EMONDA SL5 

カーボンフレームで11速の105搭載、初めての1台やアルミバイクからの乗り換えの方にもおススメ！
カラーはTrek WhiteとSolid Charcoal 店頭にはありませんがLavender Haze もお取り寄せ可能です。
￥320,000(税込)
→￥271,200(税込)

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元祖軽量サドルとして名を馳せたセライタリアのFLITE復刻版、そして一部で熱狂的な人気の「NJS認定部品」、今では殆ど見かけない刺繡のロゴ

当時を知っている自転車乗りもそうでない自転車乗りにも老若男女問わず刺さる人にはグッと刺さる商品のご紹介です！

selle italia / FLITE 1990 NJS EMBROIDERY V2

販売価格：¥20,350-(税込)

カラー：ブラック

重量：230g (カタログ値)

サイズ：146×280mm

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FLITE

セライタリアのフライトは時代に合わせて着々とモデルチェンジしているシリーズと昔のモデルを復刻し今なおラインナップしているクラシックタイプがあり復刻タイプのFLITEは超超超ロングセラーサドル、元祖軽量サドルとして登場以来いつの時代も人気！クロモリフレームのロードバイクで選ばれたり当店ではBROMPTON乗りにも人気！全国的な流れとは変わりそうですがワイズロード川崎店のお客様の場合、ここ数年ではBROOKSよりもFLITEの方が装着率が高いです！

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1990

SELLE ITALIAのFLITEシリーズは最新のショートノーズタイプなどもラインナップされていますが今回ご紹介するシリーズのFLITEは1990年時の復刻モデル、サドル表面はレザーを採用しながらサドルレールにはチタンを採用し当時としては超軽量の分類になる230gの元祖軽量サドルです！

クラシック寄りのカスタムをする際「軽さは犠牲にしたくない」組み上げを目指す場合に復刻版FLITEは大定番の一つです！

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NJS認定

FLITE 1990 NJS EMBOIDERY V2　←商品名にあるように今回ご紹介するFLITEはNJS認定サドル、

すごーく簡単に書くと競輪で使用認定が出ている部品の証、ピスト乗り界隈では使える限り「NJS認定パーツ」で自転車を組み上げるNJS縛りなんて文化もあったりします！あとは日本人が思っている以上に海外でNJS認定パーツは人気が高い

今回ご紹介しているFLITE 1990 NJS EMBOIDERY V2を国内に卸している日直商会様のHPにNJSに関して分かりやすく魅力を紹介しているページがございますので引用いたします。※引用許可了承済み

競走車部品認定基準適合部品（NJSマーク取得）

このたびselleITALIAのFLITE 1990シリーズならびにSLR TM SUPERFLOWが、公益財団法人JKAより「競走車部品認定基準適合部品」として認可されました。これは競輪に使うことができるサドルとして公式に認められたことで、必ず“NJS”のマークが付きます。競輪の選手が使うサドルが市販されるということでもあります。

「競走車部品認定基準適合部品」とは、競輪競技において不正がなく、かつ安全な競技運営のために、JKAの厳格な審査基準を満たしたフレームや部品です。NJSマークはJKAの前身である日本自転車振興会（NJS）の時代から現在に至るまで長く使われ、競輪業界にも浸透しているため、運営がJKAとなった現在も引き続き使用されています。愛好家の間でもこのマークは特別なものとして敬意と憧れの対象ですが、競輪選手の底知れないパワーを受け止める部品であることも意味しています。

引用元 https://nichinao.jp/archives/category/selle-italia/14382

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NJSに関してこれ以上の文章を書ける気がしないため引用させて頂きました！

EMBROIDERY

直訳で刺繍、ロゴデザインの selle ITALIA がプリント方式ではなく刺繍仕上げとなっています！そしてHand Made in italy

川崎店在庫

今日現在店頭在庫は１点！ワイズロード川崎店の１階にございます！

チタンレールによる軽さ、クラシカルなデザイン、刺繍仕上げによる手の込み具合、老若男女問わず刺さる人にはグッと刺さる商品です！是非！

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軽い、速い、快適

GIANTがラインナップするロードカテゴリーの中、快適に長距離ライドを楽しめる要素にステータス振りしているのがDEFYシリーズです！

今回ご紹介するDEFY ADVANCED 3はカーボンフレームでありながら完成車販売価格275,000円です！

GIANT / DEFY ADV 3

年式：2026

販売価格：¥275,000-(税込)

