2020年も

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2020年のスタートダッシュ！

1/19(日)までの期間限定！

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金利ゼロキャンペーンも同時開催！

本日は ものっっそい細かいパーツの小ネタ

コレはなんでしょう…？

ヒント：普段は上半分ぐらいしか見えてません。

正解はコレ

チューブのバルブの先っぽの部品です。

アナタの自転車もこんな風に

バルブの首が曲がってませんか？

（そんなに都合よく曲がってる自転車がなかったので

大阪本館のブログから画像を拝借）

空気を入れる時にグリッとやって

こうなってしまうのは

誰もが一度は経験する通過儀礼のようなもの。

ちょっとぐらいなら曲がっても大丈夫ですが

曲がり方がひどいと空気漏れの原因になります。

とはいえパンクしていないのにチューブごと交換するのも

ちょっともったいない気がします。

そんな時の交換パーツ。

TUFO　バルブコア　¥300＋税

コチラは交換するのに必要な道具です。

TNI　バルブツール　¥300＋税

パナレーサー　バルブコアツール　¥477＋税

カタチはちょっと違いますが

要するに同じ用途のものなのでお好きな方をどうぞ。

コイツを使ってバルブのアタマのところだけを回すと

こうやって外れます。

あとは逆の要領で新しいバルブコアを付ければOK。

ちなみにチューブの中には

アタマが外れないものもあります。

自転車に初めから付いているものは

外せないものが多いのでご注意ください。

▲外せるか外せないかは慣れていないと

見分けにくいのでお店でスタッフにお尋ねください。

先っぽが曲がっていなくても

バルブコアの取り付けが緩んでいて

空気漏れしていることもあるので

なんか最近空気がすぐ減るな…という人は

一度バルブコアが緩んでいないか点検してみましょう！

どちらもバルブキャップなどのコーナーにありますので

気になる方はチェックしてみてください！

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