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先日 納車させていただいた

実用性もバツグンのグラベルロードをご紹介します！

TREK

CHECKPOINT ALR5

￥219,000＋税

ご注文いただいて早や4か月…

当初は年末～年明けの予定でしたが

奇跡的に納期が早まってのお渡しとなったこちらのバイク。

登場以来、グラベルロードの定番モデルとして

キャノンデールのTOPSTONEや

JAMISのRENEGADEシリーズと並んで

人気が高いCHECKPOINT。

コンポ類はシマノGRX600系 11速を搭載。

ロードでいうと105グレードのコンポですね。

タイヤは700×40Cの大ボリューム。

最大で45㎜幅まで対応しています。

（フレームサイズによって最大タイヤサイズが微妙に異なりますので

詳しくはTREK公式サイトをご確認下さい）

ブレーキももちろんGRX600系を搭載。

さらに今回は純正フェンダーとリアキャリアを

取り付けさせていただきました！

▲BONTRAGER　BACKRACK DELUXE MIK（￥6,000＋税）

▲BONTRAGER　NCS FENDER SET（￥7,700＋税）

純正パーツだけあって、ムダなスキマもほとんどなく

非常にスマートに取り付けできるようになっていますね。

ちなみにフレームは最大45㎜幅のタイヤまで対応していますが

さすがにフェンダーが付いていると標準装備の

40㎜幅以上の太いタイヤを入れるのは

スキマがなくてムリそうです。

ボントレガーの純正フェンダーはステーの長さが

カット不要でカンタンに調整できるようになっています。

リアキャリアとも干渉しないようにカタチが工夫されていて

 この辺も純正パーツならではのスッキリした見た目です。

このCHECKPOINTは面白いギミックがありまして

後輪の取り付け位置が前後に数センチ

調整できるようになっています。

後輪の取り付け位置が動かせるということは

専門用語でいうとフレームのリアセンターを変えられる

ということ。

なんじゃそら？と思われるかもしれませんが

一般的にリアセンターが長いと安定感重視

リアセンターが短いと加速性能が良くて小回りが利きやすい

という風に自転車の乗り味が少し変わります。

ツーリングでゆったり乗りたいのか、グラベルで遊びたいのか

自分の乗り方に合わせてセッティングしてみるのも面白いです！

また今回のようにフェンダーを付けた時に

タイヤとフェンダーの隙間を調整するのにも役立ちました。

いろいろと融通が利きそうな面白い構造です。

キャリアとフェンダーを取り付けて

もう少しズッシリ感が出るかなと思いましたが

予想以上に軽量なのにも驚きました。

40㎜幅のタイヤもボリューム＆迫力満点です。

コレ、実物はなかなかにカッコエエですよ！

オーナー様、この度は神戸店にてご用命いただきまして

誠にありがとうございます！

CHECKPOINT ALR5は早めにご注文いただければ

今のところ年明け2～3月ごろのお渡しとなる予定です。

（メーカー都合により延期になる場合があります）

暖かくなったころに乗りたいという方も

今から早め早めのご相談をお願いいたします！

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