携帯ポンプで空気を入れたことがある方は分かるはず…

コレで満タンまで行くのムリやろ！

真夏なんかは地獄です。

道端でパンク修理をして

携帯ポンプで汗だくになって空気を入れてると

通りかかった見知らぬオッチャンに

兄ちゃん大変やな！と笑われたことが…

上手い人に言わせると

携帯ポンプでも全然イケる

らしいですが

我々のような凡人は

便利な道具に頼ります。

こんなヤツ見かけたことありませんか？

CO2ボンベもしくはCO2インフレーターというヤツ。

これを使えば

一瞬でタイヤの空気がフルチャージされます。

鉄砲のタマになるボンベと

チューブに空気を送り込むヘッド部分でセット。

上の16gのボンベが、だいたいロードバイクやクロスバイクのタイヤ１本分

タイヤが太くて大きいマウンテン乗りの方は、下の25gを使いましょう。

ボンベは１発使い捨てで

使ったら新しいボンベを買い直し。

１本￥400～500程度です。

ヘッドの方は一見いろんなデザインのものがありますが

実は2タイプしかありません。

空気を入れるときに

グッとアタマを押し込むプッシュタイプと

水道の蛇口みたいに回すところがあるバルブタイプ

やり方が違うだけで機能性は全く同じなので

自分がやりやすいと思う方を選んでOK。

その場で一瞬でフルMAXまでチャージできて

すぐに元通りに走り出せる楽チンなCO2ボンベですが

気を付けないといけないこともあります。

まずエアーを噴射するときは素手でボンベ部分を持たないこと。

こういうカバーが付いてくるのはそのためです。

一気に減圧するので、ボンベが急速に冷却されます。

素手で直接持っていると皮膚が貼り付いてしまったりすることもあるので

ケガをしないように注意しましょう。

あとバルブタイプはヘッドにボンベを取り付ける前に

蛇口がちゃんと閉まっているかしっかり確認しましょう。

開いたままだとボンベを取り付けた瞬間に

エアーが全部噴射されて1本ムダ撃ちしてしまいます。

そしていちばん多いのがチューブの噛み込み。

交換したチューブとタイヤをはめ直した時に

チューブがうまく収まらずはみ出していると

そのまま空気を入れると破裂してしまいます。

携帯ポンプやフロアポンプだと

はみ出している部分がボコッと膨らんでくるので

破裂する前に気付いてやり直すことができますが

ボンベだと一気に膨らむので

あっ！と思った瞬間にパーン！とイってしまいます。

空気を入れ始める前に

チューブがはみ出していないかしっかりご確認を。

コレがあれば携帯ポンプはもういらない！

というわけではありませんよ…

ボンベは1発使い捨て。

弾切れになったらアウトです。

そんな時のために

弾切れにならない携帯ポンプも必要です。

自転車乗りなら

携帯ポンプとCO2ボンベ ダブル持ち。

パンクしても自分で何とかする。

タイヤが裂けても応急処置できるアイテムもあります！

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ちゃんと無事に家に帰ってくるのがいちばん大事！

便利なアイテムを揃えて

万が一のトラブルにしっかり備えましょう！

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