タイヤ・チューブといった回転部分の軽量化は、登坂時のフィーリングや加速性能に影響を与えやすい要素です。 

まとめ｜こんな方におすすめ

• ヒルクライムでタイムを縮めたい
• コストを抑えて軽量化したい
• オールラウンドに使える軽量構成を探している

スイスの名門時計ブランド『TISSOT』との
初コラボレーションモデル DOGMA F が発表されました！

世界101台限定！ PINARELLO × TISSOT　DOGMA F 完成車

スイスの名門時計ブランドTISSOT 初コラボレーションモデル

限定完成車・税込価格：￥3,200,000-

スペック

メインコンポーネント：SRAM Red AXS 2×12 DBグループセット

ブレーキセットアップ：SRAM Red 2ピストンキャリパー/160ローター

ホイール：ZIPP WH454NSW BLUE DECAL XDR

サドル：Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon

ハンドルバー：MOST Talon Ultra Fast

＊シートポストはゼロオフセットへの変更可

＊ハンドルバーサイズは選択可

限定101台の「DOGMA F TISSOT Edition」

単なる特別仕様ではないES(EDIZIONE SPCIALE）

ピナレロとティソ。

異なる分野でありながら、どちらも

”精度・性能・クラフトマンシップ”を追求し続けてきたブランドで、

今回のコラボレーションは、単なる共同企画ではなく、

互いの哲学が共鳴したことで実現した、必然のパートナーシップとの事。

その象徴として誕生したのが、限定101台の

「DOGMA F TISSOT Edition」

パリ～ルーベという過酷なクラッシックレースにおいて実際に使用され、

最高峰の舞台でその性能と存在価値を証明した1台。

フレームに施されたホログラムパープルのグラフィックや、

時間の流れを表現したトップチューブのデザインは、

このプロジェクトが”単なるプロダクト”ではなく、

時間・精度・スピードという概念そのものを体現した存在であることを

物語っています。

また、同時に発売された TISSOT のスペシャルエディションウォッチも

＊TISSOT のスペシャルエディションウォッチ、

時計単体販売のお問い合わせは、ティソ・ジャパンへお願いします。 

この思想をそのまま手元に落とし込んだプロダクトです。

鍛造カーボンケースや非対称のデザイン、細部にまで宿る

ピナレロのDNAは、

バイクと時計が一つの世界観でつながっていることを強く感じさせます。

このコラボレーションは、

単に「特別なモデルが出た」という話ではなく、

PINARELLOというブランドがどこを目指しているのか、

その”頂点”を明確に示したプロジェクトです。

繰り返しになりますが、世界限定101台です！

気になった方は、お早めにお問い合わせください！

ワイズロード川崎店 ピナレロルームで展示中です。

MY26 INEOSGRENADIERS REPLICA 展示中です！

2026 PINNARELLO DOGMA F　F/S

カラー：H106/INEOS REPLICA MY26

定価￥1,155,000-（税込）

専用ハンドル

TALON ULTRA FAST

定価￥193,600-（税込）

REPLICA デザイン

カメラの関係で、少し赤っぽくなってしまっていますが…
ソリッド系のホワイト（多分ピュアホワイトではないかと…）にオレンジ
のシンプルなデザイン。
フレームのメインカラーがホワイトなので、
『PINARELLO』のロゴはブラック。

リヤ三角のシートチューブに入る、
『GRENADIERS』と『Ｆ』のロゴはチームカラー？のオレンジ。

右チェーンステーに入る『DOGMA』のロゴは、多分、ホワイトのはず…
ホワイトだと思うのですが、何故か、シルバーっぽくも見えます…

シートポストはグロスブラックに『INEOS』ロゴ。
久しぶりに『INEOS』のロゴを見た気がします。

トップチューブには、PINARELLO DOGMA を象徴するロゴに
『INEOS』のチームマーク。

フレーム左側のダウンチューブに『DOGMA』のロゴと
チェーンステーに『PINARELLO』
フレームの前後1/3くらいをオレンジ、フレームの真ん中をホワイトに
塗り分けたシンプルなデザイン！

INEOSGRENADIERS のデザインの中では、
千田個人的に、この MY26 が一番好きです。

この機会に是非！ご覧ください！
皆様のご来店お待ちしております。

25年までのF9、F7、F5、そしてX3、X1が価格改定によってお買い求め易くなっています！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/22/184245]

そして実は今回の価格改定は２回目のため、当初の販売価格から実質2段階でお買い求め易くなっています！

いくつか車体をご案内させて頂く際に同価格帯の車体でピナレロをご案内すると「PINARELLOは高いから候補に入ってなかった」というお客様も多く、価格改定後の販売価格に驚かれる＆購入候補に入るパターンも多く、まだまだ価格改定が認知されていないことを実感しますね！

