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	<title>神戸で自転車をお探しならY&#039;s Road 神戸店 &#187; 【インプレ】カンパニョーロ最新作BORA WTO 45 vs ZIPP 303 NSW</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！お客様に合わせてスタイル提案！</description>
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		<title>【インプレ】カンパニョーロ最新作BORA WTO 45 vs ZIPP 303 NSW</title>
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		<pubDate>2019-06-27 20:00:10</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[神戸店]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ staffblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ インプレッション ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ コラム　-COLUMN- ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ ホイール ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[&#160; &#160; &#160; &#160; キャンペーン情報！！   &#160; &#160;  [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<!-- 旧ポータルタグ一括削除済 --><p><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70332" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013031.jpg" alt="DSC01303[1]" width="720" height="480" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline; color: #ff0000;"><strong><span style="font-size: 24pt;">キャンペーン情報！！</span></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.ysroad.co.jp/2019/startup/" target="_blank"><img class=" aligncenter" src="http://www.ysroad.co.jp/2019/startup/img/bnr_startup2019.jpg" alt="" width="500" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: 24pt;"><span style="font-size: 36pt; color: #ff0000;">超</span>有名ブランドが<span style="font-size: 36pt; color: #ff0000;">オトク</span>に買える</span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 36pt; color: #0000ff;"><strong>スタートアップキャンペーン</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><strong><span style="font-size: 24pt;">6/30（日）まで延長決定！！</span></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><strong><span style="font-size: 24pt;"> </span></strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ワイズロード神戸店の盛山です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">メーカー様、代理店様の御好意により、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">カンパニョーロ最新作</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><strong><span style="font-size: 24pt;"> </span></strong></p>
<p><strong><span style="font-size: 24pt;">BORA <span style="color: #ff0000;">WTO</span> 45</span></strong></p>
<p><strong><span style="font-size: 24pt;"> </span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">をお借りし試乗させていただく機会をいただきました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ありがとうございます。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今回は自分が普段使用しているZIPPのこちらも最新モデル303 NSWと比較してみたいと思います！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>

<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013041.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70331" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013041.jpg" alt="DSC01304[1]" width="720" height="480" /></a> <a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013051.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70330" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013051.jpg" alt="DSC01305[1]" width="720" height="480" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">まずは製品の特徴から。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">BORA WTOはカンパニョーロが空洞実験を繰り返し開発した最新のエアロホイールです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">リム断面はホイールメーカー各社がこぞって採用しているＵ字型の断面形状となっておりリムハイトは45ミリ、リム内幅は19ミリ。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ハブ形状は空力を考慮した完全新設計となっています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ブレーキ面の制動力を高めるための溝は両ホイールともに採用されています。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013061.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70329" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013061.jpg" alt="DSC01306[1]" width="720" height="480" /></a> <a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013071.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70328" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013071.jpg" alt="DSC01307[1]" width="720" height="480" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">スポークはどちらもエアロ形状のストレートプルタイプのものを採用。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ハブの形状は大きく異なっており、NSWは太い筒状のデザインですが、WTOは前面投影面積を減らすために鼓形状を採用しております。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong><span style="font-size: 18pt;">ホイール重量はWTO45が1,495g。</span></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">303NSWが1,500gとなっております。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013081.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70327" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013081.jpg" alt="DSC01308[1]" width="720" height="480" /></a> <a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013091.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70326" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013091.jpg" alt="DSC01309[1]" width="720" height="480" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong><span style="font-size: 18pt;">リムハイトはどちらも45ミリ。</span></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">制動力を高める為のブレーキ面の溝はNSWの方が太く深くなっています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc_0027.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70341" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc_0027.jpg" alt="DSC_0027" width="720" height="406" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong><span style="font-size: 18pt;">さて、実際に先日のサンデーライドで試乗してみました！</span></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">装着されているタイヤは、WTOはPIRELLIのPZEROカラーエディション25C、NSWはVITTORIAのCORSAチューブレス25Cとなっております。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">気圧はPIRELLIはフロント5.5bar、リア6bar、NSWは普段前後4.5～5barで乗っています。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">漕ぎ出しの軽さや転がりの良さはNSWと比べても特に違和感がありません。