Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team レプリカ展示中です！

Pinarello　Q36.5 Pro Cycling Teaｍ レプリカ展示中 !!!

MY25-27 PINARELLO Q36.5 Pro Cylcling Team REPLICA

フレームセット

＊7/31受注発注分まで 定価￥1,155,000-(税込)

＊8/1以降受注発注分 定価￥1,276,000-(税込)

別売り専用ハンドル TALON ULTRA FAST

定価￥193,600-(税込)

SPEC

メインコンポーネント

SRAM RED AXS E1

ホイール

ZIPP 454NSW

タイヤは…ツッコまないでください　笑

人気のネイビー×ゴールド

表現の難しい…ネイビーに、

それぞれ、特徴のあるゴールド。

メインフレームのロゴ、Fフォーク先端、ホイールの ZIPPロゴ。

少し、暗めにしても、いい色です。

Q36.5 teamカラー、是非！ご覧ください !!!

ワイズロード川崎店 PINARELLO ROOM にて展示中です！

Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team の

2026年 Ture de France の限定カラー！

Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team

*インスタグラム pinarello_fficial　pinarello_Q36.5procycling より

26年 Ture de France限定カラー

インスタグラムを見ていた時に発見した、ネイビー×ゴールドのカラー人気が高かった、Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team 。

その限定カラー。

＊インスタグラムの投稿には Ture de France とありましたので、期間中は、このカラーだと思われますが、Ture de France 限定カラーなのか、終了後、このカラーが継続されるかは確認が取れていません。　

 (’26 Ture de France 限定カラーでした。)

DOGMA F F/S のレギュラーカラーにある、

*インスタグラム pinarello_fficial　pinarello_Q36.5procycling より

G114 Luxter Venice(ラクスター・ベニス)に何とも言えない、

TitanグレーのPINARELLOを象徴する「Cut」ペイントデザイン。

ロゴカラーはゴールドのままですが、

*インスタグラム pinarello_fficial　pinarello_Q36.5procycling より

UBSの鍵ロゴはまた一味違ったゴールドで、Fフォーク先端のゴールドとも違って見えます。

ハンドルも

*インスタグラム pinarello_fficial　pinarello_Q36.5procycling より

ロゴはゴールド。

ジャージもフレームのカラーと同時に、変更になったみたいです。

*インスタグラム pinarello_fficial　pinarello_Q36.5procycling より

ホワイト？薄い水色、

*インスタグラム pinarello_fficial　pinarello_Q36.5procycling より

脇の辺りは、濃い水色でしょうか。

ピドコック選手は、変わらずレッドブルカラーのヘルメットの様です。

*インスタグラム pinarello_fficial　pinarello_Q36.5procycling より

ABUS ヘルメット

GAMECHANGER 2.0　と　AIRBREAKER 2.0

もカラー変更されてますね。

*インスタグラム pinarello_fficial　pinarello_Q36.5procycling より

もう、間もなく開幕ですが、Ture de France での実走行を早く、見たいですね！

ちなみに受注可能です！

この、カラー、PINARELLO JAPAN へ確認したところ、

受注可能、発注できます！

価格・Spec

フレームセット価格

7/31まで￥1,155,000-　8/1以降 ￥1,276,000-

フレーム：TORAYCA® M40X カーボン
サイズ：43、46.5、50、51.5、53、54、55、56、57.5、59.5、62（C-C）
付属品：シートポスト（ゼロオフセット）、前後スルーアクスル

※標準のシートポストがチームバイク仕様と同じ、ゼロオフセットのみでの納品となります。

＊専用ハンドルは別売りです。

ご注意ください！

DOGMA F のNEW カラー4色が発表された際にもありましたが、

税込み￥1,155,000- は、7月31日までの価格となり、

8月1日からは、税込み￥1,276,000-となります。

気になられた方は、ワイズロード川崎店 PINARELLO ROOM まで、

お気軽にお問い合わせください。

これからの時期、ロードバイクでの水分補給はますます重要になってきます。汗で失われる水分をしっかり補給できるかどうかは、走りのパフォーマンスだけでなく熱中症対策の面でも大きな差につながります。