ということで再度告知させて頂きました！

X1はなんと￥365,500(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/20/183943]

X3は105Di2搭載で￥476,000(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/25/184135]

春からの乗り出しや乗り換えに是非ご検討くださいませ！

2018年のジロデイタリアでの総合優勝を記念して発売された特注カラーの川崎オリジナル完成車が販売再開となりました。
フレームセット入荷時のリンクはコチラを参照ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2021/11/16/107357]

DOGMA F10 DISK ワイズロード川崎店オリジナル完成車

￥1,584,901-
        ⇩
￥1,100,000-

サイズ:50(top525mm)
ステム長:120mm
ハンドル幅:440mm(外-外)

完成車スペック

フレーム:DOGMA F10 DISK 
ハンドルステム:MOST TALON COMPACT ステム一体型ハンドル
コンポーネント:105Di2 R7100系 (クランク長170mm 50/34:スプロケット11-34t )
BB:SUGINO スーパーセラミック限定D.GRY
ホイール: SHAMAL CARBON DB 2WAY FIT 
サドル:MOST LYNX ULTRAFAST SUPERFLOW(145mm)
バーテープ:シクロベーション LEATHER TOUCH RAINDOREST(FLOWER)
タイヤ:VITTORIA CORSA NEXT TLR 26c
コーティング:鏡の鎧&甲冑施工済み

＊必ず現品の確認をお願いしております。

コラムがたんまり残っているため、ポジション出しで困ることはないのではないでしょうか。

 
もう手に入らない超希少なマリアローザカラーいかがでしょうか？
ご来店お待ちしております。

[ysid 8053340455391]

[ysid 8030282526143]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/20/183943]

前回はX1をご紹介させて頂きましたが、今回は105Di2搭載のX3のご紹介です！

前回ご紹介のX1が二回目(2026年3月)の価格改定で当初よりも二段階お買い求め易くなっているのと同様に、X3も既に一度価格改定によってお買い求め易くなっていたところから、更に価格改定でお買い求め易くなっています！

PINARELLO / X3 (105 Di2)

当初の販売価格：￥700,700-(税込)

⇩2025年4月10日以降価格改定⇩

前回の価格改定後：¥560,000-(税込)

⇩2026年3月19日以降価格改定⇩

現在の販売価格：¥476,000-(税込)

PINARELLO / X3

長距離を快速かつ快適に走れるPINARELLOのXに操作性が機械式よりも快適なDi2バージョンの105を搭載した快適×快適の相乗効果的なモデル、105Di2完成車で50万円を下回る魅力的な価格となっています！

ワイズロード川崎店在庫

カラー：KEEN RED / D161

サイズ：54.5

[ysid 2023000010624]

フレーム形状

GANシリーズやPRINCE、PRINCE FX、歴代DOGMAシリーズなどで培ったピナレロの空力性能、当然Xシリーズの随所にも盛り込まれています！

斜め正面視点ですとエアロロードのようなスリムなフレーム形状、シェイプされた砂時計型のヘッドチューブ、細部に渡り徹底したエアロダイナミクス形状となっています！

上PINARELLO Fシリーズ

下PINARELLO Xシリーズ

FシリーズとXシリーズではシートステイ形状が真逆となっており、Fシリーズがアーチ状なのに対してXシリーズは上から潰しがはいったような逆弓なり形状となています！PINARELLOのDOGMA KシリーズやANGLIRUなどにみられたロングライドを意識したモデルの血脈がこういった箇所でも取り入れられています！

ONDA FORK

ピナレロの代名詞の1つでもあるONDA FORK

コーナリング挙動の安定感と安心感、走行フィーリングでピナレロらしさを味わえる大事なピースの1つでもありピナレロらしさが車体のシルエットとしても強調されます！

FLEX STAY

石畳などのクラシックレース用に開発された隠れた名作DOGMA K、そしてそれらを継承しているPINARELLOのANGLIRUやPARISなど、PINARELLOは振動吸収面においても古くから着手しており、Xシリーズもその血脈を受け継いでいます！

メーカーHP

タイヤクリアランス

PINARELLOのX1＆X3は共通して最大32mmのタイヤクリアランス

初期装備はPIRELLIのP7 SPORT、サイズは700×32を搭載しています！

メインマテリアル

Torayca T600 CARBON

X1＆X3は東レのTorayca T600を使用したフレームのグレードです！東レのカーボンを昔から採用しているピナレロは東レToraycaの特徴を踏まえたフレーム作りをおこなっています！

マテリアルのグレード的には剛性バランスはマイルド、ロングライド志向の高い方やビギナーの方にも最適

フレーム形状や製造方法も加味すると速度を出すことも存分に楽しめるモデルです！

メインコンポーネント

最新R7100系105の電動変速Di2バージョンのコンポーネントを搭載

Di2特有の握りやすいレバー形状、クリックする感覚で簡単な変速操作、などなどDi2のメリットは語ると長くなるため下記リンクをご覧ください！電動シフターによって何段階も上のストレスフリーで快適なライドになることでしょう！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/09/11/118183]

