MADONE SL 6 Gen8 × Bontrager Aeolus RSL51

わたしが今乗っているMANONE Gen8ですが実は試乗をしないで見た目だけでSLR9 AXSを購入してしまいました。
実際によく進みますし乗り心地もいいのですがそれが故に踏みすぎてしまうため100kmオーバーのロングライドの後半はまだまだしんどいです。
もしかしたらSLのフレームにBontrager Aeolus RSL51を履かせた方が好みの乗り味になるのでゎないのか？と思っていました。
そう思い新橋店の時の担当営業に無理を言ってちゃんとインプレのブログを書くならいいよと言っていたいたので試させてもらいました。

一昔前のハイエンドの乗り心地

実際に乗ってみて感じたののは「一昔前のハイエンド帯の乗り心地に近い気がする。」です。
一昔前といってもリムブレーキの最後のへんからディスクロードが流行り始めたあたりのことで10年前とかではないですよ!

距離はほとんど乗れていないのであくまでも感覚の話にはなってしまいますが、今出ている現行のハイエンドモデルと比べると比較的しなやかで踏み切れる感じです。
乗り味としてはEMONDA SLR Gen3に近い感覚を覚えました。

ペダルに足を乗せたら30km/hオーバーになる軽快さはない代わりに踏みまくっても脚にクる感覚がないのが個人的には好感触でした。

もちろん純正の状態でも走りますよ!

今回のホイール差し替えはわたしがほんとにSLRを買って正解だったのか、SLでコンポーネントとホイールなんかを今と同じ仕様にした方がよかったのか確かめるためにメーカー、担当者様に無理を言って差し替えてもらいました。

純正の状態だと今回試乗したSL6はBontrager Aeolus ELITE35を純正ホイールとして採用しているグレードです。
Aeolusシリーズのホイールにしては最もエントリーモデルなだけあって1,665gと少々重たい気もしますがアンダー14万円でエントリーカーボンホイールのなかでは重量は平均くらいでなかなかよく走ってくれるホイールです。
ELITE35は長距離を快適に走る方に向いているホイールと認識しているため当たり前ですがAeolus RSL51のようなレーススペックのホイールと比べると柔らかい印象はあります。

はじめての1台にも乗り換えにもおすすめな車体です。

ちょっと前まで初めての人におすすめなバイクで予算の上限がないなら"MADONE 9"がいいよとずっと言い続けて来ましたが今回の試乗会で"MADONE SL Gen8×Aeolus RSL51"に更新されました。
レーシングバイクとしての快適性はトップクラスに高いのではないでしょうか?
同型のSL6のクリムゾンレッドやSL5ホワイトは店頭在庫しています。
いかがでしょうか。
ご来店お待ちしております。