今回は、ワイズロード川崎店でも豊富なカラーバリエーションを取り揃えているELITE（エリート）の人気ボトル「FLY」シリーズをご紹介します。

FLYボトルの特徴

圧倒的な軽さ

FLYボトルはワールドツアーのプロチームでも数多く使用されている、世界最軽量クラスのサイクリングボトルです。定番モデルのFLYは550mlサイズで重量わずか54gという軽さを実現しています。ボトルの部位によって厚みを変える設計で、底部は厚く、サイドは薄く仕上げることで、軽さと耐久性を両立しています。

店頭で実測してみました

店頭で実測したら52gでした！カタログスペックよりも軽い個体もあるようです。

[ysid 8020775042168]

柔らかく握りやすいボディで流量アップ

本体が柔らかいので、ライド中に軽く押すだけで素早く水分補給が可能です。独自の吸い口設計により、一般的な製品に比べて流量がアップしており、ドリンクを注ぎやすく洗いやすい広口ボディも採用されています。

こんな場面で活躍

走行中、ボトルを掴んでひと押しするだけでしっかり水分が出てくるので、信号待ちなどの短い時間でも効率よく給水できます。

豊富なカラーラインナップ

FLYボトルの魅力のひとつが、選ぶ楽しさのあるカラー展開です。

ブラック・レッド・グレー・クリア・クリアスモークといった定番カラーはもちろん、

Dブルー、パープル、ピンク、オレンジ、ネオンイエロー、Dグリーンなど、バイクのカラーやチームカラーに合わせてコーディネートできるラインナップを取り揃えています。

カラー選びのポイント

複数の容量・カラーを使い分けて、季節やバイクに合わせて楽しむのもおすすめです。フレームカラーと合わせる、チームカラーで揃える、視認性重視で目立つ色を選ぶなど、好みに応じた選び方ができます。

容量ラインナップ

気温が上がるこれからの季節は、こまめな水分補給が欠かせません。ボトル1本を750mlサイズにする、あるいは550ml×2本持ちにするなど、走行距離や気温に応じて容量を選ぶのがおすすめです。

カラーは少ないですが750mlも在庫ございます！

川崎店ではPINARELLOデザインモデルも取り扱い中！

ワイズロード川崎店では、定番のFLYボトルに加えて、ELITE社製のベストセラーボトルFLYをベースにしたPINARELLOデザインモデルも入荷しています。性能はFLYと同様に軽量で柔らかいボディとなっており、流量の多いバルブと広口設計で使いやすさはそのままに、PINARELLOロゴが入った特別なデザインを楽しめる一本です。

カラー・サイズ展開

ホワイト・ブラックの2色×550ml／750mlの2サイズ展開で、ピナレロ車に乗っている方はもちろん、デザイン性を重視したい方にもおすすめです。

こんな方におすすめ

• ロードバイクの軽量化にこだわりたい方
• 夏場のロングライドでしっかり水分補給したい方
• バイクのカラーに合わせてボトルもコーディネートしたい方
• PINARELLOユーザーで純正デザインのボトルを探している方

店頭ではブラック・レッド・グレー・クリア・クリアスモーク・パープル・ピンク・オレンジ・ネオンイエロー・Dブルー・Dグリーンなど多彩なカラーを実際にご覧いただけます。PINARELLOデザインモデルも併せてぜひお手に取ってご確認ください。

新たにX5(とX9)が加わりました！カーボングレードがX1やX3と異なるだけでなくフレーム形状も変更されています！

今回はX5の展示車体がワイズロード川崎店にございますので、ご紹介させていただきます！

競うわけじゃないけど、長い距離を速く走りたい！を叶えてくれる快適性も備えた高速巡行モデルです！

PINARELLO / X5

価格：¥850,000-(税込)

カーボンマテリアル：TORAYCA カーボン T700UD

ホイール：MOST ULTRAFAST 45DB

ジオメトリー：エンデュランス＋ ジオメトリー

タイヤクリアランス：最大35mm

カラー展開：２色

G270 XOLO CRISTAL WHITE (店頭展示車有り)

[ysid 2026000002200]

H280 STARRY RED (店頭展示車有り)

[ysid https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/02/11/181917]