サイズ展開

ピナレロはサイズ展開が豊富な事でも知られています！3サイズ展開などが増えている中、ピナレロはあらゆるライダーにフィットするサイズを提供出来るよう９サイズもの金型を用意しています！

Xシリーズは　ENDURANCE +　ジオメトリー

サイズ展開：43, 46, 49, 51.5, 53, 54.5, 56, 58, 60

T(ヘッドチューブ長)がFよりも長くハンドル落差を抑えた楽な乗車姿勢となっております！REACHも短めのためXシリーズは総じて乗車姿勢は攻め過ぎないゆったりな乗車姿勢になります！

P(チェーンステイ長)もFシリーズよりも長く、乗り心地向上＆直進安定性が向上しており瞬発力よりもロングライドよりな設計となっています！

速度と快適さの両立

PINARELLOのXシリーズはピナレロの思い描く「速いロードバイク」に「快適さ」をミックスしたモデル、快適さを高めたＸシリーズは体力管理を容易にしながら高速巡航が可能、日本でのロードバイクの使われ方を考えると用途にピッタリ当てはまる方が多いかと思います！是非ピナレロのXシリーズをご検討下さい！

サイズの相談からご注文に至るまで店頭にて承っておりますので、是非ワイズロード川崎店ピナレロルームへお越しくださいませ！サイズ違いもメーカー在庫、支店在庫お調べ致しますのでお気軽にご相談下さい！

PINARELLO MY25モデル　NEW PRICE

店頭対象モデル

上中断：F7

下段：F5

手前：X1（BLK）

左：X1（WHT）

右：X3（RED）

の、計６台が対象です。

WUPも一新

ラインナップ & WUP価格

店頭在庫以外のサイズやカラーは、お気軽にお問い合わせください。

このチャンス、お見逃しなく！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/19/183992]

PINRELLO / X1 (105 機械式12段変速)

実はピナレロX1は昨年2025年4月にも価格改定を行っており、今回の価格改定によって二段階お買い求めやすくなっています！

販売価格：￥532,400-(税込)

⇩2025年4月10日以降価格改定⇩

販売価格：¥430,000-(税込)

⇩2026年3月19日以降価格改定⇩

現在の販売価格：¥365,500-(税込)

カラーラインナップ

RICH WHITE / D162

店頭在庫サイズ：49

[ysid 2024000100858]

SHINY BLACK / D163

店頭在庫サイズ：43

[ysid 2024000100926]

Xシリーズ＝高速ロングライドモデル

速く走る事を念頭に置いたコンフォートモデル！河川敷などを利用したロングライドにオススメ！！

レーシングブランドPINARELLOが新たにラインナップするXシリーズ(X1)のご紹介です！

フレーム形状

GANシリーズやPRINCE、PRINCE FX、歴代DOGMAシリーズなどで培ったピナレロの空力性能、当然Xシリーズの随所にも盛り込まれています！

斜め正面視点ですとエアロロードのようなスリムなフレーム形状、シェイプされた砂時計型のヘッドチューブ、細部に渡り徹底したエアロダイナミクス形状となっています！リッチホワイトの場合明暗がクッキリしていてシェイプ度合が分かりやすい！ピナレロの造形美が強調される良いカラーです！

上PINARELLO Fシリーズ

下PINARELLO Xシリーズ

FシリーズとXシリーズではシートステイ形状が真逆となっており、Fシリーズがアーチ状なのに対してXシリーズは上から潰しがはいったような逆弓なり形状となています！PINARELLOのDOGMA KシリーズやANGLIRUなどにみられたロングライドを意識したモデルの血脈がこういった箇所でも取り入れられています！

ONDA FORK

ピナレロの代名詞の1つでもあるONDA FORK

コーナリング挙動の安定感と安心感、走行フィーリングでピナレロらしさを味わえる大事なピースの1つでもありピナレロらしさが車体のシルエットとしても強調されます！

FLEX STAY

石畳などのクラシックレース用に開発された隠れた名作DOGMA K、そしてそれらを継承しているPINARELLOのANGLIRUやPARISなど、PINARELLOは振動吸収面においても古くから着手しており、Xシリーズもその血脈を受け継いでいます！

メーカーHP

メインマテリアル

Torayca T600 CARBON

X1は東レのTorayca T600を使用したフレームのグレードです！東レのカーボンを昔から採用しているピナレロは東レToraycaの特徴を踏まえたフレーム作りをおこなっています！