カラー：グッドグレー

店頭在庫サイズ：Ｓ（身長目安170ｃｍ前後）

ロングライド適性の高いモデル

GIANTの他のロードバイク、TCRやPROPELと比較してDEFYはロングライド適性の高い設計となっています！

ホイールベース(前後輪の間隔)が広く直進安定性が高い設計

ロングライド系ロードバイクでよく見かけるチェーンステイ長420ｍｍ

ヘッド角も少し寝気味で直進安定性が高い設計です！

DEFYは低速でも高速でも総じてふらつきにくく安定感の高い設計です！

SHIMANO CUES 10速

SHIMANOの10速CUES搭載（CUES U6030）

SHIMANOの通常ロードカテゴリーの流れ(DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、などなど)の系譜とは異なる新たなシリーズCUES(キューズ)

ANCHORのRE6にCUES搭載グレードがあったり、CORRATECのDOOMITI DISCにCUES搭載グレードがあったり、徐々にCUES搭載の完成車が増えてきています！DEFY ADVANCED 3に搭載されているのは油圧discの10速cues(CUES U6030)

特徴は耐久性の高さ、あとはギア比の軽いラインナップがある点です！

DEFY ADV3の場合、後ろのギア構成が11-39T、数字が大きいと軽いギアになるのですが、今までロードバイクでは見ないような大きい39Tという構成です！

長距離を走ると登りの場面にも遭遇しますが、ギア比によって登りも対応できるようになっています！

タイヤクリアランス

レースモデルなどもタイヤの太さが太くなっていますが、ロングライド系はさらに太く、defy adv 3は標準搭載で700×32C、最大クリアランスはメーカー表記38Cとなっています！

乗り心地も良く快適なロングライドモデル

振動吸収性を高めるフレーム形状と振動減衰のあるカーボンという素材、そして設計によって直進安定性が高いモデルです！

・快適にロングライドを楽しみたい場合

・30万円以内でカーボンフレームのロードバイクをお探しの場合

・cues搭載で耐久性の高いコンポーネントをお求めの場合

2点以上当て嵌まったらDEFY ADVANCED 3　オススメのモデルです♪

前回、10月に開催した際も大好評だったバイチャリさんの出張買取イベント＠ワイズロード川崎を5月23＆24日に開催します！

車体だけでなく自転車パーツやサイクルウェアも買取対象です！買い替えのための資金だったりカスタム後の余ったパーツを売りに出してみたり等

今回も土日の連日開催となります！！

自転車買取販売専門店『buychari/バイチャリ』がまたまたワイズロード川崎店にやってくる！

お得に乗り換え！ワイズロードコラボイベント開催！
ワイズロード川崎店の特設会場にてバイチャリがその場で査定＆買取を実施！
買取金額15%アップ＆ワイズロードで使えるクーポンを最大5,000ptプレゼント！！
超お得な乗り換えのチャンスを是非ご利用ください！！過去に開催した際は大好評でした！ 

また、車体だけでなくパーツやサイクルウェアも買取可能となっていますので是非！

開催要項

開催日

2026年5月23 - 24日 

受付時間11：00～17：00(予定)

開催場所

ワイズロード川崎店

持ち物

車体・フレームセットの買取をご希望の方は、車体番号記載の防犯登録の控え、保証書、領収書等、購入時の書類をご持参ください。
買い取り不可の場合もありますので、予めご了承頂けますようお願い致します。

査定から買取までの流れ

① 買取希望のアイテムを持ち込み

② 状態確認をして査定(約３０分)

③ 査定した買い取り金額をご提示

④ ご納得いただければ買取成立！

５万円未満ならその場で現金買取し、５万円以上なら振り込みで入金致します。

使っていないサイクルアイテムを現金化すれば、気になっていたアイテムが購入できるかも！？ワイズロードとバイチャリの査定買取コラボイベント、眠ってるアイテムを持参して奮ってご参加ください！

過去の2024年12月にワイズロード川崎店で出張買取イベントが行われた際の動画がバイチャリさんのYoutubeチャンネルでアップされていますので是非下記リンク先をご覧くださいませ♪

https://www.youtube.com/watch?v=z7Q53z9IBJs

MERIDA ( メリダ ) ロードバイク SCULTURA ENDURANCE AL CUES ( スクルトゥーラ エンデュランス AL キューズ ) F32 グレー