メインコンポーネント：SHIMANO 105 Di2

ホイール：MOST ULTRAFAST 45DB

DOGMA X譲りのX STAYS

⇧X5

⇩DOGMA X

X5で最も目を惹くのがX STAYSと名付けられたシートチューブ周りの特徴的なブリッジ

レーシングブランドであるピナレロが思い描くロードバイクらしい加速感や走行感をロングライド系でも維持するためにDOGMA Xで設計された形状をX5で簡略化して組み込まれています！

ショートシートステイでもありながらロングシートステイの要素も併せ持ち乗り心地と剛性のバランスをうまく調和しています！

細身のステイにすることで振動減衰しやすくし、ステイを実質倍増することでシートチューブへかかる力を分散させさせています！

フレーム形状のトレンドリーダーでもあるPINARELLO、X5やDOGMA Xの影響からシートチューブやシートステイ周りの造形が今後各社さらに発展していきそうな予感がしますね！

TORAYCA カーボン T700UD

ピナレロといえば昔から東レのTORAYCAカーボンを採用、最新のDOGMA FはT1100GではなくM40X(同じくTORAYCA)を採用するようになりましたがT〇〇〇シリーズを使うことでお馴染み！

T600、T700、T900、T1100G、、、

Xシリーズで先にラインナップされていたX1とX3はT600、今回ご紹介させていただいているX5はT700、TORAYCAカーボンは数字が大きいほど上位マテリアルとなりX1＆3と比べてカーボングレードが上位となります！

同じくPINARELLOのレーシングラインナップであるFシリーズでT700を採用しているのがF5です！

[ysid 2026000001579]

振動吸収や剛性バランスなどホビーユーズで好まれるカーボングレードです！

MOST ULTRAFAST 45DB

X5にはMOSTのULTRAFAST 45DBというカーボンホイールが最初から搭載されています！

MOST ULTRAFAST 40DBから45DBへとマイナーチェンジしていて、まだホイール単体の情報があまりないのですが前作基準だと前後1,600gほどのカーボンホイールです！

最初からカーボンホイールが搭載されているため完成度の高い完成車となっています！

あとは交換するならカーボンのステムハンドル一体にアップグレードするとかですね！

[ysid 22146397]

エンデュランス＋ ジオメトリー

PINARELLO Fシリーズと比較し高スタック＆コンパクトリーチでリラックスした乗車姿勢となります！

ヘッドチューブ長(T)がFシリーズの同身長目安のサイズと比較し長めの設計のためハンドルポジションが少し高く、ハンドル落差を抑えた楽な姿勢

リーチもFシリーズよりも短く前傾も浅めになります！

チェーンステイ長(P)も若干長めの415mmになっていたりホイールベースもFシリーズよりも長くなっています！

PINARELLOの解釈でロングライドタイプのロードバイクの特徴が落とし込まれたロードバイクといった感じですね！

タイヤ最大クリアランス35mm

どんどん太くなっているロードバイク界隈の最大タイヤクリアランス、ロングライド系は最大32mmだったのが最新モデルは更に拡張され35mmや38mmといったサイズ感がトレンド

同系統のX1やX3は最大32mmなのに対してX5は最新モデルなだけあってタイヤ最大クリアランスは35mmとなっています！

X5完成車で初期搭載されているタイヤは700×34Cとなっていて太タイヤの真骨頂(乗り心地の良さ、安定感の高さ、グリップ力の高さ)を初めからお楽しみいただけます！

ご予約受付中

ワイズロード川崎店ではX5の展示車を実際に見ながらご案内可能となっておりますので、ご検討中のかたは是非ワイズロード川崎店ピナレロルームへお越しくださいませ！

フレーム各所のエアロ要素を取り入れた形状や逆アーチを描くシートステイなどなど他にも走る要素が盛沢山です！購入予定でなくても美しいフレーム形状の実車を見にワイズロード川崎店へご来店くださいませ(^^)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/27/175748]

価格改定にてお買い求めやすくなっているX1とX3も是非ご検討くださいませ！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/06/19/188185]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/06/21/188198]

2026年3月19日よりピナレロの価格改定があり、お買い求め易くなっている車体が沢山ございます！

PINARELLO / X3 (105 Di2)

当初の販売価格：￥700,700-(税込)

⇩2025年4月10日以降価格改定⇩

前回の価格改定後：¥560,000-(税込)

⇩2026年3月19日以降価格改定⇩

現在の販売価格：¥476,000-(税込)

