今回は普段リアタイヤに25cを使っている僕が初めて26cのリアタイヤを使用したのでインプレッションをしたいと思います！

今回使用したタイヤはこちら！

PIRELLI  P ZERO  ROAD  26c

価格:¥7,600(税込)

重量:235g(26c)

タイヤタイプ:クリンチャー

ケーシング:120tpi

コンパウンド:EVO COMPOUND

アンチ・パンクチャー:TECHBELT ROAD

[ysid 8019227398489]

 こちらのモデルはPIRELLIのタイヤの中でミドルグレードに位置するモデルになります！P ZERO RACEの転がり抵抗の少なさと、P7 SPORTの耐久性のお互いの長所を持つ良いとこどりのモデルになっております！そのためレースでもロングライドでも同じタイヤを使いたい方にオススメのタイヤとなっております！

26cを試した感想

まず最初の感想は「いつもよりダウンヒルが気持ち良い！」でした！下り慣れている峠だったのでこの感想は間違いないと思います！元々マウンテンに乗っていた僕は前輪のグリップを重視したいので前28c後ろ25cの組み合わせを使っていましたが、後ろを26cにしたことで両輪にバランスよくグリップをかけながら走ることができました！

ここで、「なら両輪とも28cにすればよくない？」と思われた方もいらっしゃると思います。一度その組み合わせで使いましたが、体重が軽い僕が使うとヌッタリした走り心地を感じてしまい、あまり気持ちよく走ることができませんでした…

そのため題名にある通り、「一部の方」＝「体重が軽い方」には今のトレンドの28cではなく、26cをおすすめします！(クリンチャーの場合)

また、前28c後ろ26cで平坦を走った感想は「いつもより滑らかに走ることができる！」と感じました！26cだと25cよりも路面からの衝撃を少なくできつつ、28cよりも軽やかな乗り心地で走れたので皆さんも一度26cを使ってみてはいかがでしょうか！

これからも検証系のブログをあげていくつもりなので是非続報にご期待ください！以上、ニボシからでした！