私物のMTB（フルサス）のサスペンション、リアユニット

そしてドロッパーシートポストを交換しました！

車体はSCOTT SPARK

こちらの車体は、SCOTT独自のTWINLOCが搭載されており

前後ユニットを同時に3段階にモードを変えることが可能。

ですが、こちらのTWINLOCのモデルの

UPグレード用サスペンションは市販されておらず

UPグレードが非常に難しいです。

今回は下記のパーツでUPグレードしました。

と同時にTWINLOCシステムとはお別れです。

＊今回のカスタムは全て自己責任で行いました。

・FOX 34 SC FACTORY 29 120㎜ FIT4 2POS-REM

￥120,000+税

・FOX DPS FACTORY トラニオン 2POS-REM

￥55,000+税

こちらであれば専用のリモートレバーで前後同時に

ロックアウト可能です。

さらに、FフォークはFACTORYのFIT4ダンパー

なのでコンプ調節（LOW側）も可能！

SCOTT TWINLOCはレバーをプッシュでFIRMモードでしたが

今回はPTUといいまして、プッシュでOPENモードです。

操作に戸惑いますが、すぐ慣れました。

インナーチューブはカシマコート。

異常なほどにスムーズに動きます。

⇧（FフォークのみBEFORE）

⇧（FフォークのみAFTER）

また重量も、フロントフォークだけで約500ｇも軽量化！！

ドロッパーシートポストも

・FOX TRANSFER FACTORY 31.6 125㎜

￥40,000+税

＊カーボンレール用クランプ別途￥2,500+税

＊TRANSFER用レバー 2×3×用　別途￥7,800+税

こちらもインナーチューブはカシマコート。

軽量化は果たせませんでしたが、動きには満足です。

すこしばかりトレイルにてライドしましたが

フロントフォークのみで500ｇ軽くなっているので

登り区間が楽になりました。

コンプ調節の恩恵も大きく、安定感もグッと増しました！

言葉で表現するのは難しいですが、

FACTORYシリーズの何とも滑らかな動き

そしてこれまた独特のゴールドのインナーチューブ。

見た目＆性能も大満足です！！

神戸店はFOX RACING SHOXの正規扱い店です。

ぜひご検討ください。

愛車をリフレッシュしませんか？