マテリアルのグレード的には剛性バランスはマイルド、ロングライド志向の高い方やビギナーの方にも最適

フレーム形状や製造方法も加味すると速度を出すことも存分に楽しめるモデルです！

メインコンポーネント

最新R7100系105(12速)の機械式変速油圧DISCコンポーネント搭載

変速段数が「リア12段」に着目しがちですが、変速動作時のレバータッチの軽さ＆スムーズな挙動は前モデルから顕著に向上しています！ギアチェンジした瞬間の「ガチャン」という衝撃も非常に少なくなっており変速が気持ちよくなっています！11速時代の105も性能良かったんですけどね、、、ロングライド時などの疲れているシチュエーションでこのタッチ感の軽い変速操作や衝撃の少なさはかなり活きてきます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

サイズ展開

ピナレロはサイズ展開が豊富な事でも知られています！3サイズ展開などが増えている中、ピナレロはあらゆるライダーにフィットするサイズを提供出来るよう９サイズもの金型を用意しています！

XシリーズはENDURANCE +

サイズ展開：43, 46, 49, 51.5, 53, 54.5, 56, 58, 60

T(ヘッドチューブ長)がFよりも長くハンドル落差を抑えた楽な乗車姿勢となっております！REACHも短めのためXシリーズは総じて乗車姿勢は攻め過ぎないゆったりな乗車姿勢になります！

P(チェーンステイ長)もFシリーズよりも長く、乗り心地向上＆直進安定性が向上しており瞬発力よりもロングライドよりな設計となっています！

速度と快適さの両立

PINARELLOのX1はピナレロの思い描く「速いロードバイク」に「快適さ」をミックスしたモデル、快適さを高めたＸシリーズは体力管理を容易にしながら高速巡航が可能、日本でのロードバイクの使われ方を考えると用途にピッタリ当てはまる方が多いかと思います！是非ピナレロのXシリーズをご検討下さい！

[ysid 2024000100926]

ピナレロの事ならワイズロード川崎にお任せを

話題のニューモデルPINARELLO X5の展示車体がワイズロード川崎店ピナレロルームにございます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/08/183459]

圧倒的在庫数、圧倒的な販売実績、ピナレロ複数台所有する専任スタッフ、ピナレロのことやスーパーハイエンドモデルDOGMAのことならワイズロード川崎ピナレロルームにお任せください！

PINARELLO MY25モデル　NEW PRICE！

店頭対象モデル

上中断：F7

下段：F5

手前：X1（BLK）

左：X1（WHT）

右：X3（RED）

の、計６台が対象です。

店頭在庫以外のサイズやカラーは、お気軽にお問い合わせください。

このチャンス、お見逃しなく！

12速105搭載の最新RAZHAも店頭在庫ございます！

DOGMA65.1直系のシルエット

PINARELLOのスーパーハイエンドモデルDOGMAがF8、F10、F12、F、とFを冠するようになる前のDOGMA 65.1時代のシルエットを持つRAZHA、このフレーム形状は未だに根強い人気があります！

2014年モデルDOGMA 65.1 THINK2

現代版にアップデート

 今では当たり前になったロードバイクのDISCブレーキ、以前まではRAZHAとRAZHA DISKで分かれていましたが2023年モデルからはリムブレーキタイプのRAZHAが無くなったためRAZHA＝DISCブレーキタイプとなります！現行モデルは28Cのタイヤにも対応しています！

[ysid 4931253035982]

CARBON T600

ユニディレクショナル仕上げで快適性を向上させたカーボンファイバー構造は、路面からの振動を的確に吸収し、心地よく快適な乗り心地を実現します。グランフォンドやブルべなど長い距離を快適に走る事に適した特性を持つカーボンファイバー

ONDA FORK

ピナレロのアイコンともいえる特徴的なテクノロジー。独特なフォーク形状は、正確な旋回性、安定性、縦・横方向の衝撃の軽減を実現しています。

FORK FLAP

ディスクブレーキフォーク用に開発されたフォークフラップは、ブレーキキャリパーを保護すると同時に、エアロ性能を向上させるように設計されています。

ITALIAN BB

↑の画像はPINARELLO DIGMA F 

スポーツバイクマーケットの中でも特徴的なスペックです。イタリア規格のボトムブラケットは信頼性が高く、しっかりとした構造で、最大限のパワーを伝達します。

[ysid 4573138511640]

川崎店2台在庫あり

PINARELLO / RAZHA (105 12s)

販売価格：¥340,000-(税込)

店頭在庫カラー：E421 SILVER

サイズ：46.5

[ysid 2024000106423]

店頭在庫カラー：E420 BLACK

サイズ：53

[ysid 2024000106362]

憧れのピナレロ、往年のピナレロを象徴するシルエット、是非この機会に！

今回ご紹介させて頂いたRAZHAとは別で、11速時代の105を搭載した年式違いのRAZHAもございます！

11速RAZHAは30万円を下回る価格となっていますので、ご予算次第でこちらも是非！

[ysid 2023000010761]