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">NSWは独自のコグニッションハブにより転がりの軽さを実現していますが、WTOはセラミックボールを搭載したUSBハブのおかげでこちらも転がりの良さに関して負けていません。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img class="aligncenter size-full wp-image-70613" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/2979_n_usb-wheel-campagnolo-main.jpg" alt="2979_n_usb-wheel-campagnolo-main" width="720" height="331" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/022_rearcognitionhubwaxialclutchtechnologyblowapart.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70612" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/022_rearcognitionhubwaxialclutchtechnologyblowapart.jpg" alt="022_RearCognitionHubwAxialClutchTechnologyBlowApart" width="720" height="479" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">とは言ってもどちらもかなり転がりが良いホイールなのでそもそもの比べるレベルが高すぎますね(^-^;</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">登りに関しても全くリムハイトの高さを感じさせない軽さで、特にWTOはNSWと比べて横方向の剛性の高さが印象的でした。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> とは言っても硬すぎるということは無くすぐ慣れることができました。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">一方NSWはチューブレス＆低気圧という事もあってか、特にダンシングでバイクを左右に振った時に結構しなる感じがあります。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ですがここに関してはどちらのホイールが良いのか？というよりもほとんどフレームの相性や好みの問題ですね。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">個人的には今乗っているフレームの剛性が高いので、しなりのあるNSWの方がロングライドでは脚が残せそうな印象。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ですがヒルクライムレースでタイムを求めるならWTOを選ぶかも・・・。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc_0026.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70201" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc_0026.jpg" alt="DSC_0026" width="720" height="406" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">神戸店の裏山、再度山は登りきった後に少し下りの区間があります。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">下りの速さに関してもほぼ互角。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">下りコーナーは流石にチューブレスとクリンチャーだと圧倒的にチューブレスがグリップは良く感じますが、WTOもチューブレス対応の2-WAY FITとなっていますのでぜひチューブレス同士でも試してみたいところです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">試乗初日＆レンタルのホイールということもありコーナーはあまり攻められませんでした。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">その他ブレーキ性能に関してはどちらもアルミホイールと同等かそれ以上の制動力を発揮してくれ、表六甲のダウンヒルでもまったく不安に感じるところはありません。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">直接性能には関係ありませんが、 カーボンホイール特有のブレーキ音に関してはWTOの方が大きいような気がします。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">最近のカーボンホイールはブレーキ熱にも非常に強く作られていますので、そういった心配も一切なし。</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">下りきった後リムを手で触ってみてもほんのり暖かくなっている程度で、制動力も含めて下りに関してはほとんどストレスなく普段のロングライドからレースまでこのホイール1本でまったく問題なさそうです！</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013031.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-70332" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/06/dsc013031.jpg" alt="DSC01303[1]" width="720" height="480" /></a></span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">今回自分が普段使用しているZIPP 303NSWと比べてみて、非常にBORA WTO45の完成度は高く感じました！</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">NSWとWTOだと定価で10万円以上価格差があるにも関わらず、WTOが大きく劣っているところは僕程度の脚力や使い方ではまったく見つからず、差があったとしてもほとんど好みの問題。</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">僕はNSWのコグニッションハブが気に入っているので全く悔しくありませんが。 </span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">僕はNSWのコグニッションハブが気に入っているので全く悔しくありませんが。 </span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;">重量は少し気になりますが、コストパフォーマンスも含めたトータルバランスの良さなら間違いなく「BORA WTO 45」でしょうね。</span></p>
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<p style="text-align: right;"><span style="font-size: 14pt;">ワイズロード神戸店</span></p>
<p style="text-align: right;"><span style="font-size: 14pt;">サンデーライド/フィッティング担当</span></p>
<p style="text-align: right;"><span style="font-size: 14pt;">盛山　新太郎</span></p>
<p style="text-align: right;"><span style="font-size: 14pt;">セイヤマ　シンタロウ</span></p>
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<p style="text-align: left;"><span style="color: #ff0000; font-size: 24pt;"><strong>あなたの自転車、</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000; font-size: 24pt;"><strong>オーバーホールでリフレッシュしませんか？</strong></span></p>
<p style="text-align: right;"><span style="color: #ff0000; font-size: 24pt;"><strong> 絶賛受付中！</strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #ff0000;"><strong><span style="font-size: 18pt;"><a style="color: #ff0000;" href="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2018/11/bpop.jpg"><img class="alignnone  wp-image-51764" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2018/11/bpop-724x1024.jpg" alt="オーバーホールBPOP" width="574" height="812" /></a></span></strong></span></p>
<p class="hover" style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;"><strong><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/2016/05/29/13953"><img src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2019/01/bnr_loan1.jpg" alt="bnr_loan" /></a></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="https://portal.ysroad.co.jp/redirect/" target="_blank"></a></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt;"><strong><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/category/event/cat-sunday"><img class="aligncenter size-full wp-image-30491" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2017/10/.png" alt="サンデーライドバナー" width="700" height="226" /></a></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-full wp-image-50177" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2018/10/1.png" alt="ホイールバナー" width="700" height="371" /></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://ysroad.co.jp/kobe/2017/09/26/29273"><img class="aligncenter size-full wp-image-53425" src="http://ysroad.co.jp/kobe/wp-content/uploads/2018/11/3.png" alt="バイト募集バナー" width="700" height="497" /></a></p>
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