購入はこちら

先週ご紹介したばかりなのですが、、、予想以上、予想の倍以上にご成約を頂いたため、もう一度ご紹介いたします！

この大型連休で「旅先に折り畳み自転車持っていって色々周れたなー」という方は是非この機会に！

旅先のお供として「軽量」＆「コンパクト」で人気のDAHON K3をベースに走行性能や普段使い向けに味付けを変えたモデルの K9X(ケーナインクロス) は発表当初からワイズロード川崎店ではよく売れてます♪

数ある折り畳み自転車の中でもK9Xは走行性能、折り畳み時のコンパクトさ、重量、価格etc...それぞれ一番の成績を叩き出すタイプではないのですが、あらゆる項目の点数が高く、総合成績ではトップクラスといった器用万能タイプです！

DAHON / K9X(ケーナインクロス)

販売価格：¥141,900 -(税込)

店頭在庫カラー：OLIVE BLK、STEELGRY BLK

 5月7日現在ワイズロード川崎店　各１台

折り畳みサイズ：72×H62×D39

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走行安定性アップ

K3よりも全体的に大きくなっていますが、その結果走行性能がアップしています！

ホイールサイズがK3の14インチからK9Xは16インチ(ETRTO305)へと大きくなっていたりホイールベース(前後のホイールの間隔)も延長されているため直進安定性が高まっています！

タイヤも太くなっているため舗装路の上でもガタツキのある路上の走破性がアップしてます！

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9段変速によるサイクリング性能アップ

K3は３段変速、K9Xは９段変速、モデル名が示す通りの分かりやすい仕様です！

K9XはK3と比較してサイクリング用途にも性能を寄せているため一般的なクロスバイク(リア8～10段変速)のようにリア9段変速となっています！

サイクリングを存分に楽しみ、その後は輪行(専用の袋に入れて電車に持ち運ぶ)で帰宅するといった楽しみ方や輪行で目的地へ移動して帰りはそのまま自走、疲れたら輪行で帰宅する。といった気軽なサイクリングが楽しめます！

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室内保管も容易

後ろのクロスバイクの車輪サイズと比較して分かるコンパクトさ

盗難防止だったりフレームや部品の劣化防止にスポーツ自転車は室内保管が最も理想的なのですが、日本の住宅環境ではそれが難しいパターンが多いかと思います。カバーを掛けずに野ざらしはフレームもパーツも劣化が早まりますし、チェーンやネジ類も錆てしまいます。カバーを掛けても日本の梅雨～夏は湿気がこもるので注意が必要だったり、日本の夏の暑さに熱されたアスファルトやコンクリートの上に自転車を長時間置いていると、地面に接地しているタイヤの一ヵ所のみが高温になりタイヤを痛めたりチューブの劣化が早まったりします。

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K9Xから脱線しましたが、外置きは色々なリスクが発生するため室内保管が理想なのですが、折り畳み自転車ならスペースの確保ができることも多く、　輪行の容易さだけが折り畳み自転車の特徴ではなく室内保管のスペース確保のしやすさというポイントも折り畳み自転車の大事な特徴です！

室内保管をするために折り畳む場合、高さを気にしないのであればハンドルを畳まず他を畳むことで折り畳みステップが減り更に容易に折りたたみができますよ！再展開する時にもハンドルを戻す動作が無くなるので簡単＆スピーディーになります！

さすがにK3のコンパクトさには負けるもののK9Xもかなりコンパクトになりますのでスペース確保がしやすいモデルです！車体重量はカタログ値9.5kgとDISCブレーキ搭載のクロスバイクと比較すると軽くて持ち運びもしやすいです！

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K9Xまとめ

スポーツバイクらしいサイクリング性能もありながらコンパクトに折りたためて室内保管や輪行も容易

ホイールベースや太目のタイヤによって走行安定性が高くスポーツバイクビギナーの方や普段ロードバイクに乗っている方のゆったり走る用のセカンドバイクとしてもオススメです！

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K9X試乗車もございます

ワイズロード川崎店にはK9Xの店頭在庫がございますので実際に乗ってみてから購入するか否か判断していただくことも可能です！

ご検討中の方は是非ワイズロード川崎店へ！

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BIANCHI SPRINT DISC

年式：2024

通常価格：360,800円（税込）
ワイズロード限定特価：298,000円（税込）

カラー：CK16

川崎店在庫サイズ：

CK16→50、53

コンポーネント：機械式105(12s R7100系)

オールラウンドバイク

SPRINTは、力強い加速としなやかな乗り心地を兼ね備えたモデルと言えます。
ロードバイクは大きく分けるとエアロ、オールラウンド、エンデュランスに分けられます。SPRINTはその中でも、オールラウンドに位置づけされます。

