エントリーグレードのロードバイクあるあるですが、

ブレーキの効きが悪い！

カンタンにスピードがでてしまうロードバイクにおいて

ブレーキの効きが悪いというのは死活問題。

特に神戸は山が多いのでヒルクライムの後の下りに恐怖を感じることも。

もちろん街中でも制動力が悪いのは非常に危険ですし、

ロングライドであればブレーキをかける回数、時間も増え

徐々に筋肉に疲労がたまっていくなんてこともあります。

どんな状況においてもブレーキは大事ということです。

SHIMANO

BR-5800

F:￥4,662+TAX

R:￥4,155+TAX

型番で書くとわかりづらいですが要は『105』です。

エントリーロードの場合、同じシマノでもCLARISかSORAが多いと思います。

むしろ他メーカーのものが付いてる車体も多いのですが

そのどれも制動力はイマイチ・・・

TIAGRAにおいても若干・・・

制動力の差でポイントになるのが『剛性』

『105』より下のグレードとはつくり自体が違い、

ブレーキング時のたわみが少なくなることで制動力が上がります。

ブレーキのシューも『105』からカートリッジ式になってます。

このシューもまた制動力を高める要素の1つ。

さらにスライドしてシューの部分だけ交換できる仕組みなので

使っていって消耗しても簡単に交換できます。

ブレーキを変えたところで突然にスピードが速くなることはほぼないです。

ですが、スピードの出る乗り物ですのでそのスピードをコントロールできなければ

スピードを出すことを自ずと躊躇すると思います。

安全に全力で楽しむならばいいブレーキというのは必須アイテム。

ブレーキ前後セットで約￥10,000 inTAX

工賃が前後で￥6,400+TAX

他にワイヤーなど必要になる場合もありますが

さほど高価なものではありません。

今ご自身の車体にメーカーロゴのない無いブレーキがついているようであれば

ぜひともブレーキ交換をオススメします！

安全第一！

安心感を買いましょう！

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