TREK　DOMANE AL3

47サイズ（身長165cm前後）52サイズ（身長170㎝前後）

￥98,000＋税

（現金お支払いで￥7,840分現金以外で￥2,940分のポイント）

2018モデルがかなりお買い得なTREKですが

この入門グレードのDOMANE AL3

初心者向けとはいえ、このあたりのアングルからのたたずまい

めっちゃカッコ良くないですか？

個人的にも、今もしも自分がガンガン使う用のロードを買うならコレ！と思います。

その理由をご説明していきますと

メインのパーツはシマノの9速コンポ ソラ。

他社製品が付いていることが多いクランクセットも

ちゃんとSORAが付いています。

トレックの自転車と言えばDUOトラップセンサー。

車体にスピードメーターのセンサーを埋め込めるようになっているので

見た目にもスッキリします。

（センサーは専用品で別売りになります）

またこのモデルは自転車旅行用のバイクとしてもオススメ。

みんなが良くイメージする自転車旅行のスタイルは

こんな感じのカバンを取り付けて荷物を積むやつ。

このカバンを取り付けるためには、荷台を取り付ける必要がありますが

その取り付けのネジ穴があるロードバイクは年々減ってきています。

この車種はしっかりネジ穴を用意してくれています。

こういう実用性も考えた設計をしてくれているのはありがたい！

で、この車種はよく見るとブレーキがシマノじゃない…

これもちゃんと理由があります。

このブレーキは普通のロードバイク用のブレーキより

タイヤとの隙間が広めに作られているタイプのものです。

後輪とフレームの隙間もかなり広めに取られています。

ここの隙間が狭いと

泥よけが取り付けられなかったり

細いタイヤしか使えなかったりと

いろんな制約が出来てしまいますが

試しに

もともと付いている25㎜幅のタイヤよりもちょっとだけ太め

クロスバイクによく付いている28㎜幅のタイヤを取り付けてみました。

ぜんぜん余裕！

長い自転車旅行になると

荷物をたくさん積んで、ゆったりペースで走るので

こういうちょっと太めのタイヤの方が楽だったりします。

太めのタイヤの方が舗装が荒れた道や段差にも強くなり、

何より乗り心地がよくなります。

通常、ロードバイクでは25㎜以上のタイヤを使えないことが多いので

使い方に合わせてタイヤを選べるのは意外と便利なポイントです。

（泥よけをいっしょに付けると28mm幅のタイヤは隙間がギリギリになるかもしれないのでご注意を）

さて、この車種はまだ他にも仕掛けがありまして

この前輪がはまっているフロントフォークの後ろと

自転車のフレームのいちばんお尻のところにあるコレ

泥よけを取り付けるためのネジ穴です。

このネジ穴を使うには別売りのパーツが必要なのですが

TREK HIDDEN FENDER MOUNT KIT　￥2,457＋税

こんな感じでネジ穴を増設して取り付けます。

使わないときは目立たないようにしてある

実用性とスタイリッシュさを兼ね備えたデザイン

入門向けグレードにこれだけいろんな機能性が詰め込まれているのは

さすがトレック！といったところ。

普段は通勤通学の足として

休みの日にはサイクリング

長期休暇には荷台を取り付けてツーリングに

いろんな使い方ができるマルチな万能バイク

もし将来的に自転車にハマって

もっとハイクラスなカーボンバイクに乗り換えたとしても

実用的なセカンドバイクとしてガンガン使い倒せるので

絶対に選んで損はない1台です！

メーカー在庫もだいぶ少なくなってきていますので

お早めに神戸店でご相談下さい！

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