ボリュームのあるフレームが特徴で、踏み込んだ力を逃がさない剛性のバランスの良さが魅力なバイクです。

ドロップシートステーになっており乗り心地、エアロ性能ともに向上しています。

ケーブル内装

また旧モデルではケーブルが外装でしたが、ブレーキホースなどケーブル類がステム前部から内装になりました。これによって、よりスタイリッシュな見た目になっています。もちろんこれによりエアロ性能も向上しています。
現状では、ハンドル周りは外装になっていますが、一体型ハンドルへの交換でフル内装も可能です。

コンポーネント

コンポーネントにはシマノ105機械式12速を採用。
ギアはフロントが50-34T、リアが11-34Tとなっています。
フロントは扱いやすいコンパクトクランク。リアは最大歯数が34tとなっているので、激坂でも安心ですね。

ホイール

ホイールにはVisionのアルミホイールであるTeam 30 DBが採用されています。チューブレスレディ対応です。
リムハイトは30ｍｍとアルミの中では高くなっているため、少々重量があります。
前後で1900gになります。
カーボンホイールへの交換でより軽快に走ることができそうです。

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こんな人におススメ！

製造終了アナウンスのあった人気色ブラックラッカー、まだ店頭在庫などございますので入手は可能ですが、、、ハンドル形状+ギア段数+荷台の有無など組み合わせによってはご案内できないタイプもでてきています、、、今回はそのブラックラッカーの店頭在庫のご紹介です！

BROMPTON / C LINE

年式：2024

タイプ：S6L

カラー：ブラックラッカー

販売価格：¥317,350-(税込)

Sハンドル(Low)

クロスバイクなどスポーツバイクでよく見かけるフラットハンドル形状、ブロンプトンの場合他にMハンドルがありますが、フラットなハンドル形状のSハンドルは自然とスポーティな乗車姿勢になるため、サイクリングも用途に含まれる方に選ばれる傾向があったり、前傾姿勢ととることに慣れているロードバイク乗りの方のセカンドバイクとして選ばれやすいです！

Sハンドルの前傾姿勢度合は(身長にもよりますが)クロスバイクぐらいで、それほどキツイ前傾姿勢というわけでもないです！

内装３段×外装２段＝６段変速

外装２段×内装３段＝６段変速

内装ギアの「軽い」「普通」「重い」

と

外装ギアの「軽い」「普通」

を傾斜や風向きなどに合わせて随時組み合わせます！ロードバイクほどギア比を細かく調整はできないですが、ロードバイクほどシビアに乗るジャンルでもないのを踏まえると、６段で多くのシチュエーションに対応可能です！

L 荷台無し

荷台無しのスッキリシンプルなタイプです！

泥除けのみで荷台がないため、その分車体重量は抑えられています！ 

お探しの場合お早めに！

ブラックラッカーの先祖にあたるRAWカラーがカタログ外になった際に「RAWカラーが欲しかった」「RAWカラーがまだあったら買った」的なお話しを何十回と聞いた身からすると、今回のブラックラッカーでも同様の事が起きるのが容易に想像付きます（笑）

ご検討中なら是非お早めに！

ADDICT RCに続いて遂にモデルチェンジを果たしたADDICT

エアロ性能に更に磨きがかかったコンフォートモデルの新型ADDICTがワイズロード川崎店にございます！高速ロングライド系ロードバイクの中でも代々人気のモデルです！

操作感は素直でニュートラルでありながら、安定感と安心感のあるコンフォートバイク、快適で速いロードバイクをお探しならオススメのモデルです！

SCOTT / 26 ADDICT 50

販売価格：¥440,000-(税込)

メインコンポーネント：SHIMANO 105(機械式変速)

店頭在庫サイズ：S(身長目安170～175㎝ぐらい)

店頭在庫カラー：CUMULUS WHITE、FLAME ORANGE　各１台

※5月7日現在

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New Addict 2026

軽量レーシングモデルのADDICT RCのモデルチェンジに続きコンフォートモデルの無印ADDICTもモデルチェンジを果たしました！ADDICTは乗り心地と安定性の高さに定評がありましたが、それだけでなくエアロ性能を高めるフレーム形状も備わっていて高速ロングライドが可能なモデルとして人気でした！そのADDICTが更なるバージョンアップを遂げました！