PINARELLO / X3

長距離を快速かつ快適に走れるPINARELLOのXに操作性が機械式よりも快適なDi2バージョンの105を搭載した快適×快適の相乗効果的なモデル、105Di2完成車で50万円を下回る魅力的な価格となっています！

ワイズロード川崎店展示

カラー：KEEN RED / D161

サイズ：54.5

[ysid 2023000010624]

フレーム形状

GANシリーズやPRINCE、PRINCE FX、歴代DOGMAシリーズなどで培ったピナレロの空力性能、当然Xシリーズの随所にも盛り込まれています！

斜め正面視点ですとエアロロードのようなスリムなフレーム形状、シェイプされた砂時計型のヘッドチューブ、細部に渡り徹底したエアロダイナミクス形状となっています！

上PINARELLO Fシリーズ

下PINARELLO Xシリーズ

FシリーズとXシリーズではシートステイ形状が真逆となっており、Fシリーズがアーチ状なのに対してXシリーズは上から潰しがはいったような逆弓なり形状となています！PINARELLOのDOGMA KシリーズやANGLIRUなどにみられたロングライドを意識したモデルの血脈がこういった箇所でも取り入れられています！

ONDA FORK

ピナレロの代名詞の1つでもあるONDA FORK

コーナリング挙動の安定感と安心感、走行フィーリングでピナレロらしさを味わえる大事なピースの1つでもありピナレロらしさが車体のシルエットとしても強調されます！

FLEX STAY

石畳などのクラシックレース用に開発された隠れた名作DOGMA K、そしてそれらを継承しているPINARELLOのANGLIRUやPARISなど、PINARELLOは振動吸収面においても古くから着手しており、Xシリーズもその血脈を受け継いでいます！

メーカーHP

タイヤクリアランス

PINARELLOのX1＆X3は共通して最大32mmのタイヤクリアランス

初期装備はPIRELLIのP7 SPORT、サイズは700×32を搭載しています！

メインマテリアル

Torayca T600 CARBON

X1＆X3は東レのTorayca T600を使用したフレームのグレードです！東レのカーボンを昔から採用しているピナレロは東レToraycaの特徴を踏まえたフレーム作りをおこなっています！

マテリアルのグレード的には剛性バランスはマイルド、ロングライド志向の高い方やビギナーの方にも最適

フレーム形状や製造方法も加味すると速度を出すことも存分に楽しめるモデルです！

メインコンポーネント

最新R7100系105の電動変速Di2バージョンのコンポーネントを搭載

Di2特有の握りやすいレバー形状、クリックする感覚で簡単な変速操作、などなどDi2のメリットは語ると長くなるため下記リンクをご覧ください！電動シフターによって何段階も上のストレスフリーで快適なライドになることでしょう！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2022/09/11/118183]

サイズ展開

ピナレロはサイズ展開が豊富な事でも知られています！3サイズ展開などが増えている中、ピナレロはあらゆるライダーにフィットするサイズを提供出来るよう９サイズもの金型を用意しています！

Xシリーズは　ENDURANCE +　ジオメトリー

サイズ展開：43, 46, 49, 51.5, 53, 54.5, 56, 58, 60

T(ヘッドチューブ長)がFよりも長くハンドル落差を抑えた楽な乗車姿勢となっております！REACHも短めのためXシリーズは総じて乗車姿勢は攻め過ぎないゆったりな乗車姿勢になります！

P(チェーンステイ長)もFシリーズよりも長く、乗り心地向上＆直進安定性が向上しており瞬発力よりもロングライドよりな設計となっています！

速度と快適さの両立

PINARELLOのXシリーズはピナレロの思い描く「速いロードバイク」に「快適さ」をミックスしたモデル、快適さを高めたＸシリーズは体力管理を容易にしながら高速巡航が可能、日本でのロードバイクの使われ方を考えると用途にピッタリ当てはまる方が多いかと思います！是非ピナレロのXシリーズをご検討下さい！

サイズの相談からご注文に至るまで店頭にて承っておりますので、是非ワイズロード川崎店ピナレロルームへお越しくださいませ！サイズ違いもメーカー在庫、支店在庫お調べ致しますのでお気軽にご相談下さい！

