今回の車体はBORA　ONE　がまぶしいこちら！

CANNONDALE　SUPER　SIX　です。

CANNONDALEの場合BBはシマノと規格が違うのでBBも交換しなくてはいけません。

リデューサーを使うという手もありますが、音なりや精度のリスクを伴うので今回は

PRAXIS　WORKS　のBBを使わせていただきました。

ノンドライブ側は圧入、ドライブ側はノンドライブ側パーツ内側へのねじ込みという仕様になっており、他社の両側共圧入方式と比べると、漕いでるうちに抜けてくるという不具合が格段に少ない優れものです。

しまった、作業中の写真撮り忘れました、、、

こちらは仕上がり写真です。

右クランクのセンサーカバーは車体に合わせてグレーを選択されています。シックな仕上がり。

発売当初はレッドのみで確かグレーはオプションだったような、、、

いつの間にか両カラー同梱されるようになっております。

ちなみに、ペダリングモニターのセンサーは基本取り付けたら外せません。

いや、外せなくはないと思うのですが再使用はおすすめできませんということなので、、。

その為、クランクはDURA　ACEで新調される方が多いです。

まあ、これなら後で後悔することもありませんしクランク長も細かく揃ってるので安心ですよね。

うん！かっこいいです。

これでペダリングが上達すること間違いなしです。

ペダリングモニターのお問い合わせはワイズロード神戸　スタッフ石川まで！