神戸店は即納主義！

いま欲しい！にお応えします！

すでに

メーカー完売のものも…！

ご注文はお早めにどうぞ！

ディスクブレーキと並んで

いまみんなが気になっているのが

チューブレスタイヤ

その名の通り

中にチューブが入っていないタイヤ。

クルマやオートバイと同じ構造ですね。

ふつうのチューブを入れるタイヤよりも

乗り心地が良くて

スピードも出しやすい

コレにするだけで

ちょっと速くなる・ラクになる

系のカスタムです！

そんなチューブレスタイヤデビューにピッタリの

 おトクなセットがあります！

VITTORIA

RUBINO PRO TUBELESS READY ツインパック

￥9,800＋税

▼▼▼▼▼

ワイズ特価

￥8,820＋税 

タイヤ2本と 

空気漏れを防ぐシーラント剤

合計で約￥13,000相当のセットが

税込でも1万円以下で手に入るお買い得パックです！

チューブレスタイヤを使うには条件がありまして

チューブレス対応のホイールが必要

ですが実は

チューブレス対応のホイールが

最初から付いてる自転車が

このところ増えております。

トレックさんのロードバイクはほぼ全て

最初からチューブレス対応のホイールが付いてます。

TLRと書いてあるのがそう。

このホイールが付いているロードバイクなら

チューブレスタイヤを使うことができます！

ちなみにトレックさんは

なんとクロスバイクのFX3にも

チューブレスタイヤが使えるホイールが

最初から付いています。

いま流行のグラベルロードだと

WTBというメーカーのホイールが

付いていることが多いですが

 この辺にTCSと書いてあれば

チューブレス対応です。

中にはタイヤの方も初めから

チューブレス対応タイヤが付いていることも。

これはおトク！

トレックのTLRホイールや

WTBのTCSホイールには

こういうパーツが追加で必要になります。

 お値段は一式で4～5千円ほど。

▲空気を入れる口の部分と内側で空気漏れを防ぐテープ

また他にも、後から買ったホイールが

実はチューブレス対応だった

というパターンもあります。

使ってる人が多そうなシマノの定番ホイール

WH-RS500

その旧モデルのULTEGRAロゴ入りの

WH-6800やWH-6700も

全てチューブレス対応です。

カンパニョーロやフルクラムのホイールには

２WAY-FITというタイプのものがあって

これもチューブレス対応。

▲旧モデルのZONDA 2WAY-FIT。現行モデルは２WAY-FITタイプはなくなりました。 

ややこしいことに、同じ名前のホイールでも

クリンチャー専用の普通のタイプと

チューブレスも使える２WAY-FITの

２種類があったりするので

よく分からない人はお店で見てもらいましょう。

 神戸店の人気どころだと

RACING ZERO COMPETIZIONE

が２WAY-FIT

ややこしいですが

ふつうのRACING ZEROは

２WAY-FITではないのでご注意下さい。

この他にもホイールを買った時の付属品の中に

こんなチューブの口みたいな部品が入っていたら

チューブレス対応の可能性が高いです。 

チューブレスタイヤの取付工賃は

1本￥2,400+税（前後両方なら×２）となります。

 暖かくなってきて

そろそろまた乗ろうという方は

この機会にチューブレスデビューをオススメします！

神戸店でお気軽にご相談ください！ 

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