どーも、米倉です。

今回は漆黒の万能バイクの紹介です。

CANNONDALE

SUPER SIX EVO

Hi-MOD

ULTEGRA Di2

\795,000+TAX

ハイエンドフレーム

×

アルテDi2

×

ハイエンドホイール！！！！

この組み合わせはまさしく、

最強と言っても過言ではありません！

何が最強なのかを解説いたします。

前々作の初代SUPER SIX EVO、

フレーム重量695gという

軽量性が話題を生んだのは10年前の事。

軽快な走りとスムーズ且つ、

しなやかな走りはサイクリストを虜にしてきました。

6年前にデビューした前作は更にトータルバランスを高めつつ、

各部のマッシュアップを施しています。

現行モデルはSUPER SIX EVOのアイデンティティをそのままに、

エアロ化したのがこの新型のSUPER SIX EVOです。

元々は丸型のフレーム形状の同モデル。

それは、あらゆるコースや乗り手に対応しつつ、

軽量かつ高い剛性を両立するために

丸い形状を選んでいたのです。

ですが、

CANNONDALEはエアロ化を

今回のアップデートでテーマにしました。

カーボンの成型技術の進歩もあり、

空力性能の付加に焦点を当てました。

SUPER SIX EVOのアイデンティティとも呼べる、

しなやかな走りはそのままに、

空力性能を向上させるため、

CANNONDALEはCFD解析によって導き出した

D型シェイプを採用しています！

CANNONDALEの

純エアロロード・SYSTEM SIXには

さすがに巡行性能はおとるものの、

SUPER SIXの持ち味の加速感や振りの軽さ、

軽量性を活かした登り性能など、

バランスの高さが伺えます！

また、大まかなフレーム形状にも変更があり、

伝統的なシンプルな形状から、

チェーンステーが下方に接地しています。

コンパクトなリアトライアングルにすることによって、

空力性能の向上と、シートチューブのしなりを高めて、

快適性の向上、さらには推進性まで向上しています！

近年のトレンドである、

ケーブル類の完全内装化も。

ステム下のカバーによって

専用コラムスペーサーへと通されるケーブルが

ヘッドチューブ前側のスペースから内装されます！

見た目もスマートになって、

ルックスもスッキリしています！

※機械式コンポーネントの場合は完全内装は出来ず、

シフトケーブルはダウンチューブ上部から

フレームへと内装されます。

フォークコラムも真円形状なので、

アダプターなしでもお好きなステムやハンドルを

取り付けができるのも一つの強みです！

ハンドル、ステム、シートポストは

キャノンデール製のHollowGramシリーズで統一。

ハンドル周りは近年よく見る一体型ハンドルではなく、

アルミ製KNØTステム、カーボン製のSAVEハンドルバーの

2ピース構造を採用。

これにより、ステム長の調整がしやすくなるため、

フィッティングの調整が容易です！

ハンドルの上にコラムスペーサーを載せることも出来るので、

ポジション調整がしやすいのも

ユーザビリティが見受けられます！

SL KNØT 27シートポストはしなりを活かした構造で、

空力性能向上に貢献するのと同時に、

振動吸収性にもたけています！

つまり。

CANNONDALE SUPER SIX EVOは、、、

速くて

軽く

乗り心地がいい

という三拍子がそろった、

真のオールラウンダーなんです！

この三つの要素がそろっていたら、

もう文句のつけようがないです。笑

あと、皆さん。

この完成車についてくる、

HollowGram 45 SL KNØTとはなんぞや？

と思う方が多いと思います。

ここも解説いたします！

元々、SYSTEM SIXの足元を支えるために開発された

HollowGram 64 SL KNØTを

オールラウンドに使えるように

リムハイトを抑えたモデルがこの、

HollowGram 45 SL KNØTです。

リム内幅21mm、リム外幅32mmの

スーパーワイドなリムは空力性能に優れており、

タイヤよりも太いリムにすることによって

横風からの影響を少なくし、

さらには乱気流の発生を抑えます。

重量は1575グラムと軽量で、

チューブレスにも対応しています。

最近のトレンドはしっかりと捉えていますね！

ハブはDT SWISS 240Sを使用。

スポークもDT SWISS AERORIGHTという

高いグレードのものを使用しています。

リム幅が広いので接地感が強く、剛性も高いです！

45というリムハイトは幅広い場面で

使用できるリムハイトなので、

どのような用途でも進化を発揮します！

コンポーネントはULTEGRA Di2。

電動コンポーネントは瞬時に、

正確に変速が出来ます！

ロングライドや普段のトレーニングでも、

確実な変速を実現します！

この様な感じです！

これでこのバイクの魅力を最大限伝わっていたら、

ありがたい限りです！

懐の深いバイクなので、

二台目のバイクにおすすめなのはもちろんの事、

初心者の方でも、オススメです！

ぜひいかがでしょうか！