PINARELLO / X1 (105 機械式12段変速)

実はピナレロX1は昨年2025年4月にも価格改定を行っており、今回の価格改定によって二段階お買い求めやすくなっています！

販売価格：￥532,400-(税込)

⇩2025年4月10日以降価格改定⇩

販売価格：¥430,000-(税込)

⇩2026年3月19日以降価格改定⇩

現在の販売価格：¥365,500-(税込)

カラーラインナップ

RICH WHITE / D162

店頭展示サイズ：49

[ysid 2024000100858]

SHINY BLACK / D163

店頭展示サイズ：43

[ysid 2024000100926]

Xシリーズ＝高速ロングライドモデル

速く走る事を念頭に置いたコンフォートモデル！河川敷などを利用したロングライドにオススメ！！

レーシングブランドPINARELLOが新たにラインナップするXシリーズ(X1)のご紹介です！

フレーム形状

GANシリーズやPRINCE、PRINCE FX、歴代DOGMAシリーズなどで培ったピナレロの空力性能、当然Xシリーズの随所にも盛り込まれています！

斜め正面視点ですとエアロロードのようなスリムなフレーム形状、シェイプされた砂時計型のヘッドチューブ、細部に渡り徹底したエアロダイナミクス形状となっています！リッチホワイトの場合明暗がクッキリしていてシェイプ度合が分かりやすい！ピナレロの造形美が強調される良いカラーです！

上PINARELLO Fシリーズ

下PINARELLO Xシリーズ

FシリーズとXシリーズではシートステイ形状が真逆となっており、Fシリーズがアーチ状なのに対してXシリーズは上から潰しがはいったような逆弓なり形状となています！PINARELLOのDOGMA KシリーズやANGLIRUなどにみられたロングライドを意識したモデルの血脈がこういった箇所でも取り入れられています！

ONDA FORK

ピナレロの代名詞の1つでもあるONDA FORK

コーナリング挙動の安定感と安心感、走行フィーリングでピナレロらしさを味わえる大事なピースの1つでもありピナレロらしさが車体のシルエットとしても強調されます！

FLEX STAY

石畳などのクラシックレース用に開発された隠れた名作DOGMA K、そしてそれらを継承しているPINARELLOのANGLIRUやPARISなど、PINARELLOは振動吸収面においても古くから着手しており、Xシリーズもその血脈を受け継いでいます！

メーカーHP

メインマテリアル

Torayca T600 CARBON

X1は東レのTorayca T600を使用したフレームのグレードです！東レのカーボンを昔から採用しているピナレロは東レToraycaの特徴を踏まえたフレーム作りをおこなっています！

マテリアルのグレード的には剛性バランスはマイルド、ロングライド志向の高い方やビギナーの方にも最適

フレーム形状や製造方法も加味すると速度を出すことも存分に楽しめるモデルです！

メインコンポーネント

最新R7100系105(12速)の機械式変速油圧DISCコンポーネント搭載

変速段数が「リア12段」に着目しがちですが、変速動作時のレバータッチの軽さ＆スムーズな挙動は前モデルから顕著に向上しています！ギアチェンジした瞬間の「ガチャン」という衝撃も非常に少なくなっており変速が気持ちよくなっています！11速時代の105も性能良かったんですけどね、、、ロングライド時などの疲れているシチュエーションでこのタッチ感の軽い変速操作や衝撃の少なさはかなり活きてきます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2023/09/17/141149]

サイズ展開

ピナレロはサイズ展開が豊富な事でも知られています！3サイズ展開などが増えている中、ピナレロはあらゆるライダーにフィットするサイズを提供出来るよう９サイズもの金型を用意しています！

XシリーズはENDURANCE +

サイズ展開：43, 46, 49, 51.5, 53, 54.5, 56, 58, 60

T(ヘッドチューブ長)がFよりも長くハンドル落差を抑えた楽な乗車姿勢となっております！REACHも短めのためXシリーズは総じて乗車姿勢は攻め過ぎないゆったりな乗車姿勢になります！

