本日作業させていただきました

MAVICのベアリング交換をご紹介します。

少し前のMAVIC KSYRIUM EQUIPEです。

こちらのベアリングの回転が渋くなったのでベアリングを交換。

（ついでにラチェットの洗浄とオイル注入も同時に作業します。）

まずはスプロケットを外し、左右のロックナットを外します。

ここで反フリー側の“エクスパンシブルサポート”という部品があります。

今回の主人公です。重要性は後程説明します。

さらにフリーボディも取り外し、きれいに洗浄。

ラチェットの爪も洗浄します。

ベアリングが見えました。こちら左右ともベアリングプーラーを用い

ベアリングを外します。

で、、写真を撮り忘れましたが

ベアリングインストーラーでベアリングを圧入。

BBの圧入と同じ感じですね。

ラチェットの爪を戻し、MAVIC純正オイルを塗布。

ここでフリーボディを戻し、フリー側のシャフトとナットを

15Nmで締め付けします。

さらに反フリー側もそのまま元に戻したいところですが

コチラのエクスパンシブルサポートという部品

一度緩めると

再利用不可になります！！

ただの玉押しだと思う方も多いんじゃないでしょうか。使い捨てです。

そのまま同じものを使いまわすと、ガタが出て大変危険です。

左が新品。右が古いものです。

締め付けと同時に、色が変わっている部分が膨らみ、

ベアリングを固定するというもの。玉押し調整は必要ありません。

シャフトにロックタイトを塗布し、エクスパンシブルサポートがベアリングに

コンタクトするまで回します。

コンタクトしたところから、1/2回転戻し20Nmで締め付けます。

1/2回転戻すのがポイント！！

エクスパンシブルサポートが膨らむ余裕を作るという意味です！

こちらの機構。主にエントリーグレードのホイールに

よく用いられています。

コスミックカーボンUST

コスミックエリートUST

キシリウムUST

アクシウムエリートUSTなどなど

是非ご確認下さい。

回転がスムーズか、ガタがないかチェックし作業完了です。

ちなみに今回使用したベアリングは一つ￥2,000ほど

エクスパンシブルサポートは￥1,400+税ほど

ベアリング交換工賃は1つ￥1,600+税

ハブオーバーホール代は￥4,800+税で承っております。

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