WAHOO KICKR

KICKR CLIMB

試乗機が神戸店に登場！

SARIS H3+MP1も

試乗できます！

ぜひ乗り比べて下さい！

各メーカー 続々と

値上げが発表されています。

お目当てのものは値上がり前に

お早めにお求め下さい！

 ※ご予約・ご注文を承った後に値上がりした場合

値上がり後の価格での販売となる場合がございます。

メーカーによってご対応が異なりますので予めご了承下さい。

神戸店は即納主義！

いま欲しい！にお応えします！ 

 GIANT

IDIOM 2

￥69,300（税込）

（現金お支払いで￥1,260分のポイント）

在庫分は当日お渡しOK！

もはやミニベロの超定番

ジャイアントの大人気モデルが

やっと再入荷してきました！

空力性能を意識したエアロデザインフレームには

ALUXX-SLというロードバイクに使用される

軽量なアルミ素材が使用されています。

IDIOMはホイールベースが長めに取られており

ミニベロながら車体の全長は少し長め。

その分 安定感が高く走破性も高いので

地面に貼り付くようにスーッと走っていけます。

小さいことが目的ではなく

よく走ることが前提の設計は個人的に高ポイント。

ホイールは走行性能が高い451規格の20インチを採用。

20×1インチ（実測約23～24㎜幅）の

細めのタイヤが付いています。

モデルチェンジ前の初代IDIOMと言えば

純正以外のタイヤがほぼ使えないという

なかなかシビアな設計の自転車でしたが

現行のイディオムはフレームとタイヤの隙間に

少し余裕を持たせてあるようなので

試しに20×1 1/8（約28㎜幅）の

タイヤをはめてみました。

リアは割と余裕がありますが

フロントはタイヤとフレーム（ブレーキ）との隙間が

約5～6㎜ほどでギリギリと言ったところ。

20×1 1/8と書いてあるタイヤでも実際にはめてみると

28㎜以上あったりする場合があるので

なんでもいけるというわけではなさそうですが

以前のフレームよりタイヤの許容範囲は広そうです。

▲IRC ROADLITE for MINIVELO（20×1 1/8）は

実測で25～26㎜ほどになるそうなのでこの辺りならいけそう。

ドライブ系に目を移すと

フロントは変速なしのシングル仕様。

ミニベロだとスピードを出しやすいように

52Tなど重ためのギアが付いていることが多いですが

それだと上り坂でキツくなるでしょ、ということで

IDIOM2は敢えて少し軽めの48Tを採用しています。

リアは最大32Tの8段変速ギアを採用。

街乗りや平坦メインなら充分なギア設定です。

IDIOMは折りたたみではないミニベロですが

ハンドルだけパタッと倒せるようになっています。

クルマに積む時にも便利ですし

さらに車輪を外せば輪行の時にも

普通のミニベロよりコンパクトにできます。

しかもハンドルの高さ調整機能もあります。

数センチほどの調整幅ですが

自転車自体がワンサイズなので

背が高い方にはありがたい機能です。

また一般的なクロスバイクやロードバイク用の

ステムやハンドルバーの部品が使えるので

ハンドルが近すぎて窮屈な場合は

ステムを交換して調整することもできます。

これだけ機能満載で高性能なミニベロが

税込7万以下という鬼コスパ。

ベストセラーなのも当然です。

街乗りだけでなく輪行ツーリングに使いたい！

という方はドロップハンドル仕様の

IDIOM1をオススメいたします！

▲IDIOM 1 ￥104,500（税込）

1台だけ在庫あります！お早めにどうぞ！ 

どちらもなくなると再入荷はかなり厳しい状況ですので

在庫があるうちにお早めにお求めください！

受注限定生産！ ご予約受付中！

GIANT IDIOM 2（RED）

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GIANT IDIOM 2（BLK）

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GIANT IDIOM 1（カメレオンギャラクシー）

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