また卑怯なタイトルを使ってしまった・・・

スタッフ藤原もドヤ顔ですが、タイトルにある

お伝えしたいドヤ顔は後ほど。

さて、コンチネンタルの定番高級タイヤとして

ロード乗りに愛されるのがコチラ

Continental　GRAND PRIX 4000S2　

￥７,０００＋税

（７００×２３c・７００×２５ｃあり）

今年のツールドフランスでも出場チームの半分以上が

コンチネンタルのタイヤを使用していました。

いちばんの特徴は信頼性の高さでしょう。

高級タイヤは、走行性能を最優先するため

一般的なグレードのタイヤよりもパンクしやすかったりするのですが

グランプリ４０００シリーズはこのクラスのタイヤの中では

トップクラスの頑丈さを誇ります。

その辺りが、長くサイクリストから愛される定番タイヤたる所以かと。

他メーカーから比べるとやや乗り味がドライと言われるこのタイヤ。

ワタクシも最近使い始めましたが

たしかにしっとり系のタイヤと比べると

少し振動のコツコツ感が気になるかもしれません。

この辺は慣れや好みもありますが

個人的には信頼性の高さを活かして

パンクするリスクの高いリア側に使用するのがよろしいかと。

走りの軽さ、コーナーでの安定感はもちろん文句ナシ!!

タイヤのカスタムは

かけたお金に対して効果が劇的で分かりやすいので

まず最初のカスタムは

何を置いてもタイヤのグレードアップをオススメします。

で、コンチネンタルのパッケージと言えば

ドヤ顔のオバちゃんが目印。

何度かパッケージがマイナーチェンジしながらも

必ずオバちゃんはフィーチャー。

いわばコンチの魂。

お店で探すときはコチラも要チェック!!