BIANCHI C-SPORT 1
70,400（税込）
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ビアンキの定番クロスバイクC-SPORTのVブレーキモデル。ディスクブレーキタイプのC-SPORT2よりも割安感があり、初めてのクロスバイクに人気のモデルです。この土日にもかなりのお問合せがあり、どんどん在庫もなくなっていっています。

シンプルなVブレーキを採用

C-SPORT1はこれまでずっとクロスバイクの主流だったVブレーキを採用しています。最新型のクロスバイクはどこのメーカーもより強力なディスクブレーキに移行していっており、今では貴重な存在です。街乗りには充分すぎるぐらいに利くブレーキなので、ディスクブレーキにこだわりがない方にとってはC-SPORT1はリーズナブルな選択肢となります。

変速系にはシマノ製パーツを搭載

変速ギアはフロント3段×リア8段のクロスバイクの王道とも言える組み合わせ。パーツの供給不足で他社の機械が付いている自転車が増えてきていますが、C-SPORTはしっかりシマノ製パーツを採用しています。

車輪の回転部分もシマノ製

自転車が走っている間ずっと回っている車輪の車軸部分。耐久性が非常に重要な部分ですが、ここにもシマノ製の頑丈なパーツが使用されています。毎日乗るクロスバイクは故障が起こりにくいのがいちばん重要。信頼性の高いパーツが使われているので安心ですね！

初めての方も安心の太めのタイヤ

スポーツ自転車というと細いタイヤを思い浮かべる方が多いですが、C-SPORTは38㎜幅のやや太めのタイヤを採用しています。太さ自体はママチャリのタイヤとそれほど変わらないのでクッションも効いており、歩道の段差やアスファルトの凸凹にもあまり神経質にならずに済みます。初めてクロスバイクに乗る方も違和感なく乗り始めて頂けます。

センタースタンドが取り付け可能

個人的にポイントが高いのがセンタースタンドの取り付け台座が用意されているところ。一般的なサイドスタンドは骨組み部分を金具で挟み込んで取り付けるので、どうしても車体にキズが入ってしまいますが、センタースタンドならその心配はありません。また車体の中心近くで支えるので、停めている時の安定感もセンタースタンドの方が優れています。

ディスクブレーキ搭載車も！！

BIANCHI C-SPORT 2
98,780（税込）
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