皆さんこんにちは

板舛です!!

ついに!!

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実は着想から早1年近く経っておりました

このシリーズの完結編でございます

実は半年前くらいに完成していましたがブログ執筆忘れてました

ついでにDi2化やハンドル交換などいろいろカスタムしたので

そこらへんもまとめて書かせていただきますので少し長くなりますが最後までお付き合いください

まずはじめに完成形からご覧ください

ビフォーがコチラです

明らかに見た目の迫力増してます！！

今回まずカスタムしたものは

コンポーネントの載せ替えです

元はR5800の105が搭載されていましたが

これをアルテグラのDⅰ2にチェンジ！！

フレームを移し替えた当店のスタッフから譲ってもらったりしたものもあるので6870系と8050系のMIXとなっております。

極力見た目をスマートにしたかったのでジャンクションAを内装するために

ハンドルを当店でも1,2の人気を誇る

EASTON EC70AEROを

バーテープにはシクロベーションをチョイスしました！！

ハンドルが変わるだけで車体の見た目も引き締まりますしハンドリングも軽くなります

またDi2に移し替えるにあたってBBを一度抜く必要があったのでBBついでに交換！

 見にくくて申し訳ありません

TNI　セラミックBB

こちらはセラミックベアリングながら15,000円ほどの驚異のコストパフォーマンスを誇る人気モデルです

こちらのBBはDOGMA F10からスーパーシックスに乗り換えたある方からいただきました

（分かる人には分かるはず）

そして今回のカスタムの目玉のホイールはこんな感じになりました！！

前後重量はリムテープ込で1650g

フロント54㎜　リア63㎜のディープリムながら

重量をそこまで意識せずに組んだにしては軽量に仕上がったのではないでしょうか。

そしてひときわ目を引くタイヤは

 　SCHWALBE ONE　TUBELESS EASY

もちろんチューブ抜いてます

このタイヤを選択した理由はチューブレスに対応したスキンサイドのタイヤがこれしか思い当たらなかったから！！

そんな不純な動機で決めたタイヤでしたが結構いい感じです

特にコーナーでのグリップの安定感は好みでした。

しかし一つだけデメリットを挙げるとすると

「タイヤの装着が硬い」事です

これに関してはもちろんチューブレスなのである程度覚悟をしていたのですが、僕のリムと相性が悪かったのかこの世のものとは思えない硬さに変貌しました。

その代わりにビードは一瞬で上がったのでどっこいどっこいです。（笑）

これに関しては相性の部分が大きいので同じ組み合わせでもすんなりとはいる方もいるかもしれません

ただ今回選んだタイヤは”チューブレスイージー”を謳っており一般的なものよりは簡単に装着は可能になるような工夫が施されています。

僕みたいなケースは稀ではあると思うので自分の運のなさを痛感しました。

これにてひとまずロードバイクは完成しました！！！

しばらくは店頭ピナレロコーナー上段に置いてありますので

もしご質問等あれば店頭にてお気軽にどうぞ！！

神戸店　板舛