更なるエアロ形状

⇧ADDICT

⇩FOIL RC

SCOTTの代表作の一つ、空力性能が並外れた高速エアロロードのFOIL RC、そのFOILの研究結果を落とし込んだと思われるヘッドチューブ形状

さすがに上位モデルのFOIL RCの方が正面から見た際にヘッドチューブもフロントフォークも細くシェイプされていますがADDICTも形状は非常によく似ています！

⇧ADDICT

⇩FOIL RC

ヘッドチューブからダウンチューブにかかる箇所もフィンのような形状になっていてFOIL RCからアイデアが落とし込まれているエロ要素なのが分かります！

前作のADDICTも同じ箇所にあるのですが新作ADDICTの方がより明確に分かりやすい形状となっています！

シートチューブ周りも形状が変更されていて、シートチューブ上端がD型断面のカムテイル形状となっています！

ロードバイク業界が今ほどフレームのエアロ性能に着手し始めるようになる前のエアロ紀元前(勝手に命名)、その頃から既にフレームにエアロ性能を取り入れていたブランドの一つであるSCOTT

その時代からエアロ性能の高さで知名度を獲得していた当時のFOILを連想するシートチューブ周りの形状となっています！

コンフォート性能もアップ

上記画像はSCOTTホームページより引用

トップチューブ形状が前作よりも若干弓なり形状へ変更

シートチューブも柔軟になる形状＋汎用シートポストから専用形状のシートポストへ変更され後方への柔軟性がアップ

これらの要素によってフレーム後方全体で振動吸収性を高めていて乗り心地の良いコンフォートバイクと仕上がっています！

最大タイヤクリアランス38mm

年々太タイヤ化している最新ロードバイクですが、新型のADDICTは38mmまでクリアランスを確保

標準で履いているタイヤがSchwalbe ONE Fold 700x34C、既に結構太目のタイヤですが更に太くする余地があるため、更に乗り心地を求める場合太くしてみるのも良いでしょう！

コンフォートジオメトリー

レースコンセプトのADDICT RCと比較してADDICTはヘッドチューブ長(B)が長め、これによりハンドル位置が高くなり上半身が少し起きたリラックスした乗車姿勢となります！

BB OFFSET(E)はADDICT RCもADDICTも共通で低重心で安定感のある設計、ADDICT RCがレーシングモデルの中でも低重心寄りな設計となっています！

ADDICTのチェーンステイ長(K)はロングライド系モデル特有の420mm前後に則った418mmの設計、乗り心地の良さや直進安定性が高まります。レースモデルでは410mm前後(ADDICT RCは410mm)が一般的で加速性能を優先しています！

他にもADDICT RCよりもREACH(L)が短めで楽な乗車姿勢だったり、ホイールベース(G)が長めで直進安定性を更に強調していたりetc...ジオメトリー表からもADDICTがロングライド向きの設計であることがわかります！

メインコンポーネント105機械式変速

ADDICT 50はメインコンポーネントにSHIMANO 105 12段機械式変速搭載のモデルです！

乗り慣れてきたらホイールをアップグレード

乗り慣れてきたらホイールをアップグレードすると更に速く、更に遠くへ走れるようになります！

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今日現在の川崎店在庫

今回ご紹介させて頂いた新型ADDICT 50の川崎店在庫は5月7日現在2台です！

販売価格：¥440,000-(税込)

店頭在庫カラー：CUMULUS WHITE、FLAME ORANGE　各１台

店頭在庫サイズ：S(身長目安170～175㎝ぐらい)

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SCOTTのロードバイクは他にもFOIL RCが２台、ございます！

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/12/175774]

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/10/04/175294]

「CLIK FLOOR DRIVE HV」 と 「CLIK FLOOR DRIVE HP」 を店頭在庫しております！

クリックで簡単装着「Clik Valve」採用！

今回紹介モデル最大の特徴は、
「Clik Valve」を採用している点です。

バルブにヘッドを押し当てるだけでワンタッチ装着でき、
レバー操作なしでしっかり固定される革新的な構造。
取り外しもスムーズで、空気漏れやストレスを大幅に軽減します！

＊Clik Valveでご使用になる場合は、チューブ(バルブコア)もClik Valveに揃える必要があります。

仏／米アダプタも付属してます

従来の仏／米も使用できるアダプタが標準付属しています。

クリックバルブ以外も残っている方でも安心ですね。

用途に合わせて選べる2タイプ

HP(高圧タイプ)は高い圧力を必要とするロードバイクをはじめ幅広いスポーツバイクに使えます。
HV(高容量タイプ)はHPよりも1ストロークあたりの吐出量が多く、タイヤが太めのバイクや低圧運用、チューブレス運用にオススメです。

