こんにちは、神戸店フシミです。

 先日、日頃より大変お世話になっていて

とても仲良くさせて頂いている

常連様ご家族へ素晴らしいBIKEをご納車させて頂きました。

今回はそのご家族の息子さんがご購入されました。

ちょうど去年の今頃にご家族のお父様が素晴らしいBIKEをご購入されています。

(よかった下記リンクをクリックして過去のブログも見て下さいね♪)

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【お客様の一台】イタリアが誇る最高峰PINARELLO‼︎

グランフォンドピナレロを疾走した究極仕様‼︎王者の気品漂うDOGMAをご納車しました‼︎

ではでは、素晴らしいBIKEをご紹介していきます。

今回、納車させて頂いたBIKEはコチラ!!

 BRAND：TREK

MODEL：Émonda SLR 7 Disc

COLOR：Voodoo Trek White/Blue

 トレックの中では最軽量のモデルEMONDA

しかもその中でも群を抜いて軽いSLR

N君、ヤバいのいきましたねー!!(笑)

Émonda SLR 7 Disc

Émonda SLR 7 Discは、トレック史上最軽量のロードフレームに、あらゆる天候で高いブレーキング性能を発揮する油圧ディスクブレーキ、カーボンホイール、正確な変速が可能なShimano Ultegra Di2 電動ドライブトレインを搭載させた、ハイパフォーマンスなカーボンロードバイク。驚異的に軽くて速く、荒れた路面でも信頼できる。

 メインコンポーネントは

SHIMANO　R8070　ULTEGRA　DI2

　油圧ディスクブレーキ　　

でもペダルはDURA-ACEをチョイス!!

回転もクルックルで耐久性も非常に高い

これは絶対に間違いない!!

それにDI2ですと特に油圧ディスクブレーキはSTIレバーが

非常にコンパクトで握りやすくなるのが最大の魅力!!

  僕自身、手ちっちゃいからこう言う所がめっちゃ助かります。

操作性もレバーを押し込む大きいストロークの動作から

ワンタッチのボタン操作になるので本当に操作が楽っ!!

バーテープはフレームのロゴカラーとの色合わせで

NOGUCHI NBT-005 ジオメトリックバーテープに

かなり色の統一感がでてイイ感じです!!

ボトルケージは個性的なオイルスリックカラーと

フレームロゴやバーテープのカラーに色を寄せました!!

トップキャップもワンポイントでブルーを!!

ちょっと見えづらいですがハンドルはめっちゃ軽い

Bontrager XXXのハンドルが標準装備!!重量は170g台と羽の様!!

この際だからとGARMINデビュー!!(笑)

EDGE530をチョイス!!実はワイヤレスユニットを

インストールしたことによりDI2とGARMINと接続して

バッテリー残量のパーセンテージ表示や

ボタンでのページスクロールやギア比やギア位置などなど

さらに便利にDI2を有効活用することが出来ます!!

ちなみに

ライトはBontrager Ion Pro RT Front Bike Lightを選びました

その理由はGarminやボントレガー ANT+ デバイスと接続することができ

バッテリー状況が把握できたりととても便利なんです!!

 そして搭載ホイールは

またDISCにする事によるメリットは沢山あり

↓     ↓     ↓

・制動力の安定（天候に左右されません）

・少ない力でブレーキレバーを引ける（特に女性にオススメ）

・より太いタイヤを履かせやすく（走行安定性向上、耐久性や乗り心地の向上）

・ワイヤーを使わないので劣化や摩耗、伸び、

摩擦抵抗が生まれない。（メンテナンスの頻度の低下。）

 またSHIMANOのテクノロジー

『ICE TECHNOLOGIES』が搭載されていて放熱性に優れています。

これらの製品は、ブレーキシステム内 の温度上昇を大幅に軽減します。

さら に、フェードの減少によって、長時間に わたる下り坂でのライディングでも

高いパフォーマンスをキープ。パッド の長寿命化やブレーキの静音性にも 貢献しています。

ICE TECHNOLOGIES ROTOR

 たとえば長い下り坂を走行するときにディスクブレーキローターとパッドに発生することがあるフェード現象は、制動性能に悪影響を与えます。シマノでは、一貫した性能を発揮させるための冷却技術を実現したアイステクノロジーディスクブレーキローターおよびアイステクノロジーパッドを採用しています。ステンレススチール、アルミ、ステンレススチールの3層のサンドイッチ構造となっているクラッドディスクブレーキローターブレードは、300〜400℃の表面温度でも優れた放熱性能を発揮します。また、パッドには放熱フィンが採用されています。さらに、クラッドディスクブレーキローターブレードとラジエータフィンによってパッドの寿命が長くなり、騒音とフェードの軽減と軽量化を実現しています。

まだまだ、カスタムでの軽量化の余地は多く残っているのに

もう既に完成車重量がなんと7.15㎏てところが超驚き!!

なのでN君これからも細かい部分やポジションの変更

性能UPの為のカスタムもして行きましょーねー!!

マスクの上からでも分かる満面の良い笑顔っ!!イイですねー!!(笑)

僕もこの納車の瞬間に立ち会えてうれしく思います!!

N.O.様‼︎

この度は誠にありがとうございました。

また今後とも宜しくお願い致します。

 今後の事なども全力でサポート致します！

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以上、神戸店フシミでした!! 

 

 

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