P(チェーンステイ長)もFシリーズよりも長く、乗り心地向上＆直進安定性が向上しており瞬発力よりもロングライドよりな設計となっています！

速度と快適さの両立

PINARELLOのX1はピナレロの思い描く「速いロードバイク」に「快適さ」をミックスしたモデル、快適さを高めたＸシリーズは体力管理を容易にしながら高速巡航が可能、日本でのロードバイクの使われ方を考えると用途にピッタリ当てはまる方が多いかと思います！是非ピナレロのXシリーズをご検討下さい！

[ysid 2024000100926]

ピナレロの事ならワイズロード川崎にお任せを

話題のニューモデルPINARELLO X5の展示車体がワイズロード川崎店ピナレロルームにございます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/08/183459]

圧倒的在庫数、圧倒的な販売実績、ピナレロ複数台所有する専任スタッフ、ピナレロのことやスーパーハイエンドモデルDOGMAのことならワイズロード川崎ピナレロルームにお任せください！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/04/06/184845]

２回目の価格改定もあって、X1やX3は105や105Di2搭載のカーボンロードの相場と足並みを揃えたような価格帯となっているため、今までピナレロは予算外だったという方でも購入候補に入ってきやすくなっています！

X1はなんと￥365,500(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/20/183943]

X3は105Di2搭載で￥476,000(税込)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/03/25/184135]

スタンダードなレーシングモデルFシリーズよりも少しだけロングライド寄りの味付けになっているXシリーズは高速巡行ロングライドモデルです！

ピナレロのFシリーズよりはロングライド寄り、他社のロングライドモデルよりはレース寄り、そんな塩梅のXシリーズ今売れてます！

オンもオフも両方楽しめるバイク！ PINARELLO GREVIL F9

2026 PINARELLO GREVIL F9

カラー：H300　ATLAS SUN

サイズ：500

定価￥1,397,000-

新世代の GREVIL F

特徴

使用カーボン：T900 UD

メインコンポーネント：SRAM RED AXS XPLR 1×13

ディスクローターは、

前後とも

160㎜ が装着されています。

ONDAフォークには、ダボ穴が3つ。何を搭載しましょう？

ホイールは、DT SWISS　GRC1400のリムハイトは50㎜。

タイヤは、vittoria TERRENO T50　サイズ：700×45C。

前後方向に10㎜のしなりを持つアダプティブシートポストは、

従来よりも軽量で、振動吸収性能にも優れるとの事。

サドルは、MOST　LYNX MY26 STEEL。

既に、ご納車させていただいている、MY26モデルのF5やF7にも装着されており、

今のところ、合わなかったという方がいないサドル。

アダプティブシートポストと組み合わせることで、振動吸収性を

最大限に引き出す、ツインアーム・シートステー構造。

ダウンチューブに設けられたポートには、ツールバッグを

フレーム内部に収納可能ですが、他にも用途がありそう！？

さあ、最初のライドは何処へ行こうかな？

高速巡行ロングライドモデルのPINARELLOのXシリーズに新たにラインナップに加わったX5

新たにX5(とX9)が加わりました！カーボングレードがX1やX3と異なるだけでなくフレーム形状も変更されています！

今回はX5の展示車体がワイズロード川崎店にございますので、ご紹介させていただきます！

競うわけじゃないけど、長い距離を速く走りたい！を叶えてくれる快適性も備えた高速巡行モデルです！

PINARELLO / X5

価格：¥850,000-(税込)

カーボンマテリアル：TORAYCA カーボン T700UD

ホイール：MOST ULTRAFAST 45DB

ジオメトリー：エンデュランス＋ ジオメトリー

タイヤクリアランス：最大35mm

カラー展開：２色

G270 XOLO CRISTAL WHITE (店頭展示車有り)

[ysid 2026000002200]

H280 STARRY RED (店頭展示車有り)

[ysid https://ysroad.co.jp/kawasaki/2026/02/11/181917]

メインコンポーネント：SHIMANO 105 Di2

ホイール：MOST ULTRAFAST 45DB

DOGMA X譲りのX STAYS

⇧X5

⇩DOGMA X

X5で最も目を惹くのがX STAYSと名付けられたシートチューブ周りの特徴的なブリッジ

レーシングブランドであるピナレロが思い描くロードバイクらしい加速感や走行感をロングライド系でも維持するためにDOGMA Xで設計された形状をX5で簡略化して組み込まれています！

