ハイエンドバイクのDOGMA Fを始めとするFシリーズの魅力に迫ります！

PINARELLOとは

(画像：カワシマサイクル様HPより引用)

元プロロードレーサーであったジョバンニ・ピナレロ氏が1952年に立ち上げたバイクショップ「チクリ・ピナレロ」からすべての歴史は始まりました。

ピナレロの歴史＝ロードレースの歴史と言っても過言ではない程数々の象徴的な勝利と共にあり、進化をし続けてきたメーカーです。

(画像：カワシマサイクル様HPより引用)

一度見たら忘れる事が無いであろう独創的なデザインに卓越した走行性能。

イタリアメーカーらしい機能美で数多くのサイクリストを魅了する同社は飽くなき探求心と長い歴史で培われた技術で今でも世界のトップシーンで輝いています。

PINARELLO　DOGMA F

フレームセット価格￥1,155,000(税込)

言わずと知れたPINARELLOのハイエンドレーシングバイク【DOGMA F】

そのコンセプトは「美しい究極のオールラウンダー」

トッププロからアマチュアサイクリストまで、あらゆる地形で卓越したパフォーマンスを発揮できる性能と、唯一無二のデザイン性を兼ね備えたバイク。

その佇まいは正に芸術品であり、PINARELLOでしか再現できない機能美を持っています。

バイクの特徴は正にオールラウンダーであり、軽量性・空力抵抗・快適性・操作性どれをとってもハイレベル。

あらゆる地形でライダーのポテンシャルを最大限に引き出してくれます。

「絶対に勝ちたい！」

「己の限界に挑戦したい！」

DOGMA Fはそんなチャレンジングなライダーの背中を押してくれるバイクです。

エアロ効果を高めるフレームワーク。

高い反応性を実現するBB周り

ハンドルは専用の一体型ハンドル。

 この造形美こそがPINARELLOのアイデンティティです。

F9　DURA-ACE 

価格￥1,606,000(税込)

DOGMAの名を冠したバイクのみがハイエンドバイクの証となり、セカンドグレード以降はF○○という名に変わります。

もちろんDOGMAのDNAはFシリーズにも引き継がれており、基本設計はほぼDOGMAと同じ。

流線形なフレームワークもDOGMAの流れを汲むものであり、高いエアロダイナミクスを誇ります。

カーボンマテリアルは東レのT900というグレードが使用され、レースで必要な剛性や反応性があり軽快さに優れるのが特徴です。

見た目はDOGMAとそっくりで高い反応性や軽量性があります。

ピナレロの代名詞でもある【ONDAフォーク】

バイクの挙動をコントロールしやすい独自のハンドリングが特徴です。

ハンドルはMOSTの軽量ステム一体型カーボンハンドル【TALON ULTRA LIGHT】がアッセンブル。

コンポーネントはハイエンドのSHIMANO　DURA-ACEにホイールはカーボンのMOST・ULTRAFAST DB。

フレームこそセカンドグレードですがその他パーツはハイエンドパーツが使用されており非常に戦闘力が高い仕様となっております。

 レースユースやテンポの速いライドを一番得意とするモデルですので、DOGMAと同じく己の限界にチャレンジしたい方やホビーレース、サーキットのエンデューロイベントなどを楽しみたい方にはおすすめです。 

F7 ULTEGRA 

ホイールRACING800モデル：￥1,155,000(税込)

ホイールMOST ULTRAFAST DBモデル：￥1,298,000(税込)

ミドルグレードの一つであるF7。

カーボンマテリアルはF9と同じ東レT900が使用されており、初速の踏み出しの軽さ、いわゆる高い反応性を持ちます。レース走行においてセカンドグレードと遜色ない運動性能を持つのが特徴です。

パーツアッセンブルには違いがあり、F7はULTEGRAが使用されております。

しかしハンドルはハイエンドのTALON ULTRA LIGHT。

軽量性もありミドルグレードとは思えない程の高スペックです。

ホイールの違いにより２モデル存在するのがF7のもう一つの特徴です。

F9と同じMOST・ULTRAFAST DBカーボンホイール仕様

FULCRUM RACING800というアルミホイール仕様がございます。

ジオメトリーはF9と共通で見た目の違いもありません。

もちろんエアロ効果にも違いはほとんどない為、高速順行も得意な総合力の高いバイクです。

 価格とスペックのバランスも良い為、これから様々なライドやレースにチャレンジしたい方にはおすすめなグレードです。

 F5 105 Di2&メカニカル

Di2モデル：￥836,000(税込)

メカニカルモデル：￥660,000(税込)

一番の弟分にあたるF5。

カーボンマテリアルはT700というグレードが採用され振動吸収性に優れます。

軽量性やレースに必要な反応性を担保しつつも乗り心地を良くし、かつコストとのバランスが図られたモデルですので、レースユース以外でも活躍の場が沢山あるのが特徴です。

設計はレースジオメトリーでありながらもその快適性からロングライドやサイクリングイベントを楽しむのも良いかと思います。

ホイールのアップグレード次第ではもちろんレース向きなバイクへと様変わりしますので、初めてロードバイクにチャレンジする方へも十分おすすめできるモデルです。

ミドルグレードコンポーネントの105がアッセンブルされますが、電動変速タイプのDi2とワイヤー引きの機械式の両方がラインナップされており、好きなタイプがチョイス出来るのも嬉しいポイントです。

まずはこのF5からロードバイクがある生活を楽しんでみませんか？？

試乗車もあり！ぜひご活用ください！

PINARELLOルーム神戸では3台の常設試乗車をご用意しております。

詳細は下記をご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kobe/2025/01/07/210443]

まずはお試しいただきバイクの良さをご体感ください！

それでは！皆様のご来店をお待ちしております！