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コルナゴは最先端の技術を駆使して空力性能に秀でたカーボンエアロロードバイクを開発。クラシックレースやグランツールという
世界最高峰のレースで勝利するためにオールラウンドモデルの「V4Rs」に加えて、レース中のプロトンで最もエアロダイナミックス
効果発揮し、ゴールスプリントでの勝利を導きべくエアロロードバイク「Y1Rs」が待望のデビュー

COLNAGO Y1Rs

フレームセット
税込上代￥1,188,000（税抜上代￥1,080,000）

※専用ハンドルバーの「CC.Y1」がセット販売のため、ハンドルバーを含んだ価格となります。

完成車(Dura Ace仕様)
税込上代￥2,497,000（税抜上代￥2,270,000）

完成車(Ultegra仕様)
税込上代￥1,925,000（税抜上代￥1,750,000）

カラーラインナップ

カラー：UAE EMIRATES

カラー：UAE ADQ

サイズ

サイズ：XS / S / M / L / XL

納期

2025年春より順次入荷予定

特徴

ワールドツアーのクラシックレースやグランツールで勝利を量産するためににコルナゴは、最先端の技術を駆使して最も空力に優れたバイク「Y1Rs」を開発しました。空気抵抗という見えない敵に勝つためにダウンチューブの特殊な形状やY型のCC.Y1専用ハンドルを装着し、革新的なカーボンエアロロードバイクが新たにラインナップに加わりました。

2025年のレースシーンにおいて、UAE TEAM EMIRATESなどかつてないほどの活躍、勝利に期待が高まる待望のエアロロードバイクのデビューに目が離せません。

それでは詳しく見ていきましょう！！
＊写真の手配が間に合いませんでした・・・申し訳ございません。

フロントエリア 

フロントエリアについては、V4Rsと比較してヘッドチューブ回りがシェイプされ、Y型のコルナゴ専用ハンドル「CC.Y１」を装備することでフロント部のボリュームが15％削減。中央がV字型のハンドル形状は、CCC.01ハンドルと比較して空気の流れが分離しないことで、エアロダイナミクス効果を発揮します。

ダウンチューブ

ダウンチューブは、フロントホイールに沿う形状にすることで、ホイールからダウンチューブへの空気の流れを最適化。
このダウンチューブの形状とホイールとのクリアランスは、Colnago とミラノ工科大学とでCFD（数値流体力学）に基づき共同開発されました。UCI 規則内で空気抵抗を最小限に抑えるための最適な形状です。

ヘッドセット

ヘッドセットは、新しい UCI ルールに即したフロントエリアの側面面積を増大。それによって横方向の空気の流れる速度を向上させることに成功しました。ヘッドセットのベアリングサイズを小さくし、フロントフォークのコラム部分をヘッドチューブと一体化させる形状にすることで、フロント部が受ける空気抵抗を低減しています

シートポスト

シートポスト、シートチューブ、シートステーのエリアは、2 つに分離する「Y」形状化。これにより全体的な剛性を維持しつつライドフィーリングが向上。 このダブル Yシェイプにより、縦方向の安定感が増し、長時間での快適走行を実現しています。

ボトムブラケット

BSA規格とすることで非常に高い剛性と軽量化に貢献。これはフレームの剛性が高いことでミスマッチすることなく、オーバーサイズではないBB規格によりバイクの総重量が軽減されました。

ジオメトリー

ジオメトリーはTeam UAE Emirates および UAE ADQ の選手からフィードバックを受け、平坦や起伏のあるレースで最高のスピード求める全てのライダーのニーズに対応すべく設計されました。 V4R との主な違いは次のとおりです。

・HT と ST角度がわずかに立っており、より前傾したポジションに対応。エアロ効果とパワー伝達力を最適化。
・リーチ/スタック比を大きくし、よりアグレッシブでエクステンデッドなライドポジションに対応します。 フレームサイズごとにフォークサイズをセットすることでフレームサイズに応じた最適で一定のトレイルをキープします。

Y1R のトレイル値は、基本的なレース向けに設計されています。ハンドリングやステアリングアクションの反応が良いのも特徴です。

完成車とフレームセットに付属している専用ハンドル「CC.Y1 ハンドル」は各フレームのサイズに対してサイズが決まっているので変更が出来ません。

最後に

神戸店でも絶賛ご予約承り中！注目度が高まること間違いのないバイクでしょう！！
皆様のご来店お待ちしております。