ショートシートステイでもありながらロングシートステイの要素も併せ持ち乗り心地と剛性のバランスをうまく調和しています！

細身のステイにすることで振動減衰しやすくし、ステイを実質倍増することでシートチューブへかかる力を分散させさせています！

フレーム形状のトレンドリーダーでもあるPINARELLO、X5やDOGMA Xの影響からシートチューブやシートステイ周りの造形が今後各社さらに発展していきそうな予感がしますね！

TORAYCA カーボン T700UD

ピナレロといえば昔から東レのTORAYCAカーボンを採用、最新のDOGMA FはT1100GではなくM40X(同じくTORAYCA)を採用するようになりましたがT〇〇〇シリーズを使うことでお馴染み！

T600、T700、T900、T1100G、、、

Xシリーズで先にラインナップされていたX1とX3はT600、今回ご紹介させていただいているX5はT700、TORAYCAカーボンは数字が大きいほど上位マテリアルとなりX1＆3と比べてカーボングレードが上位となります！

同じくPINARELLOのレーシングラインナップであるFシリーズでT700を採用しているのがF5です！

[ysid 2026000001579]

振動吸収や剛性バランスなどホビーユーズで好まれるカーボングレードです！

MOST ULTRAFAST 45DB

X5にはMOSTのULTRAFAST 45DBというカーボンホイールが最初から搭載されています！

MOST ULTRAFAST 40DBから45DBへとマイナーチェンジしていて、まだホイール単体の情報があまりないのですが前作基準だと前後1,600gほどのカーボンホイールです！

最初からカーボンホイールが搭載されているため完成度の高い完成車となっています！

あとは交換するならカーボンのステムハンドル一体にアップグレードするとかですね！

[ysid 22146397]

エンデュランス＋ ジオメトリー

PINARELLO Fシリーズと比較し高スタック＆コンパクトリーチでリラックスした乗車姿勢となります！

ヘッドチューブ長(T)がFシリーズの同身長目安のサイズと比較し長めの設計のためハンドルポジションが少し高く、ハンドル落差を抑えた楽な姿勢

リーチもFシリーズよりも短く前傾も浅めになります！

チェーンステイ長(P)も若干長めの415mmになっていたりホイールベースもFシリーズよりも長くなっています！

PINARELLOの解釈でロングライドタイプのロードバイクの特徴が落とし込まれたロードバイクといった感じですね！

タイヤ最大クリアランス35mm

どんどん太くなっているロードバイク界隈の最大タイヤクリアランス、ロングライド系は最大32mmだったのが最新モデルは更に拡張され35mmや38mmといったサイズ感がトレンド

同系統のX1やX3は最大32mmなのに対してX5は最新モデルなだけあってタイヤ最大クリアランスは35mmとなっています！

X5完成車で初期搭載されているタイヤは700×34Cとなっていて太タイヤの真骨頂(乗り心地の良さ、安定感の高さ、グリップ力の高さ)を初めからお楽しみいただけます！

ご予約受付中

ワイズロード川崎店ではX5の展示車を実際に見ながらご案内可能となっておりますので、ご検討中のかたは是非ワイズロード川崎店ピナレロルームへお越しくださいませ！

フレーム各所のエアロ要素を取り入れた形状や逆アーチを描くシートステイなどなど他にも走る要素が盛沢山です！購入予定でなくても美しいフレーム形状の実車を見にワイズロード川崎店へご来店くださいませ(^^)

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/27/175748]

いつもワイズロード川崎店をご利用いただきありがとうございます。
今回は鮮やかなブルーに高級感のあるゴールド・シルバーを組み合わせたMYWAYフレーム PINARELLO DOGMA F MY WAY を納車させていただきましたので紹介させていただきます。

PINARELLO DOGMA F MY WAY

ローターはガルファーをチョイス

タイヤは30Cで快適仕様になっています。
チューブにはTPUチューブをチョイスし快適ながらも軽快さを失わないようにしました。

PINARELLO DOGMA F MY WAY

この度はワイズロード川崎店にてご納車いただきありがとうございました。
ポガチャルファンなお客様の快適なクルージングバイクとしてパーツ選定をさせていただいた究極の DOGMA F が完成しました！！

ご納車おめでとうございます！

ワイズロード川崎店
松原 瑠南

Y’s Road 川崎
044-221-1531