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実用性もデザインもバッチリ

大型アナログゲージで視認性抜群

超大型3.5インチ（約9cm）アナログメーターを搭載

一目で空気圧がわかりやすくて使いやすいです！

高級感ある機械加工されたアルミ製のベース

程よい重量感と踏みやすい形状のアルミ製ベース

高剛性なアルミ製ベースを採用しており、ハンドル押し込み時の安定感も抜群です。

グリップは握りやすい木製

グリップに木材を使用していて、握りやすく、耐久性も高く出来ています。

見た目にも所有欲を満たしてくれる一本です。

店頭在庫ございます！

川崎店にてCLIK FLOOR DRIVE HV／HP どちらも展示・在庫中！
ぜひ店頭で実際にご覧になってみてください。

Y’s Road川崎 2階フロアポンプコーナーにて展開中。
在庫状況は変動いたしますので、気になる方はお早めにどうぞ！

まとめ

Lezyneの新型CLIKシリーズは、これまでのフロアポンプの「煩わしさ」を解消する新定番。
ロード・MTBどちらのライダーにも自信を持っておすすめできる逸品です。

「空気入れは、ここまで進化しました！」

使いやすさで高評価をいただいている人気フロアポンプ、
Panaracer ワンタッチポンプ BFP-02AGEZ2-B のご紹介！

Panaracer ワンタッチポンプ BFP-02AGEZ2-B
￥6,380(税込)

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最大の特徴は「ワンタッチヘッド」

このポンプ最大の魅力は、圧倒的に使いやすいワンタッチヘッドシステムです。

通常のフロアポンプにあるロックレバーの代わりに、
ボタン操作で着脱できる独自ヘッドを採用しています。

使い方はとても簡単！

フレンチバルブ使用時は、
青いボタンが出ている状態でバルブへ押し込みます。

空気を入れ終わったら、
反対側のグレーボタンを押すだけ。

ほぼ外れた状態になるため、
非常に軽い力でヘッドを取り外せます。

バルブコアを傷めにくいのも大きなメリット

一般的なレバー式ポンプは、
ヘッド着脱時に横方向へ力がかかりやすく、
バルブコアを曲げたり傷めたりすることがあります。

その点このワンタッチヘッドは、
真っ直ぐ押し込んで真っ直ぐ外す構造のため、
バルブコア破損リスクを抑えやすいのが特徴です。

小径車にも使いやすいコンパクトヘッド

ヘッド自体がコンパクトなため、
バルブ周辺スペースが狭い車体でも使いやすい設計です。

※ホイール形状によっては18インチ以下で使用できない場合があります。

空気圧ゲージは「kPa / bar」表記

掲載モデルのゲージ表示は以下の2単位です。

• kPa
• bar

多くのスポーツバイクタイヤはbar表記併記のため問題ありませんが、
psiのみ記載のタイヤでは換算が必要になる場合があります。

英・仏・米の3バルブに対応

標準で英式・仏式に対応し、
付属アダプター使用で米式にも対応します。

青いボタン側：仏式
グレーのボタン側：英式 / 米式（アダプター装着時）

短いバルブでも使える？実際に試してみました

メーカー公式では、
仏式バルブ露出20mm以下では使用できない場合ありとされています。

そこで実際にかなり短いバルブで試してみました。

露出はコア除き約10mm程度。

ここにヘッドを装着。

そのまま空気を入れた結果……

100psi相当まで問題なく充填できました！

※あくまで実例です。
短いバルブでの使用は自己責任となります。

使用時の注意点

バルブナットの無いチューブへ空気を入れる際は、
必ずバルブを押さえながらロックしてください。

バルブ根元が裂ける場合があります。

空気充填後はバルブナットを締め忘れずに！

最大空気圧

• 仏式：1100kPa
• 英式 / 米式：500kPa

まとめ

Panaracerのワンタッチポンプは、

• 圧倒的にラクなヘッド着脱
• バルブを傷めにくい
• 小径車にも使いやすいコンパクト設計
• 高圧対応でスポーツバイクにも最適

と、「かなり完成度の高い1本」です。

空気入れの使いづらさに悩んでいる方は、
ぜひ一度お試しください！

※在庫は常に変動しております。
気になる方はお気軽にお電話ください！

お問い合わせ：044-221-1531